Parašė Geronimo· 2011-05-11, 14:42
#15
hamann @ 2011-05-11, 14:55 rašė:
bet visgi lietuvoje kelius labiausiai ardo ne lengvuju automobiliu srautas, o ziema.
tad jei kuro kainos sumazes, zmones daugiau vazines, pirks daugiau kuro, ir bus surenkami tie patys mokesciai esant mazesnems kuro kainoms.
Jusu poziuris ir argumentai pateikiami is vartotojiskos puses. Ziurint is valstybes puses, tai Lietuva neturi jokiu energetiniu resursu (nafta, anglis, uranas ir t.t.), bei nera transporto priemoniu ar ju daliu gamintoja. Tad kiekviena padanga, auto detale ar litras kuro didina salies uzsienio prekybos deficita. Kadangi transportas svarbus ekonomikos vystimuisi, tai juridiniams asmenims, visa tai bent 21% pigiau. Beto po transporto lieka nemazai ir atlieku (panaudoti skysciai, dalys ir t.t.), kuriu utilizavimas ir kainuoja. Tad ar valstybei apsimoka skatinti fiziniu asmenu kuo didesni transporto naudojima nesukuriant jokios pridetines vertes?
Be to man keistas tik vienas visu gamintoju ekologiskumo matavimo vienetas, kiek gramu CO isskiria 1km.
P.S. dabartines kuro kainos mane nervina, bet kita vertus dabar, kai geras oras, i darba pirmyn ir atgal einu pestute (7 km. per diena), nes nuo sedimo darbo ir vaziavimo visur su auto kuno svoris tapo "solidus".