@closeside();
Vardadienį švenčia :
closeside();
PAIEŠKA
DIENOS INFO
PERŽIŪRĖTI TEMĄ
Isbandymas dyzeliukams?
|
|
Efka |
Parašyta 2014-01-25, 23:42
|
Narys Miestas: Kaunas Pranešimai: 2052 Įstojo: 2007-10-16 |
crabas o starteris letai ar greit suka? mazu pasedes starteris nes uzkurimui ne tik slegis bet ir kaip greit tas slegis cilindre sukuriamas turi itakos, jei vos suka starteris gali ir prie pliuso su geriausia kompresija neuzkurt
----- Volvo 850 2.0 20V 93. (baigta karjera) Volvo V70 II 2000 2.5TDI (baigta karjera) Efka |
|
|
Crabas |
Parašyta 2014-01-25, 23:54
|
Narys Miestas: Vilnius AntAkalnis Pranešimai: 1059 Įstojo: 2008-10-06 |
Efka @ 2014-01-25, 23:42 rašė: crabas o starteris letai ar greit suka? mazu pasedes starteris nes uzkurimui ne tik slegis bet ir kaip greit tas slegis cilindre sukuriamas turi itakos, jei vos suka starteris gali ir prie pliuso su geriausia kompresija neuzkurt nu cia biski pievos , ipilk 5W-40 ir 15W-40 , galiu galva det ant eshafoto kad tas pat 15-20 metu variklis vesis skirtingai . Starteris suka varikli jo sukimo greitis priklausonuo tepalo tirshtumo. Jei as klystu , ar klaidingai suvokiu , prashau pataisyt p.s. letai sukas - tepalas tirshtas- neapshiles , akumas silpnas , siurblys nelaiko slegio greit sukas tepalas skystas gal senai nekeistas , degimo kampas veluoja p.p.s. prashau pataisyt jei as klystu Redagavo Crabas 2014-01-25, 23:59 |
|
|
Efka |
Parašyta 2014-01-26, 00:09
|
Narys Miestas: Kaunas Pranešimai: 2052 Įstojo: 2007-10-16 |
RaimisB @ 2014-01-25, 23:46 rašė: del greicio nelabai noreciau sutikti, nes turiu dyzelini generatoriu be starterio, ten rankytemis vos viena paptelejima gali issukti, greicio ner, kitas paptelejimas jau pacio motoro, kitaip neuzkursi. Greitis reikalingas nebent kai kazkur yra nedidelis nuotekis, greitai sukdamas, slegi gali pasiekti didesni, nes per nesandaruma nespes "pabegti" kompresijos slegis Matai, pas tave generatoriuje yra letaeigis dyzelinis variklis, jis ir uzkurtas vos pupsi Masinose greitaeigiai slegiai skirias mazdaug kokiu trecdaliu gal Cilindre oras ikaista del pirma auksto slegio antra kaip greit tas slegis susidare. Esme i kuo karstesni ora paduoti dyzelio laselius kurie nuo temperaturos uzsiliepsnoja Kai nusedes akumas gi velena nors ir letai karta kita prasuka, bet neuztenka vien suslegto oro temeraturos misiniui uzdegt. Kai galingas akumas trakst ir eina Redagavo Efka 2014-01-26, 00:11 ----- Volvo 850 2.0 20V 93. (baigta karjera) Volvo V70 II 2000 2.5TDI (baigta karjera) Efka |
|
|
Efka |
Parašyta 2014-01-26, 00:23
|
Narys Miestas: Kaunas Pranešimai: 2052 Įstojo: 2007-10-16 |
RaimisB @ 2014-01-26, 00:15 rašė: Nu as nespecas, bet drysiu suabejot kad pacio variklio velenas pas tave sukasi 3000rpm juo lab dyzelinio, manau kad per reduktoriu genero velenas sukas tiek bet ne variklio variklis gal koki 650rpm ir turi nu tu isivaizduok 50 taktu i sekunde, butu jau ne pok pok pok o bzzzz
Efka @ 2014-01-26, 02:09 rašė: RaimisB @ 2014-01-25, 23:46 rašė: del greicio nelabai noreciau sutikti, nes turiu dyzelini generatoriu be starterio, ten rankytemis vos viena paptelejima gali issukti, greicio ner, kitas paptelejimas jau pacio motoro, kitaip neuzkursi. Greitis reikalingas nebent kai kazkur yra nedidelis nuotekis, greitai sukdamas, slegi gali pasiekti didesni, nes per nesandaruma nespes "pabegti" kompresijos slegis Matai, pas tave generatoriuje yra letaeigis dyzelinis variklis, jis ir uzkurtas vos pupsi Masinose greitaeigiai slegiai skirias mazdaug kokiu trecdaliu gal Cilindre oras ikaista del pirma auksto slegio antra kaip greit tas slegis susidare. Esme i kuo karstesni ora paduoti dyzelio laselius kurie nuo temperaturos uzsiliepsnoja kad generuotu 50Hz jis visuomet sukasi 3000rpm, bet ir jeigu butu letas, tai fizikos desniai jam nera kitokie, o Volvoj nelabai kurenu didesniais sukiais Nesakau, kad greitis jokios itakos neturi, bet ji nera esmine, nebent jei yra kompresijos nuotekis, tada sukimo greitis turi didesne itaka. Kaip sako is puses pasukimo kuriasi tie, kuriems greitis itakos nelabai turi, jei itaka turi, tada reik pasukti starteri. Redagavo Efka 2014-01-26, 00:38 ----- Volvo 850 2.0 20V 93. (baigta karjera) Volvo V70 II 2000 2.5TDI (baigta karjera) Efka |
|
|
Crabas |
Parašyta 2014-01-26, 00:43
|
Narys Miestas: Vilnius AntAkalnis Pranešimai: 1059 Įstojo: 2008-10-06 |
Efka @ 2014-01-26, 00:09 rašė: Matai, pas tave generatoriuje yra letaeigis dyzelinis variklis, jis ir uzkurtas vos pupsi Masinose greitaeigiai slegiai skirias mazdaug kokiu trecdaliu gal Cilindre oras ikaista del pirma auksto slegio antra kaip greit tas slegis susidare. Esme i kuo karstesni ora paduoti dyzelio laselius kurie nuo temperaturos uzsiliepsnoja Kai nusedes akumas gi velena nors ir letai karta kita prasuka, bet neuztenka vien suslegto oro temeraturos misiniui uzdegt. Kai galingas akumas trakst ir eina dafai Lietuviskai ! prie ko cia " leta-eigis " ar " greita-eigis" greita-leta -eigis cia nesamone , jie dirba vienodai ! ar auto ar elektros-generatoriaus , tik viene memazhos talpos cilindrai ir jiems pakanka nedydelio kiekio kuro-oro misinio cia galia reikalinga kd prasukt generatoriu , o auto-varikliuose jau reikia galios del to dydesni cilindrai m3 , juju vnt kiekis. Manau (gal kieksuklysiu bet esmeje nelabai klystu): ant laisvo begio auto-variklio ir elektro-geratoriaus variklio darbines cilindro apsukos vienodos . kiek zinau variklio greitaveika cia nesusijus , o kuro temperatura susijus jos TANKIU , nes dyzelinis variklis veikia : oro ir dyzelio lseliai paduodami i cilindra stumokliai suspaudzia poto yviksta sprogimas , temperatura ir zvakes tik sukelia tanki tuo palengvindami variklio darba ( greiciau-lengviau sprogsta) , degimo kampas- pagreitina-paletina kuro "laseliu" kiekio padavima i cilindra , atitinkamai kinta oro-dyzelio-mysinio suspaudimo tankis .O turbina tik kad paduoda dydesni oro kieki, ko pasekoja padideja nashumas ir susidevejimas. Benzininiai varikliai dirba visiskai kitaip, juose paduodamas kuro ir oro misinis sprogsta nuo zvakes zhiezhirbos ( dyzelis nuo suspaudimo !) ten kuro temp beveik nieko nereishkia. Benzsinins be elektros ( akumo) NEUZSIVES ( cia akumas pagrindine role vaidina) . dyzelis net be akumo gali uzsivest pastarajam akumas reikalingas kad aptarmaut papildomas sistemas kompas pashildymo zhvakes shviesas magas ... JEI KUR SUKLYDAU PRASHAU PATAISYT, aisq kompetetingu asmenu , ne blevYzgu. sorry aciu Redagavo Crabas 2014-01-26, 00:49 |
|
|
Efka |
Parašyta 2014-01-26, 09:35
|
Narys Miestas: Kaunas Pranešimai: 2052 Įstojo: 2007-10-16 |
Crabas @ 2014-01-26, 00:43 rašė: Nu cia biski prasoviai su fizika bet nieko Uzdaroje fiksuotoje patalpoje tankis nei mazeja nei dideja veikiamas temperaturos taip kad zvakes nedidina tankio, tiesiog pakelia temperatura, toliau ipurskiama yra i jau suslegta ora kuris jau turi temperatura, ir degimo kampas reguliuoja ne greiti ipurskimo, o butent kada bus ipurkstas misinys, jei padarysi per ankstyva degima, misinys bus paduotas anksciau nei stumoklis bus atvaziaves i virsunes pika taip musdamas stumokli atgal ko pasekoje purtysis ir neuzkursi, jei per velyvas, oras jau bus pradejes vest nes slegis bus sumazejes. Reikia nustatyt i pika.
Efka @ 2014-01-26, 00:09 rašė: Matai, pas tave generatoriuje yra letaeigis dyzelinis variklis, jis ir uzkurtas vos pupsi Masinose greitaeigiai slegiai skirias mazdaug kokiu trecdaliu gal Cilindre oras ikaista del pirma auksto slegio antra kaip greit tas slegis susidare. Esme i kuo karstesni ora paduoti dyzelio laselius kurie nuo temperaturos uzsiliepsnoja Kai nusedes akumas gi velena nors ir letai karta kita prasuka, bet neuztenka vien suslegto oro temeraturos misiniui uzdegt. Kai galingas akumas trakst ir eina dafai Lietuviskai ! prie ko cia " leta-eigis " ar " greita-eigis" greita-leta -eigis cia nesamone , jie dirba vienodai ! ar auto ar elektros-generatoriaus , tik viene memazhos talpos cilindrai ir jiems pakanka nedydelio kiekio kuro-oro misinio cia galia reikalinga kd prasukt generatoriu , o auto-varikliuose jau reikia galios del to dydesni cilindrai m3 , juju vnt kiekis. Manau (gal kieksuklysiu bet esmeje nelabai klystu): ant laisvo begio auto-variklio ir elektro-geratoriaus variklio darbines cilindro apsukos vienodos . kiek zinau variklio greitaveika cia nesusijus , o kuro temperatura susijus jos TANKIU , nes dyzelinis variklis veikia : oro ir dyzelio lseliai paduodami i cilindra stumokliai suspaudzia poto yviksta sprogimas , temperatura ir zvakes tik sukelia tanki tuo palengvindami variklio darba ( greiciau-lengviau sprogsta) , degimo kampas- pagreitina-paletina kuro "laseliu" kiekio padavima i cilindra , atitinkamai kinta oro-dyzelio-mysinio suspaudimo tankis .O turbina tik kad paduoda dydesni oro kieki, ko pasekoja padideja nashumas ir susidevejimas. Benzininiai varikliai dirba visiskai kitaip, juose paduodamas kuro ir oro misinis sprogsta nuo zvakes zhiezhirbos ( dyzelis nuo suspaudimo !) ten kuro temp beveik nieko nereishkia. Benzsinins be elektros ( akumo) NEUZSIVES ( cia akumas pagrindine role vaidina) . dyzelis net be akumo gali uzsivest pastarajam akumas reikalingas kad aptarmaut papildomas sistemas kompas pashildymo zhvakes shviesas magas ... JEI KUR SUKLYDAU PRASHAU PATAISYT, aisq kompetetingu asmenu , ne blevYzgu. sorry aciu Redagavo Efka 2014-01-26, 10:16 ----- Volvo 850 2.0 20V 93. (baigta karjera) Volvo V70 II 2000 2.5TDI (baigta karjera) Efka |
|
|
Blakis |
Parašyta 2014-01-26, 09:56
|
Narys Miestas: >> Pranešimai: 72 Įstojo: 2014-01-11 |
Kiek suprantu, tai tachometras ir rodo motoro sūkius o ne generatoriaus, nesvarbu kad per jį skaičiuojama.
Dyzeliui elektros reik tik jei siurblys elektra valdomas, jei kaip traktoriaus, tai tiesiogiai nereik, turėk tik kuom jį prasukt Kuo dyzelis greičiau / staigiau prasukamas, tuo greičiau užsiveda, nes, kaip minėta, ne visi turi idealią kompresiją. Sukimo greitį įtakoja tepalo tirštumas ir akumo startinė srovė, jei neskaičiuosim nusidėvėjimo. Tam dyzeliam dedami didesnės startinės srovės ir amperažo akumai, o benzam pakanka mažesnės, nes ir pasipriešinimas mažesnis ir staigumo mažiau reikia. Apie lėtaeigius - greitaeigius dyzelius nieko nzn, bet manau kad motoras yra konstruojamas pagal paskirį ir būva pritaikytas tiem sūkiam. ----- Kaip aš vedžiau mašiną: Pirma diena: atėjau, atsisėdau ā nesiveda. Nusodinau akumą. Antra diena: atsinešiau pakrautą akumuliatorių ā nesiveda. Patikrinau žvakės ā negyvesnių nebūva. Trečia diena: lauke pakeičiau 2 žvakes ā nesiveda. Sunkiai, bet išsukau trečią ā užsivedė! Nulėkiau iki dirbtuvių, pakeičiau likusias. Jau patenkintas baisiausiai parmoviau atgal. Ketvirta diena: Pasiėmiau fotiką ā filmuosiu, reik gi pasigirt. Įsėdau, ir tik pasukus raktelį sužinojau naujieną ā akumas šiandien ilsisi. Filmavimas tuom ir baigėsi. Penkta diena: su pakrautu akumu, fotiku ir šypsena, nudrožiau pas volviaką. Įdėjau akumuliatorių, įsitaisiau patogiai, pasukau raktelį, palaukiau ir aleliuja ā užsivedė YouTube vaizdo klipas Redagavo Blakis 2014-01-26, 10:29 ----- Volvo V70 1999 2.5D 103kw Volvo V90CC 2020 D4 190AG www.geltonas.lt |
|
|
Crabas |
Parašyta 2014-01-26, 10:43
|
Narys Miestas: Vilnius AntAkalnis Pranešimai: 1059 Įstojo: 2008-10-06 |
Efka @ 2014-01-26, 09:35 rašė: Nu cia biski prasoviai su fizika bet nieko Uzdaroje fiksuotoje patalpoje tankis nei mazeja nei dideja veikiamas temperaturos taip kad zvakes nedidina tankio, tiesiog pakelia temperatura, toliau ipurskiama yra i jau suslegta ora kuris jau turi temperatura, ir degimo kampas reguliuoja ne greiti ipurskimo, o butent kada bus ipurkstas misinys, jei padarysi per ankstyva degima, misinys bus paduotas anksciau nei stumoklis bus atvaziaves i virsunes pika taip musdamas stumokli atgal ko pasekoje purtysis ir neuzkursi, jei per velyvas, oras jau bus pradejes vest nes slegis bus sumazejes. Reikia nustatyt i pika. Nu pats bent tiki ka parasei ? kuro tankis nekinta nuo temperaturos ( zvakiu) . Uzdaroje patalpoje ? tu gal ir turi garaza as ne. |
|
|
Efka |
Parašyta 2014-01-26, 11:02
|
Narys Miestas: Kaunas Pranešimai: 2052 Įstojo: 2007-10-16 |
crabas, nu tu fizikos pamokose tik egsitavai vidurinej ar dalyvavai? Variklio cilindras Kai stumoklis nejuda yra fiksuota uzdara aplinka. Joje yra viksuotas daleliu kiekis, ir tu kaitink kad ir su penkiolika zvakiu daleliu kiekis viduje nepasikeis. Konkreciu atveju tanki didina tik stumoklis slekdamas dujas.
----- Volvo 850 2.0 20V 93. (baigta karjera) Volvo V70 II 2000 2.5TDI (baigta karjera) Efka |
|
|
Mazius |
Parašyta 2014-01-26, 14:59
|
Narys Miestas: Kaunas Pranešimai: 554 Įstojo: 2014-01-05 |
Blakis @ 2014-01-26, 11:56 rašė: Kiek suprantu, tai tachometras ir rodo motoro sūkius o ne generatoriaus, nesvarbu kad per jį skaičiuojama. Dyzeliui elektros reik tik jei siurblys elektra valdomas, jei kaip traktoriaus, tai tiesiogiai nereik, turėk tik kuom jį prasukt Kuo dyzelis greičiau / staigiau prasukamas, tuo greičiau užsiveda, nes, kaip minėta, ne visi turi idealią kompresiją. Sukimo greitį įtakoja tepalo tirštumas ir akumo startinė srovė, jei neskaičiuosim nusidėvėjimo. Tam dyzeliam dedami didesnės startinės srovės ir amperažo akumai, o benzam pakanka mažesnės, nes ir pasipriešinimas mažesnis ir staigumo mažiau reikia. Apie lėtaeigius - greitaeigius dyzelius nieko nzn, bet manau kad motoras yra konstruojamas pagal paskirį ir būva pritaikytas tiem sūkiam. ----- Kaip aš vedžiau mašiną: Pirma diena: atėjau, atsisėdau ā nesiveda. Nusodinau akumą. Antra diena: atsinešiau pakrautą akumuliatorių ā nesiveda. Patikrinau žvakės ā negyvesnių nebūva. Trečia diena: lauke pakeičiau 2 žvakes ā nesiveda. Sunkiai, bet išsukau trečią ā užsivedė! Nulėkiau iki dirbtuvių, pakeičiau likusias. Jau patenkintas baisiausiai parmoviau atgal. Ketvirta diena: Pasiėmiau fotiką ā filmuosiu, reik gi pasigirt. Įsėdau, ir tik pasukus raktelį sužinojau naujieną ā akumas šiandien ilsisi. Filmavimas tuom ir baigėsi. Penkta diena: su pakrautu akumu, fotiku ir šypsena, nudrožiau pas volviaką. Įdėjau akumuliatorių, įsitaisiau patogiai, pasukau raktelį, palaukiau ir aleliuja ā užsivedė YouTube vaizdo klipas Pas mane po 5d. stovėjimo lengviau užsivedė su mišriu kuru ----- Mašina geriau nei žmona - pagirdai ir rami. |
|
|
Crabas |
Parašyta 2014-01-26, 15:05
|
Narys Miestas: Vilnius AntAkalnis Pranešimai: 1059 Įstojo: 2008-10-06 |
Efka @ 2014-01-26, 11:02 rašė: crabas, nu tu fizikos pamokose tik egsitavai vidurinej ar dalyvavai? Variklio cilindras Kai stumoklis nejuda yra fiksuota uzdara aplinka. Joje yra viksuotas daleliu kiekis, ir tu kaitink kad ir su penkiolika zvakiu daleliu kiekis viduje nepasikeis. Konkreciu atveju tanki didina tik stumoklis slekdamas dujas. E people , dafai nesipykim ! ok ! tik atsakyk : nuo kada cheminis procesas yra fizika ? Bet koks elementas kaitinan ar shaldant keicia tanki . Kodel kalnuose mesos neishvirsi ? nes vanduo uzverda 90 laipsniu . p.s. nuo kada lauke prie namo fiksuota-uzdara aplinka ? atsi busk gal jau ! beje KA RUKAI , pasidalink . Kambary-bute dyzeliuka ir be zvakiu uvest gali . LOL p.p.s. m-kloj dalyvavau , fizika 4 is 5 Redagavo Crabas 2014-01-26, 15:08 |
|
|
Kirkilas |
Parašyta 2014-01-26, 16:07
|
Narys Pranešimai: 976 Įstojo: 2011-02-18 |
Crabas, atsakyk dabar, ka tu veikei kai kiti sedejo mokykloje ir klausesi ka pasakoja mokytojas? Didesniu pievu skaityti neteko... (pradedant nuo posto nr 898) Ir dar bandai pritaikyti chemija ten, kur veikia fizikos desniai... Ka jau kalbet apie BARELIUS cilindruose...
Redagavo Kirkilas 2014-01-26, 16:08 |
|
|
Efka |
Parašyta 2014-01-26, 17:43
|
Narys Miestas: Kaunas Pranešimai: 2052 Įstojo: 2007-10-16 |
crabai, nesuprantu, ar tu girtas bileka cia keverzoji ar is tikro nesuvoki ka rasai? As apie cilindra kad uzdara fiksuota aplinka tu apie garaza ar namus Apie fizika ir chemija net nebeturiu ka pasakyt, kirkilas matau zado irgi neteko
----- Volvo 850 2.0 20V 93. (baigta karjera) Volvo V70 II 2000 2.5TDI (baigta karjera) Efka |
|
|
lydys71 |
Parašyta 2014-01-26, 18:58
|
Narys Miestas: Panevežio raj. Krekenavos Regioninis parkas Pranešimai: 88 Įstojo: 2013-03-09 |
Sveiki,
ir as ''pasidziaugiau'' ziemos malonumu. Po 5 dienu stovejimo kaimo lauke-pasuku rakteli ir lyg ir bande sukti ,toks grubus metalo garsas ir starteris nebesuka,tik lengvas zzzz girdisi.... Nu galvoju-starterio dantukai nuejo velniop. Persistumiau masinuka ant saules, palaukiau kol siek tiek pasilo ir islupu starteri ,o ten viskas tvarkoje,dantukai gal kiek nubraukti. Bet beda kita-ant smagracio toje vietoje kur starteris kabino nebera 4 dantuku.... Nu ka draugas su priekaba nuveze i servisa,teks lupti deze ir kazkur bandyti susirasti detale. Ziema ziema lauk is kiema.... ----- V70II '03 AT D5 EX SuBaru MT AWD 2.0l |
|
|
Crabas |
Parašyta 2014-01-26, 18:58
|
Narys Miestas: Vilnius AntAkalnis Pranešimai: 1059 Įstojo: 2008-10-06 |
matau kieme, vasara prie +15 ir ziema prie -30 tau "yra fiksuota uzdara aplinka" . ir kam tada pakaitinimo zvakes , ismesk lauk , pastau juk " fiksuota uzdara aplinka" |
|
|
marcinorama |
Parašyta 2014-01-28, 22:05
|
Narys Miestas: Vilnius Pranešimai: 3391 Įstojo: 2011-04-08 |
na va sian uzkuriau taxa, 10 dienu stovejo nekurtas lauke, is pirmo karto, likau nustebes pasirodo nelavonas
----- S80 D5 11 executive- daily XC70 D3 11 - daily V90 D4 17 - daily Nissan Sunny N13 88 -youngtimer 740 GLE 84 -youngtimer |
|
|
pulses |
Parašyta 2014-01-29, 19:57
|
Narys Miestas: Kaunas Pranešimai: 2276 Įstojo: 2007-05-20 |
Nu ka per visus siuos buvusius salcius masina su 2,5tdi varikliu kuriau su Exide premium akumuliatorium 64Ah blem biski mazoka startine bet kurdawosi normaliai siand bakti atsinesiau su pakroweju pakrausiu per nakti ryt isimesiu I masinele pazesim kaip kvepuos
----- Volvo V70 I R AWD EX -Volvo V70 I 2,4T AWD EX -Volvo V70 II 2,5 TDI |
|
|
Eimas |
Parašyta 2014-01-29, 20:01
|
Narys Miestas: Karmėlava Pranešimai: 2715 Įstojo: 2012-07-29 |
pulses @ 2014-01-29, 19:57 rašė: Nu ka per visus siuos buvusius salcius masina su 2,5tdi varikliu kuriau su Exide premium akumuliatorium 64Ah blem biski mazoka startine bet kurdawosi normaliai siand bakti atsinesiau su pakroweju pakrausiu per nakti ryt isimesiu I masinele pazesim kaip kvepuos V70 I per visus šitus šalčius kūrėm su man rodos 55Ah Nei kart akumo nekrovėm(apynaujis). Dėl įdomumo rytoj pažiūrėsiu kiek tiksliai AH ir A, bet žinau, kad iš toyota 1.3 benzo, mažas akumas ----- v70 I 2.5D '99 |
|
|
Oras |
Parašyta 2014-01-29, 23:56
|
Narys Miestas: Vilnius Pranešimai: 1208 Įstojo: 2009-10-26 |
Ot tai tau, visi visada matuoja pas ka daugiau, o cia varzybos pas ka maziau As irgi kolkas sekmingai uzsivedineju su 450A startine srove turinciu akumu
----- S80 2.4i V70 TDI 740 2.3 940 2.3 turbo ex850 2.0 20v projektas Kibiron ex850 2.0 T-5 '95 Saldytuvas Suzuki SV650 KTM EXC-F 250 |
|
|
pulses |
Parašyta 2014-01-30, 06:47
|
Narys Miestas: Kaunas Pranešimai: 2276 Įstojo: 2007-05-20 |
Jo Antanai galwojau kad visi pradesit wot kad ka tu veiki su tokiu akumu o cia prasau...
----- Volvo V70 I R AWD EX -Volvo V70 I 2,4T AWD EX -Volvo V70 II 2,5 TDI |
|
peršokti į forumą: |