Temos pavadinimas: SCC.LT - VOLVO SAAB - Volvo klubas, Saab klubas. :: FAQ: AUTOMATINES DEZES AW55-50, TF80-SC

Parašė Fino· 2008-03-16, 11:54
#1

Rusisikai:
http://wwwboards....92642.html

Angliskai:
http://townhall-t...f0e2cb2/86

Angliskai:
http://www.volvox...hift+flare

Redagavo Fino· 2013-09-12, 11:45

Parašė Valentinas· 2008-04-23, 22:21
#2

netycia uzklydau gal kam prireiks
http://www.sonnax...ke=27&pl=3
o cia kaip suprantu atstovai Lietuvoje
http://daivanta.l...0&Itemid=8

Parašė Blitz· 2008-05-15, 16:42
#3

Ish to, ka esus skaites apie 55-50,51 aisinus volvuose, tendencijos tokios:

1. s60/v70/xc70/s80 per sunkus automobilis siai dezei
2. 40 modeliuose ji gliucina gerokai maziau.
3. chebra susimetineja naujesni softa i dezes, nes tai siek tiek keicia begiu jungimosi principa (nepamenu, kas konkreciai jungimuose pasikeicia) - kaip supratau maziau kaista.
4. 51 deze gliucina maziau, nei 50, bet visgi gliucina.
5. Tepala chebra keicia gan daznai, pila tik tiksliai tai dezei skirta.
6. Ne viena situacija pastebeta tip top kaip mano - pries tepalo keitima deze dirbo gerai, po keitimo - prasciau (atsakymas kol kas kazkur anapus)
7. Jei tiketi daugeliu "automatiniku" Lietuvoje, deze NEREMONTUOJAMA ;). Jei imti tam tikrus konkrecius atvejus - remontuojama, bet labai sunkiai (esme ne dezeje, o valdymo bloke, o ten solenoidai kazkaip stebuklingai supresuoti).

Sostena teikia viena nebloga paslauga (aisku uz pinigus), kuria as nepasinaudojau, bet gal reiks tai padaryt - jie gali pasakyt (jei jais galima tiket), kas automobiliui buvo daryta garantinio aptarnavimo metu - turetu matytis, ar dezei kazka dare. Nezinau, ar tai galioja USA automobiliams.

Redagavo Blitz· 2008-05-15, 16:43

Parašė romas· 2008-05-15, 17:12
#4

Ojojoj.Kaip rus sako "goria ot uma" SKAITYK VADI. Deze(kompas) adaptuojasi pagal vaziavima.tepala,apkrovima ir t.t.t.t.t. Pabresta,kad pakeitus tepala ir po remonto, susijusiu su tepalu,BUTINA NUNULINTI skaitliuka(temperaturos davikli) nes kompas pagal ji sprendzia apie tepalo kokybe ir darbinguma,tuo paciu ir adaptivuojasi.Kompui pohhhh kad tu pakeitei tepala,jis to nezino.Nunulines, tu pastati ji i pradine padeti,nuo kur jis vel pradeda skaiciuot ir adaptivuotis(prisitaikyti) Taip pat pataria atnaujint softa(jei yra naujiasnis)
PS. dar perspeja,kad nenuresetinus,gali ismest klaida su visom pasekmem.
O del keitimo daznumo irgi pazymeta,kad taxi ir kas daug tampo pasiures,keisti kas 75000(pliu min 5000) Taip kad dazniau keiciant geriau nebus.

Redagavo romas· 2008-05-15, 17:23

Parašė Blitz· 2008-05-19, 13:01
#5

Na va, susimeciau VADI. Pasiskaitinejau. Na raso, kad reik "reset gearbox fluid change counter". Bet tai neguodzia, nes reik turet po ranka VCT 2000 black magic box :)

Parašė Blitz· 2008-05-20, 10:21
#6

va nuorodele, pagal kuria kazka gal galima atkapstyt http://www.varaos...id=3766404

Nes yra ir VIN'as, ir 51 mos dezes kodas kaip suprantu

Parašė Blitz· 2008-09-12, 07:54
#7

2 NYB: jei nera jokiu bugu, siulyvciau kol kas nelist - jei pajusi, kad kazkas ne taip: jungia su uzlaikymu, pesrigazuoja, smugiai atsiranda - tada jau galesi galvot. Nes mano butent ir veike geriau pries keiciant tepala, nei pakeitus ;)
Bet gal yra kitokiu nuomoniu?

Parašė Fino· 2008-09-13, 10:11
#8

Sitos dezes gyvuoja 50-150 kkm, buvo keiciamos pagal garantija, dabar atitinkamai uz klientu pinigus

Redagavo Fino· 2012-05-27, 12:27

Parašė perloja· 2008-09-13, 10:16
#9

kiek tokios dezes keitimas kainuoja?

Parašė Blitz· 2008-09-13, 10:40
#10

Sostenoje gamykliskai restauruota (ji nebus "nuliova") deze - 20 klt.B)
Jei neklystu, "gamykliskai restauruota" yra senas tvarkingas korpusas + visi nauji viduriai. (pataisykit, jei klistu) Kiek esu domejesis tokiu oficialiu deziu kainomis, rusijoje gelima rasti apie 10 klt, is lenkijos kazkas yra vezesis - lyg 13 klt.

Redagavo Blitz· 2008-09-13, 10:46

Parašė Blitz· 2008-09-13, 11:12
#11

Remontuojamos :) Tik didelis klausimas, ar kazkas jas ant LT imsis tvarkyt - specifinis jos surinkimas ir gedimai. Manau Sergefino konkrecius gedimus geriau zino uz mane, bet yra mazgai, valdymo blokas, kai kurie solenoidai supresuoti gamykliskai ir nelabai keiciami. Kiek teko dometis, Lietuvoje kaip taislyke deze imama is kokio amerikono donoro su nedidele rida. O tokiu donoru galima atrast - kaina kiek zinau 2,5-3 klt.

Parašė Blitz· 2008-09-13, 11:17
#12

NYB parašė:
sergefino parašė:
Sitos dezes gyvuoja 5-150 kkm, buvo keiciamos pagal garantija, dabar atitinkamai uz klientu pinigus


5000 km :o ? Kas ten taip greit susidevi?


Kaip jau buvo ne kert sneketa, deze gamykliskai "neigali" - per prastas tepalo ausinimas, ko pasekoje kemsasi solenoidai. Bet tai tik vienas is imanomu gedimu. Ir kiek teko skaityt softas dezei ne itin tikes buvo rasomas, kas veliau buvo masiskai ugreadinama. Bet nereiktu nustebt, kad deze gali pravaziuot ir 300 kkm. Jei auto Europinis, Sostena pasakys, ar garantiniu periodu deze buvo keista.

Parašė Blitz· 2008-11-04, 17:49
#13

Kolegos, isklilo techninis klausimelis - ar AW55-50 deze skiriasi 2wd ir awd modeliuose, ar yra ta pati?
Kol kas ieskau atsakymo interneto platybese, bet gal kazkas teoriskai/praktiskai esate su tuo susidures?

Parašė Blitz· 2008-11-05, 09:05
#14

Tai panasu, kad skiriasi... Kadangi ishsiinstalinau vadi, negaliu paziuret numeriuku dezes.
Esme tame, kad radau pardavime "papigiai" nauju Aisinu :D

Parašė Blitz· 2008-11-05, 09:45
#15

Kol kas neaktualu, bet idomumo/apsidarudimo delei seku info apie sita Aisin meno kurini.

Parašė Blitz· 2008-11-05, 09:53
#16

Kol neishsiaiskinsiu, ar tai tikra kaina uz "nauja" AW55-50, nenoriu det info.

Parašė Fino· 2009-04-27, 14:10
#17

DaivarinisS, dar per mazai laiko praejo kad sprest apie dezes kokybe.

Parašė Fino· 2009-05-11, 16:36
#18

grynai nusidevejimas mechaniniu daliu nuo milzinisko T6 galingumo

Parašė romas· 2009-05-11, 17:27
#19

Cia vel, kaip visada Volvo saugumas (variklio isnesimas), variklio modifikacija, 6 cilindrai eileje (ilgis) neleido keisti dezes iki 05m (?), per mazai vietos. Bet ir ta pacia (4begiu) turejo trumpinti ir jungti dalimis. Nuo 00m(?) visi jau state 5 begiu i variklius 6V ir 8V

Parašė ROCKY· 2009-08-10, 21:34
#20

Tai aisin deze buvo dedama i S60 V70 xc70 xc90 modelius? Nuo kelintu iki kelintu metu? Prameciau akim tema, bet neuzmaciau atsakymo i savo klausima :|

Parašė Andrej850· 2009-08-11, 09:28
#21

driver parašė:
o s80? (nebuvo paminėta nes) :|

I s80 si deze irgi buvo dedama isskyrus variantus su 2.5TDI, 2.8 T6 ir 2.9 motorais.

Parašė Blitz· 2009-08-11, 09:48
#22

Manau kad reiktu pradet sneket nuo to, kad:
1. bet koks automatas, koks jis bebutu patikimas, anksciau ar veliau lenksis/sudurniuos, ir jo prikelimas bus zenkliai brangesnis, nei machanines dezes.
2. Aisinai (kazkiek vis modifikuojami) ejo 6-7 metus visoje Volvu gamoje, todel pasirinkimo kogero nera labai didelio (na dar GM), jei jau apsistota ties AT.
3. As zinodamas galimas pasekmes, kaip pats sakai surizikavau (beje xc70 su mechanika yra itin nedidele pasiula). Kol kas vaziuoja (beveik 2 metai). Man atrodo, kad gliucina, o kai duodu sergefino pralekt, tas is manes juokiasi ir sako, kad deze dirba gerai :) Kaip bus toliau, bus matyt...

ps. esu mates zyzeliniu s60, kuriu rida gerokai virsijo 500kkm, o aisinas dirbo be priekaistu . Aisku jis galejo but jau pakeistas garantiniu laikotarpiu...

Redagavo Blitz· 2009-08-11, 09:58

Parašė Fino· 2009-12-18, 11:05
#23

SVARBI INFORMACIJA!

Automatines greiciu dezes tF-80 SC (6 begiu nuo 2006MY buvo dedamos i volvas vietoj seno aisino) irgi turi ta pati labai rimta problema su hidroblokais, t.y. dezes liko su ta pacia liga kaip ir anksciau, nuo 2007 dedamas visiskai kitas hidroblokas, su juo roblemu nera (taip buvo manyta), numeris nuo 06J

"TNN43-53-2006-12-21 Title: Auto Trans - TF80-SC Diagnostic Information Summary - Valve Body Replacement.
This document summarizes customer complaints related to the 6 speed Automatic Transmission (TF80-SC) and should be used together with the information in VIDA.

The Valve Body should be replaced to address the following symptoms:
1. Customer complaints about 2-3 upshift quality. The shift may be described as harsh, or as a shudder. The symptom is usually more apparent during the first few minutes of driving after a cold start.
2. Customer complaints of shudder when slowing down, just before coming to a stop. The symptom may also be described as a harsh downshift just before coming to a stop.
3. Neutral condition in 4th, 5th & 6th gear; normal behavior in 1st, 2nd, 3rd & Reverse. One or more of the following DTCs (Diagnostic Trouble Codes) may be present: P073400, P073500, P072900, P089600.
4. Neutral condition in all gears except 5th & Reverse, usually with DTC P273300 set. DTCs for gear ratio(s) may also be set such as P073000, P073100, P073200, or P073400.
Note: Transmissions starting with serial number 06J and later already have the latest valve body which is designed to prevent these symptoms. "

Redagavo Fino· 2012-05-27, 12:29

Parašė Fino· 2009-12-18, 17:23
#24

Dezes nesikeitie dyzeliose isvis, jokie patobulinimai nebuvo daromi. Gali spjaut savo meistrui i veida uz dezinformacija.

Parašė Armondo· 2009-12-19, 10:49
#25

nzn ar cia i tema, bet per situos salcius po savo masina aptikau balute kazkokio skyscio, varva panasu kad is greiciu dezes, ar tai gali buti rimta?? ar greiciu deze turi koki nors tepalo davikli?

Parašė Tadcka· 2009-12-19, 12:02
#26

Armondo @ 2009-12-19, 10:49 rašė:
nzn ar cia i tema, bet per situos salcius po savo masina aptikau balute kazkokio skyscio, varva panasu kad is greiciu dezes, ar tai gali buti rimta?? ar greiciu deze turi koki nors tepalo davikli?
jei varva is pavaru dezes tai greiciausiai reikia pasikeist rieboksli. nieko baisaus. aisku reikia tikrint tepalo lygi :)

Parašė Armondo· 2009-12-19, 12:41
#27

o per kur tikrinasi greiziu dezes tepalo lygis??

Redagavo Armondo· 2009-12-19, 12:42

Parašė Tadcka· 2009-12-19, 14:40
#28

maniske - automatas, yra kur tikrinti, o ant mechanines matyt nera galimybes :)

Parašė Armondo· 2009-12-19, 14:45
#29

Maniske irgi automatas jeigu ka :)

Parašė mad· 2009-12-19, 14:56
#30

Armondo @ 2009-12-19, 16:45 rašė:
Maniske irgi automatas jeigu ka :)


sciupas is priekio yra

Parašė Tadcka· 2009-12-19, 14:58
#31

tai po kapotu yra toks pats daiktas kaip ir variklio tepalo lygiui matuoti :)

Parašė Zunia· 2009-12-20, 11:44
#32

Armondo @ 2009-12-19, 10:49 rašė:
nzn ar cia i tema, bet per situos salcius po savo masina aptikau balute kazkokio skyscio, varva panasu kad is greiciu dezes, ar tai gali buti rimta?? ar greiciu deze turi koki nors tepalo davikli?


Pradzioj tepalo balutes spalva paziurek, tada bus aisku, is kur. Jei ne raudona, tai ne greiciu deze. Nuo to pradedam :)

Parašė Zunia· 2009-12-20, 11:47
#33

Armondo @ 2009-12-19, 12:41 rašė:
o per kur tikrinasi greiziu dezes tepalo lygis??

Automato sciupo isvis praktiskai pamatyt neina, jei nezinai kur :D As tik tada pamaciau, kai meistras parode. Geltonas mazas sciupas vairuotojo pusej, ant pacios greiciu dezes. Ir reiktu rankas turet bent su pora alkuniu, nes toks nesamoningas priejimas... :)

Parašė Fino· 2010-02-18, 22:14
#34

Dziugi naujiena - nekomentuosiu asmeniskai kodel, ar tai veikia krize , ar ne, BET, AISIN AW55-50 deziu remonto kaina krito 2x - dabar - su pilnaverte garantija metams.

Parašė Fino· 2010-02-18, 22:21
#35

automatininkau zodis - su hidrobloko keitimu ~900 eu (iki)

Parašė Gin· 2010-02-18, 22:23
#36

sergefino @ 2010-02-18, 22:21 rašė:
automatininkau zodis - su hidrobloko keitimu ~900 eu (iki)

o hidraulika imanoma restauruoti? kazka girdejau kad tik broliai latviai restauruoja.. jei taip, tai kokia kaina?

Parašė Fino· 2010-02-18, 22:27
#37

Cia zaidimai, siaip - ne.

Parašė Gin· 2010-02-18, 22:30
#38

Kokios kainos eina hidraulikos? jauciasi smugiavimas, kai is P rezimo i D perjungiu, paskui graziai jungias pavaros.. tai sako, kad hidraulika cia knisa prota

Parašė Blitz· 2010-02-18, 22:30
#39

Na jau padori kaina... O su solenoidu bloku idomu ka daro? B)

Parašė Fino· 2010-02-18, 22:31
#40

Keicia i kita.

Parašė Blitz· 2010-02-18, 22:33
#41

KITAS tai cia kas? naujas? perpresuotais solenoidais?

Redagavo Blitz· 2010-02-18, 22:34

Parašė Fino· 2010-02-18, 22:35
#42

keicia i kita bbz , gal i estauruota - man neidomu garantijos normalios ir tiek.

Parašė Tadcka· 2010-02-19, 18:28
#43

900eu? o tai anksciau buvo 1800eu? :o

Parašė Fino· 2010-02-19, 18:38
#44

anksciau buvo su nuemimu/pastatymu 7000, dabar ~3500 (su nuemimu pastatymi)

Parašė Tadcka· 2010-02-19, 19:00
#45

aaa, tai va ko jus cia bijojot situ deziu :D nu jo, su tokia kaina tikrai nesamone, o 3.5 gal ir normalu... o kiek maniskes remontas kainuoja su nuemimu ir pastatymu?

Parašė Fino· 2010-02-19, 19:02
#46

Tavo deze perkama kita uz 300 - 700 lt ir vazioji vel 1.5 mln.

Parašė Blitz· 2010-02-19, 19:58
#47

Is esmes kaina susilygino su statistines automatines dezes statistinio remonto kaina, kas kogero yra normalu.

Parašė Fino· 2010-02-19, 23:21
#48

www.volvo850.ru, sdelaj sam, procistka selektora. Vse prosto.

Parašė Ralistas· 2010-09-02, 12:10
#49

sveiki,

manoji meta 256 klaida ("neteisingai jungiasi begiai") kazkas panasaus, realiai permusineja antra trecia begi.
greiciu deziu specai sako reikia keisti sankaba tepalus ir visa tai 2200Lt (Kaune) kitas servizas (ipolito servisas dovainonyse) is akies uzmetes i masina ir is man o pasakojimo nusprende kad reikia keisti hidro bloka kaina 4300.

Klausimas hidro bloka snuo sankabos kuom skiriasi?

o kainu skirtumas nemazas?
Ka manote?

Parašė Fino· 2010-09-02, 12:12
#50

Naujus hidroblokus greit turesiu po ~2000 - 2200 lt. Ne refubition. Skirtumas gli buti tame kad uz mazesne kaina tu idetu sena, bet veikianti hidrobloka. Vistiek su garantiojom siai dezei sunku.

Parašė Ralistas· 2010-09-02, 13:11
#51

aha na viskas aisku zodziu man siulo keisti rem komplekta tia geriau tikriausiai visa hidro bloka keisti.
sergefino jeigu pas tave tai su darbais kiek bus ~2800-3000Lt?
ArturasJo - gal zinai meistriukus Kaune as kol kas kalbejausi itk su sargenuose intraco garzae dirbanciais vyriokais

maniskes kol kas niekas neperka tai manau reiks remontuotis ir toliau vaziuoti :) visgi masina smagiai rieda

Parašė Fino· 2010-09-02, 15:21
#52

Ralistai - as neremontuoju automobiliu.

Parašė Ralistas· 2010-09-02, 21:52
#53

siandien buvau pas meistriukus, savininkas irgi su volvo automatu vazineja S60.
zodziu verdiktas
salenoidai arba visas hidroblokas
salenoidai perkami nauji apie 1800Lt arba restauruojami kalibruojami ir montuojami tie patys tokiu volvu su restauruotais jau nemazai vazineja.
hidroblokas anot ju irgi 2-3 tukst.
taip pat dar galimas daigtas sankabos bugnai gali buti sudile tai gali tekti restauruoti, restauravima svokietijoj kainuoja 800Lt
darbas irgi 800Lt (nuemimas sudejimas isplovimas tepalu pakeitimas)

siaip meistrelis ka tik sau nusipirko nauja aisin'a tik toki kuris dedamas i opel vectra (skiriasi hidroblokas) mokeji 13000Lt.
zodziu realiai nuo 3500Lt iki...

Parašė Fino· 2010-09-02, 22:00
#54

Nieko naujo nepasakei. pridesiu tik kad klausimas - kiek vazios vistiek lieka be atsakymo...ir matyt visiems laikams..

Parašė algiosa· 2010-09-03, 22:02
#55

Jo-jo minėta "Daivanta" sutvarkė man hidrobloką, pravažiavau jau virš 40.000 km, geru žodžiu juos miniu.
P.S. prieš tai buvau visuose tavo minėtuose servisuose

Redagavo algiosa· 2010-09-03, 22:04

Parašė Fino· 2010-09-04, 10:16
#56

kiek $ ?

Parašė algiosa· 2010-09-04, 14:32
#57

radau saskaita 2008.10
voztuvas 5550SOL09 516Lt
voztuvas 5550SOL10 510Lt
darbas 310Lt
tepals 0.5l 18Lt
PVM 244Lt
viso 1600Lt

Parašė Fino· 2010-09-04, 14:36
#58

Super! Paiseke kad deze mechaniskai dar nebuvo pazeista.

Parašė Ralistas· 2010-09-15, 22:10
#59

algiosa @ 2010-09-04, 16:32 rašė:
radau saskaita 2008.10
voztuvas 5550SOL09 516Lt
voztuvas 5550SOL10 510Lt
darbas 310Lt
tepals 0.5l 18Lt
PVM 244Lt
viso 1600Lt


o geras, tai kaip ir iseina kad reikia varyti i daisena jeigu tik su tiek pavyko išsisukti. Ale tepalu tik puse litro dapyle tai tipo net nekeite, o senus paliko ar buvai neseniai keites

Parašė algiosa· 2010-09-19, 07:23
#60

Neseniai keites buvau

Parašė don_Kichotas· 2010-09-20, 14:06
#61

Pas mane automatas S80 2,9 200kW 2000 metu. Pas mane irgi ta baisioji deze? Gal vertetu pasikeisti tepalus del visopikto? Kiek ir kokiu ju ten reikia?

Parašė Fino· 2010-09-20, 15:13
#62

Ne as tave opelio deze :)

Parašė MMZ· 2010-09-20, 16:13
#63

don_Kichotas @ 2010-09-20, 14:06 rašė:
Pas mane automatas S80 2,9 200kW 2000 metu. Pas mane irgi ta baisioji deze? Gal vertetu pasikeisti tepalus del visopikto? Kiek ir kokiu ju ten reikia?


Jeigu neklystu, tai pas tave 147 kw. 2.8 butu jau 200 kw.

Parašė don_Kichotas· 2010-09-20, 17:10
#64

As tose volvose nelabai gaudausi ant registracijos parasyta galia 200kW tai matyt 2,8(nod) tik mane biski neramina sanaudos benzo po miesta siurbia ~20 litru:O gerai kad nedaznai tereikia pilti:D

Parašė Fino· 2010-09-20, 17:39
#65

2.8 iki 2001 m ejo, nuo 2001 visi - 2.9, ir turbo ir paprastas.

Parašė sarasand· 2010-10-05, 20:43
#66

Volvo V70 D5 my04 automatas, vaziuojant viskas svelniai vyksta, vietoj junginejant jauciamas dunksejimas, ar reiktu susirupinti ar cia daug maz normalu?

Parašė Fino· 2010-10-06, 09:25
#67

Reiktu susirupinti

Parašė sarasand· 2010-10-06, 17:02
#68

Nu nera taip blogai, masina paimta savaitei pabandymui ir jei kas islys yra galimybe grazinti pardavejui:D

Redagavo sarasand· 2010-10-06, 17:02

Parašė Benas· 2010-10-06, 17:28
#69

o tai kame problema? nuo pardavimo sumos minusuoji dezes remonto kaina ir turi visai nebloga bolida. nera tas velnias toks baisus, koki ji paiso :)

Parašė Zunia· 2010-10-07, 18:42
#70

sarasand @ 2010-10-05, 20:43 rašė:
Volvo V70 D5 my04 automatas, vaziuojant viskas svelniai vyksta, vietoj junginejant jauciamas dunksejimas, ar reiktu susirupinti ar cia daug maz normalu?


Dunksejimas dunksejimui nelygu. Jei toks kliunktelejimas i prieki, kai meti D arba i gala, kai imeti R - tai nieko. Variklis gi skersai, tam ir pagalve virsuj, kad gesintu sitoki judesi :) Ar ne taip? :)

Parašė Tandem· 2010-10-20, 23:56
#71

o as dar va norejau paklausti , v70 II nuo dar kur turejo 103kw tdi tai su senom automatinem dezem? o kokia tada deze d5?

Redagavo Tandem· 2010-10-21, 00:03

Parašė Wolume· 2010-10-21, 00:04
#72

d5 blogoji deze... TDI'nuose senoji, neuzmusamoji :)

Parašė Fino· 2010-10-21, 07:52
#73

Wolume @ 2010-10-21, 00:04 rašė:
d5 blogoji deze... TDI'nuose senoji, neuzmusamoji :)


tep

Parašė sarasand· 2010-10-21, 17:39
#74

Tandem @ 2010-10-20, 23:56 rašė:
o as dar va norejau paklausti , v70 II nuo dar kur turejo 103kw tdi tai su senom automatinem dezem? o kokia tada deze d5?


Kad V70 II su 2,5 motorais automatu kaip ir nebuvo

Parašė Tandem· 2010-10-21, 18:33
#75

buvo buvo :)

Parašė Fino· 2010-10-21, 18:33
#76

V70II su TDI varikliais nebuvo gaminama su automatinem pavaru dezem

Parašė Ralistas· 2010-11-23, 10:36
#77

Gal kas nors turite gera ir nebrangu hidrobloka. Pas mane po remonto deze perrinkta viskas su mechanika tvarkoj tik senasis hidroblokas po dezes remonto vaziavo tik 2 ir 4 pavara, o kazkoks is sroto dabar jungia puikiai tik perjunginejant is D padeties i R arba is P i R/D jauciamas sioks toks uzdelsimas ir jeigu greit spaudi gazo tai smugiuoja cia labiausiai jauciasi nepatogumas apsisukinejant ar parkuojant kai reikia pirmyn atgal vazinet.

galvoju gal kas turite info apie koki srota ar pan.

Parašė TsuguA· 2010-11-23, 11:21
#78

Ralistas @ 2010-11-23, 10:36 rašė:
Gal kas nors turite gera ir nebrangu hidrobloka. Pas mane po remonto deze perrinkta viskas su mechanika tvarkoj tik senasis hidroblokas po dezes remonto vaziavo tik 2 ir 4 pavara, o kazkoks is sroto dabar jungia puikiai tik perjunginejant is D padeties i R arba is P i R/D jauciamas sioks toks uzdelsimas ir jeigu greit spaudi gazo tai smugiuoja cia labiausiai jauciasi nepatogumas apsisukinejant ar parkuojant kai reikia pirmyn atgal vazinet.

galvoju gal kas turite info apie koki srota ar pan.


pas tave 5 ar 6 begiu automatas? kur perrinkinejo, maniske ir turi siokiu tokiu problemikiu, tai pradedu ziurinetis kur cia kaip tvarko, kad prireikus nebut sokas (doh) tik kad va 6-siu begiu sunku meistra rast kuris apsiimtu (confused3)

Parašė Ralistas· 2010-11-23, 12:26
#79

pa smane 5 begiu man atrodo. o tvarkiau Kaune Vandziogalos pl 106, Domeikava, Kaunas. tel. 8-612 44485. Siap nemazai volvu jie yra perrinke as pats aisku galesiu paskayti po kokio pusmecio jeigu matysiu kad viskas gerai kol kas tai vaziavimas yra kitoks negu buvo slegiai aukstesni siek tiek susikele, bet ziuresim kaip tie smegenys susidirbs.

Parašė TsuguA· 2010-11-23, 12:44
#80

Ralistas @ 2010-11-23, 12:26 rašė:
pa smane 5 begiu man atrodo. o tvarkiau Kaune Vandziogalos pl 106, Domeikava, Kaunas. tel. 8-612 44485. Siap nemazai volvu jie yra perrinke as pats aisku galesiu paskayti po kokio pusmecio jeigu matysiu kad viskas gerai kol kas tai vaziavimas yra kitoks negu buvo slegiai aukstesni siek tiek susikele, bet ziuresim kaip tie smegenys susidirbs.


na reiks uzsukt pas juos prie progos, kai pro sali vaziuosiu. nes siaip vilniuj pora vietu buvau diagnostika dezei pasidaryt, tai nepradziugino. tipo ir mechaninis gedimas ir tas hidro(censored)okas gedimus turi, bei 6-iu begiu neremontuoja :( tipo tik i kita keicia, tai ir vazineju kol vaziuoja.. gal netycia aptiksiu, kas kur nors remontaves 6-iu..
O beje, siaip jei nepaslaptis kiek perrinkimas orientaciniai kainavo?

Redagavo TsuguA· 2010-11-23, 12:45

Parašė Ralistas· 2010-11-23, 15:18
#81

na reiks uzsukt pas juos prie progos, kai pro sali vaziuosiu. nes siaip vilniuj pora vietu buvau diagnostika dezei pasidaryt, tai nepradziugino. tipo ir mechaninis gedimas ir tas hidroblokas gedimus turi, bei 6-iu begiu neremontuoja :( tipo tik i kita keicia, tai ir vazineju kol vaziuoja.. gal netycia aptiksiu, kas kur nors remontaves 6-iu..
O beje, siaip jei nepaslaptis kiek perrinkimas orientaciniai kainavo? [/quote]

perrinkima skainavo daug 2900. i ta suma ieina nuemimas (o cia tikrai yra ka veikti) praplovimas tepalu keitimas, ausinimo skyscio keitimas (nes niekaip negalejo kazkokio varzto atsukti turejo nuimti slangas) toliau pakeista hidro mova ar kaip jis ten vadinasi sankabos bugnas, visi diskeliai sankabos, po to dar keletas detaliu nes buvo mechaniniu pazeidimu del tepalo nekeitimo.

Redagavo Fino· 2010-11-23, 15:26

Parašė Stulpas· 2010-11-23, 15:24
#82

nu peklon tie autoamtai realiai sukisai 3000lt ir dar neveikiai normaliai

Parašė Fino· 2010-11-23, 15:27
#83

Uz 2900 keite ne visas dalis, nes per maza suma 6 begiu zezei, turetuy buti ~200 eur didesne

Parašė Ralistas· 2010-11-23, 15:47
#84

srgefino - nu jo visu tai tikrai nekeite cia faktas.
Stulpas - zinok taip buna kai automobili perki pagal sirdies balsa o ne pagal prota. nors jau man ji atsistojo ~24000Lt vis tiek zmona vis dar pavydi, kad masina labiau myliu negu ja :)

Parašė Fino· 2010-11-23, 15:54
#85

Nemylek zies labiau uz zmogu, n o del automatu manrods ju kalbeta buvo, kalbama, ir bus kalbama. mane daug las kaltina kad as labai esu kategoriskas volv(arba saab) + aw55-50 atzvilgiu, bet vistiek pasilieku prie tos nuomones, volvo (saab) nuo 2000 (2002) m turi buti arba mechanika, arba ne volvo

Parašė TsuguA· 2010-11-23, 19:05
#86

sergefino @ 2010-11-23, 15:54 rašė:
Nemylek zies labiau uz zmogu, n o del automatu manrods ju kalbeta buvo, kalbama, ir bus kalbama. mane daug las kaltina kad as labai esu kategoriskas volv(arba saab) + aw55-50 atzvilgiu, bet vistiek pasilieku prie tos nuomones, volvo (saab) nuo 2000 (2002) m turi buti arba mechanika, arba ne volvo


na kai automatas pravaziavo be jokio remonto 400 000km, tai manau kad ir tie 3-4 tukst. nera daug :)

Parašė Ralistas· 2010-11-23, 19:06
#87

kaip ir zmonu taip ir masinu keisti daznai nemegstu tai manau jeigu ji man vaziuos kokius 5-6 metus be problemu tai bus SUPER, tik aisku geriau buciau nusipirkes su greiciu dezes defektu ir viskas, o butent kazkoks variantas buvo pamenu vasara 2005 metu V70 su automato defektu rida nedidele...

Parašė TsuguA· 2010-11-23, 19:17
#88

Ralistas @ 2010-11-23, 19:06 rašė:
kaip ir zmonu taip ir masinu keisti daznai nemegstu tai manau jeigu ji man vaziuos kokius 5-6 metus be problemu tai bus SUPER, tik aisku geriau buciau nusipirkes su greiciu dezes defektu ir viskas, o butent kazkoks variantas buvo pamenu vasara 2005 metu V70 su automato defektu rida nedidele...


Beje, ten Domeneikavoj jie hidraulikos stenda turi ar nezinai? :)

Parašė Fino· 2010-11-23, 21:17
#89

idomu kur taip 400000 pravaziavo

Parašė Ralistas· 2010-11-24, 10:32
#90

TsuguA @ 2010-11-23, 21:17 rašė:
Ralistas @ 2010-11-23, 19:06 rašė:
kaip ir zmonu taip ir masinu keisti daznai nemegstu tai manau jeigu ji man vaziuos kokius 5-6 metus be problemu tai bus SUPER, tik aisku geriau buciau nusipirkes su greiciu dezes defektu ir viskas, o butent kazkoks variantas buvo pamenu vasara 2005 metu V70 su automato defektu rida nedidele...


Beje, ten Domeneikavoj jie hidraulikos stenda turi ar nezinai? :)


nu hidraulikos stendo tai tikrai neturi. Kiek zinau kaune turi vienintele man rodos daivanta, bet atsiliepimu internete apie juos visokiu prisisksiaciau nelabai geru bet ir geru.
mano meistrai sake kad kazkoki hidrobloka rmeontavo ant stendo ir po to patvori pastate ne smasina net is garazo neisvaziavo :(

Serzai - maniske numynus buvo 318000 kai pirkau. Meistrai neminejo, kad butu matyt jog prie jos butu kas nors linde.

Parašė Fino· 2010-11-24, 12:31
#91

Tai keista buvo arba visa deze arba hidroblokas

Parašė TsuguA· 2010-11-24, 14:52
#92

maniske tai is svedijos, ten pravaziavus per ketverta metuku 400 000 km su kapeikom, bet tvarkingai priziureta, servisai visi yra, serviso knygos irasai pilnai atitinka volvo komp sistemos irasus, kai pirkau buvo pasakyta, kad dezej nieko nedaryta, tipo tik kad buvo kompas ismetes klaida ir ji tiesiog tik isjungta.. Pats jau pravaziavau nuo vasaros 25 000 km, ir deze dar vaziuoja, bet tam tikrose padetyse ji ne gerai suveikia, taip neturetu buti, bet vengiu tu vietu ir masina vaziuoja.. kol kas vis dar vaziuoja (celebrate3) dariausi pora vietu dezes diagnostika, zinau kad deze turi ir mechanini ir hidraulikoj gedimus, tad ir remontas keblus cia lietuvelej.. mechanini gedima, tia daug kas apsiimtu tvarkysi, bet kas is to, jei liks tas hidraulikos.. butina stendo.. (confused3)

Parašė Fino· 2010-11-24, 15:00
#93

svedijoj d5 taksam kas 150 000 keicia dezes, nepriklausomai ar parejo ar ne

Parašė TsuguA· 2010-11-24, 15:11
#94

na maniske ne taxi buvus. Ir ne per taxi firma pirkta, kaip ten labai aktualu.

be to, man toks klausimas iskilo, o tai dezes keitimas nera uzfiksuojamas auto serviso istorijoj? nes siaip visus serviso irasus buvo nuodugniai iskele per kompa volvo servise, nes ten juk serviso knygoj tik apstrakciai pazymeta..

Parašė hamann· 2010-11-24, 21:02
#95

jeigu keite, ne volvo atstovybeje, tai ir nebuvo uzfiksuota :)

Parašė Ralistas· 2010-11-25, 09:29
#96

jo tame kompe gali rasti viska kas buvo aptarnauta garantinio periodo metu, nes veliau paprastai pas oficialu dileri niekas nevaziuoja, o kartais net ir tie dileriai nieko neraso i kompa.
Mano servizo knyga buvo pildyta iki 240000 km, o sostena info turejo tik iki 120000 zrasu datos siaip atitiko. Yinau kad maniskei turbo zarnos buvo keistos gal 4 ar 5 kartus per garantini, bet tipo paskutines jau geros sudetos

Parašė TsuguA· 2010-11-25, 18:50
#97

hamann @ 2010-11-24, 21:02 rašė:
jeigu keite, ne volvo atstovybeje, tai ir nebuvo uzfiksuota :)


hamman, cia tu klysti, kad jei ne volvo atstovybej, nesimato service. pas svedus matosi ir ne volvo servise apsilankymai, kalbant apie kompiuterini varianta, TAIP - popierinej knygutej nesimate. (ir aisku, jei kas pas garazinius varytu nesimatytu (confused) ). as ziurejau svedijoj nuvykes i volvo servisa su buvusiu auto savininko parko atstovu po pirkimo, idomumo delei buvo idomus suzinoti detaliai kas realiai pakeista ir ka jie pateike, tai matesi, jog pora kart buvusi ne volvo servise bet taip pat detaliai viskas surasyta, kas daryta.. viena kart su starteriu problemos, kita su webasta. kazkaip mazai tiketina, jog butu varyta kur nors i neaisku servisa keisti dezes (dont) jog volvo servisai nuo 0 km iki 407 000 km kas 25-30 tukst. km varyta ir viskas matosi kas keista, kas nekeista.. (dance)
pats svedas sake, jog deze nekeista ir jai nieko nedaryta, servisuos taipogi nebuvo iraso, jog keista ar kas daryta su deze. svedui kaip tik butu naudingiau, jei deze butu keista, kaip sergefino sake, kad taxam keicia ties 150 000 km neatsizvelgiant ar gera ar ne.. juk parduot lengviau ir kaina galejo didesne lauzt (dance2) o cia pats juk pirkau su laikrodine bomba, kada ji suluz, nuo tokio kilometrazo.. (read)

Parašė rokonautas· 2010-12-05, 16:57
#98

Labas gal galit patart
kaip volvo V70 2.5 tdi automatas dirba ar nebira ar galima tokia pirkt?

Parašė Fino· 2010-12-05, 17:04
#99

galima, aisin aw 50-42

Parašė rokonautas· 2010-12-05, 17:06
#100

pamirsau paminet 2000

Parašė Fino· 2010-12-05, 17:18
#101

galima

Parašė Artas· 2010-12-05, 17:24
#102

o man tai kaip tik nepatinka tos AW50-42, tiek benze tiek dyzelyje su tais paciais KW elgiasi taip pat "tupai".

Parašė Fino· 2010-12-05, 17:27
#103

Kalba ejo pie patikimuma kaip suptratau. Deze siaip gan svelni

Parašė rokonautas· 2011-09-16, 21:29
#104

na dekui uz patarima bandysiu surizikuot nes mech kad normaliam stovi butu niekaip negliu surast

Parašė Stulpas· 2011-09-17, 08:45
#105

rokonautas @ 2011-09-16, 21:29 rašė:
na dekui uz patarima bandysiu surizikuot nes mech kad normaliam stovi butu niekaip negliu surast

cia tipo nuo gruodzio vis neavyksta masinos rast

Parašė Kasiak· 2011-09-18, 13:13
#106

Sveiki, pas mane klausimas del dezes TF80-sc, ji yra mantuojama ir Alfa, Volvo, Opel ir t.t Klausimas ar pvz nuo Volvo tiktu deze Alfa arba Saab arba opel, ar ten kiek vienai markei bus pvz kitas tvirtinimas ar dar kas?

Parašė Fino· 2011-09-18, 14:15
#107

Skiriasi saab ir opel tai 100%

Parašė rokonautas· 2011-09-18, 16:03
#108

Stulpas @ 2011-09-17, 08:45 rašė:
rokonautas @ 2011-09-16, 21:29 rašė:
na dekui uz patarima bandysiu surizikuot nes mech kad normaliam stovi butu niekaip negliu surast

cia tipo nuo gruodzio vis neavyksta masinos rast
masina rasta ir nupirkta jau sausio menesi o ten rasyta gruodi nesuprantu kodel data rodo rugseji(confused)

Redagavo rokonautas· 2011-09-18, 16:04

Parašė JimmyZ· 2011-09-20, 16:49
#109

Permciau visa tema akimis.
Blitz, berods, buvo iskeles mintis apie AISIN55-50 ir AISIN55-51. Koks situ deziu esminis skirtumas? Viena i FWD, kita AWD ir viskas? tik toks skirtumas?

Parašė Fino· 2011-09-20, 17:34
#110

Ne, 51 ejo nuo 2003 m i AWD modelius, ir i benzina. i D5 visalaik ejo TIK 50 deze.

Parašė Fino· 2011-09-20, 17:34
#111

Ne, 51 ejo nuo 2003 m i AWD modelius, ir i benzina. i D5 visalaik ejo TIK 50 deze.

Parašė JimmyZ· 2011-09-21, 19:46
#112

O patikimimo prasme - dezes vienodos?

Parašė Fino· 2011-09-21, 20:44
#113

nu kad...sunku kazka pasakyti, gal...

Parašė andriuus· 2012-03-13, 20:11
#114

Susiduriau ir as su beda. parvare volviuka su aisin tf80sc deze kuri steikuoja... Saltam varikliui esant ir jungiat i bet kuria padeti(R D) keleta sekudziu deze pamasto ir meta begi su smugiu,vaziuojant pavaros metosi be priekaistu,persijungima gali pastebeti tik pagal tachometra,nes viskas ivyksta nejuntamai ir sklandziai, bet kai uzsyla pradeda 'grybauti'. Pavaras pradeda metyti tiek zemyn tiek aukstyn su smugiu. i virsu pavaras metant apsukos uzkyla lyg praslystu frikcionai ir staigus sukabinimas. Greitkelyje ramei vaziuojant 6 ar 5pavara ir uzspaudus stipriau gaza pradeda kratytis masina,nenori isibegeti ir purtosi... Paskaudus gaza kick-down ir persimetus i 4pavara su aukstais 'rpm' masina soka i prieki ir traukia be jokiu problemu,taip sumetydama ir aukstesnius begius,bet jei siek tiek atleidineji akeleratoriu pasijunta vibracija. Mieste sustojus prie sankryzas ir laikant stabdi bet neisjungus 'drive' padeties masina tamposi tartum butu neismesta pavara ir buksuotu sankaba. Buvau atsisukes matuokle alyvos siek tiek truko tai dapyliau,tepalai tamsiai raudoni,vos ne juodi bet nesmirdi. Bandziau tepalu nuleisti kiek eina ir dapilti nauju,bet tai nepadejo. Gal kam buvo panasus simptomai?

Redagavo andriuus· 2012-03-13, 20:12

Parašė Fino· 2012-03-13, 20:14
#115

hidroblokas cia, ne deze. mechaniskai 80 dezes ypac patikimos, hidroblokai sudu (censored)

Aisku, galbut suvarei jau deze vidui mechaniskai, gal ir ne - neaisku. O tokie simptomai kas antram, tiek su 55, tiek su 80 dezem. Tik kad is musu pazystamu niekas 80 deziu hidrobloku nenori apssimt restauruot.

Redagavo Fino· 2012-03-13, 20:17

Parašė andriuus· 2012-03-13, 20:32
#116

beje masina pradeda vaziuoti tik duodant siek tiek gazo.o eitu namu salygomis selenoidus pasitikrinti? kodel hidroblokas taip 'nesidrasko ' saltas? dar vienas dalykas. Ziurejau ant jos yra valdymo blokas uzmautas,o po juo eina kontaktai kurie laidais jungia selenoidus. per kuria puse issitraukia ta pyne? issiimciau hidrobloka praplauti.

Redagavo andriuus· 2012-03-13, 21:05

Parašė Fino· 2012-03-13, 22:52
#117

Jeigu butu viskas taip paprasta, kiekvienas valytu ir vaziotu. Paskambink JAuniui, 868885888, jis papasakos placiau kas yra daroma su solenoidais, kas padeda o kas ne.

Parašė andriuus· 2012-03-13, 23:04
#118

Dekui,reikes kreiptis pas Jauniu. Na man vienas meistriukas minejo jog gali strigineti converter-lock-up selenoidas arba pas konverteris jau susidevejo ir del susilusio atf nebesuspaudzia tinkamai frikcionu kurie jau ir taip padilo del eksploatavimo tokiomis salygomis.(confused)

Parašė Fino· 2012-03-13, 23:07
#119

Jei lock-up strigineja, tai lock-up nedirba

Parašė andriuus· 2012-03-14, 08:02
#120

Jis tik spejo del to selenoido. Sake tipo torque converter lock-up neveikia

Parašė Fino· 2012-03-14, 08:35
#121

Lock-up tai yra f-cija kuri sujungia dezes pirmini velena su alkuninio velenu mirtinai (apsisukimo prasme). Daugelis galvoja kad tai dar vienas begis. Bet taip nera. Jei Lock-up probuksuoja, vaziojant autostrada (dazniausiai, po 80+kmh) kai jis nesusijungiair meta transmission service. Tai - hidromovos problema, ja reikia keisti.
Dar: kodel hidroblokam niekas nenori duoti garantijos: 1. keiti juos, o, pvz, is hidromovos jau po visa deze, hidrobloka, pacia hidromova keliauja kartu su tepalu metaline struzke, sankabeles , kuri randasi hidrobloke, likuciai. + blogas ausinimas dezes, blogas tepalas. Tai naujas hidroblokas pareina nes nespejus jo suadaptuot, nes uszikimsa. Uzburtas ratas. Bet jei su hidromova viskas gerai, jei 100% isitinikes kad tepale nera jokiu pasaliniu daliu apart tepalo - hidrobloko plovimas (gal, nezinau - nesigilinau), restauravimas, keitimas bei adaptacija padaro deze stebuklingai veikianti (kuriam laikui). Girdejau kad 80 jau tvarko, taciau Aleksas nedaro, o jis - vienas is geriausiu meistru LT.

Parašė andriuus· 2012-03-31, 21:27
#122

dar norejau paklausti. o tinka automatines dezes is degusiu automobiliu? na tarkim is automobiliu kuriu salonai isdege ir vos vos variklio skytius nuo kaitros paliestas. nebus ten dezes viduje kokia elektronika uztrumpinusi?

Parašė Fino· 2012-03-31, 23:00
#123

Taip, kodel gi ne

Parašė juozux676· 2012-07-01, 16:38
#124

Ar esate kas susimontavę AT dėžei papildomą aušintuvą? Verta?

Parašė Fino· 2012-07-01, 16:44
#125

Gal ne

Parašė Justas81· 2012-07-01, 17:57
#126

juozux676 @ 2012-07-01, 16:38 rašė:
Ar esate kas susimontavę AT dėžei papildomą aušintuvą? Verta?

volvoje ne bet ford windstar teko nes ir problemine deze,teko papildomai deti nemaza radiatoriu-padejo

Parašė bpg· 2012-08-07, 00:04
#127

Vyrai, o kaip pasireiskia gedimas? Is karto uzlusta, ar dar pasispardo kiek tai kilometur?

Parašė Blitz· 2012-08-07, 08:21
#128

bpg, dazniausiai buna palaipsnis "numirimas" - musha jungiant begius, praslysta perjungiant begius, begiai uzlaikomi, nebeveda D padetyje, nebelaiko ikalneje, stiprus smugiai jungiant is D/P/R. Bet velgi esant sitiems simptomams, deze gali tarnaut ir neuzsilenkt, o gali uzsilenkt, kai minetieji simptomai, ar kazkuris vienas is ju vos juntamas. Bet tai liecia visas AT dezes, nebutinai Aisinus.

Parašė juozux676· 2012-08-07, 12:16
#129

didesneje ikalneje gali riedeti atgal ant D atleidus stabdi?
jei ne, kaip spresti?

Redagavo juozux676· 2012-08-07, 12:17

Parašė Fino· 2012-08-07, 12:21
#130

Neturetu riedet. Kaip sprest...vazinek

Parašė ROCKY· 2012-12-05, 09:16
#131

Gal galetu kas trumpai paskayti kaip yra su tais aisin'ais? Nuo kelintu iki kelintu metu jie eina? Ar jos istrikruju nepatikimos dezes ar tai tik mitas?? Tos dezes ejo i v70 II, S60, XC70, XC90??
Aciu

Parašė Andrej850· 2012-12-05, 09:27
#132

Jos dar ejo i S80 benzinas ir S80 D5.

Parašė ROCKY· 2012-12-05, 15:19
#133

O tai nuo kelintu iki kelintu metu ejo tos dezes?

Parašė zbengs· 2012-12-05, 15:43
#134

kiek zinau s60 nuo pat pradzios, tik 2003 buvo padaryti pakeitimai ir tai nezimus, nes volvo perdare sia deze i awd AISIN AW55-51SN. nuo 2006m aisinas turejo jau 6 pavaras apie ju patikimuma nieko nezinau, bet manau apart papildomos pavaros nieko nepasikeite. Kas liecia s80 tai visi apart 2.5TDI ir 2.9 turejo aisina su tom paciom problemom, 2.9 jei neklystu turejo GM deze.

Parašė Andrej850· 2012-12-05, 16:19
#135

Zhengs, visiskai teisngai, S80 2.5 TDI ir 2.9 turi tuos senus Aisin AW50-42, keturiu begiu

Parašė Fino· 2012-12-05, 18:30
#136

2.9 turi GM deze. 4GT65EV

Parašė bakenonas· 2013-03-17, 14:41
#137

Ziurekit, o kaip pas XC70 III GEN nuo 2007 automatas 6 begiu, irgi lavonas? Kalbu apie dyzelini varianta.

Parašė Fino· 2013-03-18, 08:10
#138

Taip, problematiskesnis dar.

Parašė pauliuss· 2013-04-26, 11:29
#139

Kadangi nerandu temos apie TF-80SC aisin dėžes, tai užduosiu klausimą čia:
Ar keičiate tepalą šioje dėžėje, jei dėžė veikia gerai? Volvo nemini nieko apie tepalo keitimo intervalus pavarų dėžėm, rekomenduoja tik pasitikrinti jo lygį, ką jau ir padariau. Taigi, ar verta pasikeisti tepalą AT? Auto rida 173000km

Parašė Fino· 2013-04-26, 11:36
#140

Kadangi nerandu temos apie TF-80SC aisin dėžes, tai užduosiu klausimą čia:
Ar keičiate tepalą šioje dėžėje, jei dėžė veikia gerai? - NE, GERIAU NEREIK
Volvo nemini nieko apie tepalo keitimo intervalus pavarų dėžėm, rekomenduoja tik pasitikrinti jo lygį, ką jau ir padariau. Taigi, ar verta pasikeisti tepalą AT? Auto rida 173000k

Parašė pauliuss· 2013-04-26, 12:14
#141

Fino @ 2013-04-26, 13:36 rašė:
Kadangi nerandu temos apie TF-80SC aisin dėžes, tai užduosiu klausimą čia:
Ar keičiate tepalą šioje dėžėje, jei dėžė veikia gerai? - NE, GERIAU NEREIK

Tai išeitų, kad keisti tik tada, jei pradės blogai jungti pavaras?

Parašė Fino· 2013-04-26, 12:20
#142

buna po keitimo masina nebepajuda, taigi rizika siokia tokia yra. Jei jau pakeitei ir viskas ok, tai keisi kas 10 - 20 kkm ir vazioji iki tol kol suluz.

Parašė Titan· 2013-04-26, 13:54
#143

Tepalu lygi, spalva ir kvapa kontroliuok reguliariai. Jei atsiranda svylesiu kvapas ar is rozinio perejo i juoda spalva, tada reikia pradeti galvoti apie tepalu keitima. Visgi tai nera pigus dalykas. Be to rekomenduojamas visiskas tepalo pakeitimas isstumimo budu. Dalinis tepalo keitimas nepagerina situacijos, tik pinigai ismetami i bala.
Jeigu pilnai ir tvarkingai pakeisti visa tepala, manau vaziuosi ir vaziuosi su masina, kokius 50k+.

Nu ir nepamirsti nuresetinti skaiciuokles per Vida, nes visgi deze adaptyvine.

Redagavo Titan· 2013-04-26, 13:54

Parašė zbengs· 2013-04-26, 14:03
#144

Titan @ 2013-04-26, 13:54 rašė:
Tepalu lygi, spalva ir kvapa kontroliuok reguliariai. Jei atsiranda svylesiu kvapas ar is rozinio perejo i juoda spalva, tada reikia pradeti galvoti apie tepalu keitima. Visgi tai nera pigus dalykas. Be to rekomenduojamas visiskas tepalo pakeitimas isstumimo budu. Dalinis tepalo keitimas nepagerina situacijos, tik pinigai ismetami i bala.
Jeigu pilnai ir tvarkingai pakeisti visa tepala, manau vaziuosi ir vaziuosi su masina, kokius 50k+.

Nu ir nepamirsti nuresetinti skaiciuokles per Vida, nes visgi deze adaptyvine.


keista rusu forumuose raso, kad jokiu budu TF-80SC dezems nekeist tepalo istumimo budu. Gal 50-51aisinams nieko neatsitiktu..

Parašė Alex787· 2013-04-26, 14:06
#145

O geriausia keist su aparatu, ir saugiausia ir geriausia http://www.apdser...iu-aparatu http://www.daivan...QuanBn.jpg (y)

Parašė Titan· 2013-04-26, 15:01
#146

Alex787 @ 2013-04-26, 16:06 rašė:
O geriausia keist su aparatu, ir saugiausia ir geriausia http://www.apdser...iu-aparatu http://www.daivan...QuanBn.jpg (y)


Jep sis prietaisas skirtas tepalo pakeitimui isstumimo budu. Bet kaip Fino ir zbengs parase, cia ne Aisin, panasu geriau i ja nelisti.

Parašė Alex787· 2013-04-26, 15:16
#147

Titan @ 2013-04-26, 15:01 rašė:
Alex787 @ 2013-04-26, 16:06 rašė:
O geriausia keist su aparatu, ir saugiausia ir geriausia http://www.apdser...iu-aparatu http://www.daivan...QuanBn.jpg (y)


Jep sis prietaisas skirtas tepalo pakeitimui isstumimo budu. Bet kaip Fino ir zbengs parase, cia ne Aisin, panasu geriau i ja nelisti.

http://www.xc90vo...ilakp.html
Kiek teko su rusais bendraut jie tik taip ir keicia pilna info rusu tinklapiuose forumuose.

Parašė Titan· 2013-04-26, 15:49
#148

Alex787 @ 2013-04-26, 17:16 rašė:
Titan @ 2013-04-26, 15:01 rašė:
Alex787 @ 2013-04-26, 16:06 rašė:
O geriausia keist su aparatu, ir saugiausia ir geriausia http://www.apdser...iu-aparatu http://www.daivan...QuanBn.jpg (y)


Jep sis prietaisas skirtas tepalo pakeitimui isstumimo budu. Bet kaip Fino ir zbengs parase, cia ne Aisin, panasu geriau i ja nelisti.

http://www.xc90vo...ilakp.html
Kiek teko su rusais bendraut jie tik taip ir keicia pilna info rusu tinklapiuose forumuose.


Jep Alex, kiek zinau, tik taip ir reiktu keisti. Vienintelis "pigiausias" ir efektyviausias budas.

Parašė pauliuss· 2013-04-27, 13:52
#149

Titan @ 2013-04-26, 15:54 rašė:
Tepalu lygi, spalva ir kvapa kontroliuok reguliariai. Jei atsiranda svylesiu kvapas ar is rozinio perejo i juoda spalva, tada reikia pradeti galvoti apie tepalu keitima. Visgi tai nera pigus dalykas. Be to rekomenduojamas visiskas tepalo pakeitimas isstumimo budu. Dalinis tepalo keitimas nepagerina situacijos, tik pinigai ismetami i bala.
Jeigu pilnai ir tvarkingai pakeisti visa tepala, manau vaziuosi ir vaziuosi su masina, kokius 50k+.

Nu ir nepamirsti nuresetinti skaiciuokles per Vida, nes visgi deze adaptyvine.


Dekui uz patarimus. Gal kas turite kokia intrukcija kaip pasitikrinti tepalo lygi AT be serviso pagalbos?

Parašė Titan· 2013-04-27, 21:47
#150

JURAS @ 2013-04-27, 16:15 rašė:
Atsidarai kapota, matosi tepalo maryokle pavaru dezeje, ji ir rodo;-)


Rodos geltonas sciupas ir ant jo uzrasyta ATF

Parašė pauliuss· 2013-04-28, 22:12
#151

Titan @ 2013-04-27, 23:47 rašė:
JURAS @ 2013-04-27, 16:15 rašė:
Atsidarai kapota, matosi tepalo maryokle pavaru dezeje, ji ir rodo;-)


Rodos geltonas sciupas ir ant jo uzrasyta ATF


Nu ner matuokles su ATF uzrasu pas mane, tik juodas varztas matosi mazdaug ties ta vieta, kur oro filtras, bet ten tikriausiai tepalo uzpildymui, su ranka nei traukiasi, nei sukasi

Parašė Titan· 2013-04-28, 22:16
#152

[youtube]3MylmvfQ4pA[/youtube]

Parašė Fino· 2013-04-28, 22:21
#153

tf80sc dezes matojasi ne su matuokle

Parašė Titan· 2013-04-28, 22:29
#154

Fino @ 2013-04-29, 00:21 rašė:
tf80sc dezes matojasi ne su matuokle


Aciu uz pataisyma Fino. Geriau gal nelisti prie tos TF80SC.
Jeigu matuojasi ne su matuokle lygis, tai matyt kazkas sudetingesnio, kur reikia spec. ziniu ir irangos norint atlikti darba.

Parašė pauliuss· 2013-04-28, 22:52
#155


Aciu uz pataisyma Fino. Geriau gal nelisti prie tos TF80SC.
Jeigu matuojasi ne su matuokle lygis, tai matyt kazkas sudetingesnio, kur reikia spec. ziniu ir irangos norint atlikti darba.


Tai iseina, kad isigyjau toki "stebukla", kur neina patikrinti tepalo lygio, keist jo nerekomenduojama. Tai belieka vaziuot kol sulus?:)

Parašė Blitz· 2013-04-28, 23:01
#156

Pauliau, nevisai taip - tepalo lygi gali pamatuot kompu pagal tam tikrus jo parametrus, ir taip yra ne viename auto, joks cia stebuklas, o pasikeist i sviezia tepala, jei jau taip nusprendei, priverstiniu budu tikrai yra galimybe.

Redagavo Blitz· 2013-04-28, 23:02

Parašė Titan· 2013-04-28, 23:04
#157

pauliuss @ 2013-04-29, 00:52 rašė:

Aciu uz pataisyma Fino. Geriau gal nelisti prie tos TF80SC.
Jeigu matuojasi ne su matuokle lygis, tai matyt kazkas sudetingesnio, kur reikia spec. ziniu ir irangos norint atlikti darba.


Tai iseina, kad isigyjau toki "stebukla", kur neina patikrinti tepalo lygio, keist jo nerekomenduojama. Tai belieka vaziuot kol sulus?:)


Nebijok, neluzta tie automatai. Tiesiog stebek jo darba. Kai pamatysi, kad blogai jungineja ar pradeda ismesti kai kuriuos begius, tada ir reikes galvoti apie tepalo keitima. Be to, galima sostenoje uzklausti, kad rekomenduoja keisti tepalus sioms dezems, kas kiek km.

Parašė Zygis_DK· 2013-04-28, 23:08
#158

maziau stresuok ir nieks ten tau nesulus ;)

Parašė pauliuss· 2013-04-28, 23:27
#159

Na nestresuoju:) tik domiuosi:) pasiklaust sostenos, pasijungt komp diagnostika - vertos demesio mintys. Keisti tepalo priverstiniu budu tikrai nenusprendziau, tiesiog aiskinuosi ar to reikia.

Parašė Alex787· 2013-05-16, 16:20
#160

Koki gera daikta aptikau ir kaina gera http://www.wlstyl...liatoriumi (y) jokie kamsciai nebaisus dar filtriuka pastatyt isvis super(happy)

Redagavo Alex787· 2013-05-16, 16:21

Parašė Titan· 2013-05-16, 16:28
#161

Geras dalykas, tik va tas fan nelabai praktiskas, apsines purvu greit ir nulus. Kiek maciau stato tokius, tik be fan. Rodos ir vladas planuoja kazka panasaus daryti automatams.

Parašė juozux676· 2013-05-16, 16:29
#162

padetu? :) idomu kaip cia realybeje su tokiais dalykais, nes mane visai domintu.

Parašė zbengs· 2013-05-16, 16:32
#163

idomu kiek tokio daikto montavimas kainuotu?

Parašė Blitz· 2013-05-16, 16:32
#164

Daugelis forumu, ypac rusu, rekomenduoja perrinkus deze, iskart statyt papildoma radiatoriu, nes jis nebrangus ir vietos jam yra. Problema kiek zinau ishsprendzia.

Parašė Titan· 2013-05-16, 16:34
#165

Ant sito daikto neprosal dar butu temperaturos davyklis. Esu girdejes, kad ziema, kai didesni saltukai ir vazineji trasomis, tepalas pradeda salti ir tada deze prastai dirba. Vasara tai super, ypac jei per kamscius tenka daznai trankytis. As irgi planuoju ateityje savajam aisinui toki dalyka deti. Nebrangu, bet alyvos ir dezes tarnavimo laika prailgina kelis kartus. Beje rodos nuo 2006 ar kazkas panasaus volvo panasius ausintuvus deda i visus automatus. Cia tik senesniems to reiktu.

Parašė Alex787· 2013-05-16, 17:00
#166

Labai abejoju kad jis atsals nes deze maza prakaista staigiai,.Rusai labai patenkinti siuo devaisu, o ventiliatorius super nes automatas pagrinde kaista kamsciuose arba judant bekele buksuojant.dar filtriuka istatyt prie griztamo i karteri isvis pasaka.

Parašė zbengs· 2013-05-16, 17:08
#167

tai niekas neatsakys kiek toks malonumas kainuotu?

Parašė Alex787· 2013-05-16, 17:10
#168

Zbengs nera ten sudetingas montavimas,kolega virejas pats sumontavo i xc70 , nuo audines srote nupirkes hansa flexe tik slangus padare.

Parašė Finalfour· 2013-05-20, 16:31
#169

Blin, cia jusu paskaicius, tai reikia begt net rekiant kuo toliau nuo 6-begio automato pas kokia S80 2007 metu....

Parašė Fino· 2013-05-20, 16:35
#170

nuo 6 ypac jo

Parašė Zygis_DK· 2013-05-25, 22:44
#171

Gerai, V70 2.5T motoras 350.000 rida, 5 begiu ''BLOGASIS'' AISIN, deze nei keista, nei remontuota, einamuoju momentu veikia IDEALIAI. Taigi kokie komentarai ? :)

Parašė Artas· 2013-05-25, 22:57
#172

priziurekit, ziema per 'salcius pramankstinkit' per visas pozicijas deze pries vaziuojant, ir kas antra tepalu keitima keiskit dalinai alyva ir tikrai jai taip prailginsit gyvenima.

Redagavo Artas· 2013-05-26, 11:08

Parašė imori· 2013-05-26, 09:06
#173

po visa pasauli temu apie aisin daugybe. Tai turbut reiskia kazka.
Mano nuomone tai visiskas hemorojus, zaisti su ta deze, alyva dalinai pakeisk, N junginek, ilgai kamsciuose nestovek ir t.t.!!!. Kazkokia nesamone kad reikia sokineti aplink ta deze.
Tiems kas parduoda masinas, aisku viskas su ta deze gerai.
As asmeniskai nenoreciau sau tokios sudetingos, prota varginancios loterejos.

Redagavo imori· 2013-05-26, 09:07

Parašė Rainas· 2013-05-26, 09:33
#174

Tikrai keista situacija su tomis AISIN pavarų dėžėmis, atrodo, švedai sukūrė gerą, komfortišką, saugų automobilį o patikimos pavarų dėžės niekaip negali sukurti, ar surasti jau sukūrtą... juk jau apie dešimtmetį jas deda.
Gal čia specialiai tokia politika, kad dažniau automobilius žmonės keistų?
Spėju, kad apie 200 000 km. jie nuvažiuoja be didelių problemų?
O vėliau "galvos skausmą" perka lietuviai... :D

Parašė Stulpas· 2013-05-26, 09:39
#175

Rainas @ 2013-05-26, 09:33 rašė:
Tikrai keista situacija su tomis AISIN pavarų dėžėmis, atrodo, švedai sukūrė gerą, komfortišką, saugų automobilį o patikimos pavarų dėžės niekaip negali sukurti, ar surasti jau sukūrtą... juk jau apie dešimtmetį jas deda.
Gal čia specialiai tokia politika, kad dažniau automobilius žmonės keistų?
Spėju, kad apie 200 000 km. jie nuvažiuoja be didelių problemų?

O vėliau "galvos skausmą" perka lietuviai... :D


aisin nera Volvos gamintas produktas o tuo labiau svediskas

daugeli gamintoju negamina automatiniu deziu o deda kitu gamintoju

Parašė Blitz· 2013-05-26, 09:42
#176

Imori, genda VISOS AT dezes, VISOS, pasikaitinek kitu markiu forumus, o mano giliu isitikinimu hemarojus yra smaukytis po miesta su MT (celebrate2)

Parašė Fino· 2013-05-26, 09:45
#177

imori @ 2013-05-26, 09:06 rašė:
po visa pasauli temu apie aisin daugybe. Tai turbut reiskia kazka.
Mano nuomone tai visiskas hemorojus, zaisti su ta deze, alyva dalinai pakeisk, N junginek, ilgai kamsciuose nestovek ir t.t.!!!. Kazkokia nesamone kad reikia sokineti aplink ta deze.
Tiems kas parduoda masinas, aisku viskas su ta deze gerai.
As asmeniskai nenoreciau sau tokios sudetingos, prota varginancios loterejos.


Taip, siuo atveju visiskai pritariu Imori. tik keli zmones is daugumos neturi / neturejo problemu, pasakykite man, ar tai normalu, kai perki brangu automobili, o po to narsai interneta, supirkineji detales, dedi pipildomus radiatorius, keiti tepalus kas 10 kkm, nepasitiki masina ir tt? Taip, kas parduoda, tas ir giria, yra pavyzdziai kai ir po 300 000 pravazioja dezes, gal net ilgiau, bet deze TURI vaziot 300 000, o ne kad tai butu isimtim. Nebtut tai toks golovniakas, deziu meistrai nespjaudytose jomis, nenoredami imt remontuot, neremontuotu menesiais, o darytu jas per viena diena, kaip kokias senas AW50-42. Del to as asmeniskai visada pasakau kas laukia (gali laukt) zmogaus, nes kaip atrodysiu po to kai pareis hidroblokas ar deze ar Lock-up? Aisku, vazineja ir su smugiojanciom dezem taciau as, turedamas tokia masina, noreciau kad man jinai tarnautu kaip priklauso, o ne ieskoti srotose daliu ir taikyt kazka.

Blitz @ 2013-05-26, 09:42 rašė:
Imori, genda VISOS AT dezes, VISOS, pasikaitinek kitu markiu forumus, o mano giliu isitikinimu hemarojus yra smaukytis po miesta su MT (celebrate2)


Bet kazkodel AW50 - 42 genda po limono, kapitakle kainuoja 1500 ir vel vazioja limona. O subaru AT ? Genda ?

Redagavo Fino· 2013-05-26, 09:52

Parašė Blitz· 2013-05-26, 09:50
#178

Serzai, esu skaites ne vienam Subaru forume, kad "pati blogiausia AT deze yra Subaru", cia jie ptys taip rase. O 4 begiu dezes visu gamintoju patikimesnes uz 5-6-7... O kur dar variatoriai, kurie neretai isvis neremontuojami.

Redagavo Blitz· 2013-05-26, 09:52

Parašė Fino· 2013-05-26, 09:53
#179

Cia diskusija iki begalybes, jinai beprasmiska. Aa noriu su masina vaziot, o ne po ja gulet.

Parašė Blitz· 2013-05-26, 10:04
#180

Taip, kiekvienam savo(animal)

Parašė Rainas· 2013-05-26, 10:32
#181

Fino @ 2013-05-26, 09:45 rašė:... tik keli zmones is daugumos neturi / neturejo problemu, pasakykite man, ar tai normalu, kai perki brangu automobili, o po to narsai interneta, supirkineji detales, dedi pipildomus radiatorius, keiti tepalus kas 10 kkm, nepasitiki masina ir tt? Taip, kas parduoda, tas ir giria, yra pavyzdziai kai ir po 300 000 pravazioja dezes, gal net ilgiau, bet deze TURI vaziot 300 000, o ne kad tai butu isimtim. Nebtut tai toks golovniakas, deziu meistrai nespjaudytose jomis, nenoredami imt remontuot, neremontuotu menesiais, o darytu jas per viena diena, kaip kokias senas AW50-42. Del to as asmeniskai visada pasakau kas laukia (gali laukt) zmogaus, nes kaip atrodysiu po to kai pareis hidroblokas ar deze ar Lock-up? Aisku, vazineja ir su smugiojanciom dezem taciau as, turedamas tokia masina, noreciau kad man jinai tarnautu kaip priklauso, o ne ieskoti srotose daliu ir taikyt kazka.


Paskaitau tokius komentarus ir prapuola noras pirkti naujesnį Volvą su AT... (confused2)
Tačiau S80 II D5, ko gero su mechanine negaminamos? Bent jau skelbimuose tokios nemačiau... tik tos su 100kW prancūziškais varikliais būna.

Parašė Blitz· 2013-05-26, 10:52
#182

Tikrai gamina, pilnas mobile.de

Parašė MxZ· 2013-05-26, 10:55
#183

Manau, tikrai nemažai kas važinėja su automatinėmis volvo ir jei keičia automobilį, tai vėl į automatinę. Mums nesisekė rasti su mechanine dėže, vakar iš Žygio paėmėm automatą V70. Žinau, kad tai rizikingas bandymas, bet važiuoti labai jau malonu :)

Parašė Fino· 2013-05-26, 13:17
#184

Nu is Danijos bent ridos padoresnes, tuo labiau kad Zygis - geras biciulis ir tikrai neapgaus. Bet AT kiaulyste gali pakisti ne vienam. Paaiskinsiu: Parejo mechanine deze: tubent kazkokiu vienu begiu, bet davaziosi iki vietos. Parejo automatas - baza.

Parašė Blitz· 2013-05-26, 17:14
#185

Nu nzn, parejo deze, perjunge i avarini rezima ir parvaziuoji. Retai mirsta visiskai. MT irgi gali lenktis mirtinai.

Parašė Finalfour· 2013-05-26, 17:21
#186

Bet tai as nesuprantu - pasak jusu AISIN 6begis automatas baisus dalykas, siaubas, nelaime vaziuojanti ir pan. Nu iseinu i gatve, apsidirau - pilna tu S80 II vazineja, automatu, ir kitokiu naujesniu volvu su sia deze, pilnas miestas. Ir europoj ju pilna. Nu vaziuoja zmones kazkaip. Ir veidai vairuotoju normalus, neapsiverke :) Tai kaip cia taip? Gal ne toks baisus tas baubas kaip jis piesiamas? Juk jei butu tokia baisiai bloga deze, nedetu volvo i savo automobilius ju jau daugybe metu, keistu kazka... sostenoje man bent jau sake, kad visi baubai kyla nes zmones patikejo kad si deze yra lifetime. Keiciant tepalus kas 60 k km - jokiu bedu nebuna ir dirba kaip ir visi automatai. Tai kas teisus? Sostenoj pvz ant DPF vare konkreciai, koks tai blogis, kaip tai eda varikli nuo pat isriedejimo is gamyklos tie dpf ir panasiai, sake begt nuo DPF. O vat del automatu kaip tik nieko negasdino.

Parašė SnuFFiene· 2013-05-26, 17:27
#187

Finalfour @ 2013-05-26, 17:21 rašė:
Bet tai as nesuprantu - pasak jusu AISIN 6begis automatas baisus dalykas, siaubas, nelaime vaziuojanti ir pan. Nu iseinu i gatve, apsidirau - pilna tu S80 II vazineja, automatu, ir kitokiu naujesniu volvu su sia deze, pilnas miestas. Ir europoj ju pilna. Nu vaziuoja zmones kazkaip. Ir veidai vairuotoju normalus, neapsiverke :) Tai kaip cia taip? Gal ne toks baisus tas baubas kaip jis piesiamas? Juk jei butu tokia baisiai bloga deze, nedetu volvo i savo automobilius ju jau daugybe metu, keistu kazka... sostenoje man bent jau sake, kad visi baubai kyla nes zmones patikejo kad si deze yra lifetime. Keiciant tepalus kas 60 k km - jokiu bedu nebuna ir dirba kaip ir visi automatai. Tai kas teisus? Sostenoj pvz ant DPF vare konkreciai, koks tai blogis, kaip tai eda varikli nuo pat isriedejimo is gamyklos tie dpf ir panasiai, sake begt nuo DPF. O vat del automatu kaip tik nieko negasdino.


Tai gi rase, kad ne visus tas uzpuola, be to, jei naujos masinos, jos turi garanti, kuri pakeis ta deze ir vel vaziuos....suges ir vel keis, nes tai ne zmogaus klaida, kad jis kazka ne taip padare ir ji sugedo...

Parašė Rainas· 2013-05-26, 17:38
#188

SnuFFiene @ 2013-05-26, 17:27 rašė:
Tai gi rase, kad ne visus tas uzpuola, be to, jei naujos masinos, jos turi garanti, kuri pakeis ta deze ir vel vaziuos....suges ir vel keis, nes tai ne zmogaus klaida, kad jis kazka ne taip padare ir ji sugedo...


Iš vis, dauguma automobilių gamintojų laikosi politikos, kad geriau remontuos ir keis mazgus garantiniu laikotarpiu negu darys taip, kad jie negestų. Garantijos kai kurių firmų jau vos ne 10 m. siekia... :D
Matyt, apsimoka, nes ir šiaip aptarnavimas firminiam servise visada buvo žymiaI brangesnis nei šiaip servise.
Tada vartotojas ir skuba pasibaigus garantijai parduoti automobilį ir nevargti su remontais.
Nes dar garantinio laikotarpio metu spėja įsitikinti, kad remonto reikės ir brangaus... :(
O tada tuos automobilius perka lietuviai...

Parašė Stulpas· 2013-05-26, 18:15
#189

ilindau trumpam I bmw foruma I tema apie automatus ,tai krusasi ir tie visi su tepalais ,tarpinem,mechatronikais,solenoidais visokiais....

Parašė Fino· 2013-05-26, 19:55
#190

tai BMW irgi reikia zinoti ka periki, 5 ar 8 begiu vargsti, 6 begiu vazioji ilgai r nuobodziai. Reikia dometis ir tiek

Parašė Stulpas· 2013-05-26, 19:57
#191

nu as paskaiciau E60 forume tai nezinau kokie ten eina ,bet faktas kad chebra irgi vargsta.

Parašė Finalfour· 2013-05-26, 20:07
#192

Nu, pats turejau W211 mersa, tai pavyzdys kap reikia automatus gamint, jokiu bedu. Nueikit i MB forumus lietuviskus, tai berods net atskiros temos automatams nera, ant tiek jie negenda. Kalbu apie E klase nuo 2003, W211 kebule. Aisku, nezinau kaip reikalai su ju naujesniu automatu, kur nuo 2007 berods eina, 7 begiu.

Parašė Stulpas· 2013-05-26, 20:10
#193

nu jo senieji mb automatai tai tikrai pagiru verti,ka jau sneket apie senus agurkus
vairavau mersa agurka beros 800 tukst km ant spydo rode, visas perpuves,sukrioses
,bet 2.0l dyzelis ir 3 begiu automatas kaip laikrodis dirbo...

Parašė sarasand· 2013-05-26, 20:35
#194

Finalfour @ 2013-05-26, 20:07 rašė:
Nu, pats turejau W211 mersa, tai pavyzdys kap reikia automatus gamint, jokiu bedu.


Sefas turi E klases MB automata, jau ir pusle keista ir deze srotine ydeta, rida nesukiota ir dar toli iki 300kkm, tai tiek to patikimumo (n)

Parašė Finalfour· 2013-05-26, 21:38
#195

sarasand @ 2013-05-26, 20:35 rašė:
Finalfour @ 2013-05-26, 20:07 rašė:
Nu, pats turejau W211 mersa, tai pavyzdys kap reikia automatus gamint, jokiu bedu.


Sefas turi E klases MB automata, jau ir pusle keista ir deze srotine ydeta, rida nesukiota ir dar toli iki 300kkm, tai tiek to patikimumo (n)

Nori atspesiu - pas sefa dyzeline W211 ;) Nes is to ir iseina pusles keitimas :) Jei bus idomu, paaiskiniu kodel, susije su gamintojo broku del ausinimo radiatoriaus. Siaip kokia marke beimti, su dyzeliais visada daugiau bedu. Ir kodel lietuviai juos taip myli?

Parašė sarasand· 2013-05-26, 21:41
#196

Tai aisku kad dyzelis, kur tu matei lietuvi su benzininiu mersu:H

Redagavo sarasand· 2013-05-26, 21:41

Parašė Stulpas· 2013-05-26, 22:59
#197

Finalfour @ 2013-05-26, 21:38 rašė:
sarasand @ 2013-05-26, 20:35 rašė:
Finalfour @ 2013-05-26, 20:07 rašė:
Nu, pats turejau W211 mersa, tai pavyzdys kap reikia automatus gamint, jokiu bedu.


Sefas turi E klases MB automata, jau ir pusle keista ir deze srotine ydeta, rida nesukiota ir dar toli iki 300kkm, tai tiek to patikimumo (n)

Nori atspesiu - pas sefa dyzeline W211 ;) Nes is to ir iseina pusles keitimas :) Jei bus idomu, paaiskiniu kodel, susije su gamintojo broku del ausinimo radiatoriaus. Siaip kokia marke beimti, su dyzeliais visada daugiau bedu. Ir kodel lietuviai juos taip myli?


visoi europoi daugiau kaip puse masinu dyzeliai tai prie ko cia lietuviai .............

Parašė Finalfour· 2013-05-26, 23:02
#198

sarasand @ 2013-05-26, 21:41 rašė:
Tai aisku kad dyzelis, kur tu matei lietuvi su benzininiu mersu:H

Tai va, kuri laika iki berods 2004 galo dyzeliniam W211 buvo brokas su ausinimo radiatorium, jis prakiurdavo ir i apd patekdavo ausinimo skystis ir suesdavo pusle. Dimleris tai pripazino broku ir ilga laika keite tuos radiatorius nemokamai. Kad jau keistas matesi is balto tasko ant radiatoriaus virsaus. Benzininiam sios bedos nebuvo, jei ka :)

Parašė juozux676· 2013-05-27, 07:15
#199

Tai kas man pasakys, reikia keisti tepala automatineje dezeje ar ne? :)
Olegas sake, kad jie nerekomenduoja keisti. Tipo geriausia jei masina vaziuoja, isvis nelysti prie to tepalo.

Parašė Blitz· 2013-05-27, 07:31
#200

As nepasakysiu, ar reikia, bet dalini keitima darau viena kart pavasari, viena kart rudeni. Greit bus 6 metai, kai turiu savo kibira.

Redagavo Blitz· 2013-05-27, 07:32

Parašė Fino· 2013-05-27, 08:27
#201

Pirmakarta nepatartina keisti nes po keitimo buna kad Aisin nebepajuda is vietos, nes pakelia purva nuo poddono ir uzkisa solenoidus (aisku, jei tos metalines drozles yra). Blitz atveju, keitem tepala nuo pat pradziu, kas puse metu, ir keiciam, ir viskas ok. Jei deze ideali, ir tu 100% isitikines tuo kad ten nera kaku, kurios keitimo metu gali pakenkti, keisk kuo dazniau. Jei abejoju, ir deze dirba gerai, vazinek. Tiek blitz tiek Dimon ilgai atvazinejo keiciant tepalus daznai, Blitz dar vazioja be problemu, jo masinos rida didesne negu Dimono.

Redagavo Fino· 2013-05-27, 08:27

Parašė Blitz· 2013-05-27, 08:36
#202

Taip, pritariu Fino, jei deze nerodo jokiu aiskiu negatyviu simptomu - geriau palikt ja ramybej,

Beje, biciulis praeita savaite apturejo beda su benzininiu Pathfinderiu (pasirodo irgi gamykline beda) - prakiuro radiatorius ir antifrizas pateko i dezes tepala, tik kad prasisuko be didelio skausmo - laiku diagnozavo beda.

Parašė juozux676· 2013-05-27, 09:23
#203

Nesu tikras ar nėra kakų 100 proc. Tad važinėsiu nekeisdamas tepalo, nes kolkas dėžė veikia gerai.

Parašė Rainas· 2013-05-27, 09:42
#204

Blitz @ 2013-05-27, 08:36 rašė:
Taip, pritariu Fino, jei deze nerodo jokiu aiskiu negatyviu simptomu - geriau palikt ja ramybej,


O jei rodo, tada galima ir pribaigti... (smile)

Parašė Fino· 2013-05-27, 10:22
#205

Visiskai tieisingai, cia loterija bus.

Parašė Rainas· 2013-05-27, 10:25
#206

Fino @ 2013-05-27, 10:22 rašė:
Visiskai tieisingai, cia loterija bus.

Tai jei viskas taip blogai, tai gal tada geriau kęsti tuos "mažus negerumus", ir važinėti, kol dėžė pati nusibaigs?
Nes, kaip supratau, bandymas ją "gydyti" gręsia tuo pačiu remontu, tik greičiau...

Parašė Fino· 2013-05-27, 10:31
#207

Nu as asmeniskai turedamas brangesni/prabangesni automobili (laikau Volvo tokia, pats turiu bmw 335D AT, ji irgi laikau prabangia ), nenoreciau vazineti su neaiskiais dezes dauzimais, noriu kad mazgai veiktu neprekaistingai. Gal ir yra (greiciausiai yra) tokiu , kurie damusineja iki galo ir dejo kaip tie begiai jungiami, pakeliui suvarinedami variklio pagalves, kartano granatas, kampine pavaras ir tt.

Redagavo Fino· 2013-05-27, 10:33

Parašė Blitz· 2013-05-27, 10:35
#208

Rainas @ 2013-05-27, 09:42 rašė:
Blitz @ 2013-05-27, 08:36 rašė:
Taip, pritariu Fino, jei deze nerodo jokiu aiskiu negatyviu simptomu - geriau palikt ja ramybej,


O jei rodo, tada galima ir pribaigti... (smile)


Kodel pribaigti? Nelababai suprantu tamstos kartais.

Parašė Rainas· 2013-05-27, 10:40
#209

Todėl, kad ...

Fino @ 2013-05-27, 08:27 rašė:
Pirmakarta nepatartina keisti nes po keitimo buna kad Aisin nebepajuda is vietos, nes pakelia purva nuo poddono ir uzkisa solenoidus (aisku, jei tos metalines drozles yra).

Parašė Blitz· 2013-05-27, 10:43
#210

Buna kad ir lazda issauna.

Parašė Alex787· 2013-05-27, 12:54
#211

Šiandien keičiau tepalus imonej kur taiso automatus, ir labai nustebau atvares, jie dvi valandas pralaikė o tada tik nupylė skysti.Ir ne litra kaip praita kart man keitė ir ne tuos varžtus sukiojo o beveik išėjo 4 litrai,.Paklausiau kodėl butina atšaldyt tepala Atsakymas: galma sugadint vožtuvėlius,poto ir buna kalbos kad, supylė nauja tepala ir dėžė sudurniavo,.Viska sutvarke užklijavo lipdukus kaina 80lt +tepalai mano.Likau patenkintas.

Parašė laurius08· 2013-05-27, 14:02
#212

O kokia pas tave dėžė, kad tik 1 litra nupila?
Į karštą variklį meistrai nerekomenduoja pilti tepalą ir aušinimo skystį dėl temperatūrų skirtumo.

Parašė Blitz· 2013-05-27, 14:22
#213

As manau ten meistrai kazka pribure - is dezes isbega beveik tiksliai 4 l tepalo.

Parašė laurius08· 2013-05-27, 14:50
#214

Man gavosi apie 3.75 l. Manau jei keisti tai keisti pilnai pirmam kartui, poto dalinai pagal tepalo būklę. Nes keičiant pilnai labiau išsivalo šiukšlės (jei jų yra). O pablogėjimas po keitimo tai gali pasijausti kai ištrinama tik adaptacijos atmintis su diagnostine įranga ir daugiau nieko nedaroma. bandžiau taip tai tik ištrynus atmintį visos pavaros smūgiavo.

Parašė Alex787· 2013-05-27, 14:59
#215

Blitz @ 2013-05-27, 14:22 rašė:
As manau ten meistrai kazka pribure - is dezes isbega beveik tiksliai 4 l tepalo.

Nežinau Aidai, Olegas keitė sakė tik po litra nusipylinejo,.pasirodo ne ta atsukinėjo:H

Parašė Fino· 2013-05-27, 15:00
#216

pusantro litro issipila is tf80-sc, pagal technologija keiciama dirbant hidromovai.

Parašė Alex787· 2013-05-27, 15:07
#217

Fino @ 2013-05-27, 15:00 rašė:
pusantro litro issipila is tf80-sc, pagal technologija keiciama dirbant hidromovai.


Aš buvau kartu tada, realiai atsukus tik litras išbėgdavo pasirodo kita varžta atsukinėt reikia,.Ten Seržai kažkoks yra dar vienas,.Kaip jie išsireiskė greičiausiai pro ščiupa nupilynėjo.

Parašė juozux676· 2013-05-27, 15:28
#218

mistinės dėžės :)

Parašė Fino· 2013-09-12, 11:46
#219

Jaunius jau pilnai remontuoja aw55-50, 3000 lt nepriklausomai nuo modelio su nuemimu pastatymu

Parašė Tichania· 2013-09-12, 17:35
#220

garantija kokia duoda ar nelabai ? :)

Parašė Blitz· 2013-09-12, 18:35
#221

Jaunius cia kuriam pasaulio kraste? (confused2)

Parašė Tichania· 2013-09-12, 22:07
#222

panevezys jei gerai pamenu

Parašė Fino· 2013-09-12, 22:40
#223

siokia tokia duoda visi bet daugiau negu puse metu purtosi, o kas ir duoda kiek zinau milijona priezasciu atranda kaip nusokt. siaip tai nenoriai visi duoda garantijas siom dezem, bet va crokso buvusi jau penkti metai kaip vazioja

Parašė pauliuss· 2013-09-13, 12:27
#224

ar tai galioja ir TF80-SC?

Fino @ 2013-09-12, 11:46 rašė:
Jaunius jau pilnai remontuoja aw55-50, 3000 lt nepriklausomai nuo modelio su nuemimu pastatymu

Parašė Fino· 2013-09-13, 12:36
#225

TF80 NEREMONTUOJAMOS

Parašė es_ne· 2013-09-13, 13:05
#226

naujos kaina irgi... zodziu geriau keisti visa auto nei kad deze.

Parašė Fino· 2013-09-13, 13:07
#227

Kazkas bando krapstyti 80, bet suds gaunasi, normalus meistrai be 5000 neprieina, ir tai nenoriai

Parašė pauliuss· 2013-09-13, 13:15
#228

nu neparejo dar kolkas deze, 10t km jau pravaziavo nuo pirkimo. Tepalo irgi dar nekeiciau, nes buvo skaidrus, sviesiai rausvas. Kaip ten bus toliau, ziuresim...

Parašė Shake· 2013-09-13, 13:49
#229

Cia i kokius modelius ir variklius sios dezes eina TF80?

Parašė zbengs· 2013-09-13, 14:31
#230

Volvo C30 D3 and D4
Volvo S40 D3 and D4
Volvo V50 D3 and D4
Volvo S60 2.4D, D5, D5 AWD, T6 AWD and R AWD 06-07; 08-
Volvo V60 D3; D5; D5 AWD; T6 AWD;
Volvo S80 2.5T, 3.2, T6 AWD, V8 AWD, D5 and D5 AWD
Volvo V70 2.5T, 3.2, T6 AWD, 2.4D, D5, D5 AWD and R AWD 06-07; 08-
Volvo XC60
Volvo XC70
Volvo XC90 3.2 and V8 AWD

Redagavo zbengs· 2013-09-13, 14:32

Parašė RamunasD· 2014-02-17, 11:23
#231

sveiki,
prisiskaiciau daug forumu, bendravau su ne vienu, kurie eksploatuoja automatines transmisijas ir nera vienareiksmisko atsakymo del 6 begiu automatines greiciu dezes. Taigi visgi noreciau isgirsti nuomone ar naujoje aisin 6 begiu automatineje greiciu dezeje reikia keisti tepalus ar ne? Visi tvirtina, kad kol niekas nesidaro, tai nera reikalo lysti i deze ir kaitalioti tepalus, kiti, kad butina keisti kas 60 tukst (nors dalis kai pakeicia, pradeda veikti deze prasciau, kitiems geriau), nes tepalai "susidevi", Sostena vienareiksmiskai tvirtina, jog 6 begiu aisinai neaptarnaujami ir jokiu tepalu keisti nereikia. Taigi klausimas butu toks: ar visgi reikia keisti ar ne?

Parašė Stulpas· 2014-02-17, 11:29
#232

o ir man idomus klausimas sitas , nes mastau keisti :)

Parašė RamunasD· 2014-02-17, 11:31
#233

Stulpas @ 2014-02-17, 11:29 rašė:
o ir man idomus klausimas sitas , nes mastau keisti :)


Mane cia vienas isdurnino: sako nebuk durnas keisk, nes paskui gailesies. Nepasitikek Sostena ir t.t. Keiti kas 60 tukst ir vaziuoji. bet jei dauguma sako, kad nereikia lysti, tai visai susibalamutinau. Be to, jei reikia keisti, kur ta galima padaryti Kaune/Vilniuje?

Parašė Fino· 2014-02-17, 12:03
#234

Jei dirba gerai, nereikia keist. Jei yra problemu, tada jau iseities nera. Nebent, jei pirkai masina ir keiti kas antra tepalo keitima - tada taip. Kame priezastis - keiciant tepalus tu juos ispili/ipili, ir pajudini visas tas metalines drozles kurios susdare del lock-up nusidevejimo, purva ir tt - tada jos (tiketina) pradeda plaukiot, uzkisinet hidrobloko kanalus, solenoidus ir tt. Ir galimas pablogejimas/dezes nebefunkcionavimas. Aisku, tikimybe nedidele bet mano praktijoje pasitaike ne karta kad po tepalo keitimo masina taip ir liko stovet nepajudejusi.

Jei po keitimo viskas pagerejo/susitvarke - keisk tepalus kas antra varikoio tepalo keitima, ir busi kaip Blitz - jau 150 000 vazioja ir darbo pablogejimo nera, Dimonas irgi taip dare, taciau jam deze vis gi pradejo gliucint, bet masina jau parduota. Del kitu is musu lyg niekas taip ilgai nepratempe

Parašė Zygimantas· 2014-02-17, 12:20
#235

O dezes nuemimas, paskerdimas, isvalymas (drozliu pasalinimas) ir pilnas tepalo pakeitimas nera opcija ziurint i ilgalaike eksploatacija?
Neturiu patirties su AT, bet mechanikai taip dariau, keisdamas diff'a. Nauju tepalu prasukau deze biski ir ispyles vel nauja supyliau. Visai kitaip jungiasi pavaros, neskaitant Ground nesekmes, ieskant 3 pavaros.

Parašė scania· 2014-04-05, 18:31
#236

gal zinot kas apsimtu pakeisti automatine pavaru deze i mehanine , XC70 su d5 ?

Parašė Tichania· 2014-04-05, 19:12
#237

Tiek kad labiau apsimokės parduoti automata ir nupirkt mechanika :)

Parašė Fino· 2014-04-05, 19:24
#238

Scania - deze uo 3500 lt mechanine

Parašė scania· 2014-04-05, 19:44
#239

cia PD kaina? ar?

Parašė scania· 2014-04-05, 20:02
#240

cia dezes kaina ? o kiek idejimas ?

Parašė Stulpas· 2014-04-05, 20:12
#241

pakeitus deze neveiks autopilotas

Parašė scania· 2014-04-05, 20:25
#242

autopilotas nesvarbu. is kur info apie tai ? gal darei ?

Parašė Stulpas· 2014-04-05, 20:32
#243

tai s60 cia vienas veikejas keitesi , tai trumpai aprasinejo

Parašė Sting· 2014-04-08, 11:48
#244

Kokia patirtis su automatinemis xc60 dyzelio 136 ir 151kw dėžėmis? Ar labai iskastruotos ir dėl to kaprizingos?

Parašė Vika· 2014-04-08, 12:24
#245

Į šitą S60 kuri dėžė eina?
http://auto.plius...34713.html

Parašė CandyBoy· 2014-04-08, 16:11
#246

Vika @ 2014-04-08, 14:24 rašė:
Į šitą S60 kuri dėžė eina?
http://auto.plius...34713.html


Atrodo AW55-50 AISIN

Parašė zbengs· 2014-04-08, 17:25
#247

beveik teisingai aw55-51 ;)

Parašė RamunasD· 2014-05-06, 12:56
#248

Prie tos pačios temos apie automatines greičių dėžes: kur Kaune/Vilniuje tvarkote/keičiate automatines greičių dėžes? Kokius meistrus galite rekomenduoti? (kol kas nereikia, bet kas žino, kada gali prireikti, tai nebus kada ieškot).

Parašė Titan· 2014-05-06, 13:16
#249

RamunasD @ 2014-05-06, 12:56 rašė:
Prie tos pačios temos apie automatines greičių dėžes: kur Kaune/Vilniuje tvarkote/keičiate automatines greičių dėžes? Kokius meistrus galite rekomenduoti? (kol kas nereikia, bet kas žino, kada gali prireikti, tai nebus kada ieškot).


Kaune ir turbut Lietuvoje vieni rimciausiu, tai Daivanta, bet kainos pas juos nemazos...

Parašė RamunasD· 2014-05-06, 13:22
#250

Daivantą žinau, bet pažiūrėjus Daivantos klientų atsiliepimus, tai plaukai šiaušiasi apie jų "remontus". Aišku visokių klientų būna, bet ...

Parašė Alex787· 2014-05-06, 18:33
#251

Hebra dėl dėžių automatu siulau čia tvarkytis: http://www.recro....rtpage/ru/ .Kolega net iš Maskvos pas juos varė kapitalint dėže per viena diena viska sutvarkė(y) iki Rygos nėr taip toli,.

Redagavo Alex787· 2014-05-06, 18:34

Parašė RamunasD· 2014-05-06, 18:52
#252

Nu jo rimti atrodo. Plius duoda garantija 100 tukst km

Parašė Stulpas· 2014-05-06, 18:58
#253

Alex787 @ 2014-05-06, 18:33 rašė:
Hebra dėl dėžių automatu siulau čia tvarkytis: http://www.recro....rtpage/ru/ .Kolega net iš Maskvos pas juos varė kapitalint dėže per viena diena viska sutvarkė(y) iki Rygos nėr taip toli,.

tai kad jie net ne rygoje randasi

Parašė Alex787· 2014-05-06, 19:08
#254

Netoli Rygos,;)

Parašė RamunasD· 2014-05-06, 19:13
#255

OT vasara buvau siame miestuke Cesis :) plius galima paskui I Sigulda I bobsleju uzlekt (rekomenduoju).

Parašė tozass· 2014-05-07, 09:15
#256

puslapis atrodo graziai ir rimtai :) kazin kokios kainos darbu

Parašė RamunasD· 2014-05-07, 10:27
#257

tai va gavau info is latviu: The price for transmission oil and filter change is 130,- EUR (incl. VAT). The price is for changing oil and filter for automatic transmission (including work, oil and filter).

Prie to paties klausimas: kur/komiame servise LT rekomenduotumėt pažiūrėti AT tepalo būklę, o jei reiktų keisti - kur pakeisti AT tepalus (pilną keitimą) ;)? Koks tepalas eina į Volvo S80, 2007, dyzelis AT? Dėkui

Redagavo RamunasD· 2014-05-07, 14:45

Parašė RamunasD· 2014-05-07, 16:43
#258

Naujausia info is latviu (www.recro.eu). Esmė, kad jie naujiems automatams (6 bėgių) visgi rekomenduoja keisti tepalus:
Diagnostic with car will take up to 1h and it will costs 20 Eur. Technician will come and check it by scanner and will make a test drive.
We recommend to do oil change every 60 000 km.

Parašė pauliuss· 2014-05-08, 13:54
#259

Tepalas i AISIN TF-80SC (6 begiu) - JWS 3309, 7 litrai.

Parašė RamunasD· 2014-05-08, 14:01
#260

pauliuss @ 2014-05-08, 13:54 rašė:
Tepalas i AISIN TF-80SC (6 begiu) - JWS 3309, 7 litrai.


Jo jau skaiciau, kad JWS 3309, bet ar firma tuomet nesvarbu? Beje, gal parekomenduosite kur keisti tepalus su pilnu ju pakeitimu (su aparatu kur keicia).

Parašė pauliuss· 2014-05-08, 14:25
#261

tepalo gamintojas nesvarbu, svarbu specifikacija. Na zinoma pigiauio rinktis nesiulau. Vilniuj kiek zinau APD servisas turi tokia iranga, o Kaune Daivanta. Gal yra ir kitu, maziau zinomu, kur turi, bet jau reikia ieskoti. As buciau linkes vykti kur man arciausia, i APD. Del kainu, kokybes nezinau nieko, kai prisiruosiu siam reikalui, tai skambinsiuos aiskinsiuos. I Cesi vykti vien del tepalo keitimo, manau, neverta :) Nors firma ten gal ir visai rimta.

Parašė RamunasD· 2014-05-08, 14:56
#262

Tai va butent ir renkuosi dabar tarp APD serviso ir Daivantos, bet Daivanta labai peikia zmones internete. Jo Cesis jei rimtesniu reikalu pas juos.

Parašė Dommis· 2014-05-08, 20:36
#263

Mazas klausimas. Kiek girdejau, kad nuo 2007 metu automatuose kartu su ausinimo radijatorium jungiasi ir pavaru dezes ausinimas. Tai va klausimas. Ar po radijatoriaus keitimo tai reiktu ir tepalo papildyti pavaru dezei, argeriau pilnai keisti?
O kas Klaipedoje uzsiima pavaru dezes tepalu keitimu?

Parašė pauliuss· 2014-05-09, 13:56
#264

jei nebuvo keista, verta pakeisti visa. Jei neseniai keitei ir keiciant radiatoriu dalis jo nubego, bet likes tikrai neuzsiterse, pakaktu tik papildyti tokiu pat. Aisku reiktu patikrinti lygi, o tai irgi nera paprasta siom dezem (jos be matuokles). Keisti tik ten, kas tikrai turi issiurbimo/supylimo iranga automatinems dezems ir zino procedura kaip tai daryti (ne tik ispilti ir supilti).

Parašė Fino· 2014-06-29, 18:49
#265

http://avto74.com...p_evropeys

Parašė zbengs· 2014-07-01, 17:06
#266

Fino @ 2014-06-29, 18:49 rašė:
http://avto74.com...p_evropeys


ziauriai gera info, siulayciau visiems perskaityti.

Redagavo zbengs· 2014-07-01, 17:07

Parašė Blitz· 2014-07-01, 17:14
#267

Pusė šitos info yra bulšitas, o kita pusė visškai pasenus... "требуется замена гидравлического блока управления (его цена составляет почти 40% от цены новой трансмиссии)" (confused3)

Redagavo Blitz· 2014-07-01, 17:14

Parašė Titan· 2014-07-01, 17:43
#268

Lyginant su kitais automatais, volvo automatai yra silpnesni, bet tinkamai juos naudojant ir priziurint, jie vaziuoja ir vaziuoja.

Parašė Fino· 2014-11-10, 11:28
#269

Jau pradejo tvarkyti tf80-sc hidroblokus. 1750 lt

Redagavo Fino· 2014-11-10, 11:32

Parašė Stulpas· 2014-11-10, 11:56
#270

Judam I prieki :)
Savaitgali baliavojau su zmogum is audi serviso, tai sake audi automatai irgi naxren

Parašė Fino· 2014-11-10, 11:58
#271

jo, multitronikai ne ka geresni

Parašė longman· 2014-11-10, 12:09
#272

O koks mano AT dėžės modelis? V70 2003 m. 03 mėn.

Parašė Fino· 2014-11-10, 12:20
#273

aw55-51sn

Parašė Swer· 2014-11-10, 13:23
#274

Fino @ 2014-11-10, 11:28 rašė:
Jau pradejo tvarkyti tf80-sc hidroblokus. 1750 lt

+ dezes nuemimas ir turi 2000 lt islaidu :/ cia su pvm bent jau?

Parašė Fino· 2014-11-10, 13:24
#275

cia be pvm

Parašė Swer· 2014-11-10, 13:32
#276

Nemazai, nemazai, bet pigiau trbt nei imt lauzyne

Parašė Fino· 2014-11-10, 13:33
#277

Tai cia tik hidroblokas, deze ne prie ko

Parašė Swer· 2014-11-10, 13:38
#278

Nu tada neduok dieve, kad sugestu :) reiks nedraskyt lb ir keist tepala kuo dazniau...pigiau nei remontuot deze

Parašė munchiss· 2014-11-10, 14:41
#279

Swer @ 2014-11-10, 15:38 rašė:
Nu tada neduok dieve, kad sugestu :) reiks nedraskyt lb ir keist tepala kuo dazniau...pigiau nei remontuot deze

Na su tepalų keitimu irgi reik atsargiau. Olegas pasakojo, kad pakeitus tepalus pavarų dėžė nustojo veikti visiškai :)

Parašė MxZ· 2014-11-10, 14:43
#280

munchiss @ 2014-11-10, 14:41 rašė:
Swer @ 2014-11-10, 15:38 rašė:
Nu tada neduok dieve, kad sugestu :) reiks nedraskyt lb ir keist tepala kuo dazniau...pigiau nei remontuot deze

Na su tepalų keitimu irgi reik atsargiau. Olegas pasakojo, kad pakeitus tepalus pavarų dėžė nustojo veikti visiškai :)


Man rodos tai galioja, kai tepalai visai nekeisti, o jei reguliariai atliekama procedūra, tada normaliai :)

Parašė Stulpas· 2014-11-10, 14:49
#281

Keisti ar nekeisti kaip suzinot, jei jie pvz keisti ne pas dyleri

Parašė munchiss· 2014-11-10, 14:58
#282

Stulpas @ 2014-11-10, 16:49 rašė:
Keisti ar nekeisti kaip suzinot, jei jie pvz keisti ne pas dyleri


Labai nemuškit jei nusišneku, bet paklausus pvz Sostenos apie tepalų keitimą šitoj dėžėj jie ko gero pasakis, kad nekeičia jų ir jie turi tarnauti iki auto gyvenimo pabaigos.

Parašė Stulpas· 2014-11-10, 15:02
#283

Taip jie sako kad sitos dezes neaptarnaujamos ir tepalai nekeiciami, bet sita procedura gali atlikt
lexus apie aisin dezes irgi taip pat sneka, bet keitima daro ir pinigais zymei pigiau kainuoja

Parašė RamunasD· 2014-11-10, 15:05
#284

Munchiss kai turejau s80 II, tai irgi bendravau su Sostena del tepalu keitimo. Jie pasake kategoriskai: niekas nekeicia ir tipo jei deze dirba gerai nereikia lysti. As nepaklausiau ir pakeiciau APD servise, tik nunulinima atlikau Sostenoje.
Dar bendravau pries keitima su AT meistrais is Latvijos (Cesis miestelis), tai jie sake, kad dezeje tepalus keisti butina kas 60 000 km.
Reziume: manau nereiketu gaileti tu 600 lt pilnam tepalo keitimu kas 60 000 km tai automatas laikys ir laikys.

Parašė munchiss· 2014-11-10, 15:13
#285

Na aš ir nesakau, kad jų keisti nereikia, pats tokia galimybe domėjausi tik nusipirkes auto, bet kadangi pavarų dėžė dirba normaliai (lyg ir, bo pirmas automatas gyvenime ir neturiu su kuo palyginti), ir tepalas gražus rausvas, ir degėsių kvapo nėra, tai kol kas atsisakiau tos minties :)

Parašė Blitz· 2014-11-10, 15:19
#286

Daug kas stebisi, bet aš savo Aisinui keičiau jau 7-8 kart per 7 metus. Prieš pirkdamas ir žinodamas, ką perku, daviau žodį keist 4 l tepalo rudenį ir pavasarį, nes važinėdavau daug mieste, o ir miške užkaitindavau dėžę rimtai. Jei dar važiuosiu, taip dažnai nebekeisiu, nes atpuolė važinėjimas mieste, o ir AT meistrai pasakė - stebėk tepalą - per tiek keitimų dėžė jau išplauta, tad tereikia pasitikrint spalvą ir kvapą ir važiuot toliau :)
PS per 7 m nuvažiuota 100 kkm

Redagavo Blitz· 2014-11-10, 15:27

Parašė Stulpas· 2014-11-10, 18:24
#287

Blitz @ 2014-11-10, 15:19 rašė:
Daug kas stebisi, bet aš savo Aisinui keičiau jau 7-8 kart per 7 metus. Prieš pirkdamas ir žinodamas, ką perku, daviau žodį keist 4 l tepalo rudenį ir pavasarį, nes važinėdavau daug mieste, o ir miške užkaitindavau dėžę rimtai. Jei dar važiuosiu, taip dažnai nebekeisiu, nes atpuolė važinėjimas mieste, o ir AT meistrai pasakė - stebėk tepalą - per tiek keitimų dėžė jau išplauta, tad tereikia pasitikrint spalvą ir kvapą ir važiuot toliau :)
PS per 7 m nuvažiuota 100 kkm

tavo dezei keitimas biski pigesnis
tf80 7 metai po 600lt tai suma nebloga gaunasi

Parašė Blitz· 2014-11-10, 19:40
#288

Pilnas keitimas ir man nepigus ;)

Parašė Mindaugs· 2014-11-17, 21:51
#289

Sveiki, sudomino filmuko http://youtu.be/7...8?t=11m11s
vieta gal kas montavosi sau kažką panašaus?

Redagavo Mindaugs· 2014-11-17, 21:53

Parašė Styra· 2014-11-17, 23:07
#290

Naujojo xc90 kaininike yra papilfoma opcija "papilfomas greciu deze tepalo ausintuvas" - tai cia reik suprast kad problemos jie niekaip neissprendzia? Ydomu kaip su kitu gami toju greiciu dezemis?
Ydomu kada pas volvo atsiras variatorius...

Parašė zbengs· 2014-11-28, 17:59
#291

Nesenai perskaiciau, kad norint greiciau susildyt apd tepala reiktu poradesimt metru pavaziuot ijungus W (winter) padedi. Ka Jus manote ?

Parašė Blitz· 2014-11-28, 18:01
#292

W režimu automobilis tiesiog pradeda judėt nuo antro arba nuo trečio bėgio. Kodėl dėl to turėtų labiau šilt tepalas?

Redagavo Blitz· 2014-11-28, 18:01

Parašė Fino· 2014-11-28, 18:02
#293

w startuoja is 3 begio, reiktu pagalvot ar reiciau sils ar ne. Geriau siai dezei kad isvis jis nesiltu (dance)

Parašė zbengs· 2014-11-28, 18:13
#294

http://spbakpp.ru...t/recomend РЕКОМЕНДАЦИЯ 3

Redagavo zbengs· 2014-11-28, 18:13

Parašė Mindaugs· 2014-11-29, 19:26
#295

Pvz. man salta dėžė dirba grubokai man irgi norėtusi, kad greičiau tepalas pašiltu (beer)
Realiai manau yra tiesos, jei 3 bėgiu iš vietos mašina juda švelniau, bet tepalas hidrotransformatoriuje "malamas" smarkiau ir užšyla greičiau (confused2)

Parašė CandyBoy· 2014-11-29, 19:34
#296

Noriu pakeisti tepalą AW55-51 dėžeje ir klausimas būtų ar tiktų ši alyva? http://xado.lt/va...f-iii-iv-v

Noriu būtent XADO , nes turiu labai labai geros patirties su jų tepalais :D

Redagavo CandyBoy· 2014-11-29, 19:36

Parašė Mindaugs· 2014-11-29, 19:39
#297

O ne geriau supilt kad priklauso t.y. JWS 3309 ir po to priedo? Galima plačiau kas per patirtis? Į varikli ipilų, bet labiau dėl savo ramybės, nes placebas irgi veikia tam tikra prasme... Galvoju ir į dėže įpilt, bet tuo pačiu ir prisibijau...

Parašė CandyBoy· 2014-11-29, 19:42
#298

Pyliau xado tepalą i civico 6gen ūžiančią mechaninę dėžę, po ~5km dingo ūžimas ir tas civicas sėkmingai toliau suka ratus Vilniaus gatvėmis, pravažiuota po keitimo ~30k km , pakeitus variklio tepalus, pradėjo sodriau, tyliau dirbti pats variklis. Norėčiau xado tepalą susivarvinti kaip prevencinę priemonę... (tfu tfu tfu) :D

JWS 3309 = Toyota T-IV, o šitas XADO tepalas turi Toyota T-IV specifikaciją.

Redagavo CandyBoy· 2014-11-29, 19:51

Parašė Fino· 2014-11-29, 20:33
#299

as manau kad tepalas gali apimti skirtingus leidimus, o gali ir neapimti. JWS3309 leidimas privalo buti nurodytas, o suanaloguoti galima belenka aplinkeliais.

Parašė hacker2005xp· 2014-11-29, 20:57
#300

Nezinau nieko del xado tepalu, bet saviskio s80 AISINe darysiu pilna alyvos pakeitima aparatu, pilsiu MOBIL ATF 3309

Parašė CandyBoy· 2014-11-29, 21:57
#301

Nebijai papulti ant mobil padielkos? :D

Dar prisiskaičiau ,kad į AW50-51 reikia pilti mineralinės kilmės alyva su JWS 3309 leidimu, čia bent jau saabui taip, FINO gal galėtum ką nors pakomentuoti? Nes mineralinės alyvos su tokiu leidimu nelabai randu.

Redagavo CandyBoy· 2014-11-29, 23:04

Parašė hacker2005xp· 2014-11-29, 23:03
#302

o kaip atskirti kur padielka o kur ne? :)

Parašė Mindaugs· 2014-11-29, 23:04
#303

CandyBoy @ 2014-11-29, 21:57 rašė:
Nebijai papult ant MOBIL padielkos? :D

O Tu nebijai papult ant šudino tepalo su priedu? Abejoju, kad jie patys tepalus gamina, greičiau ima kažkokį tepalą ir įpilę priedo stumdo, kaip savo... Man labai įtartinai atrodo jų varikliniai tepalai, tipo pagal specifikacijas pranoksta visas kitas gamintojų rekomenduojamas specifikacijas, tai kas ten per "super" neaiški jo specifikacija kurios net nenurodo?

Parašė Kirkilas· 2014-11-29, 23:18
#304

Mindaugs, esi visiskai teisus. Xado priedai yra geri (dazniau teigiamai veikia nei neigiamai), bet ju tepalas yra shudinas. Tam net ekspertizes nereik :)

Parašė Fino· 2014-11-29, 23:26
#305

xado prieda yra superiniai, tepalo nebandziau, manau gaidysnpapildytas priedais.
del jws3309 as naudoju gulf tepala, ir kartais liqui moly toptec1200, bet gulf kazkaip labiau limpa, gal,placebo efektas nes spalva kaip volvo pilsta, o liqui moly raudonas. i bmw dezes pilu tik liqui moly

Parašė CandyBoy· 2014-11-29, 23:36
#306

Photo iš SAAB WIS : http://s609.photo...s.jpg.html

Rašo kad reikia pilti mineralinį JWS 3309, apie tai Fino nieko negirdėjai?

Parašė Fino· 2014-11-29, 23:43
#307

kiek zinau 3309 yra mineralinis

Parašė CandyBoy· 2014-11-29, 23:49
#308

GULF, liqui moly, kurie turi jws 3309, rašo, kad yra sintetiniai...

Parašė Fino· 2014-11-29, 23:50
#309

tada tikro 3309 nebeliko. su gulf jokiu bedu, lm irgi

Parašė CandyBoy· 2014-11-29, 23:55
#310

Fuchs TITAN ATF 4400 atrodo yra mineralinis ir turi JWS 3309, dar pasidomėsiu ir pranešiu :)

Parašė djacid· 2015-05-15, 14:01
#311

Gal galit pasufleruot koks dėžės modelis gali būti ir kokie atsiliepimai apie ją: Volvo S80 2004 dyzelis, ne triptronikas.
P-R-N-D-4-3-L, panašu į tą seną gerą automatą kur buvo TDI'e, bet tam kiek pamenu P-R-N-D-3-2-1.
Ačiū už info.

Parašė Fino· 2015-05-15, 14:04
#312

Aisin AW55-50 SN, triptroniku NIEKADA volvo nemontavo. Geartronikus - taip. Vadinkime dauktus taip, kaip priklauso, o ne Eberspracherius Webastomis ir tt.

Redagavo Fino· 2015-05-15, 14:04

Parašė Blitz· 2015-05-15, 14:20
#313

Ir ne TRIP, TIP.

Tiptronic is a registered trademark, owned by German car maker Porsche, who license it for use by other manufacturers, such as Land Rover and the Volkswagen Group (Audi, SEAT, Škoda, Bugatti, Lamborghini, Porsche and Volkswagen).

Many people use the term 'tiptronic' to refer generically to any type of torque converter automatic transmission that incorporates a manual upshift/downshift feature.

Ir jei jau apie tai kalba, mano xc irgi "netiptronicas", nes neturi rankinio perjungimo opcijos, nors stovi ten penkiabėgis Aisinas.

Redagavo Blitz· 2015-05-15, 14:21

Parašė djacid· 2015-05-15, 14:24
#314

Ačiū abiems už info ir teoriją.

Parašė Hellmann· 2015-05-20, 12:06
#315

Fino @ 2014-11-10, 13:28 rašė:
Jau pradejo tvarkyti tf80-sc hidroblokus. 1750 lt


Laba diena,
Šita kaina su nuėmimu ir pastatymu? Nes mano "lėktuve" irgi ta pati liga, daužosi pavaros, sunkiai jungia, kaista ir t.t. Reikalas toks, kad yra 2008 metų anglas (170k mylių bėgęs) ir galvoju ką daryti, ar imti kitą dėžę, ar remontuoti seną hidrobloką. Jūsų patarimai??? Jei remontuoti seną hidrobloką - kur? Jūsų naujam servise "Autodiena"? Ir kokia būtų dabartinė kaina remonto, nes kaip ne kaip jau praėjo pusė metų nuo Fino posto su kaina... Aeropolio forume dalyvis Candyboy (mačiau ir čia lankosi) siūlė hidrobloką už 400 eur. Kainos pakrito žemyn?

Labai lauksiu atsakymo, nes "autodiena" servisas gan patogioj dislokacijos vietoj, netoli darbo, tai galėčiau užsukti konsultacijai.

Parašė Sound· 2015-05-20, 15:42
#316

Ka galetumet pasakyt apie volvo xc90 3.2 2007m automatine deze ? masina is JAV, begus 160k myliu jeigu neklystu.

Parašė Pasimatymas· 2015-05-21, 15:04
#317

Mane taip pat domina hidrobloko kainos. Gresia keitimas....


Hellmann @ 2015-05-20, 12:06 rašė:
Fino @ 2014-11-10, 13:28 rašė:
Jau pradejo tvarkyti tf80-sc hidroblokus. 1750 lt


Laba diena,
Šita kaina su nuėmimu ir pastatymu? Nes mano "lėktuve" irgi ta pati liga, daužosi pavaros, sunkiai jungia, kaista ir t.t. Reikalas toks, kad yra 2008 metų anglas (170k mylių bėgęs) ir galvoju ką daryti, ar imti kitą dėžę, ar remontuoti seną hidrobloką. Jūsų patarimai??? Jei remontuoti seną hidrobloką - kur? Jūsų naujam servise "Autodiena"? Ir kokia būtų dabartinė kaina remonto, nes kaip ne kaip jau praėjo pusė metų nuo Fino posto su kaina... Aeropolio forume dalyvis Candyboy (mačiau ir čia lankosi) siūlė hidrobloką už 400 eur. Kainos pakrito žemyn?

Labai lauksiu atsakymo, nes "autodiena" servisas gan patogioj dislokacijos vietoj, netoli darbo, tai galėčiau užsukti konsultacijai.

Parašė Hellmann· 2015-05-22, 10:49
#318

Pasimatymas @ 2015-05-21, 17:04 rašė:
Mane taip pat domina hidrobloko kainos. Gresia keitimas....


UAB Automatinė Pavara, Vilniui, Verkių g. 50. 610 EUR už restauruotą hidrobloką, pakeitimą ir tepalus. + pusė metų garantija. Yra dar vienas variantas Panevėžį, ten 550 EUR, bet įvertinus kelionę iš Vilniaus - tas pats gautųsi + neaišku kiek laiko teks pestute vaikščiot. Dar vieną žinau Vilniuje, kuris tuom užsiima, vakar skambinau, bet kainos nepasakė. Turbūt reikės kitą savaitę važiuoti į Automatinę Pavarą ir palikti jiem. Vakare palieki - kitos dienos vakare pasiemi.

Parašė Fino· 2015-05-22, 10:56
#319

Pas Jauniu reikia vaziot, 450 eur ir geriau moketi saviems nei svetimiems. IR saziningai.

Parašė Zygis_DK· 2015-05-22, 11:42
#320

O tai ka jis daro uz 350€? (Jei laikom kad dėžes nueimas/pastatymas - 100€) + tepalai?
Garantija duoda kažkokia?

Parašė Fino· 2015-05-22, 11:48
#321

Tai restauruoto hidrobloko keitimas, 8 ltr tepalo keitimas ir adaptracija, nelabai supratau prie ko cia dezes nuemimas ?

Parašė CandyBoy· 2015-05-22, 11:56
#322

Dezes nuimti nereikia kad hidrobloka pakeisti, tik siaip viska apsiardyti aplinkui, nes priejimas nekoks...

Parašė Hellmann· 2015-05-22, 12:42
#323

Fino @ 2015-05-22, 12:56 rašė:
Pas Jauniu reikia vaziot, 450 eur ir geriau moketi saviems nei svetimiems. IR saziningai.


Tai kad tas Jaunius Panevėžy gyvena, ir, bent jau man apie jokius 450 Eur nieko nesakė. Kalba buvo apie 550 Eur, kad jis išima bloką, veža į Vilnių restauravimui, po to atveža, pastato ir pirmyn. Kitas dalykas, pasak paties Jauniaus yra tas, kad tas žmogus, kuris restauruoja blokus atsigulė į ligoninę dėl problemų su stuburu ir kada vėl pradės darbus - neaišku, gal po dviejų savaičių, gal po mėnesio... Aš nelabai galiu tiek laiko laukti, nes jau pavargau važinėt su tokia dėže, o ir baisu, kad pačios dėžės nepapilt, nes prisidės dar kaip minimum ~400 eur dėžė + pakeitimas ~100, o kur dar hidroblokas su tepalais ir t.t. Čia jau realiai gautųsi tas pats, kas važiuoti į APD servisą ir statyt naują bloką su tepalais ir t.t. už 950 eur. Nebent mes ne apie tą patį Jaunių kalbam, jei ne, tai norėčiau to kito Jauniaus kontaktus gauti ir iškarto skambinu registruotis remontui.

Redagavo Hellmann· 2015-05-22, 12:43

Parašė Igoriss· 2015-05-22, 12:43
#324

sveiki,

gal kas zinot kiek kainuoja S80 TDI automate pasikeist tepalus?

Parašė Mindaugs· 2015-05-23, 00:16
#325

Igoriss @ 2015-05-22, 12:43 rašė:
sveiki,

gal kas zinot kiek kainuoja S80 TDI automate pasikeist tepalus?

Slidus klausimas, tepalus turi, domina, tik darbas ar su viskuo kiek?

Parašė Fino· 2015-05-23, 00:47
#326

Darbas 10 eur

Parašė Tandem· 2015-05-25, 08:49
#327

Sveiki, turiu toki klausima, mes renkames volvo xc70 dyzeli automata, ir visus trukumus ir problemas zinau, bet jeigu jau nusprendziau imti sita varianta, tai mane domina ant kokio blogiausio varianto galiu papult? Ta prasme pinigine israiska? Nes kiek perziurejau, tai apsoliuciai visos jungiant pavaras stipriai smugiuoja. Svarstau gal imt ir iskart remontuot?

Parašė Blitz· 2015-05-25, 08:55
#328

Ar jungiant pavaras smūgiuoja (važiuojant), ar stovint ir stumdant selektorių jačiasi stuktelėjimas?

Parašė Igoriss· 2015-05-25, 08:55
#329

Mindaugs @ 2015-05-23, 00:16 rašė:
Igoriss @ 2015-05-22, 12:43 rašė:
sveiki,

gal kas zinot kiek kainuoja S80 TDI automate pasikeist tepalus?

Slidus klausimas, tepalus turi, domina, tik darbas ar su viskuo kiek?


su viskuo, darbas ir tepalai

Parašė Tandem· 2015-05-25, 09:01
#330

Pagrinde jungiant is N i D yra velavimas ir po to smugis, o jungiant R Atsiranda stiprokas uzesys. Bet is esmes tai mane domini visi simptomai ir gedimai bei ju salinimo kainos.

Parašė Blitz· 2015-05-25, 09:09
#331

Tandem, aš jau kokius 15 m važinėju vien automomobiliais su AT, šeimoje taip pat tik tokie. Nebuvo tikrai nė vieno naudoto auto, kuris stumdant selektorių per visas padėtis netimpteltų, nestukteltų. Net visiškai naujuose auto yra jaučiamas režimo pakeitimas, tad labiau reikia žiūrėt, kaip jungiasi bėgiai važiuojant skirtingais režimais - aktyviai ir ramiai, esant šaltai ir karštai dėžei, kaip krenta ir kyla bėgiai staigiai arba švelniai stabdant ir tt.

Redagavo Blitz· 2015-05-25, 09:13

Parašė Tandem· 2015-05-25, 09:33
#332

Suprantu, as pats daug metu su AT vazineju, bet tai ka apziurejau, tikrai nera stuktelejimai, o smugiai stiprus. Del to ir klausiu nes xc dabar man tinkamiausias variantas

Parašė Blitz· 2015-05-25, 09:36
#333

Tai XC70 montuojama ta pati dėžė, kaip ir kituose tų metų S60/V70, tad gali palygint.

Parašė Hellmann· 2015-05-26, 09:32
#334

Kas galit rekomenduoti servisą/žmogų, kuris galėtų SAAB'ui padaryti APD adaptaciją ir programos atnaujinimą? Ir gal žinot kiek tas reikalas paplonina piniginę?

Parašė Hellmann· 2015-05-29, 15:45
#335

Jau po hidrobloko remonto. Veikia puikiai + 6 mėnesiai garantija. Dariau UAB Automatinių Transmisijų Servisas, Verkių g. 50, Vilnius. Aptarnavimas super. Dėl darbų kokybės kolkas tikrai nesiskundžiu, o kaip bus toliau - matysim po pirmos ilgesnės kelionės. Bet, kolkas patenkintas.
Dabar dar tik kuro purkštuką reikia pasikeist ir keistą švilpimą užčiaupt kažkaip :D

Parašė sweedcar· 2015-05-29, 17:45
#336

kokie simptomai buvo ir kokia kaina remonto?

Parašė CandyBoy· 2015-05-29, 17:54
#337

Hellmann, adaptacija marius padare?

Parašė Hellmann· 2015-05-30, 17:40
#338

CandyBoy @ 2015-05-29, 19:54 rašė:
Hellmann, adaptacija marius padare?


Dar nedariau, nes labai išsileidau pinigus. Reikia dar ir į šeimą kažką parnešt :D Gerai, kad pampersai pigūs, tai bent ant to susitaupo :D O ir servise sakė kolkas nieko nedaryt, jei veikia gerai. Dar kolkas nedarysiu nieko, pasikeisiu dar kartą tepalą ir tada reikės užsukt pas Marių, kad padarytų adaptaciją ir dėžės kompo softą atnaujintų, o prie to paties ir pilną diagnostiką padarys, nes jaučiu, kad lygtai vienas purkštukas blogai dirba. Gal kompas parodys kuris/kurie blogai dirba.
Šiandien prasukau 150 km autostrada iš Vilniaus į Panevėžį su pora sustojimų parūkyt - dėžė nerodo jokių ožių, pavaros jungiasi švelniai, atbulinė pavara be jokio truktelėjimo ar smūgio. Patenkintas pilnai.

Redagavo Hellmann· 2015-05-30, 17:42

Parašė sweedcar· 2015-05-30, 17:52
#339

Hellmann @ 2015-05-29, 15:45 rašė:
Jau po hidrobloko remonto. Veikia puikiai + 6 mėnesiai garantija. Dariau UAB Automatinių Transmisijų Servisas, Verkių g. 50, Vilnius. Aptarnavimas super. Dėl darbų kokybės kolkas tikrai nesiskundžiu, o kaip bus toliau - matysim po pirmos ilgesnės kelionės. Bet, kolkas patenkintas.
Dabar dar tik kuro purkštuką reikia pasikeist ir keistą švilpimą užčiaupt kažkaip :D


na servisas gal ir geras bet dabar paziurejau ju internetini tinklapi ir nusprendziau pasiskaityti tenai tai dieve mano ka jie ten raso nieko nesuprasi atrodo, kad isverte su google translate ir imete neskaitydami
http://www.atserv...ransmisija

Parašė Hellmann· 2015-05-30, 18:33
#340

Sorry, ne tą įmonę parašiau, bet kažkodėl jaučiu, kad čia tas pats reikalas. Juos rasi tik įvažiavus į teritoriją, po dešine puse, reikia "plačiau atmerkt akis", nes aš apsukau ratą per teritoriją kol radau :D Reikės jau naujų akinių turbūt :D
http://www.autopa...;Itemid=54
Nežinau kaip ir kas pas ką parašyta - realiai net nelabai įdomu. Žinau, kad man sutvarkė dėžę gerai, o po valandos dar paskambino pasiklaust ar viskas tvarkoj, tai likau gan maloniai nustebintas, nes retas servisas suka galvą gavęs pinigus, kaip tavo mašina po remonto važiuoja. Palikau ryte, apie ketvirtą val skambino pasiimt mašiną. Jei ieškot kur kas "pašiko", tai garantuoju, kad ir pats geriausias servisas visada turės neigiamų atsiliepimų, nes klientų yra įvairių, kurie tikisi iš savo sulūžusios mašinos daugiau negu realiai yra, o tada pila pamazgas ant serviso, kad neva jis kažką negerai padarė. Neginu ir nieko nereklamuoju, bet, kaip ir sakiau, likau patenkintas serviso darbu.

Parašė Mindaugs· 2015-10-03, 21:49
#341

http://www.transa...55-50.html
Prirašyta daug, deja pats rusiškai neskaitau :( Gal kas galėtu apibendrintai papasakot ką rašo? :)

Parašė Swer· 2015-10-03, 22:13
#342

pagal ta straipsni, tai s80 ir xc90 dejo TF81SC deze?

Parašė Fino· 2015-10-04, 09:18
#343

Raso kad dezes gelezis yra labai stipri, taciau kiekvienos masinos hidroblokai skiresi ir deka ju skiresi ir deziu darbas ir patvarumas, taigi skirtingu gamintoju masinose skirtingai dezes tarnauja. Kad panaudotos super duper solenoidu bei sankabos technologijos ir kad po toyotu deziu aw55-50 anta paal populiaruma remonte. Laiko iki 330nm


Visada buvau automatu priesininkas, bet kai pradejau vazinetis su dezem turinciom lock-up (del to kad nebuvo iseities, mano varikliam tiesiog nebuvo opcijos su mechanika), pripratau nes vaziavimas nuspejamas, nepalyginamai tikslesnis ir konkretus. Bet asn nzn apart ZF ir mersudaro kazkas taip ar ne kad lockas butu visais begiais.

Redagavo Fino· 2015-10-04, 09:29

Parašė shurikas· 2015-10-13, 10:26
#344

Sveiki turiu Volvo V50 D5 08 su 5pavaru Aisin ar tai ta pati deze kaip ir Volvo S80/V70/S60 ar ju tvritinimai skiriasi? Ir keiciant deze ar galima butu persidet i 6 pavaru automata?

Parašė Fino· 2015-10-13, 10:28
#345

Ne, negalima, dezes nuo S60 skiriasi. O ka - mazai bedu su 5 bege kad norisi dar labiau pasilinksminti su 6 bege?

Redagavo Fino· 2015-10-13, 10:29

Parašė drulia· 2015-10-27, 07:53
#346

Sveiki,
sakykit, ar teisingai suprantu kad Aisin AW55-50 ėjo į pirmuosius S60 modelius iki kažkur 2004, o vėlesni modeliai buvo su Aisin AW55-51SN? (Informacijos ganėtinai daug, tai bandau susidėlioti bendrą vaizdą ). Ir kiek suprantu 51 jau patvaresnė (nors ir ne stebuklas)?

Ar yra skirtumas kaip šie automatai laiko ant dyzelių ir benzinų, ar genda ant abiejų variantų?

Aš ieškau automato už ~€4500, ar apsimoka žiūrėti į S60? O gal yra geresnių variantų patvaresnėmis automatinėmis dėžėmis už panašią kainą?

Redagavo drulia· 2015-10-27, 07:54

Parašė Fino· 2015-10-27, 08:13
#347

Nekuom 51 deze nera geresne uz 50. Dyzeliose 51 deze ejo tik i AWD modelius, i priekiu varomus atnaujinama nebuvo.

Parašė drulia· 2015-10-27, 08:18
#348

Gal ne taip išsireiškiau kai sumaliau du klausimus į vieną. Kiek skaitau, tau suprantu kad dėžė S60 buvo atnaujinta iš paprasto automato į geartronic'ą apie 2004 (kažkodėl buvau susigalvojęs, kad 50/51 modeliai tuom ir skiriasi...). Tai ar tie geartronic'ai geresni, ar nelabai?

Parašė Blitz· 2015-10-27, 08:30
#349

Irgi ne - abi dėžės būna su rankinio junginėjimo opcija.

Parašė drulia· 2015-10-27, 08:37
#350

Aišku, dėkui už atsakymus.

Na o tuomet yra patikimumo skirtumas tarp paprastų automatų ir geartronic'ų?

Parašė Blitz· 2015-10-27, 08:48
#351

Nera paprastu automatu ir nepaprastu - tai TA PATI deze, tik su arba be junginejimo opcija :)

Parašė pacanasR· 2015-10-28, 04:56
#352

Problemos būna ne greičių dėžės mechaninėje dalyje, o hidroboloke (tai kas valdo bėgių permetimą).
AW55-50 yra priekiu varomoms masinoms,o AW55-51 yra AWD sistemai pritaiktos greičių dėžės.

Parašė Blitz· 2015-10-28, 08:04
#353

Nu chebra, iš kur jūs tokių pasakų prisirinkę? Prie ko fwd ir awd? Iki 2003 į Volvo montuojama 50-ta dėžė, awd, fwd neturi reikšmės. Baikit klaidint vieni kitus.

Parašė drulia· 2015-10-28, 08:22
#354

Tai tuomet čia gautūsi tik gandas paplitęs tarp žmonių, kad "naujesnės" nuo 2003-2004 metų einančios greičių dėžės (geartronic) yra patvaresnės? Nes bent keliose vietose kol google'inau radau tokius pareiškimus, kad atnaujintos dėžės geriau laiko, o čia išsiaiškinau kad tai ta pati dėžė.

Parašė Blitz· 2015-10-28, 08:35
#355

Ne, tai ne ta pati dėžė :D
2000 (2001) - 2003 (2002 galas) montuojama 50ta dėžė. 2003-200... 51 (su tam tikrom išimtim). Jos šiek tiek skiraisi, bet ne iš esmės, pavadinkim tai tik "faceliftu", jei įdomu detalės, pasiklauskit AT meistrų. Ar jos patikimos ar ne - nežinau, nes mitas gajus gal dėl to, kad jos tieiog naujesnės, tad ir mažiau nusidėvėję. Aš atvažinėjau 8 metus su 50ta ir nieko jai nenutiko. O tai, kad dažniausia 50/51 gedimo priežastis hidroblokas - tiesa.

Redagavo Blitz· 2015-10-28, 08:44

Parašė drulia· 2015-10-28, 08:46
#356

Aišku, pagaliau kažką išsiaškinome ;)

Prieš tai kiek pamenu skaičiau kad hidrobloko taisymas atsieina apie €500, čia panaši kaina ar aš kažko nedaskaičiavau dar?

Parašė Blitz· 2015-10-28, 08:51
#357

Hm, šioje vietoje nepatarsiu, bet kad dar prieš gerus 2-3 metus jau restauruotas hidroblokas kainavo 1000-1500 lt. Gal Fino ar kiti kolegos geriau žinos. Naujas hidroblokas kadaise kainavo apie 4000-5000 lt.

Redagavo Blitz· 2015-10-28, 08:52

Parašė Fino· 2015-10-28, 09:06
#358

Taip, buvo iki 500 eur bet dabar atsirado bedos su ausinumo radiatoriais praktiskai visom masinom 12 m senumo,.skaiciokit 2002-2003 metus, kitais metais bus 2004 ir tt, tai jau be 900-1000 eur su deze neprasisuksi, o ir uz 500 retas atvejis jau dabar kad pavyks susiremontuoti

Parašė Blitz· 2015-10-28, 09:29
#359

Seržai, o kas radiatoriams darosi? Prakiūra?

Parašė Fino· 2015-10-28, 09:38
#360

Supuna is vidaus, ir bye bye aisin.

Parašė drulia· 2015-10-28, 09:55
#361

Gal per daug kvailas klausimas nepasirodys, o tai čia tas aušinimo radiotorius skirtas specialiai greičių dėžei? Ir ar negalima kažkaip patikrinti to radiotoriaus stovio ir pasikeisti prieš jam supūnant? Kokia jo kaina maždaug?

Parašė Fino· 2015-10-28, 10:05
#362

Ne, nes jis viduje ausinimo radiatoriaus.

Parašė Blitz· 2015-10-28, 10:09
#363

Na amžius savo padaro.

Parašė sernas· 2015-10-28, 17:38
#364

Fino @ 2015-10-28, 12:05 rašė:
Ne, nes jis viduje ausinimo radiatoriaus.


Galima radijatorių pasikeisti.

Parašė Mindaugs· 2015-10-28, 18:20
#365

Šiaip yra Volvo reagento kuris iš automato tepalo mėginio parodo ar jame nėra gliukolio (auš. skysčio) įdomu ar šiaip kur prekyboje nėra tokio reikaliuko pasitikrint (confused2)

Parašė Fino· 2015-10-28, 18:29
#366

sernas @ 2015-10-28, 17:38 rašė:
Fino @ 2015-10-28, 12:05 rašė:
Ne, nes jis viduje ausinimo radiatoriaus.


Galima radijatorių pasikeisti.



Kartais tiesiog buna pr velu, galima ir puse masinos pakeisti

Parašė virsau· 2015-11-07, 12:42
#367

Sveiki,
Turiu klausimeli. Pries pusmeti isigijau XC70 2006 120kw. Transmisija automatine, kolkas bedu su begiu perjungimu neturiu, jungiasi kaip ir gerai. Neramina tai, kad alyvos spalva ne raudona, o tokia i ruduma nesa(ne juoda, nesmirda). Tai ir noriu paklausti ar transmisinis tepalo spalva butinai turi buti raudona ar mano auto dezeje ne toks tepalas supiltas, gal reiktu pasikeisti?
Is anksto dekingas uz atsakymus.

Parašė Fino· 2015-11-07, 12:48
#368

Jei deze dar dirba gerai, geriau jos neliesti. Taip, tepalai turi buti permatomi.

Parašė Fly_To_Sky· 2015-11-10, 11:47
#369

Turiu klausima apie deze ir as... Nerandu kaip paziureti tepalo lygi pavaru dezeje. Yra gal kokia matuokle ar kaip ant mechanines reikia issukineti varzta ir ziureti ar tepalo yra iki krastelio? Masina Volvo V70XC 2002 metu.

Parašė Blitz· 2015-11-10, 11:51
#370

Yra geltona tepalo matuoklė, nepastebėjai jos - užkišta taip, kad ir nesimato, ir reikia papildomos alkūnės ant rankos, kad prieitum :)
[youtube]3MylmvfQ4pA[/youtube]

Redagavo Blitz· 2015-11-10, 19:10

Parašė Fly_To_Sky· 2015-11-10, 20:22
#371

Dekui. Radau. Reiks istraukti ir paziureti tepalo bukle.

Parašė Blitz· 2015-11-10, 20:39
#372

Fly_To_Sky @ 2015-11-10, 20:22 rašė:
Dekui. Radau. Reiks istraukti ir paziureti tepalo bukle.


Nepamiršk, kad tepalo lygis matuojamas tiek karštu, tiek šaltu režimu. Pasigooglink, o gal ir čia buvo info įmesta.

Parašė eray· 2015-12-14, 19:18
#373

V70 2006 pabaigos - kaip suprantu stovi 6 bėgiu TF80-SC ? Pas mane stovint vietoje ir perjunginėjant PDNR, jokių smūgiu nėra. Važiuojant nemaloniausiai jungia ar tai iš 1 į 2 arba 2-3. Beje, kuo ramiau važiuoji , tuo labiau jaučiasi. Jei duoti apsukų, jungia visai švelniai. Pavažinėjus jungimas sušvelnėja. Prieš tai buvo atliktas dalinis keitimas ir nunulintas skaitiklis.

Klausimas - ar padarius pilną adaptaciją situacija pagerėtų ar reikėtų susirupinti del hidrobloko ?

Parašė Fino· 2015-12-14, 21:44
#374

50 / 50 del pagerejimo, o siaop 6 beges silpnos lb

Parašė Swer· 2015-12-14, 21:53
#375

Kad cia daugumai taip, ypac kai saltas tepalas :)

Parašė eray· 2015-12-15, 07:19
#376

Kaune matau 2 variantus - http://daivanta.lt/ ir http://www.margir... (pastarieji beveik kaimynai) . Apie Daivantą esu girdėjęs (ir gerų ir blogų dalykų) , gal kas turi patirties su Mangirdu ?

Swer> aš irgi taip manau. Mano S80 jungia švelniau, bet kartais vis tiek jaučiasi (buvęs sąvininkas nupirkęs ją buvo tvarkęs Daivantoje, bet idealiai ji vis tiek nedirba). Todėl ir galvoju, ar verta labai jaudintis - manau keisiu tepalus ir padarysiu adaptacija.

Parašė Fly_To_Sky· 2016-03-07, 14:15
#377

Klausimas beveik i tema... Kas buna kai AT dezeje buna per daug tepalo???

Parašė samagonas· 2016-03-07, 19:59
#378

Manuale raso do not overfill . Gali isaukt gedima.

Parašė Justas81· 2016-03-07, 21:39
#379

O ka jus manot apie visokius priedus AT dezei kaip xado rvs

Parašė samagonas· 2016-03-08, 11:07
#380

AS tai bijociau, kad ten ko neuzkistu :D , esu bandes tuos paprastus xado, i siurbli stiprintuvo, ir i deze, nei vienu atveju jokio pagerejimo. As nepilciau, jei dirba gerai.

Parašė Mioleris· 2017-05-17, 18:29
#381

Sveiki. Turiu klausima. Pirma karta gyvenime turiu automatine deze ir nezinau ar cia normalu ar ne. Kazkiek is komentaru atrodo, kad nelabai...

Salta masina uzkurus ir perjungus is P i D beveik nieko nesijaucia. Nesvarbu ar tu perjungsi i R ar N.
Kazkiek pavazinejus bandant perjungi tarkime is D i R taip nesmagiai sutrukcioja/pakrato visa masina. Paskui is R i P irgi, bet kartais buna perjungi is D i R ir sutrukcioja bet atgal i D vel viskas graziai ramiai.
Vienu zodziu kartais buna, o kartais ir ne.

Vaziuojant begiu perjungimas siektiek jauciamas. Tam tikrais kartais stipriau jauciu kitais silpniau.
Idomu ar cia normalu ar ne. Nesuprantu kas yra tas dezes 'smugiavimas'...

Tepala neseniai keiciau dalinai. Nerekomendavo keisti pilnai.

Automobilis: S80 3.2 AWD 2007m

Parašė sweedcar· 2017-05-17, 18:33
#382

Kiek zinau i R visos maziau ar daugiau bet kietai isijungia.

Parašė Tomas· 2017-05-17, 20:14
#383

Kiek susidūręs su Volvo, R visada labiau jaučiasi.

Parašė Famous· 2017-05-18, 10:46
#384

Sveiki,

Volvo xc90 šešiabėgė - vyksta angliškai vadinamas transmission flare. Dažniausiai staigiai startuojant nuo šviesoforo berods iš 2 pavaros į 3. Vyksta staigus apsukų sukilimas iki kokių 3500 rpm (nes kaip suprantu tuo metu išmeta dėžę į N) ir tada jei spėji atleisti gazą, įjungia pavarą su smūgiu, o jei neduok dieveneatleidi gazo, tai atrodo kad bomba sprogtų mašinoj :)

taip pat yra nedidelis uždelsimas kai įjungi D arba R, stovint vietoj, nesmūgiuoja, bet jaučiasi toks "užlaukimas", jei iškart spausčiau dugną, pusę sekundės nevažiuotų.

Suprantu, kad šiaip reik vežt pas specialistus ir jie ten jau pasakys, kas čia. Bet gal bent jau nusiteikti kam, galit pasakyt? Kiek čia dabar kainuoja šitų dėžių remontas? Šiuo metu neturiu atliekamos štukės ar daugiau, tai kurį laiką planuoju tiesiog važinėt ir nesukt galvos. Kiek skaičiau užsienio forumų žmonės ir po 5 metus iki dėžės keitimo važinėja, bet čia kaip suprantu sėkmės reikalas. O man loterijose niekada nesisekė :)

Parašė Stulpas· 2017-05-18, 11:25
#385

Panasu i hidrobloka

Parašė Famous· 2017-05-18, 13:28
#386

Na man irgi skaitant kitų bėdas, panašu. Dabar klausimas kiek hidroblokas gali sušikti kitas detales. Ir kiek dar galiu važinėti. Per 10000 km šitas shift flare man yra ivykes 4-5 kartus, bet užsienio forumuose gąsdina kad pora smūgių tokiu atveju ir basta...

Kur dėl šitų problemų geriausia kreiptis Vilniuje?

Parašė Mioleris· 2017-05-18, 13:53
#387

Kaip suprasti 'smugiu' ? Youtube ziuriu, tai ten tiesiog biskeli apsukos sukyla?
https://www.youtu...D2HNKeIIWk

Dar radau kazka:
https://volvoforu...ars-59684/

Galvoju ar pas mane taip nesidaro kartais...

Redagavo Mioleris· 2017-05-18, 13:58

Parašė Famous· 2017-05-18, 13:59
#388

Na pas mane labiau taip, kaip čia aprašyta, tiksliau grynai taip :D

A shift flare occurs when the transmission shifts from one gear to another (usually between gears 2 to 3). Instead of shifting smoothly and seamlessly, the transmission is goes into "neutral" with no gear engaged. After a few seconds of delay, the next gear engages. This can be a frightening situation when unexpected. Your foot stays on the accelerator as you expect a smooth transition between gears. When a shift flare occurs, the engine revs high, since the car is essentially in neutral, so that once the next gear finally engages, it slams into gear hard, shuddering the car. This is apparently where most of the physical damage is likely to occur to the transmission. Shift flares occur randomly, although you may find some correlation between flaring and other events, or environmental factors such as temperature. In my personal experience, I noticed much more pronounced flares after going through a lot of stop-and-go traffic, when the lower gears are shifting up and down a lot.

Redagavo Famous· 2017-05-18, 14:00

Parašė Medeng· 2017-05-20, 00:04
#389

pas mane TF80-SC dėžė. Labai panašūs simptomai buvo kaip Famous minėjo. važiuojant antru bėgiu ir jau,kai dėžė jungdavo į trečią, pergazuodavo (labai retai toks dalykas būdavo). Tačiau esminis dalykas , kuris buvo ir kėlė diskomfortą, tai smūgiavimas, kai dėžė šilta. Jungiant iš D į R kažkurį laiką retkarčiais smūgiuodavo, o paskutiniu metu iki remonto visad jau pradėjo smūgiuot (dėžė šilta). Tai finale teko keisti hidrobloką. Kaina 850 su tepalo keitimu ir hidrobloku + darbu. Dabar dėžė kaip nauja.

Parašė Famous· 2017-05-20, 12:06
#390

Medeng, o kur tvarkeisi?

Parašė Mioleris· 2017-06-05, 15:54
#391

Turiu klausima del automatines dezes. S80 3.2 AWD 2007m (TF80-SC)

Nesvarbu ar siltas ar saltas variklis visada elgiasi panasiai 1-2-3 koks begis ir jungiasi su tokiu uzmetimu/palaukimu gal net sakyciau. Nepasakyciau, kad apsukas sukeltu (cia gal ne shifting flare). Cia taip vyksta jei isleto greiteju (pencininko rezimu :D). Bet jei siektiek stirpiau pagreiteju, tai viskas lyg ir geriau. Ir tuo momenu jei atleidziu gaza kai jau jungti nori, tai jauciu bumtelejima.

(Dalinis tepalu keitimas neseniai dezeje buvo atliktas)

Niekada nesu turejes automatines dezes, tai net neisivaizduoju kaip turi tie begiai junginetis.
Ir kaip isivaizduoti ta smugiavima dezes? Kazkaip stipriai deze dunkset turi ?

Parašė Mindaugs· 2017-06-05, 20:45
#392

Mioleris @ 2017-06-05, 15:54 rašė:
Turiu klausima del automatines dezes. S80 3.2 AWD 2007m (TF80-SC)

Nesvarbu ar siltas ar saltas variklis visada elgiasi panasiai 1-2-3 koks begis ir jungiasi su tokiu uzmetimu/palaukimu gal net sakyciau. Nepasakyciau, kad apsukas sukeltu (cia gal ne shifting flare). Cia taip vyksta jei isleto greiteju (pencininko rezimu :D). Bet jei siektiek stirpiau pagreiteju, tai viskas lyg ir geriau. Ir tuo momenu jei atleidziu gaza kai jau jungti nori, tai jauciu bumtelejima.

(Dalinis tepalu keitimas neseniai dezeje buvo atliktas)

Niekada nesu turejes automatines dezes, tai net neisivaizduoju kaip turi tie begiai junginetis.
Ir kaip isivaizduoti ta smugiavima dezes? Kazkaip stipriai deze dunkset turi ?

Oil counteris nuresetintas po keitimo? Pastebėjau, kad net po menko tepalo papildomo dėžė linkus kuri laika negražiau elgtis, pavažinėjus adaptuojasi, čia ant 5 bėgių, gal su 6 bėgių kitaip...

Parašė Mioleris· 2017-06-05, 22:05
#393

Del counterio nezinau. Cia ji tik su vida eis paziuret ?

Parašė Medeng· 2017-06-06, 13:56
#394

Famous @ 2017-05-20, 12:06 rašė:
Medeng, o kur tvarkeisi?

Atsiprašau,kad tik dabar atrašau. Nepastebėjau tavo žinutės. Tvarkiausi APD servise Vilniuje.

Parašė Mioleris· 2017-06-08, 17:59
#395

Pastebejau, kad labiausiai is 2 i 3, jungiasi keistai, visos kitos kaip ir ok. Lyg apsukos ir sukyla, bet su tokiu uzdelsimu. Nedaug sukyla, bet ciut ciut, kad gautusi tas uzdelsimas.

Kur Vilniuje galetu patikrinti dezes bukle ar nustatyt kodel taip yra, o gal tai normalu? Kai jungineji manual pats tai iki 3 jungiasi su uzdelsimu, o paskui kiti greitai.

Parašė Raimis· 2017-06-08, 21:46
#396

Man is 2 i 3 taip pat kartais veluodavo perjungti. Po pirmo dalinio tepalu keitimo reikalai truputi pagerejo, bet pries kelias savaites padarius antra kart dalini tepalu keitima labai pagerejo. Deze pagal mane dabar dirba graziai. Dar karta tikrai po kokio menesio darysiu dalini keitima.

Parašė koliani4· 2017-06-09, 07:07
#397

Užmačiau diskusiją :) Pas mane rida 120 kkm, begiai jungiasi gražiai, nera mušimų. Ar verta dabar listi į dežę ir daryti dalinį tepalo keitimą?

Parašė Mioleris· 2017-06-09, 08:02
#398

Raimis @ 2017-06-08, 21:46 rašė:
Man is 2 i 3 taip pat kartais veluodavo perjungti. Po pirmo dalinio tepalu keitimo reikalai truputi pagerejo, bet pries kelias savaites padarius antra kart dalini tepalu keitima labai pagerejo. Deze pagal mane dabar dirba graziai. Dar karta tikrai po kokio menesio darysiu dalini keitima.


Dalinai keite pries menesi koki, juodi buvo kaip turi but. Dar siektiek reiks pavazinet ir varyt vel :)

Redagavo Mioleris· 2017-06-09, 08:08

Parašė marcinorama· 2017-06-09, 08:02
#399

koliani4 @ 2017-06-09, 07:07 rašė:
Užmačiau diskusiją :) Pas mane rida 120 kkm, begiai jungiasi gražiai, nera mušimų. Ar verta dabar listi į dežę ir daryti dalinį tepalo keitimą?


ten dali nupili ir ipili naujo tepalo, listi lb ir nereikia, tikrai nepakenks ;)

Parašė es_ne· 2017-06-09, 11:06
#400

Klausimas prie to pačio: o dėžės tepalo filtras? yra toks? ar verta metyt pinigus keičiant tepala nekeičiant filtro ?

Parašė laurizas· 2017-06-09, 11:06
#401

Raimis @ 2017-06-08, 21:46 rašė:
Po pirmo dalinio tepalu keitimo reikalai truputi pagerejo, bet pries kelias savaites padarius antra kart dalini tepalu keitima labai pagerejo. Deze pagal mane dabar dirba graziai. Dar karta tikrai po kokio menesio darysiu dalini keitima.


Kiek tų dalinių pakeitimų turi būti? Pas tave jau 3 suskaičiuoju. Kodėl čia taip įdomiai su šita dėže, daliniai keitimai, nėra normalaus keitimo?

Parašė Mioleris· 2017-06-09, 13:08
#402

es_ne @ 2017-06-09, 11:06 rašė:
Klausimas prie to pačio: o dėžės tepalo filtras? yra toks? ar verta metyt pinigus keičiant tepala nekeičiant filtro ?


As, jeigu neklystu, filtras yra pacioje dezeje ir jo taip paprastai neisimsi. Pilno keitimo vengia daryti, nes daznas dalykas, kad po tokio isvis nebevaziuoja sake :D

Cia tikriausiai del siuksliu, kad ju nesukelti, kad dar daugiau ten tu kanalu neuzkistu kazkokiu... :)

Parašė Murphy· 2017-06-09, 21:23
#403

koliani4 @ 2017-06-09, 07:07 rašė:
Užmačiau diskusiją :) Pas mane rida 120 kkm, begiai jungiasi gražiai, nera mušimų. Ar verta dabar listi į dežę ir daryti dalinį tepalo keitimą?


Verta keist alyva. Ja reikia keist ne tada, kai atsiranda bedos su deze. O pagal nustatytus intervalus, tam kad neissaukt bedu, arba jas atitolinti maksimaliai. Jei tepalas grazus - daryk bent dalini keitima, o jei jau negrazus, tai tik tai pilna. Nors, pas tave, jei niekada nekeista alyva, kuo as beveik neabejoju, ji jau bus tikrai negrazi.

Parašė Raimis· 2017-06-11, 14:51
#404

laurizas @ 2017-06-09, 11:06 rašė:
Raimis @ 2017-06-08, 21:46 rašė:
Po pirmo dalinio tepalu keitimo reikalai truputi pagerejo, bet pries kelias savaites padarius antra kart dalini tepalu keitima labai pagerejo. Deze pagal mane dabar dirba graziai. Dar karta tikrai po kokio menesio darysiu dalini keitima.


Kiek tų dalinių pakeitimų turi būti? Pas tave jau 3 suskaičiuoju. Kodėl čia taip įdomiai su šita dėže, daliniai
keitimai, nėra normalaus keitimo?

Jau padaryti 2 daliniai keitimai. Dar planuoju 3 daryt po kokio menesio. Norejau visa tepela is kart keist, bet taip nerekomenduoja daryt. Tai darau dalinius kol tepalas taps raudonu. Beje dar nusipirkau tepalui magnetini filtra, pastatysiu kad metalines drozles gaudytu.

Parašė koliani4· 2017-06-12, 12:04
#405

murphy021789 @ 2017-06-09, 21:23 rašė:
koliani4 @ 2017-06-09, 07:07 rašė:
Užmačiau diskusiją :) Pas mane rida 120 kkm, begiai jungiasi gražiai, nera mušimų. Ar verta dabar listi į dežę ir daryti dalinį tepalo keitimą?


Verta keist alyva. Ja reikia keist ne tada, kai atsiranda bedos su deze. O pagal nustatytus intervalus, tam kad neissaukt bedu, arba jas atitolinti maksimaliai. Jei tepalas grazus - daryk bent dalini keitima, o jei jau negrazus, tai tik tai pilna. Nors, pas tave, jei niekada nekeista alyva, kuo as beveik neabejoju, ji jau bus tikrai negrazi.


Kiek laiko užima šitas malonumas? Kokios maždaug kainas gaunasi?:)
Bandysiu ir aš padaryti:)

Parašė Mioleris· 2017-06-12, 13:23
#406

+-30min, keiciau autodienoj jei neklystu 70eur mokejau :)

Raimis: Idomu koki ir kaip tu ten ta filtra statysi :) ?

Parašė Raimis· 2017-06-12, 18:23
#407

http://www.autohi...t_id=10636
Va toks filtras. Tik reikia perejima is 10mm i 8 persidaryti.

Redagavo Raimis· 2017-06-12, 18:25

Parašė samagonas· 2017-06-12, 18:25
#408

Mindaugs filtra pasistates jei atsimenu gerai. Dalini ir pats gali, tepalo 4 litrai, litras 8 ar 9 eurai. Ir vienas varztas apacioi kaip karterio. Tik tiksliai reik supilt atgal kiek isleidai, supili per matuokle gali nusipirkt dideli svirksta metalini, arba piltuva plonu galu. Patartina keist kai masina atvesus. Plius volvom man atrodo intervalo nelabai yra, isimtys taxi ir tiem kas tampo namelius.

Parašė Mioleris· 2017-06-16, 14:56
#409

Kokiam servise Vilniuje rekomenduotumet dezes diagnostika/remonta ?

Parašė Medeng· 2017-06-17, 18:16
#410

APD servise

Parašė Mioleris· 2017-08-01, 18:34
#411

Toks klausimas. TF-80SC AWD. Kartais jungiant is P atrodo, kad per jega islupu (sunkiai traukiasi) nors ir nuspaudziu ta mygtuka ir laikau stabdi, bet taip buna nevisada. O lauke girdisi garsokas gelezinis dingtelejimas ir masina sujuda. Ar cia as kazka netaip darau ar cia taip buna? Kartais silpniau, kartais stipriau, o kartais nieko. Pacius begius kaip ir normaliai jungineja. Cia gal dazniau taip buna, kai palieku ant P ir masina siektiek parieda.

Parašė Stulpas· 2017-08-01, 18:59
#412

todel kad pariedejus masinai atsiranda itempinas greiciu dezeje
nesveikas toks dalykas ,jei statai kazkokioje nuokalneje ikalneje masina ,pries jungdamas i P uztrauk rankini stabdi ,neisitems taip deze .

Parašė Mioleris· 2017-08-01, 19:47
#413

Na reiks pameginti taip daryti. Dekui uz patarima :) Tik tiek, kad rankinis elektrinis. Bet keista, keleta menrsiu turiu, bet dar nebuvau niekur rankinio palikes. Net ir su mechanine labai retai palikdavau. O su autimatu tas pariedejimas normalu yra?
Kartais ir paridejesu normaliai isijungia.
Parieda panasiai kaip su mechanine lyg ant begio palikciau.

Redagavo Mioleris· 2017-08-01, 19:55

Parašė Swer· 2017-08-01, 21:23
#414

visada ijungiu N, uztraukiu rankini, masina kazkiek parieda dazniausiai ir tada perjungiu i P, visada minkstai paskui jungiasi is P.

Parašė CandyBoy· 2017-08-01, 22:50
#415

Butent taip ir reikia visada daryti, dar netycia sulus toks plasmasiukas kur prilaiko deze, va tada bus bedos :D

Parašė Mioleris· 2017-08-02, 07:51
#416

Na pasirodo teisybe. Interenete irgi daug kur taip raso :D Dekoju uz patarimus.
https://www.yourm...king-brake

Net ir user manuale raso:

"Select
P when starting the engine or when
the car is parked. The brake pedal must be
depressed to disengage the gear selector
from the P position. The gearbox is mechanically
blocked when
P is engaged. Always apply
the parking brake when parking the car or
press the button if the car is equipped with
electric parking brake, see page 89."

Redagavo Mioleris· 2017-08-02, 07:57

Parašė Fino· 2017-08-02, 09:25
#417

Visada automatose reikia naidot rankini, jis ne siaip sau ten sedi

Parašė nukas· 2017-08-02, 23:24
#418

Sveiki. Automatine deze Aisin TF-80sc, vaziuojant ,ir paspaudus gaza pasigazuoja ,ir aisku pereina i mazesni begi.Ar tas uzsigazavimas beda?....kas yra ,ir uz kiek tvarkoma?

Parašė Swer· 2017-08-02, 23:33
#419

nukas @ 2017-08-02, 23:24 rašė:
Sveiki. Automatine deze Aisin TF-80sc, vaziuojant ,ir paspaudus gaza pasigazuoja ,ir aisku pereina i mazesni begi.Ar tas uzsigazavimas beda?....kas yra ,ir uz kiek tvarkoma?

pradziai reikia bandyt tepala pasikeist, trbt jau nekoks bus jei niekad nekeistas

Parašė nukas· 2017-08-02, 23:50
#420

Swer @ 2017-08-02, 23:33 rašė:
nukas @ 2017-08-02, 23:24 rašė:
Sveiki. Automatine deze Aisin TF-80sc, vaziuojant ,ir paspaudus gaza pasigazuoja ,ir aisku pereina i mazesni begi.Ar tas uzsigazavimas beda?....kas yra ,ir uz kiek tvarkoma?

pradziai reikia bandyt tepala pasikeist, trbt jau nekoks bus jei niekad nekeistas
.Na tepalas raudonio neprarades.D-P-N ,ir vaziuojant nesmugiuoja ,tik tas uzsigazavimas .Pardavejas apie keitimus nieko nezino.

Parašė Swer· 2017-08-02, 23:56
#421

Raudonio neprarades? :) O kaip patikrinot?

Parašė Medeng· 2017-08-03, 01:35
#422

grįžtant prie kalbos apie rankinį stabdį. Iš tiesų kažkaip tingisi visad užtraukt,tai manau,kad užtenka tiesiog perjungt į P ir po truputį stabdyt tą riedėjimą automobilio. Nemanau,kad toks būdas blogiau, nei rankinis stabdis

Parašė Stulpas· 2017-08-03, 06:20
#423

Medeng @ 2017-08-03, 01:35 rašė:
grįžtant prie kalbos apie rankinį stabdį. Iš tiesų kažkaip tingisi visad užtraukt,tai manau,kad užtenka tiesiog perjungt į P ir po truputį stabdyt tą riedėjimą automobilio. Nemanau,kad toks būdas blogiau, nei rankinis stabdis

Na nebuk profesorius neisradinek dviracio ;)
Ka tu zadi stabdyt jei galutiniame variante vistiek visas kruvis pareina i greiciu deze.

Parašė sweedcar· 2017-08-03, 06:51
#424

Medeng @ 2017-08-03, 01:35 rašė:
grįžtant prie kalbos apie rankinį stabdį. Iš tiesų kažkaip tingisi visad užtraukt,tai manau,kad užtenka tiesiog perjungt į P ir po truputį stabdyt tą riedėjimą automobilio. Nemanau,kad toks būdas blogiau, nei rankinis stabdis



tai nesvarbu ar po P ijungimo ar staigiai atleisi stabdi ar svelniai vistiek masina pariedes ir deze uzisiksuos, o poto kai uzifiksuos jau ir yra tas dalykas, kad sunku is P isjungti, nes tas kalbys ant dezes jau uzsifiksaves. Jai nori, kad is P gerai jungtusi reikia, kad tas kablys nefiksuotu dezes, o kad nefiksuotu reikia, kad po ijungimo i P nei trupucio masina nepajudetu.

Redagavo sweedcar· 2017-08-03, 06:52

Parašė MGauto· 2017-08-03, 07:36
#425

Stulpas @ 2017-08-03, 06:20 rašė:
Medeng @ 2017-08-03, 01:35 rašė:
grįžtant prie kalbos apie rankinį stabdį. Iš tiesų kažkaip tingisi visad užtraukt,tai manau,kad užtenka tiesiog perjungt į P ir po truputį stabdyt tą riedėjimą automobilio. Nemanau,kad toks būdas blogiau, nei rankinis stabdis

Na nebuk profesorius neisradinek dviracio ;)
Ka tu zadi stabdyt jei galutiniame variante vistiek visas kruvis pareina i greiciu deze.



O po to matysi verks kur tvarkyt dėže.. :D visada užtraukiu rankini, lygioj vietoj, nuokalnėj.. nesuprantu ka ten tingėti.. pyst ir užtrauki, tam jis ir skirtas gi :D

Parašė nukas· 2017-08-03, 08:11
#426

Swer @ 2017-08-02, 23:56 rašė:
Raudonio neprarades? :) O kaip patikrinot?
Klausiu cia,nes Ford Mondeo forumas mires.Deze mano ziniomis AISIN TF-80sc, (tokia kaip Volvo ),tik Forde pervardinta AWF21.Ir as ten radau ciupa,su 55 laipsniu uzrasu.

Redagavo nukas· 2017-08-03, 08:12

Parašė danisei· 2017-08-03, 09:20
#427

MGauto @ 2017-08-03, 07:36 rašė:
pyst ir užtrauki, tam jis ir skirtas gi :D


ne tik tam. dar ir posūkiams tiksleniems :)

Parašė es_ne· 2017-08-21, 15:13
#428

Klausimas, yra dar tokia deze kaip TF-80SD, skirias kuo nors esmingai nuo C? Ligu gal savotisku turi?

Parašė Lederhoze· 2017-08-24, 08:11
#429

Sveiki, XC70 2006m 6 begių automatinė dėžė kai karšta LABAI smūgiuoja iš 1 į 2 pavarą ir atvirkčiai. Kaip suprantu čia hidrobloko bėdos tik klausimas toks, kodėl tik karšta kerta? Kol šalta viskas be problemų. Galbūt dar ne visai amen? Kaune Aukščiausia pavara tokį pasiūlymą davė, pradžioj pakeisti pilnai dėžės tepalus. Ką manot? Gal galit rekomenduot gerą apd meistrą?

Parašė Zygis_DK· 2017-08-24, 21:53
#430

Lederhoze @ 2017-08-24, 08:11 rašė:
Sveiki, XC70 2006m 6 begių automatinė dėžė kai karšta LABAI smūgiuoja iš 1 į 2 pavarą ir atvirkčiai. Kaip suprantu čia hidrobloko bėdos tik klausimas toks, kodėl tik karšta kerta? Kol šalta viskas be problemų. Galbūt dar ne visai amen? Kaune Aukščiausia pavara tokį pasiūlymą davė, pradžioj pakeisti pilnai dėžės tepalus. Ką manot? Gal galit rekomenduot gerą apd meistrą?


pas mane toks pats dalykas vienoj masinoj yra, kol kas neziurejau, bet vienas zmogus uzgarantavo kad tepalu keitimas + adaptacija sia beda ispres. masinos rida 550.000km, deze nekeista, nes pilnai visa serviso istorija matosi..

Parašė KaroliS70· 2017-08-25, 16:43
#431

Zygis_DK @ 2017-08-24, 23:53 rašė:
Lederhoze @ 2017-08-24, 08:11 rašė:
Sveiki, XC70 2006m 6 begių automatinė dėžė kai karšta LABAI smūgiuoja iš 1 į 2 pavarą ir atvirkčiai. Kaip suprantu čia hidrobloko bėdos tik klausimas toks, kodėl tik karšta kerta? Kol šalta viskas be problemų. Galbūt dar ne visai amen? Kaune Aukščiausia pavara tokį pasiūlymą davė, pradžioj pakeisti pilnai dėžės tepalus. Ką manot? Gal galit rekomenduot gerą apd meistrą?


pas mane toks pats dalykas vienoj masinoj yra, kol kas neziurejau, bet vienas zmogus uzgarantavo kad tepalu keitimas + adaptacija sia beda ispres. masinos rida 550.000km, deze nekeista, nes pilnai visa serviso istorija matosi..


kas uzgarantavo? noriu ir as konsultacijos del savosios.

Parašė Stulpas· 2017-08-25, 16:55
#432

Nu jo drasiai cia garantijom metosi kazkas

Parašė Mindaugs· 2017-08-25, 19:00
#433

O aš pamąstymams turiu vieną mintį, kaip pradėjo smūgiuoti dėžė kam nors matavo Sls linijos slėgį?

Parašė sweedcar· 2017-08-25, 19:19
#434

pas mane ant volvo aisin dezes irgi buvo praeje smugiuot is 3 i 4 ir ijungiant i D karstai dezei. Po tepalu dalinio keitimo dingo smugiavimai.

Parašė Murphy· 2017-08-25, 21:37
#435

Mindaugs @ 2017-08-25, 19:00 rašė:
O aš pamąstymams turiu vieną mintį, kaip pradėjo smūgiuoti dėžė kam nors matavo Sls linijos slėgį?


Idomi ta tavo mintis :) galima arciau esmes? Kas per Sls linija?

Parašė Mioleris· 2017-08-26, 10:48
#436

Man kartais stipriai smugiuoja tik ijungus i R ir is jo i kazka, o paskui nebe. Nezinau ar tepalai padetu :D

Parašė Mioleris· 2017-08-27, 14:17
#437

Ijungus D ar R atsiranda toks nedidele vibracija. Cia gali buti pagalviu problema? Buvau servise, kad patikrintu deze, tai kazkaip atmestinai paziurejo ir pasake viskas ok, pamirso net R patikrinti...

Redagavo Mioleris· 2017-08-27, 14:18

Parašė Baggio· 2017-08-28, 09:35
#438

Sveiki. Gal galite pasakyti kokia pas mane deze - SAAB 9-3 2005 1.9 110kw 6begiai? :) Problemu lyg ir nera bet norisi pasidometi apie ja daugiau.

Parašė munchiss· 2017-08-28, 13:22
#439

Baggio @ 2017-08-28, 10:35 rašė:
Sveiki. Gal galite pasakyti kokia pas mane deze - SAAB 9-3 2005 1.9 110kw 6begiai? :) Problemu lyg ir nera bet norisi pasidometi apie ja daugiau.


https://en.wikipe...b_9-3#2005
ir
https://en.wikipe...AWTF-80_SC

Parašė Mioleris· 2017-08-29, 20:48
#440

AWTF-80 SC yra viena ir ta pati TF-80 SC?

Parašė Medeng· 2017-08-29, 21:36
#441

AW ,tai Aisin Warner kitaip,pagal mano žinias

Parašė Shtulas· 2017-09-05, 12:05
#442

Sveiki. Neradau jokios info apie tai, tad užklausiu.
Gal kas esat girdėję, žino, ar net naudojasi Daivantos siūlomais lenkiškais, restauruotais hidroblokais?
Kaina labai patraukli, bet ar jie laikys bent jau panašiai, kaip gamykliški ar čia loterija, kaip ir su auto pirkimu?
Kaina skiriasi 300-350€
Ačiū už atsakymus.

Parašė Mioleris· 2017-09-05, 18:54
#443

Klausimas aktualus ir man :D servise praso uz hidrobloka +-700 eur tik dar klausimas ar nezinant nesudes to restauruoto :) Nes darbas pilnumoj sake +- 1k eur

Parašė Mioleris· 2017-09-12, 08:26
#444

Nuo kada yra montuojami at radiatoriai i S80?

Parašė Baggio· 2017-09-12, 14:46
#445

Sveiki. Kadangi neturiu patirties su automatais, tai lengvas klausimas ismanantiems :) Ar dezeje keiciasi tik tepalas ar yra ir koks keiciamas filtras? Deze 6 begiu.

Redagavo Baggio· 2017-09-12, 14:46

Parašė tozass· 2017-09-12, 20:13
#446

Sveiki pas mane Saabe deze TF-80 SC, leidzia pusasio riebokslis tepala, ar imanoma paciam isleisti tepala is dezes ir po to uzpilti nauju, gal yra procedura kaip tai daryti?

Parašė RomanL· 2017-11-21, 09:47
#447

Laba diena,

Gal kas buvote susidure su problema, kad kol automobilis nepasiekes darbines temperaturos tol deze dirba graziai jokiu smugiu, traukia kaip reikia. susilus automobiliui prasideda smugiavimas,didejant pavarai is 1 i 2 ir zemejant is 2 i 1 kiek suprantu.
Metant begius paciam smugiu nesijaucia, vietoj stovint metant begius smugiu taip pat nera.
Pries pora menesiu dare pilna tepalu keitima ir dar B4 dangteli keite, tai nezinau kaip jie ten pakeite. Man uzkliuvo variantas tas jog tik 12litru tepalo reikejo pilnam keitimui darant cirkuliacija.
Volvo v50 D5 2.4 2007 132kw
Deze 5begiu aisin

Parašė Fino· 2017-11-21, 09:48
#448

Hidroblokas.

Parašė RomanL· 2017-11-21, 10:09
#449

Gal aplink siaulius ar siauliuose zinot kas uzsiima automatu remontu ir galetu ivertinti situacija?

Parašė Fino· 2017-11-21, 12:40
#450

Niekas lietuvoje ilgaamziai ju nesutvarkys, tai laikina.

Parašė Shtulas· 2017-11-21, 14:20
#451

Net ir dedant naują hidrobloką?

Parašė Raimis· 2017-11-21, 20:45
#452

O jei is 2 i 3 truputi grubiau perjungia ar padetu b4 dangtelio keitimas? Siaip jokiu smugiu, susilusi taip pat graziai dirba. Jauciasi tik kaip 3 persijungia, kitos pavaros praktiskai nesijaucia.

Parašė Stulpas· 2017-11-21, 23:25
#453

Tapati problema is 2 i 3 jungia su lengvu smugeliu, ir labai negraziai jungia i atbulini jau su geru smugiu
Radau deze is anglo 650eur, sake veikia idealiai ,
Geriau det kita deze, ar geriau uz 750eur det restauruota hidrobloka.

Parašė Blitz· 2017-11-22, 07:25
#454

Stulpai, tai jei planuoji keist visą dėžę, važiuok su šita, kol tikrai pasidarys blogai (jei pasidarys) ir tada keisk. Aš nemačiau nė vienos idealiai veikiančios AT jokiame naudotame auto - visur kažkoks smūgelis, timptelėjimas ir tt. Mano XC "piktai" jungdavo į laisvą, tikrai būdavo lengvi smūgiai iš P į D ir R. Kai daviau pravažiuot chebrai iš Karių Kapų, sakė nesuk galvos ir važiuok toliau, su dėže viskas ok. Tepalas pas mane buvo visada krištolinis, keičiamas pavasarį ir rudenį po 4 l. Beje, dabar pas mane irgi Aisinas, o Pajero dėžė laikoma viena patikimiausių. Jaučiasi irgi kažkiek, kai jungiasi bėgiai tiek važiuojant, tiek stovint.

Redagavo Blitz· 2017-11-22, 10:54

Parašė STFU· 2017-11-22, 07:54
#455

Pirmas žingsnis pilnas tepalo keitimas.

Parašė samagonas· 2017-11-22, 10:53
#456

Jaučiasi ir pas mane pašilus tarkim, stovint vietoi iš r į d smūgiai, bet taip jau anttri metai. Iš 2 į 3 šalta uždelsdavo, pakeičiau b4 dangtelį bet senasis pasirodo buvo toks pat, niekas nepasikeitė tą reikalą man sutvarkė dėžės adaptacija.

Parašė KaroliS70· 2017-11-22, 12:03
#457

Raimis @ 2017-11-21, 22:45 rašė:
O jei is 2 i 3 truputi grubiau perjungia ar padetu b4 dangtelio keitimas? Siaip jokiu smugiu, susilusi taip pat graziai dirba. Jauciasi tik kaip 3 persijungia, kitos pavaros praktiskai nesijaucia.

Bandžiau keisti savo vienam automatui B4 dangtelį. Tai tiesiog pakeitimas nauju - naudos neduos. Keisti dangtelį reikia tada,kai išėmus senąjį gali matyti, jog dangtelio dugno metalinis žiedelis yra nukritęs. Taip pat esu girdėjęs, jog kai tarpinės visiškai sudyla, taip pat jas pasikeitus juntama nauda. Tai tu pirma išsisuk tą dangtelį ir pasižiūrėk.

Redagavo KaroliS70· 2017-11-22, 12:10

Parašė KaroliS70· 2017-11-22, 12:09
#458

Stulpas @ 2017-11-22, 01:25 rašė:
Tapati problema is 2 i 3 jungia su lengvu smugeliu, ir labai negraziai jungia i atbulini jau su geru smugiu
Radau deze is anglo 650eur, sake veikia idealiai ,
Geriau det kita deze, ar geriau uz 750eur det restauruota hidrobloka.


Kadangi nesenai pats "jojau ant šitų arklių", tai mano patarimas būtų dėti restauruotą hidrobloką. Taip pat, iš kur tu tokias dėžių kainas ištraukei? Man teko keisti dviems mašinoms dėžes, nes pradėjo daužyti iki tokio lygio, jog mesdavo serviso rėžimą. Tai tiek viena tiek kita kainavo 400e su tomis puslėmis ir t.t. o tu prie savo kainos dar pridėk tepalus ir gausi restauruoto hidrobloko kainą... o aš irgi pirkau "ledines" iš anglo.. Ledinės jos kol šaltos. Ant karšto dažniausiai visos daužo. kol važinėjau trasoje, jokių problemų, tik po darbo į Vilniaus spūstis įlendi ir prasideda smagumai... Jie šrotuose netikrina tų dėžių. Atvažiavo anglas kokią 2-3 nakties, nusiima nuo tralo, pravažiuoja žmogus, mato kad rieda, trauka gera, bėgių nedaužo ir perka ardymui. O mašina net nesušilusi būna. Aišku, gal šita ir bus ledinė, nes kaina tai žvėriškai didelė, tačiau aš po savo patirties nei volvo su automatu noriu daugiau, nei šrotinių dėžių.

Redagavo KaroliS70· 2017-11-22, 12:11

Parašė Raimis· 2017-11-22, 12:10
#459

Dekui, kazkur reiks nuvaryt kad paziuretu.

Parašė Stulpas· 2017-11-22, 15:47
#460

Karoli tu kalbi kad tf80 sc deze pirkai uz 400eir

Ar aisin 50 pirkai uz tokia kaina?

Parašė KaroliS70· 2017-11-23, 07:58
#461

Stulpas @ 2017-11-22, 17:47 rašė:
Karoli tu kalbi kad tf80 sc deze pirkai uz 400eir

Ar aisin 50 pirkai uz tokia kaina?

Na taip, vieną Aisin AW55-50/51SN, kitą Aisin TF-80SC. Tačiau kai ieškojau dėžės, Vilniuje jų kainos buvo bent 100eur brangesnės nei pvz Ukmergėje.

Parašė Stulpas· 2017-11-23, 12:52
#462

Nezinau kur uz 400 gauti, apskambinta visa lietuva,
Pigiausia ka radau vilniuje 650eur

Parašė Mioleris· 2017-11-26, 18:13
#463

Kol deze salta tai ji gali veikti idealiai. Net ir pavazinejus gali graziai veikti, pas mane kai Vilniuje pasimaldavau gerai kamsciuose ryte koki pusvalandi, tai prasidedavo cirkai is 2-3 ir R, o atvesus vel viskas ok. Tai pirkti naudota daikta toki tikrai yra 50/50 :)

Parašė Mindaugs· 2017-11-26, 19:26
#464

Ieškot dar nepabertos mašinos jungti diagnostiką, kaitinti tepalą iki min 80 laipsnių ir tada prasivažiuot :)

Parašė Stulpas· 2017-11-26, 19:39
#465

Dauguma pabertos tos masinos.

Parašė Murphy· 2017-11-26, 21:19
#466

Mindaugs sako teisingai, bet nemazai srotu vezasi jau ant paleciu sudetas dalis is uzsienio.

Parašė ROCKY· 2017-11-27, 00:53
#467

Ar yra kur gerai remontuoja dezes? Gal zinote daug maz kainas? Po remonto laiko?
Reiktu xc90 deze remontuoti.

Redagavo ROCKY· 2017-11-27, 00:53

Parašė Rokas_SR· 2017-11-27, 06:58
#468

ROCKY @ 2017-11-27, 02:53 rašė:
Ar yra kur gerai remontuoja dezes? Gal zinote daug maz kainas? Po remonto laiko?
Reiktu xc90 deze remontuoti.

Savo V8 dėžei darėm kapitalinį Recro (Latvija). Kainavo 2100EUR. Pilnas kapitalinis, naujas modifikuotas blokas. Garantija 2 metai arba 100000 km, kas greičiau. Brangu, bet nesigailim. 2 metai baigiasi kovo mėnesi, važiuosim vėl patikrai ir tepalų keitimui, dėsim papildomą radiatorių (150EUR su darbais)

Parašė KaroliS70· 2017-11-27, 07:31
#469

Paskaitau aš taip eksplotacinius kaštus automatams ir pagalvoju, jog nėra taip sunku minkyti sankabą...

Parašė Swer· 2017-11-27, 09:27
#470

KaroliS70 @ 2017-11-27, 07:31 rašė:
Paskaitau aš taip eksplotacinius kaštus automatams ir pagalvoju, jog nėra taip sunku minkyti sankabą...

sankaba + smagratis kai pareina, irgi pajausi per kisene :)

Parašė KaroliS70· 2017-11-27, 09:28
#471

Swer @ 2017-11-27, 11:27 rašė:
KaroliS70 @ 2017-11-27, 07:31 rašė:
Paskaitau aš taip eksplotacinius kaštus automatams ir pagalvoju, jog nėra taip sunku minkyti sankabą...

sankaba + smagratis kai pareina, irgi pajausi per kisene :)


Swer, esu keitęs, tačiau tikrai kalba eina ne apie 1000 ar Roko atveju 2100e :)

Parašė Fino· 2017-11-27, 09:50
#472

KaroliS70 @ 2017-11-27, 09:28 rašė:
Swer @ 2017-11-27, 11:27 rašė:
KaroliS70 @ 2017-11-27, 07:31 rašė:
Paskaitau aš taip eksplotacinius kaštus automatams ir pagalvoju, jog nėra taip sunku minkyti sankabą...

sankaba + smagratis kai pareina, irgi pajausi per kisene :)


Swer, esu keitęs, tačiau tikrai kalba eina ne apie 1000 ar Roko atveju 2100e :)



Kai sankaba ir smagrati pakeiti, gali but bent jau ramus 100 000 + kad nesusitosi po Varsuva laukose, ko nepasakysi po automato remonto.

Parašė atrabotke· 2017-11-27, 10:07
#473

Rokas_SR @ 2017-11-27, 06:58 rašė:
Savo V8 dėžei darėm kapitalinį Recro (Latvija). Kainavo 2100EUR. Pilnas kapitalinis, naujas modifikuotas blokas. Garantija 2 metai arba 100000 km, kas greičiau. Brangu, bet nesigailim. 2 metai baigiasi kovo mėnesi, važiuosim vėl patikrai ir tepalų keitimui, dėsim papildomą radiatorių (150EUR su darbais)


Afigiet kainos... (doh)
Volvo su AT be kalbų braukiama iš sąrašo. Tik MT.

Parašė sarasand· 2017-11-27, 10:11
#474

Zmona jau daugiau kaip 2 metus su SAAB 9-3 automatu vaziuoja, tas pats Aisin, jokiu bedu nera, aisku tepala keiciu kas antro aptarnavimo metu.

Parašė KaroliS70· 2017-11-27, 10:57
#475

sarasand @ 2017-11-27, 12:11 rašė:
Zmona jau daugiau kaip 2 metus su SAAB 9-3 automatu vaziuoja, tas pats Aisin, jokiu bedu nera, aisku tepala keiciu kas antro aptarnavimo metu.

Tai kas antras saab aptarnavimas tau kiek kainuoja tada? as sau ziurejausi 9-3, tai tiesiog idomu.

Parašė Fino· 2017-11-27, 11:24
#476

sarasand @ 2017-11-27, 10:11 rašė:
Zmona jau daugiau kaip 2 metus su SAAB 9-3 automatu vaziuoja, tas pats Aisin, jokiu bedu nera, aisku tepala keiciu kas antro aptarnavimo metu.


Ten kitas ausinimas, kitas hidrotransformatorius ir ezes korpusas. Jos problemines, bet ne ant tiek.

Parašė sarasand· 2017-11-27, 12:21
#477

KaroliS70 @ 2017-11-27, 10:57 rašė:Tai kas antras saab aptarnavimas tau kiek kainuoja tada? as sau ziurejausi 9-3, tai tiesiog idomu.


Negaliu pasakyt, aptarnavimus darau pats, visos dalys ir skysciai man savikaina gaunasi, tai kad ir suskaiciuociau tau tas skaicius bus niekinis.

Parašė Stulpas· 2017-11-27, 16:54
#478

Nu uz xc90 dezes remonta sumoket virs 2k eur cia jau nekekvienas sugeba
Negasdinkit zmoniu tokiomis kainomis

Parašė Medeng· 2017-11-27, 18:57
#479

850 eur. s60-oj tf-80sc hidrobloką teko keist. virš metų praėjo , kaip nauja dėže. tfu tfu tfu

Parašė Rokas_SR· 2017-11-27, 19:40
#480

Stulpas @ 2017-11-27, 18:54 rašė:
Nu uz xc90 dezes remonta sumoket virs 2k eur cia jau nekekvienas sugeba
Negasdinkit zmoniu tokiomis kainomis

Taip, kaina skaudi buvo.. svarstėm ilgai. ir su sąlyga kad dažniausiai, kai pataupai, sumoki dvigubai, o mašiniukas labai patiko, nusprendėm atiduoti dežę į tų rankas, kurie turi labai gerą reputaciją ir žino ką daro. Beto, nepamirškit kad V8 dėžės nuėmimas/uždėjimas brangesnis nei kitų. Vien dėl kokios pūslės nelabai apsimoka imti...
Na, sau nusipirkau V70 su mechanine. Kad nereikėtų iššsigąsti dar sykį, bet pasiilgstu automato.. Man Volvo praranda 30-40% žavesio su mechanine.

Redagavo Rokas_SR· 2017-11-27, 19:42

Parašė Mioleris· 2017-11-30, 20:36
#481

Kaip yra su staigiu stabdymu? Pasibandziau paciuozti ant sniego ir uzmynus stipriai stabdzius ir, kai nuzemina pavara buvo vienas smugis. Naujas valdymo blokas, naujas tepalas. Siaip viskas kaip ir ok junginejasi,

Parašė Stulpas· 2017-11-30, 20:37
#482

Kiek uz remonta mokejai?

Parašė Mioleris· 2017-11-30, 21:51
#483

950, vilniuje, dar sostenoje uz 30€ atnaujino dezes soft.

Parašė Stulpas· 2017-12-01, 06:18
#484

Mioleris @ 2017-11-30, 21:51 rašė:
950, vilniuje, dar sostenoje uz 30€ atnaujino dezes soft.


Kur tvarkei?

Parašė Mioleris· 2017-12-01, 09:01
#485

apdservisas.lt, keli forumieciai keitesi irgi cia ir nieko blogo nepasake. Tik servise skundesi, kad sunkiau isimti nes priejimas sunkesnis nei kokio D5 ar kito variklio :D Ir nelabai pavyko jiems nuresetinti adaptaciju, tai i sostena vare savo kastais, tai reikejo moketi 80€, tai jie paprase susimoketi manes tik uz softo atnaujinima 30€ :) Aisku pirma atsiklause ar noriu atsinaujinti, nes sostena pasiule.

Remonto kaina buvo sutarta pries taisyma, kad sunkiau buvo isimti nereikejo daugiau moketi :)

Redagavo Mioleris· 2017-12-01, 09:04

Parašė Stulpas· 2017-12-01, 09:04
#486

Jo as irgi ten skambinau
Kaina tapacia pasake.

Pries remonta nebandei naujos adaptacijos dezei padaryti?
Nes skambinau i kauno Daivanta
Iskarto pasake neardyt dezes kol nepadaryta nauja adaptacija.

Parašė Mioleris· 2017-12-01, 09:12
#487

Vat tame ir esme, kad N nuomoniu isgirdau. Pas mane uzkaitus pradedavo dauzyt kaip reikiant is 2-3 ir R, kad net atrode is vietos pajuda :D Bet neuzkaitinus idealiai veikia... Tai vieni sake keisti tepalus bet kaina 220+-, kiti nuresetinti irgi kazkiek kainuoja. Vieni sake nekeisti tepalu, nes tik blogiau bus ir panasiai... Daug kam nepadejo tepalu keitimas... Nes jei pasirodys, kad nepadejo, tai tarkim tie 220+- bus sik*** :D
Tai susikaupiau ir nusprendziau keisti, nes dauzymas per nervus ejo kiekviena diena :D
Dar pas mane rida 318k, tai ir toks sveriantis argumentas buvo. Dabar tiesiog reikes priziureti geriau nei praeitas seimininkas :)

Parašė KaroliS70· 2017-12-01, 12:02
#488

Mioleris @ 2017-12-01, 11:12 rašė:
Vat tame ir esme, kad N nuomoniu isgirdau. Pas mane uzkaitus pradedavo dauzyt kaip reikiant is 2-3 ir R, kad net atrode is vietos pajuda :D Bet neuzkaitinus idealiai veikia... Tai vieni sake keisti tepalus bet kaina 220+-, kiti nuresetinti irgi kazkiek kainuoja. Vieni sake nekeisti tepalu, nes tik blogiau bus ir panasiai... Daug kam nepadejo tepalu keitimas... Nes jei pasirodys, kad nepadejo, tai tarkim tie 220+- bus sik*** :D
Tai susikaupiau ir nusprendziau keisti, nes dauzymas per nervus ejo kiekviena diena :D
Dar pas mane rida 318k, tai ir toks sveriantis argumentas buvo. Dabar tiesiog reikes priziureti geriau nei praeitas seimininkas :)


Plovė, filtrus, gumytes tarpines visas keitė? ką padarė už 950?

Parašė Mioleris· 2017-12-01, 13:31
#489

Del gumyciu nezinau, bet sake, kad filtras pacioje dezeje randasi, tai norint ji isimti reikia visa deze lupti. Cia tik valdymo bloka keite su tepalais pilnai plove, adaptacija :)

Redagavo Mioleris· 2017-12-01, 13:35

Parašė Stulpas· 2017-12-01, 13:46
#490

Siaip lenkijoje galika nusipirkt pilnai restauruota hidrobloka uz ~320eur su siuntimu iki lietuvos.
Idomu kiek apd skaiciuoja uz ji.

Parašė Mioleris· 2017-12-01, 13:58
#491

Kaip jie man sake jie uzsakineja nauja, originalu valdymo bloka tiesiai is tiekejo. Klausiau kiek kainuoja tik valdymas sako 800. Dar esu rases i recro imone jie uz valdymo bloka ima irgi 800. Sake situ tf80sc niekas neremontuoja.

Parašė Stulpas· 2017-12-01, 14:09
#492

800 tik valdymas o viskas 950 su naujais tepalais, darbu ir t.t
Nesitiki .maziau mokes uz bloka

Parašė Mioleris· 2017-12-01, 14:24
#493

Vienas zmogus sake ieskotis paciam ir pirkt is recro, nes jig gavo uz 700, bet kai klausinejau sake 800 :)

Aisku galima bandyt ieskotis, siustis is uzsienio. Uzsienio forumuose. Bet kainos +- manau panasios. Brangus daiktas, gaila buvo, bet dabar masina labiau dziugina :) Jei rasiu numesiu linku i forumus. Jei lokacija nesvarbi pasidomek kaune auksciausiapavara :)

Redagavo Mioleris· 2017-12-01, 14:24

Parašė Stulpas· 2017-12-01, 15:02
#494

Esme kad dedant savo bloka niekas neduos garantijos, ir nebus kam paknist prota jei kas blogai
Davus viska padaryt vienai imonei gali paskui reikalaut kazkokiu garantiju

Parašė Mioleris· 2017-12-01, 15:04
#495

Taip, gavau 6men garantija

Parašė KaroliS70· 2017-12-01, 16:14
#496

Mioleris @ 2017-12-01, 17:04 rašė:
Taip, gavau 6men garantija

6 mėn. yra gerai! Jau po 3 mėn. jeigu kažkas ne ok, užkaitinus dėžę po bloko keitimo gali pradėt jausti smūgelius, jeigu vis dėl to ne iki galo sėkmingai buvo išplauta dėžė arba išlindo kiti bug'ai.
Tik mane neramina kitas klausimas - tarpinės. Esu skaitęs ir ne tik LT forumuose, jog susidėvėjus gumai (ne tik išdilus metalui) dėžė pradeda prasčiau dirbti. Ne veltui Daivanta krūvą rem.komplektų turi šitom dėžėm..

Parašė eray· 2017-12-01, 20:50
#497

TF-80SC - dariau pas Saulių Kaune - naujas hidroblokas, filtrai, tepalai, restauruota sankaba , įdėtas papildomas radiatorius - 1350 EUR. Jau 1.5 metų (kažkur 35 000 km, dauguma mieste), važiuoja be mažiausių smūgių.

Parašė gvidas· 2017-12-02, 11:05
#498

Sveiki.Nesu turėjes auto su automatine pav.deže.Tai ieškau info.Įsibėgėjant automobiliui prieš persijungiant į aukštesnę pavara jaučiasi nedideli persigazavimai,bet smūgių nesijaučia jokių.ar čia normalu?buvau Sostenoje tai ten nutrynė crasha kazkoki,gal kad auto pirkau pamuštu priekiu.ir nutryne adaptacija.Sakė dezė turi susiadaptuoti.nuvaziavau kokius 300 km bet skirtumo kol kas nejauciu.tepala irgi patikrino,tai atrodo kaip naujas.
Volvo v70 2008m
2,4d

Redagavo gvidas· 2017-12-02, 11:07

Parašė Stulpas· 2017-12-02, 18:37
#499

viskas gerai pas tave
visgi cia ne DGS deze su dviguba sankaba kad nejauti kaip begius sumeto .

Parašė Medeng· 2017-12-02, 20:24
#500

Toks klausimas gan į temą. Kur galima dėt senąjį hidrobloką?

Parašė Murphy· 2017-12-03, 12:45
#501

"Ant aliuminio" ji galima padet :) Arba, jei turi laiko, ieskot gal nupirktu is taves uz kapeikas, kas restauruoja.

Parašė Medeng· 2017-12-03, 13:09
#502

Tai vat ir galvoju, kur čia galima būtų kreiptis, kas supirktų. Gal tie patys servisai, kurie tvarko dėžes? Nes dabar tiesiog stovi dėžutėj ir tiek

Parašė Rainas· 2017-12-03, 14:10
#503

Turiu telefoną vieno vyruko Vilniuje kurio firma restauruoja hidroblokus.
Jei įdomu, parašyk į PM.

Parašė Stulpas· 2017-12-03, 14:27
#504

Rainas @ 2017-12-03, 14:10 rašė:
Turiu telefoną vieno vyruko Vilniuje kurio firma restauruoja hidroblokus.
Jei įdomu, parašyk į PM.

Jis tik restauruoja ar ir tvarko ,keicia

Parašė Rainas· 2017-12-03, 17:12
#505

Tik restauruoja.
Jis su servisais dirba, bet gal ir perka, nežinau. Tik pažįstami.

Parašė Raimis· 2018-01-29, 18:52
#506

Sveiki. Pradeda mano s80 2005 metu smugiuoti automatine greiciu deze. Kol kas tai vyksta labai retai,i savaite tik keleta kartu. Bet nenoriu laukt kada netiketai sustosiu. Siaip dalinius keitimus dares 3 kartus. Po paskutinio keitimo nuvaziuota apie 8000 km ir pradejo nesmarkiai stukteleti. Esu pastates magnetini filtra. Su pirmu filtru vaziavau apie puse mutu. Kai pakeiciau nauju, senaji perpjoviau ir nieko ten neradau, gal vos vos tokiu dulkeliu ir buvo. Kas dabar Vilniuje gerai, na ir nebrangiai tvarko sias dezes? Kiek suprantu cia valdymo blokas pradeda durniuot, tai gal uztenka tik ji pakeist? Pasidalinkit savo patirtim, geru meistru kontaktais na ir kainom, jei ne paslaptis. :)

Parašė Pasimatymas· 2018-01-29, 20:36
#507

Sveikas,

Aš tai nusipirkau taip smūgiuojančią pries 3.5 metų, nuvažiavau 50000km. Ir matyt parduosiu dar už metų, lygiai taip pat smūgiuojančią... :) kantri dėžė

Raimis @ 2018-01-29, 18:52 rašė:
Sveiki. Pradeda mano s80 2005 metu smugiuoti automatine greiciu deze. Kol kas tai vyksta labai retai,i savaite tik keleta kartu. Bet nenoriu laukt kada netiketai sustosiu. Siaip dalinius keitimus dares 3 kartus. Po paskutinio keitimo nuvaziuota apie 8000 km ir pradejo nesmarkiai stukteleti. Esu pastates magnetini filtra. Su pirmu filtru vaziavau apie puse mutu. Kai pakeiciau nauju, senaji perpjoviau ir nieko ten neradau, gal vos vos tokiu dulkeliu ir buvo. Kas dabar Vilniuje gerai, na ir nebrangiai tvarko sias dezes? Kiek suprantu cia valdymo blokas pradeda durniuot, tai gal uztenka tik ji pakeist? Pasidalinkit savo patirtim, geru meistru kontaktais na ir kainom, jei ne paslaptis. :)

Parašė Raimis· 2018-01-29, 20:47
#508

Blemba kaip as nemegstu taip vazinet. Galvoju nusipirkt tepalo ir pilnai pasikeist, gal dar padetu. Ir deze kita radau uz 300, sako kad mazai begusi ir labai gera. Net kazkokia garantija duoda. Tai ir nezinau ka daryt. :)

Parašė CandyBoy· 2018-01-29, 20:54
#509

Raimis @ 2018-01-29, 22:47 rašė:
Blemba kaip as nemegstu taip vazinet. Galvoju nusipirkt tepalo ir pilnai pasikeist, gal dar padetu. Ir deze kita radau uz 300, sako kad mazai begusi ir labai gera. Net kazkokia garantija duoda. Tai ir nezinau ka daryt. :)


Pakeisk dar karta tepalus ir padaryk adaptacija, ismesti pinigus visada spesi ir tikrai su sita deze netiketai nesustosi :)

Parašė Raimis· 2018-01-29, 20:56
#510

http://tepaluspec...#/turis-1l Specifikacija ta pati ir kaina nedidele, gal siuos galima tepalus paimt?

Parašė CandyBoy· 2018-01-29, 20:57
#511

Raimis @ 2018-01-29, 22:56 rašė:
http://tepaluspec...#/turis-1l Specifikacija ta pati ir kaina nedidele, gal siuos galima tepalus paimt?


Pilk toki, koki pries tai pylei. O jeigu nezinai koki, tai as bent asmeniskai megstu http://autoplikis...0-titan-1l

Parašė Mindaugs· 2018-01-29, 20:59
#512

Raimis @ 2018-01-29, 18:52 rašė:
Sveiki. Pradeda mano s80 2005 metu smugiuoti automatine greiciu deze. Kol kas tai vyksta labai retai,i savaite tik keleta kartu. Bet nenoriu laukt kada netiketai sustosiu. Siaip dalinius keitimus dares 3 kartus. Po paskutinio keitimo nuvaziuota apie 8000 km ir pradejo nesmarkiai stukteleti. Esu pastates magnetini filtra. Su pirmu filtru vaziavau apie puse mutu. Kai pakeiciau nauju, senaji perpjoviau ir nieko ten neradau, gal vos vos tokiu dulkeliu ir buvo. Kas dabar Vilniuje gerai, na ir nebrangiai tvarko sias dezes? Kiek suprantu cia valdymo blokas pradeda durniuot, tai gal uztenka tik ji pakeist? Pasidalinkit savo patirtim, geru meistru kontaktais na ir kainom, jei ne paslaptis. :)

Pradžiai bandyčiau matuotis linijinį slėgį ir greičiausiai ji reiks pakelt (confused2)

Parašė Raimis· 2018-01-29, 21:00
#513

Na Autodiena keite, tai reikia ju uzklaust. Kaina apie 10 eur uz litra, jei gerai pamenu. Daug gaunasi, jei nori pilnai pakeist.

Parašė Raimis· 2018-01-29, 21:01
#514

Mindaugs @ 2018-01-29, 20:59 rašė:
Raimis @ 2018-01-29, 18:52 rašė:
Sveiki. Pradeda mano s80 2005 metu smugiuoti automatine greiciu deze. Kol kas tai vyksta labai retai,i savaite tik keleta kartu. Bet nenoriu laukt kada netiketai sustosiu. Siaip dalinius keitimus dares 3 kartus. Po paskutinio keitimo nuvaziuota apie 8000 km ir pradejo nesmarkiai stukteleti. Esu pastates magnetini filtra. Su pirmu filtru vaziavau apie puse mutu. Kai pakeiciau nauju, senaji perpjoviau ir nieko ten neradau, gal vos vos tokiu dulkeliu ir buvo. Kas dabar Vilniuje gerai, na ir nebrangiai tvarko sias dezes? Kiek suprantu cia valdymo blokas pradeda durniuot, tai gal uztenka tik ji pakeist? Pasidalinkit savo patirtim, geru meistru kontaktais na ir kainom, jei ne paslaptis. :)

Pradžiai bandyčiau matuotis linijinį slėgį ir greičiausiai ji reiks pakelt (confused2)
Mindaugai, kur tai galima padaryt?

Parašė CandyBoy· 2018-01-29, 21:01
#515

Raimis @ 2018-01-29, 23:00 rašė:
Na Autodiena keite, tai reikia ju uzklaust. Kaina apie 10 eur uz litra, jei gerai pamenu. Daug gaunasi, jei nori pilnai pakeist.


Tai kiek zinau, jie pila liqui moly top tec 1200, bet man asmeniskai su fuch kazkaip deze geriau dirba...

Parašė Mindaugs· 2018-01-29, 22:29
#516

Raimis @ 2018-01-29, 21:01 rašė:
Mindaugai, kur tai galima padaryt?

FB mačiau bachurėlis tuom užsiema, taip pat restoruoja hidroblokus, realiai dėl kritusio slėgio ir pradeda smugiuot, kaip tepalas pašyla ir suskystėja + smugiai buna žeminant ar mažais sukiais, kaip spaudimas mažas ir jungiama, o duodant apkrovos - sūkių jungimas sklandus... Čia mano pamastymai... Slėgio atstatymas gali ir nebepadėt, jei solenoidai jau rimtai stringa :)

Parašė Raimis· 2018-01-29, 22:45
#517

Mindaugai, gal turi kontaktus to zmogaus?

Parašė Mindaugs· 2018-01-29, 23:12
#518

Raimis @ 2018-01-29, 22:45 rašė:
Mindaugai, gal turi kontaktus to zmogaus?

Neturiu, bet Volvo grupių temose apie automatus gan aktyviai komentuoja jis.

Parašė Raimis· 2018-01-30, 07:13
#519

Cia turbut apie Darius Dariuks is Kauno sneki. Jau bendravau su juo.

Redagavo Raimis· 2018-01-30, 11:27

Parašė Darius_Sa· 2018-01-30, 07:48
#520

Draugas dėžės pagalvę pakeitė ir baigėsi smūgiavimai :) o jau galvojo dėžę reiks remontuot :) Būna ir taip...

Parašė Mioleris· 2018-02-28, 08:50
#521

Sveiki, turiu klausimą dėl automatinės greičių dėžės.

S80 3.2 AWD 2007m

Prieš kelis mėnėsius įdėtas naujas valdymo blokas, nes stipriai smūgiavo, kai buvo karšta 2-3 ir R, is R i D. Dar sostenoje atnaujintas dėžės softas.

Dabar vis kliūna, kad kartais is 1-2, kai nėra tempimo, lėtai riedant, pradedant važiuot toks lyg ar smūgelis ar timtelėjimas ar stumtelėjimas, nelabai suprantu. Kartais buna stipriau, o kartais silpniau. Bet nevisada atsikartoja, cia labiau priklauso kaip pradėsi važiuot. Kartais atrodo užspaudi gazo daugiau, bet jis perjungia bėgi daug greičiau nei tikiuosi. Gal prie 2k apsukų.

Nesuprantu ar čia pats valdymo blokas vėl grybauna ar gal variklio/dėžės pagalvės? Ar čia ir pas kitus tokių dalykų būa ar čia tik man visos bėdos su ta dėže papuole :D

Siaip begius junginėja pakankamai tvarkingai, ne nauja masina, bet vat tas pastaruoju metu uzkliuna ir juntama nesmagiai.

Redagavo Mioleris· 2018-02-28, 08:56

Parašė Stulpas· 2018-02-28, 10:11
#522

Darius_Sa @ 2018-01-30, 07:48 rašė:
Draugas dėžės pagalvę pakeitė ir baigėsi smūgiavimai :) o jau galvojo dėžę reiks remontuot :) Būna ir taip...

nu tai ziurint koks smugiavimas ,manau jie tikrai skirtingi jauciami kai blogas hidroblokas ir kai blogos pagalves

Parašė Mioleris· 2018-03-01, 13:25
#523

Pastebejau tepalo ar antifrizo susikaupusio ant greiciu dezes tikriausiai. Cia konkreciau, tai po oro paemimo deze. Ir ta vieta po oro paemimo deze pakankamai tokia suslapus ir vienoj vietoj tiesiog balute yra. Klausimas is kur ten jis galetu buti ?

Parašė Stulpas· 2018-03-01, 15:55
#524

po oro deze jei kalbam apie ta vieta ten hidroblokas statosi.
siaip pas tave lyg garantija yra hidroblokui siulyciau nuvaziuot pas tuos kas dare pasikalbeti .

Parašė Mioleris· 2018-03-01, 19:10
#525

Manau reiks taip ir padaryt. Tik tiek, kad ten is virsaus, tai gan keista.

Jo ten oro deze.

Redagavo Mioleris· 2018-03-01, 19:35

Parašė Medeng· 2018-03-03, 13:20
#526

Mioleri, pas mane lygiai taip pat - lyg tepalo būtų ant dėžės viršaus, bet balos tai nėra.

Parašė Mioleris· 2018-03-03, 16:31
#527

Jo jis visalaika toks pats, nenubege niekur nieko.

Parašė Mioleris· 2018-03-04, 14:51
#528

Nors geriau paziurejus nubege, bet atrodo, kad is auksciau kazkur bega. Virs tos vietos kondicionieriaus siurblys stovi.

Parašė no_dread· 2018-03-16, 12:00
#529

Draugai, priminkit, kad Lietuvoj kokybiškai tvarko TF80-SC? ir pasidalinkite kontaktais. Kažkas minėjo Jaunių iš Panevėžio.
Greičiausiai, hidroblokas.

Parašė Stulpas· 2018-03-16, 12:05
#530

vilniuje tvarkiau APD servise ,dejau nauja hidrobloka ,nepatiko kad garantija tik 6 menesiai, nors dedi nauja brangu daikta.

Parašė no_dread· 2018-03-16, 12:09
#531

Stulpas @ 2018-03-16, 12:05 rašė:
vilniuje tvarkiau APD servise ,dejau nauja hidrobloka ,nepatiko kad garantija tik 6 menesiai, nors dedi nauja brangu daikta.


O kokia kaina? Ar tenkinama kokybė?

Redagavo no_dread· 2018-03-16, 12:10

Parašė Stulpas· 2018-03-16, 13:20
#532

no_dread @ 2018-03-16, 12:09 rašė:
Stulpas @ 2018-03-16, 12:05 rašė:
vilniuje tvarkiau APD servise ,dejau nauja hidrobloka ,nepatiko kad garantija tik 6 menesiai, nors dedi nauja brangu daikta.


O kokia kaina? Ar tenkinama kokybė?


naujo hidrobloka kaina visur tapati ,
su pakeitimu ir naujais tepalais 900-950eur
o kaip pamatuot kokybe ????
sutvarke deze veikia idealiai, kiek ilgai veiks niekas nezino....

Redagavo Stulpas· 2018-03-16, 13:20

Parašė no_dread· 2018-03-16, 14:23
#533

Matau dvi alternatyvas - APD servisas ir RECRO Latvijoje. kurią rekomenduojat? :)

Parašė Stulpas· 2018-03-16, 17:29
#534

O jei kas blogai bus i latvija vazinesi garantiniui?

Parašė Mioleris· 2018-03-17, 19:50
#535

APD servise dejo nauja valdymo bloka 950 ir garantija tik 6men. Jau garantija i pabaiga tai varysiu, nes nera taip, kad idealiai veiktu. Kartais is 2-3 patrukcioja atrodo. Pries keitima 2-3 smugiavo labai stipriai. Kai tik pasiemiau trukciojo 3-4, bet paskui susilygino.

Varyti i latvija neapsimoka. Kuras kainuos, laikas ir, kad jie patikrintu turesi palikti masina :)
Nebent pats is ju pirksi valdymo bloka, kad jie tau ji atsiustu, nes rasiau tai taip daro. Siuncia nemokamai.
Tik aisku garantijos negausi.

Parašė Stulpas· 2018-03-17, 20:11
#536

Ne vienas zmogus sneka kad dedant nauja hidrobloka reikia nuimt ir isplaut deze
Dauguma to nedaro o tik supila naujus tepalus

Parašė Mioleris· 2018-03-17, 20:31
#537

Tai jie kaip ir praplove, kaip supratau. Netik dapyle kiek truko.
Man tiesiog itartinai keistai pradejo 2-3 persijunginet. Atrodo, kad siektiek sankaba ispaudzia, biskeli apsukos uzkyla ir tik tada persijungia. Labai panasu i "shifting flare", bet ar cia nuo valdymo bloko priklauso ar kazko kito? Apsukos uzkyla siektiek tik. Visi kiti begiai kaip ir ok.

Daugiausia kai salta, bet kai jau susilus normaliai viskas kaip ir puse velnio.

Vezy varo sitos dezes :D Ko tik nepakalbini visi problemu su jom turi :D

Redagavo Mioleris· 2018-03-17, 20:35

Parašė Stulpas· 2018-03-17, 21:27
#538

Na jei visi tikisi kad jos veiks kaip naujos po remontu turbut taip nebus
Nors man kai sutvarke veike tikrai idealiai

Redagavo Stulpas· 2018-03-18, 15:53

Parašė no_dread· 2018-03-18, 15:03
#539

Mioleris @ 2018-03-17, 19:50 rašė:
APD servise dejo nauja valdymo bloka 950 ir garantija tik 6men. Jau garantija i pabaiga tai varysiu, nes nera taip, kad idealiai veiktu. Kartais is 2-3 patrukcioja atrodo. Pries keitima 2-3 smugiavo labai stipriai. Kai tik pasiemiau trukciojo 3-4, bet paskui susilygino.

Varyti i latvija neapsimoka. Kuras kainuos, laikas ir, kad jie patikrintu turesi palikti masina :)
Nebent pats is ju pirksi valdymo bloka, kad jie tau ji atsiustu, nes rasiau tai taip daro. Siuncia nemokamai.
Tik aisku garantijos negausi.


O valdymo blokai vienodi abiejų statomi? #469 poste minėta, kad įdeda modifikuotą. gal žinok kas per stebuklas?

Redagavo no_dread· 2018-03-18, 17:47

Parašė Rokas_SR· 2018-03-19, 07:23
#540

no_dread @ 2018-03-18, 17:03 rašė:
O valdymo blokai vienodi abiejų statomi? #469 poste minėta, kad įdeda modifikuotą. gal žinok kas per stebuklas?


Pas mus tą modifikuotą statė, gal tiesiog naujesnio modelio, nes senasis 2005m , kaip supratau, problematiškas buvo.

Parašė Mioleris· 2018-03-19, 08:16
#541

Bent kiek domejausi lyg yra tf80-sc atnaujinti kazkoki, bet keik klausiau servise sake dejo toki koks priklauso nauja ir sako jokiu atnaujintu nera. Vieni forume raso, kad ten kazka pasireguliuot reikia ir viskas, kad tipo nera reikalo keisti to valdymo bloko. Kiti sako, kad jie neremontuojami ir pns.

Parašė Mioleris· 2018-03-22, 09:21
#542

https://www.youtu...&t=34s

Siame video perjungiant 1-2-3 matosi toks apsuku uzkilimas perjungiant begi ar tai normalu ar ne, nes ir pas mane panasiai daro. Ar cia del to raso, kad blogas torque converter?

Parašė Stulpas· 2018-03-22, 09:30
#543

turbut neieskok tu sau vargo ant galvos o vazinek toliau ....

Parašė Mioleris· 2018-03-22, 11:38
#544

Tiesiog nesinori sudrozti naujo valdymo bloko. Aisku nezinau ar jis susigadintu esant blogam torque converter...

Parašė Murphy· 2018-03-22, 21:23
#545

Mioleris @ 2018-03-22, 09:21 rašė:
https://www.youtu...&t=34s

Siame video perjungiant 1-2-3 matosi toks apsuku uzkilimas perjungiant begi ar tai normalu ar ne, nes ir pas mane panasiai daro. Ar cia del to raso, kad blogas torque converter?


3 kartus perziurejau video, na tikrai nematau kazko nenormalaus.... (confused) Video autorius, pats nesamoninga pavadinima parases, nebent del vibracijos ant laisvu... o xc90 3.2 daug rija ir nefiga nivlit naturaliai.

Redagavo Murphy· 2018-03-22, 21:25

Parašė Gumpert· 2018-04-12, 14:53
#546

Gal kas eksploatuoja ir gali atsakyti, ar patikimos tos 8 laipsnių automatinės dėžės? Konkrečiau - modelis su 133kW dyzeliniu varikliu.

Parašė es_ne· 2018-04-12, 21:52
#547

Klausimas, yra dar tokia deze kaip TF-80SD, skirias kuo nors esmingai nuo TF-80SC?

Parašė Fino· 2018-04-13, 09:56
#548

Tas pats lytinis organas kitoj rankoj. Nieko gero.

Parašė Mioleris· 2018-05-06, 22:22
#549

Radau tokia klaida su vida P074468 - Torque converter clutch solenoid circuit (intermittent) Check engine nezibejo. Kai check engine man ziba, tai dazniausiai del duju misinio arba kuro slegio daviklio. Nezinau ar sita klaida turejo aktyvuoti check engine.

Nesuprantu kas turejo buti masinai, kad tokia klaida atsirastu.

Kazkokiu blogu perjungimu nera blogu ar smugiavimu. Valdymo blomo senumas 5-6men. Saltuoju metu buvo akumas mires visai. Internete kazko labai nedandu. Ar cia jau naujas valdymo blokas blogas? :D

Redagavo Mioleris· 2018-05-06, 22:33

Parašė Arnoldas· 2018-05-13, 12:32
#550

Sveiki, suprantu, kad sekmadienis, bet gal padėsite. Katik važiuojant su savo Volvo v70 III 2008 metų, 136kw pradėjo trūkčioti ir įmetė serviso režimą ir užsidegė transmision service required. Pabandžius užvesti smūgiuoja dėžė, kas galėtų būti? Taip pat šviečia stabilumo kontrolės indikacija.

Redagavo Arnoldas· 2018-05-13, 14:50

Parašė Fino· 2018-05-13, 13:27
#551

Deze.

Parašė Lederhoze· 2018-05-30, 09:33
#552

Sveiki, kur ir kas siuo metu gerai sutvarko XC70 hidrobloko problema? Apie Daivanta geri atsiliepimai, bet ten 1200 eur praso. Alternatyvu yra? Dekui.

Parašė Stulpas· 2018-05-30, 09:38
#553

APD servisas 950eur

Parašė Mioleris· 2018-05-31, 09:55
#554

Stulpas @ 2018-05-30, 09:38 rašė:
APD servisas 950eur


Nesutvarko, bet pakeicia nauju :D

Parašė gintaras77· 2018-06-06, 08:21
#555

Atlikau AWTF 80 SC pilną tepalo pakeitimą su praplovimu, tepalas buvo juodas (rida160.000) greičiausia niekada nebuvo keistas. Po tepalo pakeitimo 1-2-3 pavaros pradėjo būksuoti, gal kas žino ar reikia tiesiog laiko naturaliai adaptacija, ar čia jau hidroblokas pareina. Prieš tepalo keitima buksavimo beveik nebuvo




S80 T6 AWD 210Kw 2010m

Redagavo gintaras77· 2018-06-06, 08:24

Parašė Mioleris· 2018-06-06, 08:27
#556

Kiek esu girdejes, kad yra blogai keisti visa tepala jeigu jis niekada nebuvo keistas, nes tikimybe yra, kad prades veikti prasciau. Aisku pakeitus jei taip nutiko patarimas adaptacijas nusitrinti. O kaip jos buksuoja pas tave? Nes pas mane su nauju valdymo bloku siektiek keisciau veikia deze nei su blogu buvo :D

Parašė gintaras77· 2018-06-06, 08:51
#557

paspaudus akseleratoriu šiek tiek staigiau, apsukos pakyla iki 2-2,5 kokioms 2 sekundėms

Parašė Stulpas· 2018-06-06, 09:09
#558

daryti adaptacija, ir nutrinti tepalo skaitliuka

Parašė gintaras77· 2018-06-06, 09:18
#559

dėkui supratau, gal kas gali parekomenduoti meistra, kurs tai padarytu APD žinau

Parašė Mioleris· 2018-06-06, 09:37
#560

Ar adaptacijos nutrynimas ir skaikliuko yra paprasta kaip pajungti vida ir ten nutrinti? Nereikia ten paskui kazkaip specialiai vazineti su masina?

Parašė Stulpas· 2018-06-06, 09:51
#561

adaptacija darant reikia vazineti.

Parašė gintaras77· 2018-06-06, 10:35
#562

ar egzistuoja kažkos manual ir galima adaptuoti pačiam?

Parašė Blitz· 2018-06-06, 10:55
#563

Paprastoji (trumpoji) adaptacija pasidaro pati po kažkiek laiko pasivažinėjus, o ilgoji daroma su Vida, procesas gan ilgas ir nėra visai paprastas.

Redagavo Blitz· 2018-06-06, 10:56

Parašė sweedcar· 2018-06-07, 22:23
#564

Gal kas nors buvo susidures su b4 dangtelio keitimu? Cia radau vienam forume, kad jis atsako uz 2-3 3-2 pavaru perjungima. Pas mane ant karsto yra kai stabdai ir ties 20-25 km/h yra timptelejimas, tai manau kaip tik perjungia is 3 i 2 pavara. Kas nors gal keite ta dangteli sau? ar padeda ar sunku? ar gal zinot kas tai daro?

Redagavo sweedcar· 2018-06-07, 22:24

Parašė KaroliS70· 2018-06-08, 09:29
#565

sweedcar @ 2018-06-08, 00:23 rašė:
Gal kas nors buvo susidures su b4 dangtelio keitimu? Cia radau vienam forume, kad jis atsako uz 2-3 3-2 pavaru perjungima. Pas mane ant karsto yra kai stabdai ir ties 20-25 km/h yra timptelejimas, tai manau kaip tik perjungia is 3 i 2 pavara. Kas nors gal keite ta dangteli sau? ar padeda ar sunku? ar gal zinot kas tai daro?


Taip, keičiau. Tam pačiam forume taip pat rašo, jog jo keitimas padeda tada, kai nuėmus randi arba trupinius tarpinių gumų arba nukritusį dangtelio dugne esantį žiedą (šaibą metalinę primena). Jeigu atsukęs rasi viską kaip ir vietoje, tuomet keitimas nepadės.. labai mažai šansų. prieiti nėra sunku nuleistai dėžei, bet kai ji stovi vietoje, tai tampa komplikuota, jeigu neturi keltuvo. Duobė man nelabai palengvino darbo šiuo atveju. patį dangtelį išsukti taip pat nėra lengva. Nesu automechanikas, tai gal dėl to. Padaryti gali bet kas, kas dirba prie automobilių. :)

Parašė Mioleris· 2018-06-08, 10:32
#566

Kokia kaina yra adaptacijos padarymas?

Parašė Fino· 2018-06-08, 12:19
#567

15 arba 60 eur

Parašė Mioleris· 2018-06-08, 13:45
#568

Fino @ 2018-06-08, 12:19 rašė:
15 arba 60 eur


Kas tai itakoja? Kalba apie tf80-sc

Parašė Mindaugs· 2018-06-08, 20:52
#569

sweedcar @ 2018-06-07, 22:23 rašė:
Gal kas nors buvo susidures su b4 dangtelio keitimu? Cia radau vienam forume, kad jis atsako uz 2-3 3-2 pavaru perjungima. Pas mane ant karsto yra kai stabdai ir ties 20-25 km/h yra timptelejimas, tai manau kaip tik perjungia is 3 i 2 pavara. Kas nors gal keite ta dangteli sau? ar padeda ar sunku? ar gal zinot kas tai daro?

Nuo tam tikro dėžės S/N ėjo jau naujo tipo B4 dangteliai, susižiūrėk, gal net neverta ten kišt nagų

Parašė sweedcar· 2018-06-08, 21:28
#570

Mindaugs @ 2018-06-08, 20:52 rašė:
sweedcar @ 2018-06-07, 22:23 rašė:
Gal kas nors buvo susidures su b4 dangtelio keitimu? Cia radau vienam forume, kad jis atsako uz 2-3 3-2 pavaru perjungima. Pas mane ant karsto yra kai stabdai ir ties 20-25 km/h yra timptelejimas, tai manau kaip tik perjungia is 3 i 2 pavara. Kas nors gal keite ta dangteli sau? ar padeda ar sunku? ar gal zinot kas tai daro?

Nuo tam tikro dėžės S/N ėjo jau naujo tipo B4 dangteliai, susižiūrėk, gal net neverta ten kišt nagų


gali placiau kas per S/N? masina s80 dį 2004 metu. Kaip atskirti ar naujo tipo ar seno?

Parašė Tomas· 2018-06-09, 09:22
#571

Spėju turėjo omenyje Serial Number :)

Parašė Mindaugs· 2018-06-09, 17:27
#572

sweedcar @ 2018-06-08, 21:28 rašė:
gali placiau kas per S/N? masina s80 dį 2004 metu. Kaip atskirti ar naujo tipo ar seno?

Gerai Tomas įvardino pagal serijini numerį, jei jis aukštenis už tam tikra tada eina jau naujo tipo B4 dangtelis, pas mane jau buvo aukščiau nurodyto numerio, pagooglinęs manau rasi info nuo kurio jau neverta sukt galvos.

Parašė Ezzzka· 2018-07-25, 08:12
#573

Sveiki, perskaičiau visą temą ir pastebėjau, kad dažniausia pasitaikanti problema yra pašilus tepalui perjungiant pavarą į R arba važiuojant smūgiai 2-3 pavaromis (kalba apie TF80-SC). Pas mane variantas šiek tiek priešingas - smūgiavimas yra tik perjungiant į D, su P-R-N viskas OK. Važiuojant taip pat nėra jokių smūgiavimų. Ant šalto smūgiavimų nėra, o atsiranda tik pasiekus darbinę temp., bet ir tai nevisuomet - vieną važiavimą visuomet smūgiuoja, už poros valandų gali važiuoti ir nesmūgiuos, todėl kažkokį dėsningumą sunku įvardinti.

Tik nusipirkus auto buvo atliktas dėžės tepalų keitimas ir adaptacija. Po ~7k km prasidėjo anksčiau minėti smūgiavimai perjungiant pavarą į D. Atliktas pakartotinis tepalų keitimas ir adaptacija ir dabar vėl po ~5k km smūgiavimai vėl kartojasi.

Gal kas pakomentuos kokie galimi toliau veiksmai, kol neatsirado daugiau smūgiavimų? Įmanoma, kad keičiantis vairuotojui, o kadangi dėžė yra adaptyvi, šie smūgiavimai ir atsiranda, nes dėžė bando pati adaptuotis?

Parašė Stulpas· 2018-07-25, 09:56
#574

ar dideli smugis jungiant i D,
nes vos vos jauciasi pas visas tie perjungijejimai.

Parašė Ezzzka· 2018-07-25, 10:19
#575

Tikrai pakankamai didelį - visą auto sutampo į priekį, ir kaip kažkas anksčiau minėjo, kad tas smūgis jaučiamas lyg ir iš galo.

Parašė Tomas· 2018-07-25, 14:51
#576

Labiau paprastai juntama į R padėtį. Bet ir D juntama dažniausiai, nes retai kuri dėžė ir visos pavalvės bus idealūs :)

Parašė Ezzzka· 2018-07-25, 17:24
#577

Tai čia jau hidrobloko keitimo klausimas? Kažkaip nesinori laukti ir važinėti su šiuo smūgiavimu, kad po to šalikelėj netikėtai nesustoti :)

Parašė Stulpas· 2018-07-25, 21:47
#578

pradziai pasitikrink pagalves visas

Parašė Ezzzka· 2018-07-26, 08:50
#579

Na vibracijos nėra, tai pagalvės neturėtų būti gatavos visai. Turi omeny, kad keičiant pavarą dėžė svyra ir dėl to jaučiamas smūgiavimas?

Parašė Tomas· 2018-07-26, 09:23
#580

Iš esmės teisybės yra, nes tarkim kokia dėžės pagalvė tikrai retai kada keičiama. Blogiau nebus, kad pasikeisi, bet abejoju kad čia dėl to būtų.

Parašė Ezzzka· 2018-07-26, 09:51
#581

Dėžės pagalvės taip vakuuminės?

Parašė Tomas· 2018-07-26, 10:28
#582

Ne.

Parašė Stulpas· 2018-07-27, 10:32
#583

Tomas @ 2018-07-26, 09:23 rašė:
Iš esmės teisybės yra, nes tarkim kokia dėžės pagalvė tikrai retai kada keičiama. Blogiau nebus, kad pasikeisi, bet abejoju kad čia dėl to būtų.

Vienam zmogui buvo smugis jungiant i D, dezes pagalve pakeitus viskas dingo
O jau kaltino deze

Parašė Ezzzka· 2018-07-30, 09:04
#584

Jei jau tai galėtų būti pagalvė, tada kaip paaiškinti, kad pakeitus tepalus ir atlikus adaptaciją virš 5k viskas OK, o tik tada progresuojančiai pradeda smūgiuoti.
Jei tai būtų pagalvė, tuomet tepalų keitimas neįtakotų pagerėjimo.

Parašė Stulpas· 2018-07-30, 09:32
#585

Mes tau ne servisas ir per monitoriu diagnoziu nenustatinejam,
Rasom visus imanomus variantus
Tiksliai diagnozei vaziuok i servisa, nes mes tau cia tiksliai gedimo nenustatysim.

A tiesa FB pilna bureju, ten gal ir gali nustatyt.

Parašė Lederhoze· 2018-08-17, 09:51
#586

Sveiki, kas, kur ir uz kiek montuoja papildoma XC70 dezes tepalo radiatoriu?

Parašė Fino· 2018-08-17, 09:53
#587

Vladas montuoja

Parašė Mioleris· 2018-09-17, 10:28
#588

Koki simptomai yra, kai pradeda gesti pusle tf80sc ?

Parašė Aidas18· 2018-09-19, 15:20
#589

Sveiki esu čia naujokas. Atsitiko bėda su mano volvo v70 II 2.4 D5 120kw iš automatinės pavaru dėžės pro kažkur sunkiasi tepalai. kokios butų prognozes?

Parašė KaroliS70· 2018-09-19, 15:27
#590

Aidas18 @ 2018-09-19, 17:20 rašė:
Sveiki esu čia naujokas. Atsitiko bėda su mano volvo v70 II 2.4 D5 120kw iš automatinės pavaru dėžės pro kažkur sunkiasi tepalai. kokios butų prognozes?

Aidai, nuvažiuok pas Mantą į garažą ir pažiūrės. Jeigu kaput dėžei, pas Giedrių kitą naudotą paimsi ir toliau važiuosi. Jei reikės kontaktų, rašyk PM.

Parašė Mioleris· 2018-09-21, 15:29
#591

Kvailas klausimas
Fuchs Titan ATF 4400 - si alyva yra raudonos spalvos ? (ar visos transmisines alyvos yra raudonos spalvos) Bandau issiaiskinti, nes kai man ja supyle, tai nemaciau kokia, o dabar aplink deze pasitepalave.

Ar labai blogai vienas nepriverztas varztas valdymo bloko dangtelio?
Maty kai keite "Apd servisas" vieno nedasuko, kuris stovi uz AC kronksteino... Nepriverztas virsutinis kairys (ziurint is priekio masinos)

Parašė CandyBoy· 2018-09-21, 15:43
#592

Mioleris @ 2018-09-21, 17:29 rašė:
Kvailas klausimas
Fuchs Titan ATF 4400 - si alyva yra raudonos spalvos ? (ar visos transmisines alyvos yra raudonos spalvos) Bandau issiaiskinti, nes kai man ja supyle, tai nemaciau kokia, o dabar aplink deze pasitepalave.

Ar labai blogai vienas nepriverztas varztas valdymo bloko dangtelio?
Maty kai keite "Apd servisas" vieno nedasuko, kuris stovi uz AC kronksteino... Nepriverztas virsutinis kairys (ziurint is priekio masinos)


Taip, sio tepalo spalva raudona. Buna ir geltonos spalvos alyvu. O neprisukti varztai visada yra nelabai gerai :D

Parašė Stulpas· 2018-09-21, 15:57
#593

nedasuko arpa prasuko ....

Parašė Mioleris· 2018-09-21, 20:05
#594

Tik dabar pastebejau... Kai ieskojau kur tepalas sunkiasi ir visus uzkaborius apziurejau ir ten toks pasleptas varztas. Ji tokia koja dengia.... Reiks gal AC nuimti. Na reiks bandyt susitvarkyt. Jau atgal nevarysiu,nes garsntija bsigesi :D

Parašė Mioleris· 2018-09-26, 08:49
#595

Ar su automatine deze yra normalu jei tarkim kamstyje riedi praktiskai gazo nespaudi ir persijungia 1-2 kartais su smugeliu ar kazkas panasaus, bet jei gauna apkrovos, tai lyg ir normaliai persijungia. Bet buna kartais 1-2 persijungia kazkaip keistai, atrodo daug staigiau nei iprastai.

Nebesuprantu ar cia naujas valdymo blokas grybauna (10men senumo)
2-3 atrodo, kad kartais perjungia su tokiu upshiftu, na siektiek apsukos pakyla pries perjungiant, labiau jauciasi kai karsta. Nepanasu man benat jau i shifting flare, nes persijungia pakankamai graziai. (jau ir pasiemus ji taip dare po serviso)

Po pacio serviso pasiemus (pries 10men) man ji veikia taip pat tik nebera sumgiu kai pakaista 2-3 ir R-D.
Mano pirma masina su automatine deze, tai nesuprantu kaip turi buti.

Vaziavau su Audi A6 2012 C7 3.0T, tai ten net nesijaucia kaip tie begiai persijungia isvis. (8 begiai)
O vat su Volvu atrodo jie taip vangiai persijungineja.

Parašė Stulpas· 2018-09-26, 09:35
#596

manau neieskok tu slieku vienoje vietoje :D

volvo deze aisin nedirbs tikrai taip pat kaip bmw audi, ar vw dsg deze
ji yra tokia savotiksai gumine ir niekur nuo to nedingsi.

Parašė Mioleris· 2018-09-26, 09:49
#597

Tai vat ir bandau suprasti ar cia toks elgesys normalus ar ne :D
Viskas butu idealiai, bet va yra tu slieku su deze :D

Parašė Baggio· 2018-09-26, 10:34
#598

Na jei gazo nespaudi tai tikrai neturi begiai junginetis riedant ;)

Parašė Stulpas· 2018-09-26, 11:47
#599

ten gal jungiasi is 2 - 1 riedant ?

Redagavo Stulpas· 2018-09-26, 11:48

Parašė Mioleris· 2018-09-26, 11:53
#600

Na gazo siektiek duodi, bet vos vos, nes kamsti riedi. Bet pries persijungiant praktiskai tempimo nera ir tada bum 2 begis. Bet nevisada tai buna.

Parašė Pasimatymas· 2018-09-27, 16:49
#601

Aš įsivaizduoju apie ką tu :) Pagal mane tai nenormalu. Pas mane prieš 4 metus taip nedarė, o po šios vasaros jau daro. Bet ji ir daugiau visko daro, ko neturėtų daryti :) Visa esmė, kad už remontą servisai paima tokias sumas pinigų, kad ta dėžė turėtų idealiai dirbt. Bet žmonės pastoviai skundžiasi po remonto.... matyt dėl to ir neremontuoju, tiesiog durnių įjungi, radiją pasigarsini ir važiuoji.

Mioleris @ 2018-09-26, 09:49 rašė:
Tai vat ir bandau suprasti ar cia toks elgesys normalus ar ne :D
Viskas butu idealiai, bet va yra tu slieku su deze :D

Parašė Mioleris· 2018-09-28, 08:23
#602

Na nera, kad veiktu labai blogai, pakankamai maloniai vaziuoja. Tik, kad tiek tam tikri atvejai jei grudiesi kamstyje arba kol neapsyla visa masina ta deze keisciau veikia kartais. Atrodo, kad tam tikrais atvejais deze nezino kaip elgtis.

Atrodo kartais 1-2 greiciau perjungia. Atrodo lyg kartais perjungiant koki zingsni praleistu ir gaunasi su tokiu smugeliu 1-2 nedideliu ar kazkas tokio (gal dezes pagalve mirus)

Kai keite valdymo bloka sake, kad jiems nepavyko adaptaciju istrinti su savo aparatu, tai teko tipo i sostena tempti jiems (nes masina visai nevaziavo), sostena dar atnaujino dezes softa.

Na, bet masina sena, tai tikriausiai nera ko tiketis, kad veiks kaip ledas :D

Parašė Mioleris· 2018-10-02, 10:27
#603

Ar su autocom'u pavyktu nuresetinti dezes tepalo keitimo intervala?

Klausiu, nes kai man keite valdymo bloka sake, kad jiems "APD servisas" nepavyko nuresetinti adaptaciju, tai reikejo masina gabenti i sostena ir aiskino, kad jiem kainavo brangiau nes cia yra AWD, kita programa??? Nes lyg minejo sostenoj jiem 20eur ar kiek kainuodavo, bet paeme 50eur sostena uz mano masina (man nieko nereikejo moketi).

Tai klausimas ar pavyktu su autokomu ar butinai dice reikia ?

Redagavo Mioleris· 2018-10-02, 10:27

Parašė Stulpas· 2018-10-02, 10:57
#604

plemba nuvaziuok pas Serge nemokamai tau nuresetins ta skaitliuka su Vida normaliai ,

tik skaiciau kazkur resetinti reikia jei tikrai keisti tepalai jei nekeista ir resetini skaitliuka gali net pabloget dezes darbas,
tu jau nemazai pravazinejes su naujais tepalais todel dabar resetinti manau yra nesamone,

gal reiktu bandyti padaryti dezes adaptacija per nauja .

Parašė Mioleris· 2018-10-02, 12:49
#605

Galvojau gal dalinai pasikeisti tepalus. Kazkas yra minejes, kad juos dazniau reikia keisti. 20-25k busiu nuvaziaves.

Siaip nuresetint nesiruosiu.
O adaptacija, tai ja istrynus kazkas mokantis turi pravaziuoti?

Parašė Tubio· 2018-11-09, 20:44
#606

Sveiki, ar dar yra toks Jaunius Panevezyje kuris uzsiima su automatinemis dezemis? Maciau, kad seniau buvo rekomenduotas, o dabar nelabai as jo kontaktu randu...
Arba gal galit pasiulyti Siauliuose/Panevezyje kur pasikeisti TF-80SC dezei tepalus?

Parašė Gintarys· 2019-02-07, 12:46
#607

Sveiki. Pakomentuokit automatinė pavarų dėžė vs mechaninė. Ar nebus automatas vangus? Mastau apie S80/v70

Parašė Stulpas· 2019-02-07, 18:39
#608

na guminis tas automatas jose, bet vistiek mechanikos nenoreciau tokioje masinoje.

Parašė Gintarys· 2019-02-07, 18:43
#609

Stulpas @ 2019-02-07, 18:39 rašė:
na guminis tas automatas jose, bet vistiek mechanikos nenoreciau tokioje masinoje.

Galbūt jei nesunku galėtum argumentuot? Vėlesnis automatas gal kiek geresnis?

Parašė Stulpas· 2019-02-07, 18:45
#610

Gintarys @ 2019-02-07, 18:43 rašė:
Stulpas @ 2019-02-07, 18:39 rašė:
na guminis tas automatas jose, bet vistiek mechanikos nenoreciau tokioje masinoje.

Galbūt jei nesunku galėtum argumentuot? Vėlesnis automatas gal kiek geresnis?

nu ka argumentuot, nera ka ten argumentuot , pats vazineju su tokiu ,na guminis jis ir tiek
su VW DSG ar BMW automatais nera ka lyginti, volvos letesnis zymei,

bet vazineju ir neverkiu , perpranti veikima ir tiek

Redagavo Stulpas· 2019-02-07, 18:45

Parašė Auksas· 2019-02-07, 21:52
#611

Taip, nera ka argumentuoti, tiesiog kitokios dezes. Volvo nepagainiosi ir deze ne tokiam vairavimo budui skirta ;)

Parašė Gintarys· 2019-02-08, 10:57
#612

Įdomiai. O tai tada visų rimtesnių versijų ,turiu omeny T5,T6 ir t.t. irgi tas pats vangus automatas? Nors kita vertus Volvo neturėjo motoro su daug NM.

Parašė Stulpas· 2019-02-08, 12:09
#613

Gintarys @ 2019-02-08, 10:57 rašė:
Įdomiai. O tai tada visų rimtesnių versijų ,turiu omeny T5,T6 ir t.t. irgi tas pats vangus automatas? Nors kita vertus Volvo neturėjo motoro su daug NM.


reikia ziureti pagal metus , iki 12m pas visas ejo ta pati deze .

Parašė Mioleris· 2019-02-08, 16:09
#614

Jei nori pasportuot, tai tikriausiai idealiausias variantas butu S60 T6 AWD

Pvz mano S80 3.2 tai kaip ir sako toks guminis. Ir masina nera su ta mintim gaminta, kad sportuoti.
Bet man pakanka, vaziuoja. As cia kada su V70 D5 (mechanas) pavaziavau, galvoju velnias is vietos smagiau nei mano pajuda :D

Pvz audi A6 C7 3.0T tikrai smagiau deze begius meto ir aktyviau, bet nera ko lyginti. Man volvo daug minksciau vaziuoja.

Parašė Stulpas· 2019-02-08, 16:32
#615

Mioleris D5 aplamai staigesnis uz 3.2 del sukimo momento ir automatas D5 staigesnis, 3.2 megsta apsukas reikia spaust ji kad parodytu visa savo galia

Parašė Tadass· 2019-04-22, 22:32
#616

Visa tema isskaiciau, ziuriu vieni kitiem priestaraujat del to alyvos keitimo. Vieni sako jog pilnas keitimas pakels drozles ir drumzles ir pridarys tik daugiau bedos, o kiti sako jog dalinis keitimas tas pats kas nieko, tai taip ir nesuprasi kas geriau. Pas mane 99 000km rida ir vis galvoju keist ar nekeist ta alyva, ir jei keist tai kokiu budu, praeita vasara ziurejau alyva buvo raudona, pas mane V8, tai kiek zinau tai atrodo ant V8 dezes gyvena trumpiau nei ant kitu motoru del jo isskiriamo karscio didesnio

Parašė STFU· 2019-04-23, 09:11
#617

Pilno keitimo priešininkų pagrindinė mintis ta, kad naujas tepalas turi geras plaunamas savybes ir pakels kažkur prikepusius nešvarumus, kurie pridarys bėdų. Manau, kad durna mintis. Esu už reguliarų pilną keitimą, nes važiuot iki dėžės nusibaigimo nekeičiant tepalų didžiausia įmanoma nesąmonė.

Parašė Tadass· 2019-04-23, 10:33
#618

Na as panasiai galvoju, jeigu nekeisi visai tai tikrai jin daug greiciau numirs, arba kai keicia jeigu kas tik blogai buna jau, taigi per velu jau buna. Ir tas drumzles visokias pakelia gal kai jau buna rida didele ir ta deze atgyvus, prie 99 000 gal nebus dar tokio susidevejimo

Parašė Stulpas· 2019-04-23, 10:40
#619

as dariau tik nupirkes dalini keitima, ir po metu vel dalini

Parašė Tadass· 2019-04-23, 10:53
#620

o ta varzta keiciat su visom kitom tarpinelem?

Parašė Stulpas· 2019-04-23, 16:13
#621

Tadass @ 2019-04-23, 10:53 rašė:
o ta varzta keiciat su visom kitom tarpinelem?

nezinau ,servise keite tai nepasakysiu kas ten kaip

gal autodiena daugiau Zilva gales papasakoti

Redagavo Stulpas· 2019-04-23, 16:14

Parašė Mioleris· 2019-05-22, 08:50
#622

Trumpas klausimas. Kartais tarkim letai kyli i kalna (tarkim koks viadukas) ir pries persijungiant is 3-4 drebet pradeda, bet jei tapati vaziuosi su daugiau gazo nuspaudes viskas bus idealiai, apsukos nesokineja, kai dreba.

Taspats ir vaziuojant lygiu keliu pries persijungiant is 3 i 4 kartais sudreba masina. Bet cia jei greitesi letai, jei siektiek daugiau gazo, tai viskas ok.

Esme tame, kad jei gazo siektiek daugiau, tai viskas jungiasi puikiai, bet jei toks visisko "pensininko" greitejimas, tai deze tokia leta ir tas vibravimas islenda kartais.

Gal kazkas esat su tuom susidure? Valdymo blokas keistas pries pusantru metu.

Parašė Murphy· 2019-05-23, 01:10
#623

As sakyciau, kad cia deze neprie ko. Cia kalti bus zemi sukiai, esant didelei apkrovai, tau ir vibruoja variklis. Junk zemesni begi.

Parašė Modestas90· 2019-05-24, 11:11
#624

Kalti zemi sukiai (rofl)

Parašė Druckis· 2019-06-19, 18:00
#625

Sveiki. Parekomenduokit, kur pirkti originalią alyvą. Reikalinga TF80 dėžei.

Parašė Modestas90· 2019-06-20, 12:34
#626

Sostenoje.

Parašė Stulpas· 2019-06-20, 12:58
#627

jptv chebra, jus is kokio dangaus nukritote.
volvoparts.lt

Parašė Druckis· 2019-06-20, 13:37
#628

Stulpas @ 2019-06-20, 12:58 rašė:
jptv chebra, jus is kokio dangaus nukritote.
volvoparts.lt

O, nieko nepridursi..

Redagavo Druckis· 2019-06-20, 13:37

Parašė KaroliS70· 2019-07-11, 19:25
#629

S80 2004 d5 reikalingas automato remontas Panevėžyje, ar rasim pagalbos?

Parašė Darius· 2019-07-13, 21:52
#630

Padarytas pilnas APD tepalo keitimas s80 T6. Man jau priklause zalias tepalas, naujesne deze, bet dar 6 begiu. Po keotimo neigiamu padariniu nepastejau, dingo nemalonus timptelejimas kai budavo pries nepilnai sustojus ir vel judant.
Reikejo 11litru teolo, kad isbegtu pilnai svarus teoalas. Is bedos uztektu ir 8l, bet jeigu daryt, tai daryt :)

Parašė Medeng· 2019-07-14, 12:14
#631

Kur keitei ir kiek telpa tepalo dėžėj? 8?

Redagavo Medeng· 2019-07-14, 12:15

Parašė ThKarolisK· 2019-09-19, 10:59
#632

Sveiki, turiu tokį gal ir šiek tiek kvailą klausima, bet norėčiau sužinot kiek maždaug galėtų maksimaliai kainuot Aisin AW55-50 dėžės tvarkymas (blogiausiu atvėju). Norėčiau įsitikint ar tikrai pagal kišenę būtų automatas. Ir prie to pačio kiek kainuoja tepalų keitimas su resetinimu?

Parašė Stulpas· 2019-09-19, 12:31
#633

tvarko juos dabar uz 450-500 eur

Parašė rebelion· 2019-09-19, 14:44
#634

Prie to pacio, kokia TF-80SC max tvarkymo kaina? :)

Parašė Stulpas· 2019-09-19, 16:51
#635

Oi ple max gali but kosmosas , cia spelione gaunasi jau

Parašė Mioleris· 2019-09-20, 08:38
#636

Tf80sc 2.5k perrinkti naujai. Pries pusantru metu domejausi. Ieina ir naujas valdymo blokas. Bet ar verta? Nemanau :D

Parašė Stulpas· 2019-09-20, 10:03
#637

as net nezinau ar verta deti nauja hidrobloka, ,nes dezes jau pardavime sitos maciau po 400-450 eina.

Parašė Medeng· 2019-09-20, 22:58
#638

Stulpai, bet problema, kad naudotos ir neaišku ar tinkamos važiuoti... :/