Taigi sendien buvau nuvraes į Sostena issiaiskint kas ten per klaida nustate, kad blogai isstatytas kuro siurblio kampas turetu but kaskas netoli 0 pas mane dabar yra -4.38. Siule tvarkytis kaina nuo 500Lt.
Dar kam įdomu kainos:
El. dalies diagnostika 115,28Lt
SW programavimas 43,22 Lt
Anglu kalbos programa 101.67 Lt

Jeigu nori gali pats bandyti paankstyti kampa,tuo labiau kad zinai kiek. Galima paklaida iki -2.Reguliuojasi su ekscentriku ant siurblio dirzo. Visas reguliavimo diapazonas apie 7laipsniai. Tau reiktu paankstyti,pasukti ekscentrika pagal laikrodi kokius 3-4mm(pagal ekscentriko rodyklele) Be sostenos tau niekas kitaip ir nereguliuos, nes tam reikia kompo,o jo neturi niekas(TDI nesusirisa)

Dar pamirsau dadet,kad sis gedimas(klaida) atsiranda pas daugeli TDInu. issitampo siurblio dirzelis ir ipurskimo kampas pabega(pasivelina) vaziavimui tai daug nesudaro tik minant gaza per mazai uzankstina ir gali nesijausti tikros dinamikos Tik dabar pamaciau KAINA. Tai jei tik kampa issatatyti 500 (uz 30min) kazkokia nesamone. Gal kazka blogai supratai arba parasiai ne ta.

---

Redagavo romas 2008-01-29, 12:13

Nu man jie pasake taip sutvarkyt kainuos nuo 500Lt ir dar pasake kad vistiek pas juos atvaziuosiu ta kampa reguliuot nes nieks nepadaro jo normaliai.

Motoristas kuris girdi varikli gali atreguliuoti .Jau rasiau,pagal garsa,dumus, traukima.Cia reguliuojasi dinaminis(bazinis,tikiuosi atrguliuotas gerai) Kai keisi dirza,tai galima nustatyti pagal metkes ir ir matuoti plundzerio isejima(0.30) Pavazinetom masinom kartais netgi geriau atsireguliuoja pagal auksciau isvardytus parametrus. Buna kad sureguliavus pagal kompa blogiau dirba negu is klausos.Tai itakoja variklio,dantraciu ir t.t. susidevejimas Beda kad net rimtos firmos, uzsiimancios diagnostika,nesusikalba su volvo TDInu nesusikalba.

Jei tik klaidas nuskaityti,tai cia ne diagnostika.Kaune irgi skaito,bet nemato parametru. Tau gerai.Reiks vel grizus ziureti.

Klaipedoje ispradziu nuvaziuok i BOSCH servisa, o ne i sostena.