Temos pavadinimas: SCC.LT - VOLVO SAAB - Volvo klubas, Saab klubas. :: Šalčiai, šalčiai, šalčiai

Parašė ROCKY· 2009-12-15, 15:46
#1

Snd jau kazkas apie -10 buvo ir vos vos beuzkuriau savo tdi.. nemazai starteriu sukt reikejo, kol po biski po biski uzsivede.. Cia turbut svarbiausia vaidmeni atlieka pakaitinimo zvakeS? :)
Kiek kainuoja V70 Izvakes? Ir kaip cia kitiems vedasi dyzeliukai, is puse abaroto, ar vistik reik zulint starteriu? :| galvoju kad savo prie -20 niekaip nebeuzvesciau, nebent su trosu..

Parašė Andrej850· 2009-12-15, 15:48
#2

Pas man sian rode -18, normaliai uzsikure, bet noretusi geriau. Jauc reik degima biskutuka pasireguliuot

Parašė Andriusaaa· 2009-12-15, 15:50
#3

Mano siandien uzsivede is antro karto, pasukti ilgokai reikejo, pakaitinimo zvakes naujos akumas naujas, gal purkstukai blogi, kazkaip tikejausi, kad lengviau uzsikurs.
Zvakes kainavo po 30lt.

Parašė CROSSAS· 2009-12-15, 15:54
#4

dar priklauso nuo to, kada dyzeli pyletes, nes jei pries pora savauciu paskutini karta, tai saliarka bake pas jus dar vasarine, todel ir negriebia is karto

Parašė Alabardinas· 2009-12-15, 15:57
#5

Kai man keite zvake viena pries du metus, tai kaina jos buvo 60lt ir tikino jie kad tokia zvake neturi teises sugesti, o jei kainuoja 30lt tai jie sake kad negali buti uz tokia kaina geros zvakes. Cia buvo Kaune servise Dizrida

Parašė Andriusaaa· 2009-12-15, 15:57
#6

Pas man dyzelis rusiskas, bet pyliau priedu nuo uzsalimo.

Parašė paprastas· 2009-12-15, 16:10
#7

mano volvukui uzteko 2 sec sukimo ir bryymmmm brymm :))))

Parašė FrOokT· 2009-12-15, 16:28
#8

Siandien -17 laipsniu pas mane buvo. Uzsikure "s pol abarota" (y). Neseniai pakeiciau pakaitinimo zvakes - Ngk dpower4 (Made in Japan). Po 25 lt/vnt mokejau.

Parašė Fino· 2009-12-15, 16:39
#9

NELYGINKITE COMMON RAIL SU PARASTAIS SIURBLINIAIS DYZELIAIS!!!!!

Redagavo Fino· 2009-12-15, 16:39

Parašė arctic· 2009-12-15, 16:57
#10

Zvakes NGK Y-732U V70 2.5 tdi
NGK Y-732U 850 2.5 tdi

Parašė Tadcka· 2009-12-15, 17:29
#11

as sian uzkuriau is pirmo karto, tik nesikure kol gazo nedaviau, nes akumas nusedes, iskart prigeso visos lempos, bet jei akumas butu ledinis tai ir uzsikurtu iskart :) as vazineju labai trumpais atstumais, net nespeja variklis pasiekt darbines temperaturos. gal but, kad del to akumas nespeja pasikraut?

Parašė Tadcka· 2009-12-15, 17:42
#12

Gutis @ 2009-12-15, 17:37 rašė:
Tadcka, jei turi galimybe, issimk akuma ir pastatyk nakciai pakrauti. Patatartina tai padaryti pries saltaji sezona.
galimybe turiu, bet nesinori per tokius salcius lyst po kapotu, liksiu be ranku :D

Parašė ROCKY· 2009-12-15, 17:43
#13

Vitalik @ 2009-12-15, 17:47 rašė:
Filtra pasikeisk kuro :D


Filtai nauji sudeti pries 4000 km kazkur :)

Parašė Tadcka· 2009-12-15, 17:53
#14

tai kad as nedirbu :D tik i sporto kluba gali tekt eit pesciom :D

Parašė Blogasis_Santa· 2009-12-15, 18:00
#15

O mano elniai tai jau visai išnaglėję, tvarte sėdi sau šiltai ir net nemasto lįst į lauką, kiek neprašyk, o reikia jau pradėt daryti apšilimą prieš šventes nes galim nespėti išdalinti dovanų =( ... Ka galėtumėte pasiulyti šituo klausimu ?

Redagavo Blogasis_Santa· 2009-12-15, 18:14

Parašė Tichania· 2009-12-15, 18:07
#16

Tai va as savo labai sunkiai is ryto uzkuriau... sukau sukau kaitinau kaitinau... Uzsikure.:) Nuvarau i darba viskas gerai buvo.. po darbo sedu i masina vedu vedu ir tolko jokio nesiveda... (banghead)Zvakes keistos praita ziema tai manau kad geros turi buti.. greiciausiai degimas nes po dirzu keitimo blogai sureguliavo nes ir siap diena kai nera salta reik biski pasukt starteri kad uzsivestu... Teko po ilgo laiko pavazineti visuomeniniu transportu... Beto dar ir akumas sedo tai ryt reiks jamt ir vezti krauti..:( Kur vilniui gerai reguluoja degima ?]:) ir koks degimo kampas turi buti?

Redagavo Tichania· 2009-12-15, 18:08

Parašė Tadcka· 2009-12-15, 18:45
#17

sostenoj jei ka man numuse degima kai keite dirza, tai labai jais nepasitikeciau...

Parašė Bartman· 2009-12-15, 19:02
#18

Mano istorija tokia.. Ryte neuzkuriau, nors zulinau pakalkamai ilgai.. akumas naujas, kuro filtras keistas neseniai. Tai manau, kad kaltas kuras.. turbut susalo ar kas..

Parašė Crabas· 2009-12-15, 19:31
#19

arunasv70 @ 2009-12-15, 18:23 rašė:
sostenos kainos visai nesikandzioja, pernai mokejau 120lt, yra pilaites garazuose toks zmogelis kuris gerai labai reguliuoja, visi giria ji, bet as nezinau jo kontaktu.



Jei apie sia vieta >> ( http://www.maps.l...5f82d41410) sneki ? tai
Pas Serza arba pas Shustra paklausk tel.Nr, ... bet savo darbo kaina zino !

Redagavo Crabas· 2009-12-15, 19:32

Parašė Sharnyras· 2009-12-15, 20:38
#20

joo, sunkus metas dyzeliukams atejo...

Parašė NIKO· 2009-12-15, 20:45
#21

Jo ir as sende turejau toki iviki... Zioplas prisipazystu pats kaltas... Zodziu taip ryte atsikeliu nusileidziu prie masinos Na ce apie 6 ryto lauke -17 masiniukas uzsikure viskas Ok ijungiu sildyma Max langu atitirpinimui ijungiu sviesas kad nutirptu ledas uzdarau duris ir iseinu namo gert arbatos ir ieskot pusryciu... Finalas toks mano auto su imobilaizeriu o tas svolacius slepesi mano kelnese zodziu as i namus masina po 1min uzgesta peciukas pucia lempos dega Gryztu susimedziojas pusrycius ir ka Jus manon akumas pribaigtas... teko ieskot pagalbos kad vel uzsikurt... Va blin kaip reik nepamirst ir patiems neprisidaryt sau problemu...

Parašė VooZ2· 2009-12-15, 21:23
#22

Nu ka pakeitėm akumą, žiurėsim kaip ryte bus :)

Parašė NIKO· 2009-12-15, 21:52
#23

Gutis @ 2009-12-15, 22:50 rašė:
Niko paslepk ta imobilaizeri masinoi, vistiek jos jau niekas nevogs :)
Ziuresim kaip cia ryt uzsivesiu, nes dabar jau -14 buvo kai gryzinejau namo...

Tai faktas kad jos niekas nevoks ale tie imobilaizeriai taip amzinos problemos Ju elementai vos 3 menesius tempe laikant siltai o tai isivaizduoju jog palikciau masinoj tai prie minusines Temp ji isciulptu dar greiciau ko pasekoj vel butu problemos kol rastum kas kur ir kaip ...

Parašė Bitinukas· 2009-12-15, 21:55
#24

Na pas mane irgi ryte teko pazulint. ir kaitinau nemazai ir zulinau nemazai. isejes po darbo dar ilgiau. Akumas naujas, zvakes keiciau neseniai.
Tai dabar klausimas ar vaziuoti degimo kampo reguliuoti ar filtro keisti?
Kokia kaina filtro pakeitimo su filtru ir kur rekomenduojat keisti?
kokia kaina degimo kampo reguliavimo ten pilaiteje?
:(

Parašė Tadcka· 2009-12-15, 22:01
#25

VolvoCars @ 2009-12-15, 21:55 rašė:
Na pas mane irgi ryte teko pazulint. ir kaitinau nemazai ir zulinau nemazai. isejes po darbo dar ilgiau. Akumas naujas, zvakes keiciau neseniai.
Tai dabar klausimas ar vaziuoti degimo kampo reguliuoti ar filtro keisti?
Kokia kaina filtro pakeitimo su filtru ir kur rekomenduojat keisti?
kokia kaina degimo kampo reguliavimo ten pilaiteje?
:(
kuro filtro kaina 40lt, keitimas 20lt

Parašė Tichania· 2009-12-15, 22:01
#26

dar pats nezinau, reiks skambinti Jam, o kolkas laukiu kol Sergefino atrasys i PM del kontaktu...

Parašė Bitinukas· 2009-12-15, 22:05
#27

Tadcka @ 2009-12-15, 22:01 rašė:
VolvoCars @ 2009-12-15, 21:55 rašė:
Na pas mane irgi ryte teko pazulint. ir kaitinau nemazai ir zulinau nemazai. isejes po darbo dar ilgiau. Akumas naujas, zvakes keiciau neseniai.
Tai dabar klausimas ar vaziuoti degimo kampo reguliuoti ar filtro keisti?
Kokia kaina filtro pakeitimo su filtru ir kur rekomenduojat keisti?
kokia kaina degimo kampo reguliavimo ten pilaiteje?
:(
kuro filtro kaina 40lt, keitimas 20lt


Gal gali kontaktus kur uz tiek galiu pasikeisti?

Parašė STFU· 2009-12-15, 22:31
#28

Dabar lauke -14, kątik užsivedžiau kaip ir įprasta be jokių problemų, tik, suvažinėjus nuo Saulėtekio iki Tauro kalno ir atgal, darbinės temperatūros taip ir nepasiekė =(

Parašė Crabas· 2009-12-15, 22:31
#29

VolvoCars @ 2009-12-15, 21:55 rašė:
...
kokia kaina degimo kampo reguliavimo ten pilaiteje?
:(


buvau pas ji ( http://www.maps.l...5f82d41410)
~ apie 120lt kompas BOSH'o (jei gerai pamenu)

forumo pajieska dave :

Sergefino @ 2008 kovo 19 09:11:29 rašė:
862129619 ALEKSANDRAS, Pilaite.
Sakyti: is Svedisku Automobiliu Klubo nuo Serzo, ir priminti fiksuota mokesti 100 lt, nes taip prasys 130 - 140. ...


data parasymo 2008 kovas , manau kainos dabar pakito .

Na o kuro Filtra NESUNKU (bent jau 850/70 DYZELIAMS ) pasikeist ir paciam , ten ner nieko mandro tik ! pries uzsukant filtra reikia i filtra ipilt dyzelio . Nusuki filtra ,i nauja ipili kura sklidinai , uzsuki atgal .

O del apsilimo nuo Kliniku iki Operos davaziuoju kai apsyla variklis, tas tiesa daugiau apsuku greiciau susyla.

Redagavo Crabas· 2009-12-15, 22:39

Parašė perloja· 2009-12-15, 22:38
#30

na jei jau kalbant apie salcius, tai ka daryti su duru spynelemis?
Jos ne tai kad butu uzsalusios, bet tiesiog su centriniu atidarant pypsikas is vidaus neatsoka tiek kiek turetu. Ir is lauko neatsidaro. Is vidaus su ranka atitraukti ta pypsika siek tiek sunkiau nei iprastai, bet tada jau duris atsidaro be problemu.
Gal koki tepala rekomenduotumete? Reiktu kad jis butu veiksmingas prie saltuko, ir skystas, nes dureliu kaip ir nezadu ardyti, o ketinu ipilti pro tarpeli prie pypsiko.

Parašė STFU· 2009-12-15, 22:39
#31

Gutis @ 2009-12-16, 00:32 rašė:
Vaziuok zemesne pavara, reciau metyk begius. Greiciau susils. as iki kol variklis apsyla stengiuosi laikyti 2000/2200 rpm.

Tai kad taip ir neperlipau 2000 rpm nei karto, gaila mašiniuko.

Parašė Crabas· 2009-12-15, 22:43
#32

perloja @ 2009-12-15, 22:38 rašė:
.... nes dureliu kaip ir nezadu ardyti, o ketinu ipilti pro tarpeli prie pypsiko.

per pypsika nemanau kad pades , geriau nuardyk apdaila isvalai nuo siuksliu judancius mehanizmus ir viskas ten bus gerai

Parašė Tichania· 2009-12-15, 22:43
#33

nuo savanoriu rimi iki lazdynu kalno virsaus uzvaziavau jau buvo apie 75 laipsnius uzkile :) sian ryte

Parašė arctic· 2009-12-15, 22:46
#34

STFU pakeisk termostata ir bus OK

Redagavo arctic· 2009-12-15, 22:48

Parašė STFU· 2009-12-15, 22:50
#35

Rus25 @ 2009-12-16, 00:46 rašė:
STFU pakeisk termostata ir bus OK

Deja, termostatas 100% geras.

Parašė arctic· 2009-12-15, 22:53
#36

O tai kame problem tada ?

Parašė perloja· 2009-12-15, 22:54
#37

Crabas @ 2009-12-15, 22:43 rašė:
perloja @ 2009-12-15, 22:38 rašė:
.... nes dureliu kaip ir nezadu ardyti, o ketinu ipilti pro tarpeli prie pypsiko.

per pypsika nemanau kad pades , geriau nuardyk apdaila isvalai nuo siuksliu judancius mehanizmus ir viskas ten bus gerai

tai kad nei laiko nei noro nera ardytis... bet anyway, isardsius kazkiuom sutepti vistiek reiktu, tai klausimas kuom geriau?

Parašė VOLVO· 2009-12-16, 01:06
#38

O pas mane kaimynas savo V40 2000m, 1.9D, susalde :D Pirko VOLVO vasara dirzus, alyva ir t.t.. viska pasikeite o antifrizo durnelis nepasikeite :) isvadas darytkit patys :D

Parašė ROCKY· 2009-12-16, 08:58
#39

Nu snd lengviau uzsivede 5 kartus zvakes pasildzius (giggle)

Parašė Nitro· 2009-12-16, 09:18
#40

Nustipo viena lempute skydelyje siandiena - neabejoju, kad viskas per tuos salcius :((( ja imanoma lengvai pakeist?

Parašė ROCKY· 2009-12-16, 09:53
#41

pabandyk svelniai trinktelt :) Maniskei padeda (giggle)

Parašė Oras· 2009-12-16, 11:07
#42

Nitro @ 2009-12-16, 11:18 rašė:
Nustipo viena lempute skydelyje siandiena - neabejoju, kad viskas per tuos salcius :((( ja imanoma lengvai pakeist?


Reikia nuimti visa panele virsutine (apie 15 torx-20 varztu, ir 3 paprasti "ant 10" reikes isimt ir daiktine) ir tada istraukt pati prietaisu skydeli. O tada jau ten kaip ir betkokia lempute pakeist. Istraukei sena, idejai nauja ir viskas.
Prisimenu pirma karta illllgai uztrukau kol visus varztus radau :D uzslepti tokie keletas:|
Tik gal atjunk akuma pries ardant. As kai pagalve atjungiau beardydamas srs lempa uzsidege :)

Parašė Nitro· 2009-12-16, 11:40
#43

mjo... darbelio nemazai. Gal kaip nors pakentesiu :)

Parašė Bitinukas· 2009-12-16, 11:42
#44

Chebra kaip keiciasi kuro filtras S70 2.5TDI?
ar jis nusisuka kaip stiklainis is apacios ar reikia atjunginet tas slangas ir atsukinet varztus is virsaus?
Aciu

Parašė Nitro· 2009-12-16, 12:21
#45

nusisuka visas filtras.

Parašė Bitinukas· 2009-12-16, 12:29
#46

Elbas @ 2009-12-16, 12:22 rašė:
atsuki tris 10 varzciukus is virsaus. Nuimi apsauga filtro (pries tai nuo laikikliuku zarneles nuimk nuo tos apsaugos). Tada atlaisvink didiji varza centre kur yra. kokio dydzio raktas riekalingas - nepamenu. Ji atlaisvinus filtra nusuksi su ranka laisvai. Tik nebandyk per jega atsukineti filtro pries tai neatlaisvines to centrinio varzto. Po to viska atvirksciai :) Tik nepamirsk dyzelio i filtra ipilti - lengviau uzsikurs.
Siaip pakeitimas nera sudetingas :) Sekmes :)


Aciu.

Parašė Oras· 2009-12-16, 13:36
#47

Nitro @ 2009-12-16, 13:40 rašė:
mjo... darbelio nemazai. Gal kaip nors pakentesiu :)


Tikrai nedaug. Jei ne pirma karta 20min ir viskas :)

Parašė Bitinukas· 2009-12-16, 13:52
#48

Elbas @ 2009-12-16, 12:22 rašė:
atsuki tris 10 varzciukus is virsaus. Nuimi apsauga filtro (pries tai nuo laikikliuku zarneles nuimk nuo tos apsaugos). Tada atlaisvink didiji varza centre kur yra. kokio dydzio raktas riekalingas - nepamenu. Ji atlaisvinus filtra nusuksi su ranka laisvai. Tik nebandyk per jega atsukineti filtro pries tai neatlaisvines to centrinio varzto. Po to viska atvirksciai :) Tik nepamirsk dyzelio i filtra ipilti - lengviau uzsikurs.
Siaip pakeitimas nera sudetingas :) Sekmes :)


dar klausimux, nuejau apziurejau viskas kaip ir aisku, tik nelabai supratau apie filtro apsauga ???
Ji ta apaciojeplastmase prie kurios tvirtinasi iseinancios slangos?
ir kaip ji nusema?

Parašė DK· 2009-12-16, 13:56
#49

Salciai yra zbtv. Vakar is ryto galvojau papildysiu stiklu apiplovimo skyscio - rankenele truktelejau, ir likau be troso bei sypsenos veide. Taip prasidejo rytas. Darbe, vakare po masina radau tepalo balute. Gryzau namo, radau tuscio ir sauso asfalto plota - pastaciau ten masina. Po poros valandu isejau patikrinti - vel balute. Si karta labai maza. Balute ne per viduri, o labiau i vairuotojo puse. Siandien darbe po masina pakisau didziuli popieriaus lapa, dabar issitraukiu - apvarvejas tepalais, tepalas varva is greiciu dezes, per kaires puses pusasi.

Redagavo DK· 2009-12-16, 13:58

Parašė Nitro· 2009-12-16, 14:11
#50

Per pietus siektiek nustebino volvo - variklis uzhsikuria bet tuoj pat uzhgesta. Toks vaizdas, kad "padsosas" nesuveikia. Kame gali buti saknys? Is ketvirto karto jau normaliai apsukos laikosi ir neuzgesta.

Parašė ROCKY· 2009-12-16, 14:22
#51

VolvoCars @ 2009-12-16, 13:42 rašė:
Chebra kaip keiciasi kuro filtras S70 2.5TDI?
ar jis nusisuka kaip stiklainis is apacios ar reikia atjunginet tas slangas ir atsukinet varztus is virsaus?
Aciu


Tai nereikia ten ne vieno varzto sukti.. paprastai is apacios paimi filtra ir issuki. Taip pat kaip tepalo zodziu.

Parašė Bitinukas· 2009-12-16, 14:30
#52

ROCKY @ 2009-12-16, 14:22 rašė:
VolvoCars @ 2009-12-16, 13:42 rašė:
Chebra kaip keiciasi kuro filtras S70 2.5TDI?
ar jis nusisuka kaip stiklainis is apacios ar reikia atjunginet tas slangas ir atsukinet varztus is virsaus?
Aciu


Tai nereikia ten ne vieno varzto sukti.. paprastai is apacios paimi filtra ir issuki. Taip pat kaip tepalo zodziu.


Va cia tai variantas ... o tai kuris dabar teisingas ???

Parašė Bitinukas· 2009-12-16, 14:48
#53

Aciu uz issamu, ir vaizdinga paaiskinima. (handshake)

Parašė Armondo· 2009-12-16, 14:56
#54

Klausimelis iskilo, gal zinot, gal patart galit, koki prieda ipilt i salerka kad neuzsalu, beveik pilnas bakas vasarines saleros, baisu kad vaziuojant neuzsaltu. Girdejau kad kai kas pataria zibalo pora litru i baka isipilti.

Parašė ROCKY· 2009-12-16, 15:16
#55

Kiek tie priedai mazdaug kainuoja? Gal verta isipilti ir man, gal tada nereiktu rytais tiek zulinti starteriu ..

Parašė Andriusaaa· 2009-12-16, 15:19
#56

Skirtingai panasiai nuo 10 iki 20lt.

Parašė Nitro· 2009-12-16, 16:05
#57

Per pietus siektiek nustebino volvo - variklis uzhsikuria bet tuoj pat uzhgesta. Toks vaizdas, kad "padsosas" nesuveikia. Kame gali buti saknys? Is ketvirto karto jau normaliai apsukos laikosi ir neuzgesta. Help, kame beda?

Parašė Zunia· 2009-12-16, 16:36
#58

Nitro @ 2009-12-16, 16:05 rašė:
Per pietus siektiek nustebino volvo - variklis uzhsikuria bet tuoj pat uzhgesta. Toks vaizdas, kad "padsosas" nesuveikia. Kame gali buti saknys? Is ketvirto karto jau normaliai apsukos laikosi ir neuzgesta. Help, kame beda?

Is filtro issiurbia siltesni kura, kuriam sudegus ir uzgesta variklis, nes salta sunkiau paduoda. Tevui tas pats Nissanui buvo.

Parašė rolkis· 2009-12-16, 18:23
#59

gal kaune kas gali rekomenduot kur degimo kampa pastatyt? nes nekaip kuriasi orams atsalus.

Parašė WORASSS· 2009-12-16, 19:55
#60

tfu, tfu,tfu maniske manes 850R dar nepavede kol kas, kuriasi be problemu.Tik va ventiliatorius peciuko cypaut pradejo pasalus, tai snd issisukau (ten toks varztelis yra sutepimui) varzteli ir pro jo skylute WD40 ipurskiau ,tai db tyliai ir graziai dirba.

Redagavo WORASSS· 2009-12-16, 19:55

Parašė Sharnyras· 2009-12-16, 19:58
#61

ne kampe problema, o saltyje. kuras stingsta vamzdeliuose dyzeliukams, jokie kampu reguliavimai nepades. i senus dyzelius buvo galima pilti 10-15proc. benzino i saliarka, kad pazeminti stingimo temperatura, ir tai visai gerai veikdavo. naujiems dyzeliams tai turbut netinka. reikia brangios suomiskos ziemines saliarkos ar kazko panasaus.

Parašė Gedutis· 2009-12-16, 20:57
#62

pas mane taip gavosi kad vos ne pilnas bakas vasarines salerkos tai statoile uz 15 lt nusipirkau prieda tai snd jau jokiu problemu uzsivede is karto

Parašė arctic· 2009-12-16, 21:24
#63

Guti uzsikursi be problemu;) nes teko naudoti dizeliui tik kita antigelis tai liuks (spol abarota) o bejo reikia pazulint
img199.imageshack.us/img199/1909/antigeltuba.jpg

Redagavo arctic· 2009-12-16, 21:26

Parašė Rimuxs· 2009-12-16, 22:12
#64

Nezinau, mano abi pakolkas kuriasi taip kaip ir vasara. Tikiuose Neste nepadarys kaip Statoilas ir visa ziema galima bus vazinetis be problemu. O tai praeita ziema kai stipriai salo buvo padarytas eksperimentas. Lauke, parai laiko buvo palikta po buteliuka Statoilo, Lukoilo ir Nestes dyzelio. Vienintele is Nestes isliko skaidri, o Lukoilo net tirsteti buvo pradejusi, Statoilo buvo pabalusi, reiskia irgi nieko labai gero.
O jei prisipilu neaiskios saliarkos, tada isipilu reaktyvinio kuro is lektuvu :)

Redagavo Rimuxs· 2009-12-16, 22:23

Parašė rolkis· 2009-12-16, 23:28
#65

Sharnyras @ 2009-12-16, 19:58 rašė:
ne kampe problema, o saltyje. kuras stingsta vamzdeliuose dyzeliukams, jokie kampu reguliavimai nepades. i senus dyzelius buvo galima pilti 10-15proc. benzino i saliarka, kad pazeminti stingimo temperatura, ir tai visai gerai veikdavo. naujiems dyzeliams tai turbut netinka. reikia brangios suomiskos ziemines saliarkos ar kazko panasaus.


tai kdl pernai nestingo o db stingsta? beto romas minejo kad kampa kas 20k tikrint reikia.kuras neste,vakar pilnai uzpyliau.

Parašė VOLVO· 2009-12-17, 01:49
#66

O jum niekam neuzsalo amortizatoriai? :D

Parašė Zilviz· 2009-12-17, 08:08
#67

Sveiki, gal zinot budu kaip neturint garazo atsildyt apilovimo bakelyje esanti skysti? Jau dvi dienos kaip neatsyla, supiltas lukoilo -15 :|

Parašė Zunia· 2009-12-17, 09:04
#68

Zilviz @ 2009-12-17, 08:08 rašė:
Sveiki, gal zinot budu kaip neturint garazo atsildyt apilovimo bakelyje esanti skysti? Jau dvi dienos kaip neatsyla, supiltas lukoilo -15 :|


As irgi sios nelaimes pilna bakeli susipyles turiu. Ir laukiu pavasario :D

Parašė Crabas· 2009-12-17, 09:05
#69

WORASSS @ 2009-12-16, 19:55 rašė:
tfu, tfu,tfu maniske manes 850R dar nepavede kol kas, kuriasi be problemu.Tik va ventiliatorius peciuko cypaut pradejo pasalus, tai snd issisukau (ten toks varztelis yra sutepimui) varzteli ir pro jo skylute WD40 ipurskiau ,tai db tyliai ir graziai dirba.


Na na man ka nusimanantys pasake purks tik NE vd40 -ten silikonas i sudeti ieina jis uzsala !
CYpavo -sutepiau VD40 keliom dienom poto teko net rankom isjudint kad suktusi ant tiek sustandejo

Yvores susidevejo vat ir cypauja

Parašė Nitro· 2009-12-17, 09:30
#70

Zunia @ 2009-12-17, 09:04 rašė:
Zilviz @ 2009-12-17, 08:08 rašė:
Sveiki, gal zinot budu kaip neturint garazo atsildyt apilovimo bakelyje esanti skysti? Jau dvi dienos kaip neatsyla, supiltas lukoilo -15 :|


As irgi sios nelaimes pilna bakeli susipyles turiu. Ir laukiu pavasario :D


panoramos -2 aukshtas. ten pliusine temperatura

Parašė Bitinukas· 2009-12-17, 09:35
#71

Zilviz @ 2009-12-17, 08:08 rašė:
Sveiki, gal zinot budu kaip neturint garazo atsildyt apilovimo bakelyje esanti skysti? Jau dvi dienos kaip neatsyla, supiltas lukoilo -15 :|


Na jei neturi garazo, vaziuoji i panoramos pozemine aisktele ir varai pasedet i kokia kavine ar su kartais palakstyt. Kai iseisi bus atitirpes. Ten pakankamai silta vakar buvau mano mazsina buvo apledejus tai nubego viskas.

Parašė Bitinukas· 2009-12-17, 09:46
#72

Dekui visiem uz konsultacijas, kaip pakeisti kuro filtra, vakar pasikeiciau labai paprasta ten viskas. :)
problema kurimosi liko siandien vos uzkuriau. :(
Varysiu pasitikrint degimo kampa.

Parašė Oras· 2009-12-17, 10:06
#73

Siandien apturejau dziaugsma vaziuot autobusu...vien iki stoteles ejau kiek visa kelione masina uztrunka (banghead) Mano volvas uzsalo =( Bandant uzvesti starteris taip sukteli pora kartu, bet tarsi kuro nebutu. Akumuliatorius keistas pries menesi, pastarasias kelias salciu dienas problemu su uzvedimu nebuvo...
Gal yra ideju kaip man masiniuka atgaivint ?

Parašė Artas· 2009-12-17, 10:38
#74

VOLVO @ 2009-12-17, 01:49 rašė:
O jum niekam neuzsalo amortizatoriai? :D

vakar ant 440 biski buvo susale galiniai, tai kaip su sportine vaziuokle:) nei linguoja nei siubuoja masina :) bet po kokiu 20km pasivazinejimo atleido ir jau minkstai vazinejau.

Redagavo Artas· 2009-12-17, 10:39

Parašė arctic· 2009-12-17, 11:22
#75

Zilviz @ 2009-12-17, 08:08 rašė:
Sveiki, gal zinot budu kaip neturint garazo atsildyt apilovimo bakelyje esanti skysti? Jau dvi dienos kaip neatsyla, supiltas lukoilo -15 :|


Nuvaziok i PANORAMA pozemine stovejimo aikstele atitirps (:|

Redagavo arctic· 2009-12-17, 13:02

Parašė JBravo· 2009-12-17, 12:18
#76

Oras @ 2009-12-17, 10:06 rašė:
Siandien apturejau dziaugsma vaziuot autobusu...vien iki stoteles ejau kiek visa kelione masina uztrunka (banghead) Mano volvas uzsalo =( Bandant uzvesti starteris taip sukteli pora kartu, bet tarsi kuro nebutu. Akumuliatorius keistas pries menesi, pastarasias kelias salciu dienas problemu su uzvedimu nebuvo...
Gal yra ideju kaip man masiniuka atgaivint ?


pakaitinimo zvakes tikrink

Parašė Crabas· 2009-12-17, 13:05
#77

Oras @ 2009-12-17, 10:06 rašė:
Siandien apturejau dziaugsma vaziuot autobusu...vien iki stoteles ejau kiek visa kelione masina uztrunka (banghead) Mano volvas uzsalo =( Bandant uzvesti starteris taip sukteli pora kartu, bet tarsi kuro nebutu. Akumuliatorius keistas pries menesi, pastarasias kelias salciu dienas problemu su uzvedimu nebuvo...
Gal yra ideju kaip man masiniuka atgaivint ?


Analogiskai buvo ! pusantros paros pastovejo saltyje , vos vos bepasuka , teko stumt aciu dievui vietove dekinga kiemo isvaziavimas nuokalne , ijungiau 2 pavara ir uzsivede is puses apsisukimo .

Parašė arctic· 2009-12-17, 13:10
#78

Oras @ 2009-12-17, 10:06 rašė:
Siandien apturejau dziaugsma vaziuot autobusu...vien iki stoteles ejau kiek visa kelione masina uztrunka (banghead) Mano volvas uzsalo =( Bandant uzvesti starteris taip sukteli pora kartu, bet tarsi kuro nebutu. Akumuliatorius keistas pries menesi, pastarasias kelias salciu dienas problemu su uzvedimu nebuvo...
Gal yra ideju kaip man masiniuka atgaivint ?


Jaigu kuras uzshalo (kaip zele pasidare)tai tampik netampik neuzvesi, pilk prisadke ir kita diena bandik uzvest turi gautis

Redagavo arctic· 2009-12-17, 13:12

Parašė Tadcka· 2009-12-17, 14:28
#79

as siandien irgi vos uzkuriau, bet beda ne variklyje, o elektros sroveje, nes vakar akuma pakroviau ir istaciau, bet vistiek silpnai suko. tai arba akumui sakes arba kazkur srove nuteka. ryt ryte pameginsiu su gnybtais nuo kitos masinos pasijungt, ziuresiu kaip tada suks :)

Parašė Oras· 2009-12-17, 15:51
#80

Rus25 @ 2009-12-17, 15:10 rašė:
Jaigu kuras uzshalo (kaip zele pasidare)tai tampik netampik neuzvesi, pilk prisadke ir kita diena bandik uzvest turi gautis


Kas cia per daiktas ta prisadke ?

Parašė arctic· 2009-12-17, 15:55
#81

Oras @ 2009-12-17, 15:51 rašė:
Rus25 @ 2009-12-17, 15:10 rašė:
Jaigu kuras uzshalo (kaip zele pasidare)tai tampik netampik neuzvesi, pilk prisadke ir kita diena bandik uzvest turi gautis


Kas cia per daiktas ta prisadke ?

Antigelis. O seip dabar betkurioi degalinei ju turi buti tik del kokybes ?(kol neisbandisi)
Paklausk pas GUTI kaip jam ar uzsivede? (pirko turbut statoile)

Redagavo arctic· 2009-12-17, 15:57

Parašė Tadcka· 2009-12-17, 16:14
#82

nemanau, kad kuras prie tokios temperaturos uzsals. kiek zinau dyzelis uzsala prie -18. jeigu ir uzsaltu (mano atveju) manau starteris vistiek suktu is visu jegu, o ne kaip sian ryte. (vakar kroviau akuma)

Parašė ROCKY· 2009-12-17, 17:00
#83

As snd jau irgi neuzkuriau.. akuma pries menesi pirkta nusodinau... Reiks temt. ir pilt priedu bandyt..

Parašė presas· 2009-12-17, 17:29
#84

Teko drauga gelbet nelaimeje siryt. Audike be gyvybes zenklu :) tiketina pasildymo zvakes amen.

O manoji antra ziema prie didziausiu salciu vedasi kaip vasara. Nors grizusi is Italijos, o ir ypatingo demesio pasiruosimui ziemai neskyriau. Skyscius pakeiciau i neuzsalancius ir tiek. Bei kuras tik is Nestes. Tad šaltis nebaisus. Galetu paspaust ir iki -25 :)

Parašė Tandem· 2009-12-17, 18:27
#85

Man tai nekeistai :) as dar pries salcius supyliau "AGA Baltija" antigeli ir del kuro uzsalimo neturejau jokiu problemu. Dabar del tu antigeliu, jie nebeveiksmingi jeigu supili i jau "patraukta" saliarka, kitas dalykas antigeli reik pilt i tuscia baka, jei supili ant pilno, jis tiesiog neissimaiso. Dabar istorija...:) kaimyno, audi buvo su rusiska saliarka, po pirmu salcius sutirstejo ir teko gerai papluset, isleidom pilna baka saliarkos, tuo paciu ir kuro filtra pakeitem, pasildem 10ltr dyzkuro ipylem chemnijos ir bakan. Kita diena analogiska situacija tik tiek kad pavaziavus apie 1 km uzsalo, nors priedo buvo ipilta ciut daugiau nei reikalaujama, taip kad ne visi priedai padeda.

Parašė Rimuxs· 2009-12-17, 20:45
#86

Guti pabandyk isipilti salera is Nestes ir paziurek kaip vaziuosis.

Parašė Zilviz· 2009-12-17, 22:17
#87

nu atitirpinau per 3val. su fenu ta sumauta lukoil -15 skystima.Liko biski bet jau truko kantrybe pripyliau -25 turtle waxo, blin dabar purskia ne tik ant langu bet ir per visa stoga ir uz masinos :D kalbejau su kaimynu is martono serviso tai pasakojo kaip grazino kazkokie klientai is ju pirktas kelias paletes kazkokio apiplovimo skyscio kuris -20 turetu atlaikyt. deja -7 ir ledas (banghead)

Parašė Tadcka· 2009-12-17, 22:32
#88

Zilviz @ 2009-12-17, 22:17 rašė:
nu atitirpinau per 3val. su fenu ta sumauta lukoil -15 skystima.Liko biski bet jau truko kantrybe pripyliau -25 turtle waxo, blin dabar purskia ne tik ant langu bet ir per visa stoga ir uz masinos :D kalbejau su kaimynu is martono serviso tai pasakojo kaip grazino kazkokie klientai is ju pirktas kelias paletes kazkokio apiplovimo skyscio kuris -20 turetu atlaikyt. deja -7 ir ledas (banghead)
patariu isbandyt sonax langu skysti, niekada nenusivilsi...

Parašė Tichania· 2009-12-17, 22:46
#89

Tai va sian galvojau, kad gali buti variantas, kad neuzvedziau masinos del kuro, bet radau tara is kurios pyliau, ji buvo balkone ir joje dar buvo siek tiek dyzeliuko, as ji ipyliau i vienkartini bokala, o jis pasirodo net nepradejes stingti... tai manau, kad tikrai degimas bus...:)

Parašė Tadcka· 2009-12-17, 23:27
#90

nu atsiprasau, -15 laipsniu nera tragiska temperatura, pas mane kieme visi golfai supuve uzsiveda, o tu sakai, kad masinos nenaujos :) kai issiaiskinsiu priezasti ir man nebebus problemu :)

Parašė Bitinukas· 2009-12-18, 10:30
#91

Tadcka @ 2009-12-15, 22:01 rašė:
VolvoCars @ 2009-12-15, 21:55 rašė:
Na pas mane irgi ryte teko pazulint. ir kaitinau nemazai ir zulinau nemazai. isejes po darbo dar ilgiau. Akumas naujas, zvakes keiciau neseniai.
Tai dabar klausimas ar vaziuoti degimo kampo reguliuoti ar filtro keisti?
Kokia kaina filtro pakeitimo su filtru ir kur rekomenduojat keisti?
kokia kaina degimo kampo reguliavimo ten pilaiteje?
:(
kuro filtro kaina 40lt, keitimas 20lt


Tai va galiu pasidziaugti ir papasakoti savo istorijos pabaiga:
pasikeiciau kuro filtra - nikeas nepasikeite.
nuvaziavau sureguliuot degimo kampa vakar patikrino, sako labai velus... padare kaip turi but, jau ant silto pajauciau kad geriau vedasi.
Ryte atsikeliau kaip visada anksciau ir variau i lauka kurt, pakaitinau viena kart zvakes ir is antro abaroto uzsivede :D mano DIAGNOZE - degimo kampas blogas.

Tiesa dar: Kuras vasarinis piltas pries 2 sav. kai nebuvo salciu BE JOKIU PRIEDU

Redagavo Bitinukas· 2009-12-18, 10:34

Parašė Asembleris· 2009-12-18, 13:43
#92

siandiena maciau gera varianta, senute audele 80-a varo per miesta uzsalusiu galiniu ratu, kelias neapledejes, asfaltas sausas, vaziuoja gal apie 50km/h nu nerealus bicelis. :D

Parašė hamann· 2009-12-18, 13:57
#93

matyt rankinis audelei prisalo, delto ziema patartina jo neuztraukineti :)

beje, viena kart teko renault 19 matyt, isvis be priekines padangos vaziuojant. ant skardinio ratlankio :)) geri garsai sklido

Parašė Oras· 2009-12-18, 14:16
#94

Che, visko buna su tuo rankiniu. Draugui rankinis prisalo... visas juokas tas, kad jis buvo neuztrauktas :D

Parašė arvydas67· 2009-12-18, 15:56
#95

Iš gandų ir iš savos patirties manau, kad pirkdami Wyns priedus neapsiriksite - tikrai kokybiška, patikrinta prekė. Ir ''padirbtų'' produktų praktiškai nerasit. Ko nepasakysi apie rusiškus... Pats skaičiau rusų forumuose ir net ''Za ruliom''. Bet, jei kalbėt apie priedus prieš užšalimą, tikrai gerai padeda žibalas ir benzinas. Tik nereikia ''persistengt''. Benzino galima maišyt į vasarinę saliarką iki 15 procentų, žibalo net iki 25 procentų. Į žieminę per pus mažiau. Kai tarnavau rusų armijoj į dyzelį net penktadalį benzino įvarydavom, na tiesa, anų variklių su šiuolaikiniais lygint negalima. Beje, 85-90 procentų priedo į dyzelius ir sudaro žibalas - išvados aiškios. O dėl saliarkos kokybės degalinėse tiesa - Neste lyderis, nors dažniau kyla problemos ne dėl pačios degalinės, bet tai kad nekuriose iš jų vasarinį kurą nespėjama laiku pakeist į žieminį.

Parašė Dagys· 2009-12-18, 18:05
#96

arvydas67 @ 2009-12-18, 15:56 rašė:
Iš gandų ir iš savos patirties manau, kad pirkdami Wyns priedus neapsiriksite - tikrai kokybiška, patikrinta prekė. Ir ''padirbtų'' produktų praktiškai nerasit. Ko nepasakysi apie rusiškus... Pats skaičiau rusų forumuose ir net ''Za ruliom''. Bet, jei kalbėt apie priedus prieš užšalimą, tikrai gerai padeda žibalas ir benzinas. Tik nereikia ''persistengt''. Benzino galima maišyt į vasarinę saliarką iki 15 procentų, žibalo net iki 25 procentų. Į žieminę per pus mažiau. Kai tarnavau rusų armijoj į dyzelį net penktadalį benzino įvarydavom, na tiesa, anų variklių su šiuolaikiniais lygint negalima. Beje, 85-90 procentų priedo į dyzelius ir sudaro žibalas - išvados aiškios. O dėl saliarkos kokybės degalinėse tiesa - Neste lyderis, nors dažniau kyla problemos ne dėl pačios degalinės, bet tai kad nekuriose iš jų vasarinį kurą nespėjama laiku pakeist į žieminį.

Pats nesu mates bet seserenas, kai anais laikais dirbo su automatais, sake kad vokieciai rekomenduoja i dizeli ziema pilti iki 10 proc. benzino(rekomendacijos 10-12 metu senumo)

Parašė Sharnyras· 2009-12-18, 21:43
#97

Johny @ 2009-12-16, 23:33 rašė:
Sharnyras @ 2009-12-16, 19:58 rašė:
ne kampe problema, o saltyje. kuras stingsta vamzdeliuose dyzeliukams, jokie kampu reguliavimai nepades. i senus dyzelius buvo galima pilti 10-15proc. benzino i saliarka, kad pazeminti stingimo temperatura, ir tai visai gerai veikdavo. naujiems dyzeliams tai turbut netinka. reikia brangios suomiskos ziemines saliarkos ar kazko panasaus.


Del ipurskimo kampu nusisnekejai. Siandien tvarkeme 3 masinas del blogo kurimosi. Dvejuose is ju buvo velyvas degimas, trecioje filtras uzsikises "kisielium" (baltarusiskas dyzelis).


dyzeliuose velyvas degimas??? gal ipurskimas??? del kampo gal nebuvau tikslus, del uzvelinto ipurskimo gali buti, kad saliarka nespeja uzsidegti, nes stumoklis jau leidziasi zemyn, bet kaip cia su tuo dyzeliu uzdegimu??? nuo zvakiu ar kaip? na, gudiskas kisielius - tai 10proc. benzino i toki ir bus tvarka.

Parašė soperukas· 2009-12-18, 22:08
#98

bixx'ai tai tu peskom lakstai per salcius?:osveikuolis:Das dar neturejau bedu del uzkurimo, brukst ir dirbaB)jau pabodo kaimynus tampyt ant troso, vos ne kasryt(whew)

Redagavo soperukas· 2009-12-18, 22:08

Parašė robiz· 2009-12-18, 22:17
#99

pastebejau,kad lukoile atsirado ecto dyzelis.jis kazkur 8-9 ct brangesnis.idomu kas tai per biesas?

Parašė STFU· 2009-12-18, 23:45
#100

Šiandien važinėjau kaip niekur nieko, viskas ok buvo, dabar grįžtant namo nutiko toks dalykas: pakaitinau žvakes, pasukau raktelį užvest ir jokios reakcijos (nei jokio garselio iš starterio), antrą kartą veiksmų seka ta pati, rezultatas irgi, trečią kartą sukau raktelį be kaitinimo jau ir užsivedė kaip niekur nieko, kame reikalas galėtų būti?

Na va, išsiaiškinau, kad numiro starteris :|

Redagavo STFU· 2009-12-19, 18:14

Parašė patriotas· 2009-12-19, 02:09
#101

robiz @ 2009-12-19, 00:17 rašė:
pastebejau,kad lukoile atsirado ecto dyzelis.jis kazkur 8-9 ct brangesnis. idomu kas tai per biesas?


Tai kuras uz kuri tu sumoki daugiau.

Parašė trulikas· 2009-12-19, 03:27
#102

salciai yra gerai. katik grizau namo. pasidziaugiau sniegu (y)

Parašė Andriusaaa· 2009-12-19, 11:54
#103

Vilniuje irgi pasnigo, apie 1cm, bet dar sninga.

Parašė SoT· 2009-12-19, 14:08
#104

Sunkiai kuresi per salcius tik is kokio 5 karto uzvesdavau, pradejau ziureti pakaitinimo zvakes ir pasirodo nei viena neveikia :D common rail varikliui issirinkau NGK pakaitinimo zvakes 4 x 37 lt. dabar is apsisukimo uzsikuria :)

Parašė robiz· 2009-12-19, 14:37
#105

as siandie taipogi zvakes keiciau.v70 2,5tdi NGK zvakes po 35lt

Parašė Stulpas· 2009-12-19, 15:30
#106

tfu tfu su saviske jokiu bedu neturejau del kurimosi(y)

Parašė PelkiuSenis· 2009-12-19, 17:49
#107

Na, laikas ir man pasidalint savo auto vedimusi :) Kaune apie -10 diena laikosi, nakti -15 - tai savo dyzeliuka uzkuriu (tfu tfu tfu). Salciu pradzioje siek tiek lengviau. O dabar pradzioje jauciu kaip akumas vos suka starteri, o veliau isibegeja starteris ir griebimas isibegejanciai sukasi kol uzgriebia. Tai arba teks krauti greit akuma arba nauja imsiu, jei gera nuolaida pasiulys pazistamas :) Dar degima noreciau patikrinti. Gal kas zino kur kaune gerai nustato ir sureguliuoja uz padoria kaina?
Zvakes pasak meistro kaitina, o filtras keistas pries menesi :)

Parašė PelkiuSenis· 2009-12-19, 18:55
#108

bixx @ 2009-12-19, 18:51 rašė:
Nu va. Masina prastovejo 11 dienu nejudinta lauke. Tai siandien jau sunkokai, bet gana greitai uzsuko :)

Dziugu girdet, kad volvukas nenuvilia (y)

Parašė ROCKY· 2009-12-19, 19:37
#109

Issiaiskinau ir as beda del kurios nebeuzvedziau rytais.. Neveike ne viena pakaitinimo zvake.. tai yra viena veike bet buvo atsijunges tas zvaklaidis :) Reik pirkt zvakes db jau... Nors nesuprantu kaip isvis jin uzsivesdavo be pakaitinimo zvakiu :S
Ir visiems kuriu masinos parvarytos is sikltu krastu patarciau zvakes pasitikrint, nes siltuos krastuos ju turbut nekeicia niekad - salciu nebuna :)

Redagavo ROCKY· 2009-12-19, 19:40

Parašė Leon· 2009-12-20, 09:03
#110

Marazas @ 2009-12-20, 03:12 rašė:
na kaip tai kelininku pasigedau siandien :| ir beje, ar cia visiem universalam galinis valytuvas uzsala, ar cia pas save ieskot bedos? jau antri metai tas pats.


naudotis, reikia daiktu, jej turi...o ne del grozio palikineti..:D

Redagavo Leon· 2009-12-20, 09:04

Parašė Tichania· 2009-12-24, 21:52
#111

Na va savo masina buvau patikrinti.. Pasirodo degimo kampas geras pas mane, bet del ko nesukure taip tiksliai ir neissiaiskinau... Meistras sake, kad gali buti nuo Vandens temperaturos daviklio cia, ale duoda signala, kad temperatura aukstesne ir zvakes ne taip kaitina ar kazkas panasaus... na jis man ji pakeite i nauja, o sena patikrino, sake, kad blogas.. Dabar teks laukt kitos salcio bangos ir ziuret kas bus... Noriu paklaust Jusu, ar gali but del to beda ar man makaronus kabina :D

Parašė hamann· 2009-12-24, 23:37
#112

tai jei temp daviklis, tai reikejo bandyt kelis kart kaitint zvakes nekuriant, ir tada kurt :)

Parašė Rimuxs· 2009-12-25, 10:20
#113

Jei itari temepraturini davikli, tai ji gali patikrinti tokiu budu. Is ryto kai masina salta numauk laida nuo temperaturinio daviklio ir pakaitines zvakes (turi mazdaug zinoti kiek laiko jos kaista, nes kai numausi laida tai zvakes kaitins visa laika be issijungimo). Bandyk uzkurti, jei kuriasi gerai, reiskia nemaza tikimybe, kad kaltas temepraturinis daviklis. P.S. Tik po uzgesink varikli, nes sudeginsi zvakes, jos neissijungia, kol neprijungtas laidas. Davikliai, kiek zinau nera labai brangus. Pasuk Sergefino ir pasiklausk, jei neklystu kazkur lyg apie 70 litu.

Ir dar tuo paciu dangcio nuemimu gali pasitikrinti papildoma ausinimo skyscio sildyma. Ar jis pas tave veikia ar ne? Ta papildomo sildymo rele gyvena prie langu apiplovimo bakelio, virsuje matyti didelis saugiklis uzdengtas plastikiniu dangteliu, o pacios zvakes gyvena desineje variklio puseje, beveik po oro filtro slanga. Pamatysi tris zvakes labai panasias i dyzelio kaitinimo. Prisijunk prie ausinimo skyscio sildymo zvakiu laido kontroline lempute ir pasiziurek ar veikia. Sitas kaitinimas isijungia kai susizadina generatorius ir nekaitina dyzelio sildymo zvakiu. Ir sildo kol antifrizo temepratura pasiekia 5 laipsnius auksciau nulio. Pas mane veikia, tai masina per salcius labai greitai susildavo.

Parašė hamann· 2009-12-25, 10:46
#114

nu cia jau issamiau negali but :)

Parašė Sharnyras· 2009-12-25, 14:32
#115

Salciai pribaige mano drandalieto bagazines amortizatorius. turbut dujos isejo pro plysius.

Parašė Fino· 2009-12-25, 19:58
#116

perpus pigiau nei neriuxs parase, duodu metu garantija

Parašė Fino· 2009-12-25, 19:59
#117

Svirdulis - tavo masinai dar pigiau

Parašė Sharnyras· 2009-12-26, 20:35
#118

Neriuxs @ 2009-12-25, 14:53 rašė:
Susils oras prades siektiek laikyti,bet visumoje jiems jau "paskutinioji" teks jieskotis kitu,nauji kazkur po 100 lt kainuoja...Buna gal ir pigesniu.....


orai sushilo. bet dangtis liko kaip shvininis. sunkus zaraza. atsipjoviau pagali ir pasiremiu. gerai, kad telpa i bagazine. bet vistiek sunkus. kai amortikai buvo tvarkoj, reikejo prilaikyt, nes shaudavo i virsu kaip pasiutes, reikejo prilaikyt. o dabar.....shshshshshsh...das.

Parašė staras· 2010-01-04, 20:06
#119

Nuspredziau termostata pasikeist,nes paskutiniu laiku durnevio, du varztukai o vieno niekaip atsuk nesigauna lyg prasuktas sukasi vietoj nors tu ka,gal kam teko sia problema sprest...............

Parašė Stulpas· 2010-01-04, 20:23
#120

tfu tfu tfu su maniske irgi viskas gerai

vakar vakarop prie -18 kuriau ,pastvere gerai ,dvi sekundes kokias biski negraziai sudirbo ir poto viskas okey

Parašė staras· 2010-01-05, 08:07
#121

Kad ten tas varztas arciau variklio ir priejimas nekoks,reiks darbe graze kaip nors tvarkyt.....

Parašė Tadcka· 2010-01-05, 09:52
#122

noreciau visiems patarti pilti dyzeli tik nestej kai lauke tokie salciai, nes pats anksciau pildavau bet kur ir turejau daug problemu su uzvedimu, db pilu nestej ir masina be jokiu sunkumu uzsikuria prie didziausiu salciu :)

Parašė Nitro· 2010-01-05, 10:27
#123

Reikia pilti ne "bet kur", o normaliose degalinese. Ju tikrai yra daugiau nei tik neste :)

Parašė Tadcka· 2010-01-05, 10:38
#124

na siltais orais tikrai nejauciu jokio skirtumo, o kai tokie salciai - rezultatas akivaizdus :)

Parašė Nitro· 2010-01-05, 11:07
#125

Visi tuo paciu arktiniu arba zieminiu kuru prekiauja - nei vienas, nei kitas neuzhsala prie -20 (didziausia temp. siemet)

Parašė Tadcka· 2010-01-05, 11:16
#126

nestej skelbia, kad neuzsala iki -32. as kalbu ne tik apie lietuviskas degalines, nes pries salcius buvau juodoj rinkoj uzsipyles, tai matyt dar vasarinis buvo :)

Parašė Nitro· 2010-01-05, 11:22
#127

Žieminis dyzelinas skirstomas į pirmos bei antros klasės. Pirmos klasės dyzelinas yra neužšąlantis prie 26 laipsnių šalčio. Jis pagal LR reikalavimus tiekiamas nuo gruodžio 1 dienos iki vasario pabaigos. Antrosios klasės dyzelinas neužšąla prie 32 laipsnių šalčio. Jis į degalinės pradedamas tiekti tada, kai prognozuojama, kad oro temperatūra nukris iki 25 laipsnių šalčio.


Yra 5 arktinės klasės specifikacijos. Nulinės klasės dyzelinui ribinė filtruojamumo temperatūra nustatyta minus 20, bet reglamentuojama drumstimosi temperatūra minus 10. Pirmosios klasės atitin-kamai RTF – minus 26 ir drumstimosi temperatūra – minus 16; antrosios klasės RTF – minus 32 ir drumstimosi temperatūra – minus 22.

Redagavo Nitro· 2010-01-05, 11:26

Parašė Marakis· 2010-01-06, 21:04
#128

Rimuk,o taip is patirties pasakytum,Lauke -8,auto stovejes 14 val.lauke.Uzkuriau,3min.(persirengimui).50-60km/h.nuvaziuota 7km.Temperatura pilnai darbine rodo rodykle...Veikia reiskia tos zvakeles ar ne?Kazkaip niekaip testerio neprisiruosiu nusipirkt.. =(

Parašė Nitro· 2010-01-06, 21:45
#129

is patirties - darbine temperatura turi buti pasiekiama gerokai anksciau. As uzhkuriu, pasireguliuoju radija ir ishkart vaziuoju - uzhshyla per ~4 km.

Parašė Oras· 2010-01-06, 22:45
#130

Atsargiai su tuo "kardonu", sudreks tai paskui krapstysi is radiatoriaus ir aplink ji.

Parašė Nitro· 2010-01-06, 22:52
#131

Roll @ 2010-01-06, 22:03 rašė:
Nitro @ 2010-01-06, 21:45 rašė:
is patirties - darbine temperatura turi buti pasiekiama gerokai anksciau. As uzhkuriu, pasireguliuoju radija ir ishkart vaziuoju - uzhshyla per ~4 km.

turbūt važiuoji senamiesčio gatvelėmis ir ~8 val ryto? :) Ar 6 val Geležinio vilko g. važiuojant per tiek sušyla? :o


vaziuoju is perkūnkiemio į šiaurės miestelį po darbo - ties senukais išsijungiu sėdynės šildymą, ties akropoliu visada variklis būna pilnai darbinės temperatūros (gal ir anksciau, bet tiesiog prie akropolio visada ant raudonuos papuolu). paziurejau maps.google.com - 4,5 km gaunasi :) Na jei važiuot senamiescio keliukais 50km/h greiciu - gal ir ilgiau siltu tas variklis.

Parašė Rimuxs· 2010-01-06, 23:39
#132

Marakis @ 2010-01-06, 21:04 rašė:
Rimuk,o taip is patirties pasakytum,Lauke -8,auto stovejes 14 val.lauke.Uzkuriau,3min.(persirengimui).50-60km/h.nuvaziuota 7km.Temperatura pilnai darbine rodo rodykle...Veikia reiskia tos zvakeles ar ne?Kazkaip niekaip testerio neprisiruosiu nusipirkt.. =(


Sveikas, jei pas tave 2,5 dyzelis, tai manau, jog turi uzsilti tikrai greiciau. Siaip labai sunku spresti kaip greitai turi uzsilti, nes labai priklauso nuo vaziavimo salygu (greicio ir pan.).
Pirminiam patikrinimui nereikia jokio testerio. Paimi storesnio laido ir pridedi viena jo gala prie zvakes galiuko, kita prie akumuliatoriaus pliuso. Jei normaliai kibiriksciuoja vadinasi viskas gerai, jei kibirkstis labai silpna arba jos nera, vadinasi riekia itarti, kad zvake negyva. Dar gali su indikatoriumi pasiziureti ar ateina i zvakes itampa. Jei pas tave V/S 70, tai ausinimo skyscio sildymo zvakiu rele stovi prie langu apiplovimo bakelio. Jos virsuje matosi toks didelio amperazo saugiklis uzdengtas permatomu dangteliu. Tik reikia neuzmirsti, kad tas zvakes ijungia tada kai ausinimo skyscio temepratura zemiau plius 5 ir kai jau buna susizadines generatorius (dirbantis).

Ir sitoms masinoms jei viskas veikia ir viskas tvarkinga, tikrai nereikia jokiu kartonu uz radiatoriaus... Dabartinis dyzeliukas syla greiciau, nei mano buvusi benzinine sildavo ;)

Redagavo Rimuxs· 2010-01-06, 23:42

Parašė patriotas· 2010-01-06, 23:55
#133

Kam isvis reikalingas kartonas pries radiatoriu? Taigi neatsals per daug, jei termostatas normaliai veikia.

Kas ji ten uzkisineja - gal gali paaiskinti?

Redagavo patriotas· 2010-01-06, 23:56

Parašė Rimuxs· 2010-01-07, 08:30
#134

Vitalik @ 2010-01-07, 00:38 rašė:
Termostata keiciau kad nesumeluot 3 menesius atgal , bet nuo namu iki maximos kazkur apie 5 6 km , tai be kardono nepasiekdavo darbines temperaturos , uzsikisus radijatoriu po 4-5 km jau darbine temperatura .


O tai pas tave papildomas ausinimo skyscio sildymas veikia?

Parašė Stulpas· 2010-01-07, 17:31
#135

o tas papildomas sildymas pas visus tdi ejo
pas mane s80
bet prie kokiu -15 paleidus peciu normaliai tai reikia kokiu 7-8km kad pilnai uzsiltu motoras

Parašė Stulpas· 2010-01-07, 17:54
#136

ai as neieskosiu galu ten kur nereikia
prie salciu uzsiveda ,darbine temperatura pasiekia, ir gerai,
pas kitus isvis su kartonais variklis neisyla...

Parašė Marakis· 2010-01-07, 19:50
#137

Sendien vakare patikrinta,2 zvakem-kaput.Viena dar nevatai gyva.Laukia keitimas.;)

Parašė ROCKY· 2010-01-07, 21:37
#138

Vitalik @ 2010-01-07, 23:33 rašė:
Man dar reik ziuret kas daros , zvakes palaukiu pradedu kurti iskarto pagauna ir gesta suki toliau starteriu kokius 10s tada uzgrebia ir dirba ... Gal svakems piz*** ?


Man irgi taspats, nors zvakes naujos sudetos :)

Parašė Stulpas· 2010-01-07, 21:46
#139

o kai suki paskui tas 10s isvis negriebia ,ar taip po biski stveria stveria kol pagaliau uziveda?

Parašė Stulpas· 2010-01-07, 21:56
#140

o degimo kampas?

Parašė Stulpas· 2010-01-07, 21:59
#141

niekas nieko nepranestu ,man po dirzu keitimo isvis nusimuses buvo pagal senas metkes isvis netiko,turbut jau senas dirzas gerokai pasitampes buvo, dar vaziavau apie 15km iki meistro kad kampa nustatytu masina isvis netrauke ,bet jokia lempute nedege...
tik degima istate naujai ,masina iskarto gyva pasidare...

Redagavo Stulpas· 2010-01-07, 22:00

Parašė Stulpas· 2010-01-07, 22:06
#142

nezinau kas ten gerai,as kai nupirkau jau biski nusimuses buvo ,bet niekas nedege nu gal nedauk nusimuse buvo bet ant kurimosi jau jautesi, ,bet po dirzu keitimo tai dumijo kaip is kamino masina isvis nevaziavo tai jau tikrai ant dauk buvo blogai,bet irgi niekas nedege
gal kas skirtingai pas mane nuo 850

Parašė Tandem· 2010-01-08, 01:55
#143

Na pas mane tai kai nesikure buvo degimo kampas kaltas, bet siaip tai as atmetimo budu ieskojau :) kadangi buvo filtras keistas tai palikau ramybej, paskui zvakes, kuro prasedimas, kuro uzsalimas, degimas, ir kratai viska is eiles :) na as prie minus dvidesimt irgi neuzkuriau, bet nurasiau ant sutirstejusio kuro, nes esu pasistates filtriuka skaidru pries filtra, nes ziurejau ar kuras neseda, o tuop paciu labaoi gerai matosi ar netirsteja

Parašė Tichania· 2010-01-08, 08:01
#144

O jaigu purksukai "myza" tai kiek kainuotu juos pakeist naujais? gal pravalymas padetu ta prasme tos voneles ar kazkas pan... Ar purkstukai gali labai itakoti uzsivedima? :)

Redagavo Tichania· 2010-01-08, 08:01

Parašė Stulpas· 2010-01-08, 08:18
#145

tichunia itakoja ir labai smarkiai

Parašė Tandem· 2010-01-08, 09:43
#146

purkstuku patikrininas kainuoja 25lt, o nauja adata berods 110lt

Parašė Nitro· 2010-01-08, 11:58
#147

cia patikra jau nuimto purkstuko tiek kainuoja? Ar nereikia nuiminet?

Parašė Tichania· 2010-01-08, 12:32
#148

Tandem @ 2010-01-08, 09:43 rašė:
purkstuku patikrininas kainuoja 25lt, o nauja adata berods 110lt

adata tai cia vienam purkstukuj ar kaip ? :) nelabai suprantu

Redagavo Tichania· 2010-01-08, 12:32

Parašė Tandem· 2010-01-08, 13:24
#149

cia audi 2.5tdi buvi tikrinti, isimtus kainavo 25lt uz visus, o adata 110 vienam purkstukui

Parašė Wolume· 2010-01-14, 18:17
#150

o zvakes tam itakos neturi ? visos veikiancios ?

Parašė Oras· 2010-01-14, 18:27
#151

Na stai, ir as apturejau linksmybes. Siandien masina isvis neuzsivede. Sukant rakteli tik kosteli ir viskas, nors kitom dienom po ~4sekundziu bruzinimo uzsivesdavo. Pasikvieciau drauga, bandem su laidais vest - nieko. Nutarem, kad jo silpnas akumuliatorius (benzas pas ji), pajungem ant troso ir pirmyn. Deja, velgi nieko, imetus begi apsukos pasoka iki 1.5-2k bet masina neuzsiveda !
Nezinau kas gali but netaip :( Pasiduodu iki sesijos pabaigos :(

Parašė Stulpas· 2010-01-14, 21:50
#152

Neriuxs @ 2010-01-14, 21:42 rašė:
Su kompresometru... (siandien pasimatavau saviskei (giggle) )

as trim paskutiniom savo masinom nematavau
nezinau ar is baimes ar nenoro nervu apturet:)

Parašė Stulpas· 2010-01-14, 21:52
#153

ka labai gerai parode,jei butu blogai jau nesigirtum:D

Parašė Stulpas· 2010-01-14, 21:55
#154

gal xrenovai rodo:D

Parašė Tadcka· 2010-01-14, 22:40
#155

nenoriu girtis, bet man ir be kompresijos matavimo super kuriasi :P tfu tfu tfu :D

Parašė Tadcka· 2010-01-14, 23:10
#156

Baikit, Vitalikas jau nepamena kiek cia visko pripasakojes yra :D

Parašė DK· 2010-01-15, 09:37
#157

Btw, papasakokit apie ausinimo skysti. Pastebejau tokia tendencija - kai temperatura nukrenta daugiau nei -15 laipsniu, pas mane toks cirkas yra - vaziuoju su apkrova - viskas ok, temperaturos rodykle stovi kaip ikalta, isjungi begi, pariedi kelis simtus metru - temperatura nukrenta kokia 10 laipsniu. Isijungi begi, pavaziuoji puskilometri - temeperatura vel pakyla iki normalaus lygio. Prastas ausinimo skystis, ar termostatas truputi kvailioja?
Jei temperatura auksciau -15 - jokiu cirku nebuna.

Parašė hamann· 2010-01-15, 09:43
#158

o ryte uzkurus ir palikus an laisvo, uzkaista normaliai iki darbines temperaturos ? :) ar labai ilgai gal syla?

Parašė DK· 2010-01-15, 10:29
#159

Hamann, jeigu be apkrovos, t.y jei nevaziuosi - ilgai, bet jei vaziuoji - viskas ore, susyla greitai.

Parašė DK· 2010-01-15, 12:30
#160

Guti, o su sildymu viskas ok. Tai tokia cia ir beda, zinai, 3 dienas per ziema tas >-15 buna.
Kai atsils, reikes ir lemputes ir termostata pasikeisti, o dabar tai salta :)

Parašė Artas· 2010-01-16, 20:42
#161

klausimas apie 1.7 benzininio variklio kompresija>>>
vakar pamatavo- visuose cilindruose po 12, meistrai sake, kad labai geri parodymai. VADIS, Autodata nurodo, kad turi buti po 10.5 . Cia isvis gali taip buti ar ne, kad dabar kompresija yra didesne nei nurodo vadis ar autodata.

Parašė Artas· 2010-01-16, 21:03
#162

tikrai taip... pats suklydau... pasiziurejau autodatoj i COMPRESSION RATIO..... kuris turi buti 10.5
dabar radau COMPRESSION PRESSURE- 11-13bar ribose turi buti.
nu jei visi 12bar dabar yra- tai visai gerai :)

Parašė arctic· 2010-01-18, 17:55
#163

Narsant nete. radau straipsniuka kodel benzininiai varikliai neuzsiveda ziema,ir kaip pasalint gedima
http://www.failai...80;м­ой.doc.htm

Redagavo arctic· 2010-01-18, 18:50

Parašė Tadcka· 2010-01-21, 12:34
#164

vel atsirado beda del uzvedimo... sian ryte starteris gan ilgai suko, teko net akseleratoriaus pedala spustelt... taigi norejau pasiklausti, jei buciau is pirmo karto neuzkures, tai matyt daugiau net variklis neturetu jegu pasukti. Ar cia gali but tik akumuliatoriaus beda? nes kiek turejau masinu tai ilgai tekdavo dusint akuma, kad jis nusestu, o maniskei jau sunku sukti is pirmo karto. Lauksiu patarimu...

Parašė Tadcka· 2010-01-21, 12:43
#165

zvakes tikrinau pries menesi, tada viskas super buvo, bet nemanau, kad cia zvakes zaidzia. pirma karta sukant jau akumas pradeda sest. jei akumas butu geras, o zvakes blogos tai vistiek suktu gerai, tik neuzsikurtu. todel ir klausiu del ko gali dar nesukt. akumui jau virs 2m., gal jau atitarnavo savo, firma neaiski - oberon.

Parašė Tadcka· 2010-01-21, 12:44
#166

o starteri pries metus isrinkinejo tris kartus ir sake, kad kaip naujas :D

Parašė Domas· 2010-01-21, 12:48
#167

Tai reikėtų akumą patikrint, jis jau gal "smarvės" neturi, pasuka primą kartą, ir iškart įtampa krenta.

Parašė Rimuxs· 2010-01-21, 12:48
#168

Kokia alyva variklyje supilta? Kokia akumuliatoriaus bukle?

Redagavo Rimuxs· 2010-01-21, 12:51

Parašė Tadcka· 2010-01-21, 12:50
#169

alyva sintetine, komresijos niekada nematavau, su siurbliu galetu kazkas but, bet nemanau, kad del jo akumas sestu. klystu?

Parašė Tadcka· 2010-01-21, 12:50
#170

o kaip akuma galima patikrint ar jis geras ar ne>?

Parašė Andrej850· 2010-01-21, 12:53
#171

Oberon, geri akumai :) Pasiktikrink elektrolita, gali but per mazai, jei taip, dapilk diteliuoto vandens. Sunkus sukimas gali but del alyvos. Esant didelems salciams, pries kuriant auto rekomenduojama pasildyt akuma, t.y. 5-10 sek ijungti ilgasias sviesas, o tada kurt. Jeigu ilgai reikia sukt dar varaintas, kad degima reik pareguliuot, gali but issiderines ir todel ilgiau reik sukt, kol sugriebs. Kuro filtras ar seniai keistas? kokia saliarka pili? ar trauka automobilio gera?

Parašė Domas· 2010-01-21, 12:53
#172

Tadcka @ 2010-01-21, 12:50 rašė:
o kaip akuma galima patikrint ar jis geras ar ne>?

Aš tai nežinau, bet gal kas nors nusimanantis pasakys. Aš įsivaizduoju kad reikia kuriant žiūrėt kiek voltų duoda, ir kai pradeda sunkiai sukt, iki kiek nukrenta tie voltai (tik reikia maždaug žinot kiek ant tvarkingos mašinos/akumo tada voltų turi būt).

Parašė Andrej850· 2010-01-21, 12:54
#173

Akuma galima patikrint nuvaziavus i servisa, jie turi spec irengini, kuris parodo akumuliatoriaus darbo efektyvuma esant ir neasant apkrovai, bei kaip jis laiko ikrova ant uzgesinto variklio.

Parašė Rimuxs· 2010-01-21, 12:55
#174

Del siurblio gali buti, kad seda kuras ir sunkiau kuriasi. O akumuliatoriu gali pasitikrinti nuvaziaves pas tuos kurie uzsiima akumuliatoriu prekyba. Jei yra galimybe pamatuos tanki, o jei ne tai bent patikrins su sakute startine itampa.

Parašė Andrej850· 2010-01-21, 12:55
#175

Domas @ 2010-01-21, 12:53 rašė:
Tadcka @ 2010-01-21, 12:50 rašė:
o kaip akuma galima patikrint ar jis geras ar ne>?

Aš tai nežinau, bet gal kas nors nusimanantis pasakys. Aš įsivaizduoju kad reikia kuriant žiūrėt kiek voltų duoda, ir kai pradeda sunkiai sukt, iki kiek nukrenta tie voltai (tik reikia maždaug žinot kiek ant tvarkingos mašinos/akumo tada voltų turi būt).

Sitas nepades, taip nieko nenustatysi

Parašė Tadcka· 2010-01-21, 12:57
#176

Andrej850 @ 2010-01-21, 12:53 rašė:
Oberon, geri akumai :) Pasiktikrink elektrolita, gali but per mazai, jei taip, dapilk diteliuoto vandens. Sunkus sukimas gali but del alyvos. Esant didelems salciams, pries kuriant auto rekomenduojama pasildyt akuma, t.y. 5-10 sek ijungti ilgasias sviesas, o tada kurt. Jeigu ilgai reikia sukt dar varaintas, kad degima reik pareguliuot, gali but issiderines ir todel ilgiau reik sukt, kol sugriebs. Kuro filtras ar seniai keistas? kokia saliarka pili? ar trauka automobilio gera?
maniskis oberon atrodo neaptarnaujamas, tai nieko nedapilsiu, alyva sintetine, degimo kampas sureguliuotas, tepalai su visais filtrais pries 1000km pakeisti. o kuras lietuviskas, tiksliai pasakius - puse bako is nestes, puse is lukoilo :)

Parašė Domas· 2010-01-21, 12:58
#177

Tadcka @ 2010-01-21, 12:57 rašė:
maniskis oberon atrodo neaptarnaujamas, tai nieko nedapilsiu, alyva sintetine, degimo kampas sureguliuotas, tepalai su visais filtrais pries 1000km pakeisti. o kuras lietuviskas, tiksliai pasakius - puse bako is nestes, puse is lukoilo :)

Tai lengviausia tau būtų iš kieno nors pasiskolint akumą ir pažiūrėt ar tie patys simptomai lieka ar ne :)

Parašė Andrej850· 2010-01-21, 12:59
#178

Tadcka @ 2010-01-21, 12:57 rašė:
Andrej850 @ 2010-01-21, 12:53 rašė:
Oberon, geri akumai :) Pasiktikrink elektrolita, gali but per mazai, jei taip, dapilk diteliuoto vandens. Sunkus sukimas gali but del alyvos. Esant didelems salciams, pries kuriant auto rekomenduojama pasildyt akuma, t.y. 5-10 sek ijungti ilgasias sviesas, o tada kurt. Jeigu ilgai reikia sukt dar varaintas, kad degima reik pareguliuot, gali but issiderines ir todel ilgiau reik sukt, kol sugriebs. Kuro filtras ar seniai keistas? kokia saliarka pili? ar trauka automobilio gera?
maniskis oberon atrodo neaptarnaujamas, tai nieko nedapilsiu, alyva sintetine, degimo kampas sureguliuotas, tepalai su visais filtrais pries 1000km pakeisti. o kuras lietuviskas, tiksliai pasakius - puse bako is nestes, puse is lukoilo :)

Ar tikrai nepatarnaujamas ar tik atrodo? nes kiek susiduriau su Ista ir Oberon akumais, visi buvo aptarnaujami, pasiziurek tiksliai...

Parašė Tadcka· 2010-01-21, 13:10
#179

Andrej850 @ 2010-01-21, 12:59 rašė:
Tadcka @ 2010-01-21, 12:57 rašė:
Andrej850 @ 2010-01-21, 12:53 rašė:
Oberon, geri akumai :) Pasiktikrink elektrolita, gali but per mazai, jei taip, dapilk diteliuoto vandens. Sunkus sukimas gali but del alyvos. Esant didelems salciams, pries kuriant auto rekomenduojama pasildyt akuma, t.y. 5-10 sek ijungti ilgasias sviesas, o tada kurt. Jeigu ilgai reikia sukt dar varaintas, kad degima reik pareguliuot, gali but issiderines ir todel ilgiau reik sukt, kol sugriebs. Kuro filtras ar seniai keistas? kokia saliarka pili? ar trauka automobilio gera?
maniskis oberon atrodo neaptarnaujamas, tai nieko nedapilsiu, alyva sintetine, degimo kampas sureguliuotas, tepalai su visais filtrais pries 1000km pakeisti. o kuras lietuviskas, tiksliai pasakius - puse bako is nestes, puse is lukoilo :)

Ar tikrai nepatarnaujamas ar tik atrodo? nes kiek susiduriau su Ista ir Oberon akumais, visi buvo aptarnaujami, pasiziurek tiksliai...
nu tai kad nera kur atsukt, kad ka nors dapilt... o su akumo pasiskolinimu yra didele beda. nemanau, kad kas nors turi gera ir nanaudojama, gal is jusu kas nors turi? :)

Parašė Domas· 2010-01-21, 13:16
#180

Tadcka @ 2010-01-21, 13:10 rašė:
o su akumo pasiskolinimu yra didele beda. nemanau, kad kas nors turi gera ir nanaudojama, gal is jusu kas nors turi? :)

Ta prasme, tik kelioms minutėms iš kokio draugo/bendradarbio persidėtum į savo mašiną, ir pažiūrėtum ar taip pat pradeda sunkiai sukt po pirmo sukimo, ar viskas ok. (aišku reikėtų ant šalto variklio).

Parašė Tadcka· 2010-01-21, 13:35
#181

jei jau viena karta uzkuriau, tai uzsikurs ir antra, o ant salto labai problematiska, be to man reik galingo akumo, o draugai pagrinde su benzu vazineja :)

Parašė patriotas· 2010-01-21, 13:38
#182

Ne akume cia bus problemos. Pas mane ir Vidmanta kuo zemesne temperatura tuo sunkiau kuriasi. Akumas naujas. Suka gerai, bet uzsiveda blogai. Jei siublio kampas OK, tai purkstukai arba kompresija.

--> Nepaskaiciau, kad seda akumas :)

Redagavo patriotas· 2010-01-21, 13:39

Parašė Tadcka· 2010-01-21, 13:43
#183

bet tu sakai, kad pas tave suka gerai, o pas mane labai sunkiai suka, antra karta jei bandyciau sukt, tai matyt butu mires akumas...

Parašė Rimuxs· 2010-01-21, 14:19
#184

Tu pirmiausia akumuliatoriu pasiziurek. Buna, kad atrodo neaptarnaujamas, bet is tikruju ne atsisuka kamsciai, o atsikemsa,t.y. nusiima visa juostele su kamsciais. Nulek pas akumuliatorscikus ir pasizirek. Antras labai svabus dalykas, kokia laidu bukle? Ar geros klemos, ar nepasioksidave laidai prie starterio?

Parašė Tadcka· 2010-01-21, 14:23
#185

tai matyt pats nieko nepadarysiu, o teks vistiek i servisa vaziuot ir tikrint, ane? nes ka as galiu pasakyt apie klemu ir laidu bukle?

Parašė Tichania· 2010-01-21, 18:07
#186

Pas mane irgi vangiai labai suko todel neuzvedziau ryte.. dbr akuma paemiau pakrauta is firmos kur pazystami dirba tai sake kad akumas kai arklys :D uzdejau tai oho kaip suka starteri :) iskart uzvedziau :) dbr dar pas juos nuleksiu paziuret ar masinoje kur nenuteka elektra ir kaip krauna generatorius

Parašė Tichania· 2010-01-21, 19:13
#187

na va patikrinau viska sake viskas liux :) tik suzinojau kad mano akumuj 5 metai :D na ziuresim kaip ryte uzssivesiu...(devil) beje sake kad jai turiu galimybe sako issimk ir nakciai akuma parsinesk namo tada tikrAI viskas bus ciki :)

Redagavo Tichania· 2010-01-21, 19:15

Parašė megejaz· 2010-01-21, 19:16
#188

savaitgalį bus kaifas.. minus -20' ir daugiau. jeee

Parašė arctic· 2010-01-21, 20:24
#189

Domas @ 2010-01-21, 12:53 rašė:
Tadcka @ 2010-01-21, 12:50 rašė:
o kaip akuma galima patikrint ar jis geras ar ne>?

Aš tai nežinau, bet gal kas nors nusimanantis pasakys. Aš įsivaizduoju kad reikia kuriant žiūrėt kiek voltų duoda, ir kai pradeda sunkiai sukt, iki kiek nukrenta tie voltai (tik reikia maždaug žinot kiek ant tvarkingos mašinos/akumo tada voltų turi būt).


Ant Bmw 525 tds ne maziau 11v ant zvakiu parasyta (Zvakes NGK) maziau bus galima net nebanditi kurt neuzkursi
O seip ant pakaitinimo zvakiu turi buti parasyta jaigu reikes NGK kataloga galiu imesti.

Parašė Tadcka· 2010-01-22, 09:12
#190

Andrej850 @ 2010-01-21, 12:53 rašė:
Oberon, geri akumai :) Pasiktikrink elektrolita, gali but per mazai, jei taip, dapilk diteliuoto vandens. Sunkus sukimas gali but del alyvos. Esant didelems salciams, pries kuriant auto rekomenduojama pasildyt akuma, t.y. 5-10 sek ijungti ilgasias sviesas, o tada kurt. Jeigu ilgai reikia sukt dar varaintas, kad degima reik pareguliuot, gali but issiderines ir todel ilgiau reik sukt, kol sugriebs. Kuro filtras ar seniai keistas? kokia saliarka pili? ar trauka automobilio gera?
dekui uz patarima pries kuriant ijungt ilgas lempas trumpam, sian tai isbandziau ir masina puikiai uzsikure. Ka tai galetu reiksti? kad akumui jau amen ateina? :)

Parašė Andrej850· 2010-01-22, 09:17
#191

Tadcka @ 2010-01-22, 09:12 rašė:
Andrej850 @ 2010-01-21, 12:53 rašė:
Oberon, geri akumai :) Pasiktikrink elektrolita, gali but per mazai, jei taip, dapilk diteliuoto vandens. Sunkus sukimas gali but del alyvos. Esant didelems salciams, pries kuriant auto rekomenduojama pasildyt akuma, t.y. 5-10 sek ijungti ilgasias sviesas, o tada kurt. Jeigu ilgai reikia sukt dar varaintas, kad degima reik pareguliuot, gali but issiderines ir todel ilgiau reik sukt, kol sugriebs. Kuro filtras ar seniai keistas? kokia saliarka pili? ar trauka automobilio gera?
dekui uz patarima pries kuriant ijungt ilgas lempas trumpam, sian tai isbandziau ir masina puikiai uzsikure. Ka tai galetu reiksti? kad akumui jau amen ateina? :)

Ne, tu neteisus. Joks amen. Tiesiog esant tokiom zemom tempereaturom skystis (elektrolitas) akume irgi susala ir sutirsteja, todel pilnavertiskai neatlieka savo funkciju. Tu ijungi ilgas sviesas, kurios sunaudoja pakanakamai daug energijos, taciau neiskrauna akumo taip kaip starteris. Akumas gauna apkrova, elektroncikai pradeda lakstyti greiciau, prasideda reakcijos. Akumas pasikaitina. Ir tada kuriant jau gyviau sukasi starteris. Taigi nesiparink del akumo, viskas gerai :D

Parašė Tadcka· 2010-01-22, 09:32
#192

supratau :)

Parašė redstorm· 2010-01-22, 13:43
#193

Sveiki, ar gali kazkas nutikti amortizatoriui ar spyruoklei del salciu? Siandien vaziuodamas per duobes ar siaip kur uzlinguojant automobili girdziu pasalini garsa is galo (tas garsas tarytum amortizatoriaus veikimas su trukdziais, lyg i kazka bruzintusi (kaip senovines lovos su spyruoklem)). Ar negalejo patekti nesvarumu, drusku i sistema ir delto atsirasti tas garsas. O gal isvis tai kita vaziuokles dalis? Saugu taip vaziuoti su auto?

Parašė Zunia· 2010-01-22, 14:37
#194

Neriuxs @ 2010-01-22, 13:46 rašė:
redstorm @ 2010-01-22, 13:43 rašė:
Sveiki, ar gali kazkas nutikti amortizatoriui ar spyruoklei del salciu? Siandien vaziuodamas per duobes ar siaip kur uzlinguojant automobili girdziu pasalini garsa is galo (tas garsas tarytum amortizatoriaus veikimas su trukdziais, lyg i kazka bruzintusi (kaip senovines lovos su spyruoklem)). Ar negalejo patekti nesvarumu, drusku i sistema ir delto atsirasti tas garsas. O gal isvis tai kita vaziuokles dalis? Saugu taip vaziuoti su auto?

Ruoskis keist amortikus,saltis juos dabaigs iki galo.Per pazeista "stoka" ar "salnika" patenka i amortizatoriu dregme,ko pasekoje uzsala (pas tave jau riskeja panasus simptomai)

Arba prisale visokiu sh... ratu arkoje ir del to pasaliniai garsai atsiranda amortikui vaiksciojant. Saltis visas plastmases ir gumas sukietina, tai nera ko stebetis, kad masina kaip vezimas :)

Parašė Stulpas· 2010-01-23, 09:40
#195

einu bandyt savo pakurt

lauke -21(rofl)

Parašė Rimantas· 2010-01-23, 09:57
#196

man ir pavyko savo ikalbet vaziuot bet tik is 4 karto.:)

Parašė megejaz· 2010-01-23, 10:07
#197

užkūriau. 4.45h ryte pas mus bortas man rodė 15'. Dabar rodė 17'
ne iš pusė apsisukimo, bet porą kartų pašildžiau žvakes, šiek tiek starteris pasuko ir pagavo.

Parašė Stulpas· 2010-01-23, 10:12
#198

pas mane masinoi dabar rode -20
pasildziau tris kartus zvakes

teko biski pasukt starteriu bet uzsikure,aisku ne idealiai kaip prie -10 bet uzsikure.
manau nerekia noret kad 10 metu dyzelis idealiai uzsikurtu prie -20

Parašė pilius· 2010-01-23, 10:27
#199

as irgi prie tokiu salciu zvakes pasildau kelis kartus, ir tada jau lengvai "pagriebia" :)

Parašė ta2kas· 2010-01-23, 10:45
#200

O as siandien nesunkiai uzkuriau abi turimas masinas SuBaru ir >> xsara hdi :) Siaip citroenas per pirmuosius shalcius nenorejo kurtis, iki -7 dar dar, o kai buvo -12 teko visuomeniniu darban vaziuot =( . Aisku pirma mintis buvo zvakes aTa padare nes akumas suko lyg ir normaliai, pasitikrinau - ogi visos gyvos (y), o kadangi akumui jau buvo 8 metukai daug nelaukes pakeiciau i nauja :) Tai galiu pasakyt toki pastebejima: citramonas pradejo kurtis zenkliai lengviau ir greiciau, nebereik zulint starterio kad pagriebtu, visgi zyzelio uzkurimui daug itakos turi startinis sukimo momentas :$

Parašė Artas· 2010-01-23, 11:53
#201

mano 440 tai biski su kaprizais :) - uzsivede, padirbo pora sec ir uzgeso, po to vel uzvedziau ir jau dirbo stabiliai.

Parašė trulikas· 2010-01-23, 14:11
#202

as patyriau salciu ziauru veida siandien. darbinio pezo ir neuzvedziau. vakar pakaitinimo zvakes pakeiciau visas, kuro puse bako, bet kurtis nenori. starteri sukau tol, kol akumas nuduso. tada su slipsu uzsitempiau ir uzvedziau. prasibirbino kazkiek, kaip ir normaliai, bet pradejo apsukos siek tiek sokinet ~100rpm diapazone. atsuku uzvestam traktoriui tepalo kamsti, o ten kompresija kibirais pucia :D dumu kaip is ismetimo vamzdzio, o garsas, lyg buciau ventiliacijos sachtoj :D

Parašė Fino· 2010-01-24, 10:30
#203

Cia yra dyzelis, jokiu kampu D5 neturi

Parašė trulikas· 2010-01-24, 12:16
#204

jeigu starteris suka, bet nesikuria, tai nemanau, kad pakaitinimo zvakes. pas mane peze pakeistos zvakes, bet paciam varikliui kajuk, tai starteri suku kol akumas mirsta ir tolko jokio

Parašė megejaz· 2010-01-24, 16:04
#205

Neužvedžiau. Visgi mano baimė buvo pagrįsta. Užstūmus dar vienas iš indikatorių užsidega, bet po kurio laiko dingo. Dabar pastačiau "patogiai" mašiną, kad esant reikalui būtų galima lengvai užstumti :)

Parašė Bartman· 2010-01-24, 16:10
#206

Vakar siaip taip uzkuriau, bet teko kokias 10 sekundziu pasukti starteri, o snd net nebandziau. Parsinesiau i namus akuma.:)

Redagavo Bartman· 2010-01-24, 16:11

Parašė Rimuxs· 2010-01-24, 16:29
#207

Datr neuzmirskite pasiziureti kaip kontaktas tarp laido ir kaitinimo zvakes. Pas TDI`nus megsta sutrukineti isorine izoliacija, ko paskeoje laidas labai lengvai uzsimauna ant zvakes. Liek du variantai arba pirkti naujus laidus arba is plonos varines skardos darytis vamzdeli, ikisti ji i lizda kuris maunasi antzvakes ir su replemis uzmauti ant zvakes. Pirmojo budo neisbandziau, nes brangu, o antrasis pilnai pasiteisino ;)

Parašė Rimas07· 2010-01-24, 17:58
#208

Sveiki buvau nuvares savo volvo s70 2.5tdi,i serviza ten pareguliavo kampa,pakeite zvakes,kuro filtra visa elektronika sake tvarkoi,na ir kita diena kazkur prie -12 sunkiai bet uzsivede,su juodu dumeliu,poto dar kita diena,visai neuzsivedziau,tada papurskiau eterio uzsivedziau ir taip kokias 5-8sek taip nelabai graziai vienas cilindras dirbo,tai galvoju arba kuras lukoilinis nekoks,arba kompresija,gal parekomenduotumet pas ka galima butu kompresija pasitikrint nebrangiai,veiksmas Vilniui.

Parašė Fino· 2010-01-24, 18:15
#209

Vilniui nebrangiai neatikrinsi, o siaip - jei netingesi vazioti iki Panevezio - kreipkis pas Vidmanta. Vilniuje kompresijos atzvilgiu sudmaliai. Mes nematuojam.

Parašė Tichania· 2010-01-24, 18:24
#210

Sian savo bolida uzvedziau :) akuma is namu atnesiau idejau ir po 2 dienu stovejimo uzsikure:) bet gana sunkiai, pakaitinau 3 kartus, sukau sukau, o jis jau kabina kabina, apsukos apie 400~500 ir nenori uzsivest :D bet nieko uzsisuko vistiek:)

Parašė Tichania· 2010-01-24, 18:29
#211

na pas mane sukant starteri iki tiek buvo pakile apsukas bet tik po kokiu 3~4 sec uzkabino ;) Vitalik kiek kainavo tau praplovimas? ir kur?

Parašė Rimas07· 2010-01-24, 18:30
#212

O kiek mazdaug standartine kaina ten 100-300litu,kad bent isivaizduot,o iki Panevezio mint tai nelabai norisi.

Parašė Fino· 2010-01-24, 18:36
#213

40 lt

Parašė Tichania· 2010-01-24, 18:47
#214

Vitalik galima gal placiau ? :) kas per valiklis ? kaip ji jungt ir t.t

Parašė Tichania· 2010-01-24, 18:55
#215

o dar koki skirtuma pajautei tai padares? :) buvo kokiu dar pliusu ?

Parašė Fino· 2010-01-24, 19:10
#216

Levas - greiciausiai arba kompresiojs skirtumas tar cilindru, arba zvake nepakaitina kura kokiam nors cilindrui

Parašė Juozas· 2010-01-24, 20:52
#217

Na va,ir as siandien savo CDI nebeuzvedziau-pasukau,pakankinau,jokios gyvybes neparode,nusispjoviau ir nuvaziavau i darba su kolega(n)Beje,Alytuje siandien ryte buvo -27,uzmiestyje-28:oStai tau globalinis atsilimas...

Parašė Tadcka· 2010-01-25, 08:50
#218

sian maniske numire, pasildziau zvakes ir pasukau starteri, pradejo signalizacija kaukt :) taigi reik pirkt nauja akuma...

Parašė Tadcka· 2010-01-25, 08:56
#219

dar toki klausima turiu, zmogus, kuris bande mane prikurt sumaise laidus ir minusini uzdejo ant pliuso, o kai dejo pliusini ant minuso pradejo ziezirbos sokinet, nieko neuztrumpinau?

Parašė Artas· 2010-01-25, 09:15
#220

vo prikolas- vieneriu metu VW Polo benzininis neuzsivede :) tik starteri suka, o daugiau nieko nesiruosia masina daryt :D

Parašė Tadcka· 2010-01-25, 10:54
#221

Mieli kolegos, mire mano akumas. Gal kas nors turit kur nors nebloga nuolaida?? nesinori pirkt uz pilna mazmenine kaina :)

Redagavo Tadcka· 2010-01-25, 10:59

Parašė Tadcka· 2010-01-25, 13:55
#222

Gal galit kas nors pasiulyt dyzelino prieda veikianti, kad lengviau uzsivestu?

Parašė tozass· 2010-01-25, 14:00
#223

Tadcka @ 2010-01-25, 13:55 rašė:
Gal galit kas nors pasiulyt dyzelino prieda veikianti, kad lengviau uzsivestu?

zibalas

Parašė Tandem· 2010-01-25, 14:02
#224

galiu laisvai veikia 200 proc , pats naudoju nuo pirmu salciu http://www.agabal...tem=HG3423 arba http://www.agabal...em=SMT3625 siaip beveik analogiski produktai, veikai tikrai uztikrintai, tik reik supilti butinai kol dyzelis dar nesutrauktas. Litras kainuoja 40lt uztenka 700ltr

Redagavo Tandem· 2010-01-25, 14:03

Parašė Tadcka· 2010-01-25, 14:07
#225

kiek zinau anksciau zibala pardavinejo lukoile? dabar ten yra? jei ne, kur galima isigyt?

Parašė tozass· 2010-01-25, 14:09
#226

yra, as pries naujus metus kolegai emiau

Parašė Tadcka· 2010-01-25, 14:10
#227

o kokia kaina mazdaug, nes radau 2l uz 18lt :D

Parašė Tandem· 2010-01-25, 14:12
#228

as kiek domejausi tai litras apie 6lt

Parašė Tadcka· 2010-01-25, 14:13
#229

ojojoj, tada nepirksiu, didele prabanga, geriau dyzeli nestej pirkt, jis neuzsala iki -32 :)

Parašė arctic· 2010-01-25, 14:14
#230

Antigelis kompanijos Basf

Parašė arvydas67· 2010-01-25, 17:28
#231

Perskaitykit visų tų priedų sudėtis - pagrindas (80 procentų ir daugiau) paprastas žibalas. Tad kam veltui išmest pinigus? Beje, kitą kartą į pilną baką (60-70ltr.) galima ir kelis litrus benzino įpilt, jei dyzelis vasarinis. Žibalo, kaip jau buvo rašyta, iki 20 procentų į vasarinę ir (dėl visa pikta) 10 procentų į žieminę. Nežymūs nukrypimai nuo tų skaičių - nieko bloga, tragedijos nebus. Kas važinėja su neaiškios kilmės dyzeliu - tiesiog išneškit nakčiai stiklinę su tokiu kuru ir žinosit ką turit bake. Tokį ekperimentą atlikau su Nestės kuru - kokybė gera ir tai nestebina. Praeitais metais tą patį atlikau su Statoilo dyzeliu (tiesa, tada kišau stiklainiuką į šaldiklį). Be pastabų. Beje, geriau tuos žibalus (ar priedus kam pinigų negaila) pilt iš anksto, bet... Tai tiek tenorėjau.

Parašė Tadcka· 2010-01-25, 19:57
#232

tai va, akumas nupirktas ir idetas, uzsikure per 1.5 apsisukimo, ryt galesiu ramiai vaziuot i darba :)

Parašė Andriusaaa· 2010-01-26, 11:09
#233

Sestadieni uzsivede gan lengvai mano dyzelis, o sekmadieni ir vakar niekaip, nusodinau akuma.
Siandien su pakrautu akumu, niekaip nesivede, pabandziau su eteriu viena karta pagriebe ir vsio, finale vel akuma pasodinau.
Akumas pirktas pries pora men, pakaitinimo zvakes keistos rudeni, i dyzeli priedas piltas, kas gali buti ??
Kaip man ja uzvesti ?? (automatas)

Parašė Andriusaaa· 2010-01-26, 11:16
#234

Pries metus tik keistas, bet sestadieni -18 buvo ir uzsivede, jai filtre butu dregmes tai irgi butu nesivedusi.

Parašė Andriusaaa· 2010-01-26, 11:23
#235

O jai saugiklis parejo, tai lempute pakaitinimo zvakiu ant paneles veiktu normaliai ??

Parašė julius47· 2010-01-26, 11:54
#236

Andriusaaa @ 2010-01-26, 13:23 rašė:
O jai saugiklis parejo, tai lempute pakaitinimo zvakiu ant paneles veiktu normaliai ??


Taip veiktų, man tas pats buvo - perdegęs saugiklis, bet ta lemputė rodo kad kaitina... Pasikeičiau saugiklį ir viskas OK. Beje perdegęs buvo dėl to kad vienas pakaitinimo žvakės laidas nutrūkęs ir užtrumpino prisilietęs prie variklio. Bet ir su 4 kaistančiom žvakėm vedasi padoriai:)
Beje, to saugiklio tai ir sostena būtent tokio neturėjo, tai teko priderint - pakoreguot skylę šiek tiek kitokiame saugiklyje gautam iš sostenos... Lemonoj išvis nieko panašaus nepasiūlė...

Parašė julius47· 2010-01-26, 14:45
#237

Vidmantas @ 2010-01-26, 14:06 rašė:
julius47 @ 2010-01-26, 13:54 rašė:

Beje, to saugiklio tai ir sostena būtent tokio neturėjo, tai teko priderint - pakoreguot skylę šiek tiek kitokiame saugiklyje gautam iš sostenos... Lemonoj išvis nieko panašaus nepasiūlė...


Reikejo per lauzynus pravaziuoti. Nes buvo panasi situaucija, kai perdege 80A saugiklis. Nei viena parduotuve neturejo, o lauzyne pardave uz 5Lt :)


Nelabai buvo kada važinėt, davė sostena panašų skylę prisukimui šiek tiek šalia pragręžiau ir tiko:) Kainavo irgi nedaug - gal 10 litų:)

Parašė rolkis· 2010-01-26, 15:25
#238

man 120 buvo perdeges tai sostenoj 20lt paprase beto vietoj neturejo,niekur kitur negavau, nuvariau i srota 3 uz 5lt lygtai nupirkau.ta pati problema su laidu pakaitinimo buvo.

Redagavo rolkis· 2010-01-26, 15:26

Parašė Gravity· 2010-01-26, 15:53
#239

Prie šitų šalčių tiek pašalinių garsų daug atsirado , ir gal kiek sutriko dežės ir variklio sklandumas. Variklis garsiau dirba , bėgius sunkiau perjungia. (automatas) :((

Parašė Gravity· 2010-01-26, 16:25
#240

Magas ir tas per duode pervažiavus išsijungia :D :D

Parašė Stulpas· 2010-01-26, 17:14
#241

pas mane irgi idomybes
sestadieni prie -21 uzsivedziau bet nedauk vazinejau,paskui sestadieni ir sekmadieni stovejo

pirmadieni ryte prie -24 vos suko neuzvedziau
jau galvojau kad be krokodilu niekaip bet siandien atsilo biski galvoju reikia pabandyt ir ka ryte prie - 15 bruks ir dirba iskarto,kaip suprantu prie -25 akumas pasalo neblogai

Redagavo Stulpas· 2010-01-26, 17:15

Parašė Stulpas· 2010-01-26, 17:50
#242

ArturasJo @ 2010-01-26, 17:42 rašė:
Arba variklio alyva sustingo


sitas variantas atpuola.ne marmalas supiltas

Redagavo Stulpas· 2010-01-26, 17:52

Parašė arvydas67· 2010-01-26, 18:35
#243

Tiesa, jei parafinai dyzeline ''iškrenta'' - jų jau nebeištirpdysi. Jie vat ir užkemša filtrus ir net visą kuro sistemą. Tada darbo bus. Bet, rodos, didieji šalčiai į pabaigą... :)

Parašė arctic· 2010-01-26, 19:00
#244

DZ Kuro priedas http://bmw-e39.ru...

Redagavo arctic· 2010-01-26, 19:50

Parašė megejaz· 2010-01-26, 22:33
#245

kolegos, o kaip dėl minimalaus kuro kiekio bake ir šalčio? Kiek minimum reikia laikyti litrų?

Parašė STFU· 2010-01-26, 22:41
#246

megejaz @ 2010-01-27, 00:33 rašė:
kolegos, o kaip dėl minimalaus kuro kiekio bake ir šalčio? Kiek minimum reikia laikyti litrų?

Kuro kiekis aktualus dėl šerkšno bake, kuris atšilus virsta vandeniu. Kuo daugiau kuro, tuo mažiau šerkšno.

Parašė hamann· 2010-01-26, 23:16
#247

palikit baka atsukta issivedint ;)) tik atsargiai kad tretieji asmenys neisvedintu ir naudingojo bako turinio :)

Redagavo hamann· 2010-01-26, 23:17

Parašė Tandem· 2010-01-26, 23:20
#248

gal kas turit kur koki puslitri vasarines saliarkos? :) reik eksperimenta padaryt, as cia susigincijau , del bendzo i dyzeli, mano nuomone bendzas jau nepades i sustingusia saliarka, o man bande irodyti priesingai :D reik eksperimenta daryt

Parašė arctic· 2010-01-27, 08:55
#249

Koktel MOLOTOVA:D

Parašė Tandem· 2010-01-27, 09:19
#250

Vitalik @ 2010-01-27, 08:52 rašė:
Tandem @ 2010-01-26, 23:20 rašė:
gal kas turit kur koki puslitri vasarines saliarkos? :) reik eksperimenta padaryt, as cia susigincijau , del bendzo i dyzeli, mano nuomone bendzas jau nepades i sustingusia saliarka, o man bande irodyti priesingai :D reik eksperimenta daryt


Turiu vasarines saleros , reiks pamegint su bendzu sumaisyt B)

na vat man irigi idomu gutis sako kad padeda, bet man butu idomu pamatyt gyvai, ar tikrai taip jau stebuklingai padeda

Parašė Tandem· 2010-01-27, 09:22
#251

nesushala iki tiek kad naistrauk, tiesiog gerokai sutirshtet turejo

Parašė Tadcka· 2010-01-27, 10:03
#252

Sveiki, kaip sian uzsikuret? man pavyko is trecio karto. be to uzsidege ABS ir stabdziu lemputes, bet kai pasildziau masina ir is naujo uzvedziau - lemputes uzgeso. Cia kazkas rimto ar per salcius kazkur kontakto negavo?

Parašė Tadcka· 2010-01-27, 10:08
#253

Vitalik @ 2010-01-27, 10:07 rašė:
gal kontakto negavo kazkur . Maniske uzsikure sumkiai bet uzsikure :)
taviske is pirmo karto uzsikure?

Parašė Tadcka· 2010-01-27, 10:38
#254

tai sakot per tokius salcius zvakes geriau pakaitint kelis kartus? bus geresnis rezultatas?

Parašė Andrej850· 2010-01-27, 10:43
#255

Tadcka @ 2010-01-27, 10:38 rašė:
tai sakot per tokius salcius zvakes geriau pakaitint kelis kartus? bus geresnis rezultatas?

Joa, patartina kelis kartus pakaitinti, bet ne taip, kad pakaitinai, isjungei degima ir vel kaitini, isjungi ir vel kaitini. Taip gali sudegint zvakes. Pakaitini zvakes, sukteli ciut ciut starteriu, kad saliarka ant zvkjiu patektu (jas siek tiek atausina), tada vel pakaitini, sukteli starteriu, jei neuzgrbia - gali trecia karta atlikt ta pati veiksma. Bet jeigu kaitinsi zvakes sausai, gali jas sudegint tiesiog.

Parašė Rimuxs· 2010-01-27, 12:08
#256

Neblogai jus cia varote ;) Mano Volvukas, jau sunkiau siandien kuresi, nes buvo kelias dienas nejudintas, bet pagalbos is sono neprireike...

Parašė redstorm· 2010-01-27, 12:58
#257

Andrej850 @ 2010-01-27, 10:43 rašė:
Tadcka @ 2010-01-27, 10:38 rašė:
tai sakot per tokius salcius zvakes geriau pakaitint kelis kartus? bus geresnis rezultatas?

Joa, patartina kelis kartus pakaitinti, bet ne taip, kad pakaitinai, isjungei degima ir vel kaitini, isjungi ir vel kaitini. Taip gali sudegint zvakes. Pakaitini zvakes, sukteli ciut ciut starteriu, kad saliarka ant zvkjiu patektu (jas siek tiek atausina), tada vel pakaitini, sukteli starteriu, jei neuzgrbia - gali trecia karta atlikt ta pati veiksma. Bet jeigu kaitinsi zvakes sausai, gali jas sudegint tiesiog.

Sito tai nezinojau. O visu firmu zvakes vienodai greitai ikaista? Nes pas mane ta lempute zvakiu uzgesta gal po dvieju triju sekundziu. Tai vadinasi jau galima kurti? Nes pagal katalogus raso, kad originalios zvakes syla 14 sekundziu. O kiek ieskojau zvakiu gamintoju saituose, jie nekalba apie isilimo laika.

Parašė Tichania· 2010-01-27, 13:14
#258

vitalik kokia kaina ?

Parašė Andrej850· 2010-01-27, 13:16
#259

redstorm @ 2010-01-27, 12:58 rašė:
Andrej850 @ 2010-01-27, 10:43 rašė:
Tadcka @ 2010-01-27, 10:38 rašė:
tai sakot per tokius salcius zvakes geriau pakaitint kelis kartus? bus geresnis rezultatas?

Joa, patartina kelis kartus pakaitinti, bet ne taip, kad pakaitinai, isjungei degima ir vel kaitini, isjungi ir vel kaitini. Taip gali sudegint zvakes. Pakaitini zvakes, sukteli ciut ciut starteriu, kad saliarka ant zvkjiu patektu (jas siek tiek atausina), tada vel pakaitini, sukteli starteriu, jei neuzgrbia - gali trecia karta atlikt ta pati veiksma. Bet jeigu kaitinsi zvakes sausai, gali jas sudegint tiesiog.

Sito tai nezinojau. O visu firmu zvakes vienodai greitai ikaista? Nes pas mane ta lempute zvakiu uzgesta gal po dvieju triju sekundziu. Tai vadinasi jau galima kurti? Nes pagal katalogus raso, kad originalios zvakes syla 14 sekundziu. O kiek ieskojau zvakiu gamintoju saituose, jie nekalba apie isilimo laika.

Na pas man pirma ir antra karta kaitinant, ilgai sila, panasiai kaip tu rasai, trecia kart jau trumpiau. Gal pas tave su pakaitinimu kas nors grybauja, davikliukas ar rele kokia...

Parašė Tichania· 2010-01-27, 13:36
#260

tai kam tada rasai cia jai praejus 4 min po posto jau parduota viskas buvo :D

Parašė imori· 2010-01-27, 17:07
#261

sveiki, nepatinka kaip vedasi masina (bunant -15 -20). mano zvakes ir visi filtrai pakeisti. pakaitinu zvakes 3-4 kartus, degimas nustatitas idialiai, bet tenka ilgai sukti starteri ir is kokio 4 karto uzsiveda ant 3-4 cilindru kol neissiligina varyklio darbas. Rele suveikia, laidus tikrinau juose elektra padodama.
Gal patarkit ka butu galima dar del masinos padariti? Aciu
855 2.5TDi

Redagavo imori· 2010-01-27, 17:07

Parašė arctic· 2010-01-27, 17:19
#262

kompresija pamatuok
Ant forsunkiu obratkes gumines stovi?
Gali pro jas ora siurbti pasiziurek ar forsunkes neslapios
Del ju ir kuresi blogiau ir kura daugiau geria-:D

Redagavo arctic· 2010-01-27, 17:43

Parašė redstorm· 2010-01-27, 17:45
#263

Pasikeiciau pakaitinimo zvakes, bet pasirodo, kad neateina iki 2 ir 4 zvakes srove. Ar naujoms zvakems nieko nenutiks, kai sistema bloga? Cia jau tikriausiai relei paskutinioji? Ar gali kalti buti ir laidai? Reiketu man elektriko cia jau :/

Parašė PelkiuSenis· 2010-01-27, 17:56
#264

Rus25 @ 2010-01-27, 17:19 rašė:
kompresija pamatuok
Ant forsunkiu obratkes gumines stovi?
Gali pro jas ora siurbti pasiziurek ar forsunkes neslapios
Del ju ir kuresi blogiau ir kura daugiau geria-:D


Pas mane su vedimusi panasi situacija kaip pas Imori. Degimas atrodo geras, filtrai keisti. Zvekes tikrino, kaitina. Tik suka gana tikrai ilgai ir su tokiu isibegejimu, kol uzgriebia. Akumas naujas. Atbulines eigos voztuvelis kazkiek gali padet? Kiek cia gali but starterio nesklandumu? (neardant starterio yra galimybiu ji kazkaip patikrinti?) Ar cia jau matuot spaudima ir siurbli tikrint?

Parašė arctic· 2010-01-27, 18:03
#265

Del starterio tai neesu susidures .
O del kuro sedimo tai taip turiu ( tds ) tai tenka padirbet per daug prifarsirotas varyklis.
Del siurblio tai jaigu bake stovi tai butinai patikrint reika nes pas mane setelis apsineses buvo.
Del kuro sedimo tai voztuva idejau pries auksto sp. kuro siurbli.
Dabar forsunkiu griztamus slag. pakeit reikia
Ir dar svarbu (GERAS AKUMAS SROVE TDS 760A)kad jis suka tai dar nereiskia kad uzkursiu

Redagavo arctic· 2010-01-27, 18:07

Parašė PelkiuSenis· 2010-01-27, 18:09
#266

Na ziuresiu...gal reiks bandyt pradet nuo atbulines eigos voztuvo :)

Parašė arctic· 2010-01-27, 18:10
#267

PelkiuSenis @ 2010-01-27, 18:09 rašė:
Na ziuresiu...gal reiks bandyt pradet nuo atbulines eigos voztuvo :)

jai sitas tai smulkmena nebrangei kainuoja

Parašė tomazinas· 2010-01-27, 19:45
#268

Pas mane su vedimusi panasi situacija kaip pas Imori. Degimas atrodo geras, filtrai keisti. Zvekes tikrino, kaitina. Tik suka gana tikrai ilgai ir su tokiu isibegejimu, kol uzgriebia. Akumas naujas. Atbulines eigos voztuvelis kazkiek gali padet? Kiek cia gali but starterio nesklandumu? (neardant starterio yra galimybiu ji kazkaip patikrinti?) Ar cia jau matuot spaudima ir siurbli tikrint? [/quote]
mano uzsikuria taip pat kaip pas tave - is kokio 3-4 karto su isibegejimu, akumas, zvakes, filtrai, kampas pakeisti/patikrinti. tik nematuota kompresija. toks ispudis, kad kuro nepaduoda. bet galvoju, jei nepaduotu kuro, tai ir siltam orui esant, blogai uzivestu?

Parašė arctic· 2010-01-27, 19:54
#269

Matai pas tds nuo kuro filtro iki siurblio aukst.sp. stovi permatomas slangas tai kai ilgiau pastovi tai matosi oro burbuliukai.
O del Volvo tai nezinau ar ira

Parašė STFU· 2010-01-27, 20:57
#270

Numiro akumas :( pirmadienį dar užsikūrė, šiandien jau niekaip, teko timptelt. Pavažinėjau, dabar namo parsinešiau, dėl signalizacijos kažkokį seną įdėjau.

Parašė PelkiuSenis· 2010-01-28, 12:37
#271

STFU @ 2010-01-27, 20:57 rašė:
Numiro akumas :( pirmadienį dar užsikūrė, šiandien jau niekaip, teko timptelt. Pavažinėjau, dabar namo parsinešiau, dėl signalizacijos kažkokį seną įdėjau.

tai pakraut teks ir kai prognozuos -20 ir maziau - tai akuma namo siltai ir gal istempsi iki kitos ziemos ;) as naujaji pradejau nesiot i kambari :)

Parašė Bartman· 2010-01-28, 12:39
#272

PelkiuSenis @ 2010-01-28, 12:37 rašė:
STFU @ 2010-01-27, 20:57 rašė:
Numiro akumas :( pirmadienį dar užsikūrė, šiandien jau niekaip, teko timptelt. Pavažinėjau, dabar namo parsinešiau, dėl signalizacijos kažkokį seną įdėjau.

tai pakraut teks ir kai prognozuos -20 ir maziau - tai akuma namo siltai ir gal istempsi iki kitos ziemos ;) as naujaji pradejau nesiot i kambari :)


Ja toza..:)

Parašė PelkiuSenis· 2010-01-28, 12:40
#273

Rus25 @ 2010-01-27, 18:10 rašė:
[quote]PelkiuSenis @ 2010-01-27, 18:09 rašė:
jai sitas tai smulkmena nebrangei kainuoja


idet cia kazkas siulesi uz 30lt, tik nzn ar su voztuveliu :|
o slangutes bent pas mane visos paprastos, nesimato nieko.

Redagavo PelkiuSenis· 2010-01-28, 12:42

Parašė PelkiuSenis· 2010-01-28, 12:43
#274

Tik va, velnias, uzvakar palikau tai vakar sunkiau uzsuko, nes netiketai iki -27 buvo krite (whew)

Parašė imori· 2010-01-28, 13:32
#275

Rus25 @ 2010-01-27, 17:19 rašė:
kompresija pamatuok
Ant forsunkiu obratkes gumines stovi?
Gali pro jas ora siurbti pasiziurek ar forsunkes neslapios
Del ju ir kuresi blogiau ir kura daugiau geria-:D


Dekui tau Rus25 žinuosiu dabar kuria linkme problema ieskoti. Pas mane yra 5 medžiagines šlangutes(kurios atrodo nusidevejusios), ar tai obratkes?

Kur patartumet kompresija Vilniuje pamatuoti, ar per Serža tai įmanoma? ....

Parašė arctic· 2010-01-28, 15:29
#276

imori @ 2010-01-28, 13:32 rašė:
Rus25 @ 2010-01-27, 17:19 rašė:
kompresija pamatuok
Ant forsunkiu obratkes gumines stovi?
Gali pro jas ora siurbti pasiziurek ar forsunkes neslapios
Del ju ir kuresi blogiau ir kura daugiau geria-:D



Dekui tau Rus25 žinuosiu dabar kuria linkme problema ieskoti. Pas mane yra 5 medžiagines šlangutes(kurios atrodo nusidevejusios), ar tai obratkes?

Kur patartumet kompresija Vilniuje pamatuoti, ar per Serža tai įmanoma? ....


Tikrai taip gumines plonos obratkes.
Aleksandrui pasuk del kompresijos

Redagavo arctic· 2010-01-28, 15:30

Parašė arctic· 2010-01-28, 15:36
#277

PelkiuSenis @ 2010-01-28, 12:40 rašė:
Rus25 @ 2010-01-27, 18:10 rašė:
[quote]PelkiuSenis @ 2010-01-27, 18:09 rašė:
jai sitas tai smulkmena nebrangei kainuoja


idet cia kazkas siulesi uz 30lt, tik nzn ar su voztuveliu :|
o slangutes bent pas mane visos paprastos, nesimato nieko.


Va kaip jis atrodo tas voztuvelis jis (vienakriptis) kura paduoda i viena puse
http://www.diveti...es/VKV.jpg

Parašė Zygis_DK· 2010-01-28, 16:04
#278

Rus25 @ 2010-01-28, 15:36 rašė:
PelkiuSenis @ 2010-01-28, 12:40 rašė:
Rus25 @ 2010-01-27, 18:10 rašė:
[quote]PelkiuSenis @ 2010-01-27, 18:09 rašė:
jai sitas tai smulkmena nebrangei kainuoja


idet cia kazkas siulesi uz 30lt, tik nzn ar su voztuveliu :|
o slangutes bent pas mane visos paprastos, nesimato nieko.


Va kaip jis atrodo tas voztuvelis jis (vienakriptis) kura paduoda i viena puse
http://www.diveti...es/VKV.jpg


cia tas voztuvelis iskart uz kuro filtro eina ?

Parašė arctic· 2010-01-28, 16:07
#279

bl1minal @ 2010-01-28, 16:04 rašė:
Rus25 @ 2010-01-28, 15:36 rašė:
PelkiuSenis @ 2010-01-28, 12:40 rašė:
Rus25 @ 2010-01-27, 18:10 rašė:
[quote]PelkiuSenis @ 2010-01-27, 18:09 rašė:
jai sitas tai smulkmena nebrangei kainuoja


idet cia kazkas siulesi uz 30lt, tik nzn ar su voztuveliu :|
o slangutes bent pas mane visos paprastos, nesimato nieko.


Va kaip jis atrodo tas voztuvelis jis (vienakriptis) kura paduoda i viena puse
http://www.diveti...es/VKV.jpg


cia tas voztuvelis iskart uz kuro filtro eina ?


Tarp auksto sp. siurblio ir filtro, bet maciau kad ir pries pati filtra stato

Redagavo arctic· 2010-01-28, 16:08

Parašė imori· 2010-01-29, 13:19
#280

Tarp auksto sp. siurblio ir filtro, bet maciau kad ir pries pati filtra stato [/quote]


ar tai tas voztuvelis?
[img]img16.imageshack.us/img16/4051/ignalinoi.th.jpg[/img]

Redagavo imori· 2010-01-29, 14:03

Parašė Oras· 2010-01-29, 14:13
#281

Prie to paties, is filtro i varikli eina 2 vamzdeliai, kuriu teka dyz i varikli, o kuriuo is ?

Parašė Oras· 2010-01-29, 14:38
#282

Oki, ziuresim :)

Parašė arctic· 2010-01-29, 15:10
#283

Tikrai taip rodikles (odana na pravo vtaraja na levo)(rofl)

Parašė edmundas· 2010-01-31, 12:22
#284

Pas mane per didziuosius salcius siaip ne taip kurdavosi. Praejusi antradieni kazkokie asilai apsaude mano ir keleto kaimynu masinas is orinuko, vienzo galini stikla ismuse. Nuveziau masina pas teva i gerai sildoma garaza, kol ieskosiu stiklo. Atsiveziau stikla ir bandau vaziuoti su masina i Evelka. Bet jau garaze labai sunkiai uzsikure, starteri suka, bet uzsivedus nukrenta apsukos ir uzgesta. Bet palaikiau imines gazo pedala ir apsukos susinormalizavo. Nuveziau i servisa, stikla pakeite, parvaziavau namo ir kai ta pati vakara norejau vel uzsivesti - viskas, nebeuzsiveda. Starteri suka normaliai, bet negriebia kuro. Kita diena pakeiciau oro, kuro filtra, pilnai pakroviau akuma (nors ir taip naujas), bet tas pats. Ar gali buti, kad garaze masinai gerai atsilus kazkas bake ar siurblyje uzsikimso? Beje, zvakes keistos pries pora metu, bet jei prie didziausiu salciu jos kazkaip veike, tai negi galejo taip greitai "pareiti"? P.s.s kura pyliau tik is Statoilo.

Parašė STFU· 2010-02-06, 15:32
#285

bixx @ 2010-02-06, 16:47 rašė:
pažįstami, kur pirkosi KOBA, tai keikėsi :)

Man dvi žiemas atlaikė be problemų, o štai šią jau kėlė rūpesčių.

Parašė JBravo· 2010-02-07, 11:18
#286

turejau boscha silveri, banneri kazkoki tai, po to keleta maximiniu ir senukiniu, po to pabandziau varta... i vienus vartus visiem, kartu sudejus, visose masinose vartas sudejau, brangu, bet galvos sukti nereikia, kaina neveltui tokia.