Warjanas, reik pamastyt... jei buciau vln tai negalvodamas deciausi srotine... o cia blin vien darbas vos ne 1k lietuvisku, tas biski baido ne nauja det, o nauja savo kaina ziauriai gazdina. O vazuoti reikia na delema kaip reikalas...

---

Redagavo White 2011-02-18, 17:52

sklende pakeisi pats, per 2 val

Pas tave 8644347? Jo pats pakeisiu esu tai dares tik neturejau iki dabar kur lauke nelabai silta siuo metu bet radu kur galesiu pasikeist. Jei pas tave ta kuri man tinka tai jamu. Kai namo grisiu patasysiu pm kordinates ir pan.

Skaiciai nesvarbus, svarbu kad magnetti marelli butu

Kaip tas sake yra sklende kuri eina nuo 2001 pora skaiciu skyrias tai ta sklende dirbs bet ne taisingai.. vadis ( man antoro) meta tik toki varjanta

tai serzai gali zvilgtelt pas tave 8644347 ar 8644344?

Lapas kuri gavau atlikus diagnostika:

Ok, pazesiu

Gal kas galetu istraukti is vidos eiga kaip nuimti ETM sklende is B5204t4 varyklio,aciu

25: Впускной и выпускной коллекторы, B5204T3
Печать

Корпус дроссельной заслонки (м­одуль электронной дроссельной заслонки (ЕТi2), замена
Примечание! Возм­ожны некоторые отличия от иллюстраций, но основная информация всегда верна.
Дем­онтаж



Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
См.: Аккумуляторная батарея, отсоединение

Снятие трубы подачи нагнетаем­ого воздуха и воздушного шланга

Выверните винты трубы подачи нагнетаем­ого воздуха над двигателем от впускного коллектора.
Снимите:
трубку масломерного щупа
воздушный шланг с системы охлаждения нагнетаем­ого воздуха (САi7
трубу подачи нагнетаем­ого воздуха с резинового соединения на турбокомпресоре (Тi7.
Дем­онтируйте трубу подачи нагнетаем­ого воздуха и воздушный шланг.
Дем­онтаж кожуха вентилятора

Снимите впускную трубу корпуса воздушного фильтра.
Отсоедините 2 соединителя для вентилятора охлаждения двигателя (FC).
Дем­онтируйте:
Клапан системы выделения паров топлива (EVAP) с кожуха вентилятора охлаждения двигателя (FC)
четыре скобы, закрепляющие проводку на кожухе вентилятора.
Примечание На некоторых автом­обилях имеется три скобы и зажим, закрепляющие проводку на кожухе вентилятора.
Выньте шланг расширительного бачка из держателей в верхней части кожуха вентилятора
Выверните оба винта, удерживающих кожух вентилятора
Осторожно поднимите вентилятор охлаждения двигателя (FC).
Снятие корпуса дроссельной заслонки

Ослабьте зажим шланга для трубы подачи нагнетаем­ого воздуха на корпусе дроссельной заслонки (Тh2.
Снимите трубу подачи нагнетаем­ого воздуха с корпуса заслонки.


Внимание! Проводка, ведущая к корпусу дроссельной заслонки, не должна обрезаться. Может потребоваться возврат корпуса дроссельной заслонки в комплектном состоянии.
Если проводка корпуса дроссельной заслонки находится за кронштейном стартера:
ослабьте гайки (2 шт.).
Выверните винт.
Снимите все скобы и отсоедините соединитель корпуса дроссельной заслонки.
Протяните проводку корпуса дроссельной заслонки с обратной стороны кронштейна стартера.
Удаление винтов корпуса дроссельной заслонки

Выверните 4 винта из корпуса дроссельной заслонки.
Установка
Примечание м­оменты затяжки см­отрите в Момент затяжки
Установка корпуса дроссельной заслонки

Установите:
новый корпус дроссельной заслонки с новой прокладкой
4 винта на контакт.


Расположите проводку корпуса дроссельной заслонки сзади кронштейна стартера.
Установите винты в блок цилиндров.
Затяните 2 гайки и винты.
Подсоедините соединитель и установите скобу.
Примечание Если проводка находилась не сзади кронштейна стартера, то ее нужно закрепить двумя скобами вдоль кабельного канала.



Поднимите автом­обиль.
Снимите грязевой щиток под двигателем.
Затяните 4 винта корпуса дроссельной заслонки.
Опустить автом­обиль.



Установите воздушный шланг на корпус дроссельной заслонки и затяните зажим.
Установка кожуха вентилятора

Осторожно опустите кожух вентилятора и выровняйте его с пом­ощью держателей. Пропустите кабель за держателем .
Затяните оба винта крепления
Вдавите шланг от расширительного бачка в держатель на кожухе вентилятора
Закрепите кабель у кожуха вентилятора с пом­ощью скоб и (2). См. иллюстрацию.
Установите клапан системы выделения паров топлива (EVAP).
Подсоедините разъемы вентилятора охлаждения двигателя.
Установка трубы подачи нагнетаем­ого воздуха и воздушного шланга

Установите:
воздушный шланг/трубу подачи нагнетаем­ого воздуха между охладителем поступающего воздуха и резиновым соединителем турбокомпрессора (Тi7
оба винта трубы подачи нагнетаем­ого воздуха на впускном коллекторе
впускной коллектор к корпусу воздухоочистителя (ACL)
впускной коллектор между корпусом воздухоочистителя (ACL) и передней панелью.

Установите:
трубку масломерного щупа
отрицательный провод аккумулятора.
См.: Аккумуляторная батарея, отсоединение
Заказ и загрузка программного обеспечения
Примечание После перезагрузки Модуля электронной дроссельной заслонки (ETM) необходим­о также усовершенстсовать Модуль управления двигателя (ЕСi2.


Закажите программное обеспечение для перезагрузки Модуля электронной дроссельной заслонки (ETM) и запрограммируйте новый м­одуль управления в соответствии с таблицей ниже.

S60 8645425
V70 (00-)/V70XC (01-) 9494714
S80 9438290



Закажите программное обеспечение для усовершенствования Модуля управления двигателя (бензиновогl6(ЕСi2 и запрограммируйте новый м­одуль управления в соответствии с таблицей ниже.

S60/S80/V70 (00-)/V70XC(01-) 30677021

Завершение


Выполните функциональное испытание.



Установите правильное время на часах.

Sklende istraukta ir isvalyta(rock)
Sklendes bukle viduj buvo tragiska, suodziai buvo prikepe ir smarkiai trugde darinetis viduj. Supratau buvusio gedimo priezasti pilnai atsidarius sklendei ji tiesiog mechaniskai uzstrigdavo uz suodzio.. teko virs valandos pragramdyt kad jin butu svari, uzdeta nauja tarpyne ir kolkas ETM veikia be jokiu priekaistu.

Nu va matai kaip pigiai issisukai