---

Nusimato gan rimta ziema, todel kilo ideja pratestuoti ziemini dyzelina be priedu ir su ivairiais priedais prie skirtingu temperaturu. Zemiausia temperatura kokia galiu pas save pasiekti, -120 C. Zinoma manau apsiribosiu ties -60 C. Testavimui bus pasirinktas keliu degaliniu dyzelinis kuras ir keli priedai.
Tyriamas temperaturu intervalas: nuo 0 iki -60 C, keiciant temerpatura kas 5 C.
Dokumentacija: Fotografijos meginiu.
Saldymo agentas: metanolis (nestingsta iki -90 C ir gerai perduoda siluma).
Saldymo iranga: Chiller su saldymo zondu.
Meginio kiekis: 100-200 ml

Degalines:
Lukoil
Lukoil (zalias dyzelinas)
Neste
Statoil
EMSI
Lukoil (BY)
Belneft Xim (BY)
Rosneft (RU)

Priedai:
LM Zusatz
Antigelis (Maxima)
Zibalas (Wurth, LT)
Xado
Suomiskas priedas
Wurth Automotive

Per savaite bandome aptarti, kokias degalines reiktu pasirinkti ir kokius priedus isbandyti. Labiausiai laukiami tokie, kuriuos zmones naudoja. Galbut kasnors noretu ir savo megini atvezti isbandymui ar duoti siek tiek naudojamo priedo. Visu negalesiu nuspirkti, kuriuos noreciau isbandyti. Pildome sarasa su savo pasiulymais ir komentarais.
Zinoma galima butu paziureti i kitus ir nesukti sau galvos, bet deja Lietuvoje dyzelinas ir naudojami priedai skyriasi nuo kitu, todel tyriama Lietuvos rinka. Testas apsiribos tik ties stingimo nustatymo temperatura.

---

Manau, naudinga būtų ir BY dizelino bandinį padaryti, nes kaip supratau, forume yra ne vienas jį naudojantis, galėtų pasidalinti 200 g. Patiems juk įdomu.

---

Žibalas (y) Pas mus labai reklamuojamas :D Išbandykime ir jį. O aš galiu atvežti Wurth (Germany).

---

Galėčiau parūpinti tyrimams Xado priedų, jei norėtum ir pačiam įdomu būtų.

---

Titan, galiu skirti BY dyzelio is Lukoil degalines. Uzpilta praejusi 6-dieni, 2013.12.07 Lukoil Lida. Idomu jis butu.

---

Man įdomu būtų žalio dyzelio šaldymo rezultatus pamatyti, galiu parūpinti, būtų Lukoilinis. Manau ne vienas irgi važiuoja.
O gal ir raudono reikia, katilinėse naudoja? :) PS: tokio nepilu :)

---

O idomu kaip kuro kiekis itakotu testo rezultatus.

---

Vežam visi po bandinuką, Titan kokį mėnesį galės nesipilti kolonėlėje... (rofl)

---

Jautriausia kuro tiekimo sistemos dalis yra vamzdeliai. Pirmoje vietoje jie uzsala. Kad isvengti turio itakos, saldimo agentas bus maisomas imituojant saldomo oro srauta i vamzdelius. Rezultatas fiksuojamas kas 30-60 minuciu, temperatura viduje indelio (paties dyzelino) matuojama termometru. Esant slegiui vamzdeliuose, dyzelino uzsalimo temperatura gali skirtis keliais laipsniais.
Nenoriu prasideti su dyzelino ir vandens misniais, kuriu stingimo temperatura bus mazesne uz dyzelino (t.y. labiau teigiama), nors gali pasitaikyti is degalines uzpilti su nedideliu kiekiu vandens. Degalines noreciau pasirinkti taip, kad butu jose didele dyzelino apyvarta, kadangi jis greit papildomas, ismaisomas ir nera galimybes prisipilti netinkamos frakcijos bandymams. Gal kas pasiulytu adresus degaliniu, nes as planuoju rinktis arciau Vilniaus centro.
Sia savaite surenkame ka testuosime, o kita savaite paderinsiu paimti priedo, kas sutiktu pasidalinti.

---

Malkų, pjuvenų briketų ir granulių gal nebandykim, neužšala, patikrinta... ;)

---

Praeitais metais rašiau, bet dar karta pasikartosiu. Aš naudoju šitą priedą Stanadyne Perfomance Formula http://www.ebay.c...1e7b178fa9

Puikus priedas, sutepa purkštukus bei išvalo sodžius, dizelinas neužšala.Viską apie šios priedus rasite jų oficialiam tinklalapyje http://www.stanad...

---

Titan galiesiu duot megini rusisko dyzelino kur degalineje kaba sertifikatas kad iki -32 c... paprasysiu dar foto kad padarytu to sertifikato jeigu pavyks.

---

Titan, duok zinia kai busi VLN is anksto, atsivesiu meginuka. PM parasyk kokio kiekio reik.

---

Jo, koks kiekos bandymams reikalingas?aš piluosi emsi, operatorė sakė, kad neužšąla iki -30, o veža statoilinį kurą jie. Įdomu būtų palygint ar skiriasi kuo nors nuo iš tikro statoilo

---

aš taip pat norėčiau išbandyti rusišką Rosneft dyzelį, su mėginiais problemų nebus...
+ vieną iš suomiškų priedų dizeliui, ale skaido vandenį ir neduoda kurui parafinizuotis, mano atsiliepimai apie jį tik geri, pirkau du skirtingus priedus, iš Fino, turiu dar porą bonkių...

---

Meginio kiekis: 100-200 ml

skaitom !

---

Titan, tu tikrai titaniško darbo ryžaisi imtis... :D

---

Nieko ispudingo, kiekviena diena darausi ir dar rimtesnius eksperimentus.

---

Gal kokiems žurnalistams reikėtų duoti žinią, gal būtų ir plačiajai visuomenei įdomūs rezultatai?

---

Mes darome nepriklausoma tyrima, veliau gal paruosime koki rimtesni straipsni su SCC logotipais. Ziuresim kaip gausis.

---

Titan, įrašyk dar Wurth Automotive :) Atvešiu per artimiausią meet'ą mieste. Gal kitą ketvirtadienį.

"Product Information: Wurth winter diesel additive improves starting behaviour in exceptionally low temperatures by increasing the cetane number. It prevents the diesel fuel solidifying and blocking fuel lines and filters. Protects from corrosion and improves operational reliability.
Compatible with all conventional diesels and biodiesel fuels."

O kaip bus testuojami priedai? Bus pasirinktas labiausiai užšalantis kuro tipas ir tas testuojamas su priedais, ar kiekvienas atskirai?

---

Zibalo yra dar BP degalineje Kalvariju g. Saltukui paspaudus dideles eiles...

---

Priedų bandymui, ko gero reikėtų vasarinio dyzelino litrą-du.
Gal kas turi garaže kokį bakelį pasidėjęs?

---

Priedus planuoju bandyti su zieminiu dyzeliu, kuri turesime, kadangi dazniausiai jie taip naudojami, t.y. prisipilame dyzelino is degalines ir sumaisome su priedais nuo uzsalimo. Cia idomu ne tik tas ar tai duos naudos, bet ir ar nekris kokios nuosedos ar situacija dar labiau nepabloges panaudojus prieda su zieminiu dyzelinu.
Vasariniam dyzelinui efektas tikrai butu, bet manau retas kas ziema vaziuos su vasariniu ar pats maiso su priedais vasarini. Orientuojames i dazniausiai pasitaikanti varianta.

---

Tačiau žiemos pradžioje tokia situacija pilnai galima, aš ir pats sužinojęs apie gręsiančius šalčius įpyliau į baką priemonės, nes buvo likę dar trečdalis bako vasarinio dyzelino. Vėliau pripyliau pilną baką dyzelino su dviem snaigutėm.
O ir būna juk tokių kurie važiuoja epizodiškai, kai reikia ir pilnai galimas atvejis, kad kuro būna nuo vasaros likę.
Aš į žieminį jokių priedų nepilų, nebent praneštų -40...

---

Cia kada ir kurioj degalinej tu to vasarinio prisipylei? :D Ir vėl mes prie to pacio griztam :D

---

nu jo sunku kazkaip su vasariniu iki ziemos pratemt, nes pvz neste rudeni pradeda pardavinet tarpini, paskaitykit: http://nesteoil.l...mp;site=10

---

Aš nusiperku vienu kartu po 200-300 l. Paskutinį kartą rugsėjį pyliau. :)

---

Nu tuomet suprantama. Ziblu skiesk ir bus (y)

---

Baltarusijoje yra dyzelis (arktika) berods iki -35 C neuzsala :o

---

Ką tu sakai...

---

Nitro,o tu galvoji tik Lietuvoje toks super puper nuostabus kūras,.O Baltarusai atvažuoja mūsų nuostabaus kosminio kūro užsipilt,.:H

---

Tai kodel tik iki -35 neuzsala? Jei jau taip, kodel ne -40? Jus matau pamirstat, kad gerinant neuzsalimo savybes prasteja visos kitos kuro savybes ir atitinkamai dideja sanaudos. Praskiesk dyzelina 1:1 zibalu - jis isvis niekas neuzsals, bet varikliui geriau nuo to tikrai nebus.

---

ar yra prasmes pilti priedu i ziemini dyzelina?(doh1)

---

Cia ir bus testuojama ar yra prasmes pilti priedus nuo uzsalimo i ziemini dyzelina. Jeigu tvarkingas zieminis dyzelinas, tai manau 99%, kad neverta, bet klausimas ar jis toks yra... Na ir kartu pasimatys ar priedai padeda, ar kartais atvirksciai nepablogina situacijos.

---

Pernai tik prieš žiemą vieną kartą įpyliau priedo, po to jokių priedų ar dar kažko nepyliau ir visą žiemą atvažinėjau be problemų :) Dar degimas buvo vėlyvas, ir tai užsikurdavau nepersunkiausiai

---

O kas nors juos pila į žieminį?

---

As.Nes viena ziema uzsalo tas arktinis -32...

---

As pastoviai naudoju,Liqui molli,dabar su liepos menesio saliara,sena zanacka(laughting2) visa menesi vazineju.Aisku nebuvo dar salciu, bet iki - 10 uzmiesti buvo be problemu.Buvo viena kart taip, kad nestes zieminis pavede po to laiko naudoju rami galva.

---

Alex787 koki prieda naudojate is Liqui molli?

---

Aš praeitą žiemą važinėjau su vasaros gale pirktu žaliu kuru, pagal visus gandus, žalias parduodamas kaip žieminis ištisus metus, nes ūkininkai užsiperka tonomis, o žiema irgi turi važiuoti. Tai va, prie -23 mašina važiavo puikiai, niekas neužšalo.. Dar pastebėjau tokius skirtumus tarp žalio ir paprasto lietuvišku, kad žalias labiau panašus "į vandienį", ne toks tirštas kaip paprastas.

---

Sita http://www.liqui-...fit-k.html

---

Ačiū Alex (thanks)

---

Titan, gal jau yra kokiu tyrimu rezultatu?(doh1)

---

Kadangi dar salciu nesimato ir dabar pas visus sventinis vajus, tyrimai atideti po naujuju metu. Idomu ar siais metais nors sulauksim normalios ziemos, o ne rudeninio oro :)

---

Siaip pagal medziotojus tai neturetu but ziemos...

---

As y savo volvo isvis susipyliau vasarini kura, dar turejau likucio nuo rudens(angel)

---

Aš dar žieminio nepyliau :)

---

o is kur gauni nezieminio dar?

---

kas iesko tas randa(smile)bent jau nesteje nera:)

---

As irgi dar turiu uzsipirkes vasarinio, dar apie 200 ltr liko :( Bet tokia ziema man tik i nauda

---

Žalias, taip pat yra trijų pakopų - vasarinis, pereinamas -15 ir nuo gruodžio mėnesio jau žieminis -32, kiek žiemų buvo bėdų nebuvo, net su C4 audi kurios vazdeliai labai mėgsta užšalti...

---

Na ka, ziema atejo, prasideda eksperimentas. Visose degalinese jau zieminis dyzelinas, su zvaigzdutemis. Nupirkti ivairus priedai ir kita savaite testuoju. Nuotraukos ir aprasymai priedu siek tiek veliau. Butu saunu, jei kas noretu isbandyti savo priedus, gal kaip pirmadieni sutartume apsikeisti (xado, wurth ir pns.)
Einu siek tiek dokumentacijos padaryti ir papildyti aprasyma.

---

Praeitą žiemą važinėjau su vasariniu ir pildavau xado priedą - jokių problemų ar nusiskundimų visiškai. Tik dabar mažiau priedo įpilta, tai jaučiasi, kad sunkiau. Pirmadienį reikės nusipirkti priedo ir pamaišyti.

---

Spintos brangios ir jos neturime, darbo specifika siek tiek kitokia. Naudosiu chilleri, kuris atsaldo skyscius. Tai riba tik indo turis. Be to su spintomis, kurios dirba iki zemu temperaturu atsiranda savu niuansu. Turime kitoki agregata, kuris saldo iki -80. Visiskai sandarus, galima vakuuma sukurti. Cilindro formos (Diametras rodos 30-40 cm, aukstis 20-60 cm).
Kiti kur naudoja saldiklius, tai dazniausiai apsiriboja butiniais saldikliais, kurie gali atsaldyti iki -25, o toliau nelabai ir idomu.

---

Smagi penktadienio dovanėlė. Ryte kažkaip truputį sunkiau kūrėsi, bet dzin. Pavažinėjus užgęsintas motoras, užkurta normaliai. Atšalusį kūriau - ok. Po kurio laiko, variklis pradėjo dusti. Prasmaugiau, viskas kaip ir susitvarkė. Užpyliau dar 5ltr žieminio ant viršaus, viskas kaip ir normaliai dirba, tik sunkiai kūrėsi, ilgai su starteriu brūžint reikėjo, kad užsikurtų. Parvažiavau namo, norėjau gęsinti variklį ir pradėjo vėl pulsuoti. Pagalvojau, kad reik įpilt kokį litrą benzo, nes kuras nelabai aiškus. Ir bevažiuojant variklis nebėmė apsukų ir užduso, ant starterio nebeužsikūrė - šiek tiek kabino, bet nepakako. Traukiant - kaip bitė, bet apsukų taip neima ir gęsta. Įmynus gazo dugną max 1500rpm. Bake 25ltr buvo, dapyliau 5ltr žieminio ir po to litrą benzo. Kuro filtras keistas prieš ~400km.
Gali būti, kad užšąlo kuras, ar bus siurblio bėda jau?

---

Jokiu budu benzo negalma pilt tik zibala, Ceslovas Titan daugiau papasakos,.Tik Zibala arba priedus,.

---

Įpyliau nepilną litrą į 30-35ltr kuro - nemanau, kad baisiai pakenks. Be to, 22h kitos išeities neturėjau.
Bet dabar ar siurblys, ar kuras užkišo sistemą pastengęs?

---

O jeigu jau prigavo ir kristalizavosi parafinai pilk ka nori,.Tik siltas garazas tave isgelbes(laughting2)

---

Tai taip, ryt tempsiu į garažą. Jaučiu reiks keist filtrą. Bet tikiuosi, kad užšąlo, o ne siurblys užlinko, nes simptomai kaip ir jo

---

I salta kura gali pilt ka nori - jau susidariusiu parafinu niekas nesuskaidys. Uzsikimso filtras.

---

Siaip jei nenoryt kad saliarka saltu (nors ir ziemine prie -32) tai reikia stengtys laikyti pilna baka pastoviai, tada nesusidarys kondensatas bake ir jokiu uzsalymu nebus. Antras dalykas, benzo galima ipilti iki 1ltr bet ant pilno bako, jei maziau kuro, tai gali pridaryt bedu. O aplamai geriausiai tai zibalo dapilti, tik reikia zinot kur ji nusipirkti. P.S. Asmeniskai pats uzvakar uzpiliau baltarusisko vasarinio, ir iki pilno bako 20 ltr tik tilpo LT is koloneles su 2*, ir tikrai jokiu uzsalymu ir t.t.

---

Ne taip seniai dalis gyresi kad su vasarine vazineja :)

---

Kuras vasarinis, maišytas su xado priedu, bet jo buvo ganėtinai mažai visam kiekiui, kad tinkamai veiktų. Pataupyta, nes "nešals". Taip, į šaltą jau niekas nepadės - ryt nuo ryto mašina bus tempiama šiltai ir žiūrima, ar kuras, ar siurblys, kai atšils.
P.S. Filtrą jau keist, šildymas nepadės jam ar praplovimas?
Koba - būtent, reik žinot, kur jį nusipirkti ir ne naktį.
Kęstai, dieną buvo -9, o mašina 2d. stovėjo prie didesnio šalčio naktimis(-15), tad dienos temperatūra jau negelbėjo, jei dėl parafino čia viskas.

---

benza maisyt tik su siltu dyzelinu (maziausiai rodos +5). Kai pilama ant salto, jokio efekto, o dar gali buti ir blogiau, kad susiurbs tik benza, kuris bus atsisloksniaves nuo dyzelino. Beje su priedais irgi taip pat. Jeigu uzsalo, telieka tempti i sildoma garaza ir laukti. Kai atsils, tada galima pilti prieda. Priedu maisymas, pries pilant is koloneles, i baka ipilame prieda ir ant jo varome dyzelina is koloneles (koloneles turi pasildyma, taigi dyzelinas teka tinkamos temperaturos). Arba jei maisome rankiniu budu karnistruose, tai darome siltame garaze, kad dyzelinas butu teigiamos temperaturos.

---

Tai taip. Maišymo procesą žinau. Bet, pasiskaičiau, kad šitie simptomai(neužsikūrimas, smalkių kvpapas(pas draugą tas pats su statoil kuru ir be kataliko), sunkus kūrimasis, apsukų nepaėmimas, pulsavimas) yra siurblio bėda(?).
Su kuru viskas bus išspręsta. Šiltai savaitgalį pastovės, filtrą pakeisiu/ užteks atšildyt bendrai/ laikinai seną įsuksiu ir ramu. Bet. Girdėjęs, kad padauginti to priedo nėra gerai. Tad, kai dabar į ~35ltr dyzelio maišyto įvairaus, ta prasme žieminis, vasarinis, kol ne šalta buvo. Dabar ~30 vasarinis + 5 statoil + 0,8ltr benzo - ar galima dar priedo pilt, nes jo per didelis kiekis irgi kenkia

---

Pries keleta metu teko pabuvot su savo senu automobiliu audi c4 2.5 tdi rusijoi arhangelsko sritij,apsistojom salia karinio dalinio,cia pat mums pasiule nusipirkt diz.kuro neuzsalancio iki -70(kaip supratau jis buvo is tuo pacio karinio dalinio),man tai pasirode stebuklu,lauke buvo -32(isgeres buvau drasus ir sutikau)pradejus pilt i baka pastebejau kad tas skystis visiskai skystas ir skaidrus turi emaliuotu dazu kvapa,suvariau 60 litru,jokiu bedu ne buvo,po poros metu-auto parduotas,reziume-seni dizeliai ne labai bijo prasta dizelina:)

---

Jacek. Tai ta jau seniai visi zino. Kad seni tyzeliai ant bet ko vaziuoja. Maziau o balta duma mete kai vaziavai ir apsukos nekilo?

---

Jokio dūmo nemetė. Viskas prasidėjo ant darbinės temp ir ryte sunkiau kūrės. Bet net ir prieš šituos simptomus labai smirdėjo išmetimas, o dūmo jokio.

---

Siandien ryte,vasarinio sena zanacka supilta geltona zaraza:))Matosi rapsu daug ekologiska:H na ir zibalo suvariau,.Vakare atejau, visa diena prastovejo s pol tika kaip sako.Zibalas jega(y)

---

Vis tik, Česlovai, manau, kad reikėjo tą testą daryti anksčiau ir rekomendacijas duoti iki šalčių atėjimo.
Nes, pvz. to recepto, kad žibalą ir kitus priedus reikia tik į "šiltą" kurą aš nebuvau girdėjęs.
Taigi, laukiam testo, kad sužinotume, ko nereikėjo pilti... (dont)

---

Testuojamu priedu sarasas:
________________________________________________________
Pavadinimas:STP Diesel Winter Treatment with anti-gel
Gamintojas:Armored Auto UK Ltd.
Web: http://www.stp.eu...-treatment
Aprasymas: STP Diesel Winter Treatment used regularly helps prevent crystal growth and fuel line freeze with anti-gel. It saves fuel by keeping intake systems clean of harmful deposits, and it improves cold start performance with the help of cetane improver. STP Diesel Winter Treatment also helps to reduce emissions, corrosion, smoke and noise.
Sudetis: angliavandeniliai gauti distiliuojant nafta, etilheksilnitratas, naftos tirpikliai, naftalenas, trimetilbenzenas.
Dozavimas/Kaina: 200ml I 60 l. 12 Lt


________________________________________________________
Pavadinimas:SCT Germany Mannol Winter Diesel
Gamintojas:SCT GmbH 22880 Wedel/Hamburg, Germany.
Web: http://sct-german...interd_eng
Aprasymas: Mannol Winter-Diesel 1:1000 is developed on the advanced technology and avoiding the prevention formations of paraffin crystals in a diesel fuel at low temperatures. Thanking depress action of antigel it is prevents the plugging of filters and fuel system. Antigel sinks not only limiting temperature of filterability (up to -36°C) and a pour point (up to -47°C) of a diesel fuel, but also optimizes work of a fuel system at low temperatures. It burns down completely, without any formations. It is recommended to apply at each refuelling, since autumn, in the ratio 1:1000.
Sudetis: solventnafta sunkioji, aromatine EDTA, tetramidu derivatas.
Dozavimas/Kaina: 250ml I 250 l. 14 Lt



________________________________________________________
Pavadinimas: SMT3612 | SMT2 DIESEL ANTIGEL -56ºC
Gamintojas:SMT Performance Products, Inc., Hudson, USA.
Web: http://www.agabal...em=SMT3612
Aprasymas: Naujausios technologijos. Antigelis skirtas dyzelinių degalų stingimui (virtimui parafininiu geliu) mažinti, kai oro temperatūra žema. Sukurtas dyzelinio kuro savybėms gerinti: keičia stingimo temperatūros ir ribinės filtruojamumo temperatūros rodiklius. Mažina vasarinio kuro degalų gelio formavimosi temperatūrą iki -42° C, žieminio iki -56° C. Užtikrina gerą užvedimą ir dyzelinio variklio veikimą be pertrūkių, esant vidutinei minusinei temperatūrai. Sudėtyje yra unikalus aktyvių sudedamųjų dalių kompleksas: SMT2, modifikuoti kopolimerai ir poliesteriai. Aktyvūs priedo komponentai kaupiasi degaluose atsirandančių parafino kristalų paviršiuje, neleidžia jiems augti ir įsilieti į gelio erdvinę struktūrą. Sudėtyje esantis metalo kondicionierius SMT2 pratęsia brangios degalų sistemos tarnavimo laiką. Antigelio naudojimas žiemą, kiekvieną kartą pilant degalus, visiškai išsprendžia dyzelinio kuro tirštėjimo problemas.
Sudetis: Sopolimero etileno koncentratas su viniloacetatu, naftos distiliatai, polieteriai, ksilolas, tirpikliai, SMT2 metalo kondicionierius,kompanijos know-how funkciniai priedai.
Dozavimas/Kaina: 296ml I 60-80 l. 18 Lt


________________________________________________________
Pavadinimas: LOKGEL/0.25 antiželė dyz.kurui -26C 250ml (250l)
Gamintojas:Auto Centrum Top, Lenkija.
Web: http://www.autoai...p;typeno=0
Aprasymas: Šis kuro priedas gerina dyzelinio kuro takumą esant žemoms temperatūroms. Neleidžia tirštėti kurui ir susidaryti parafino nuosėdoms filtruose, kuro sistemoje ir bakuose. Užtikrina geresnį kuro filtravimą esant iki -26C temperatūrai. Absorbuoja vandens kondensatą kuro sistemoje. Žiemos metu leidžia lengviau paleisti ir eksploatuoti variklį. Išvalo kuro sistemą, pašalina nešvarumus ir sąnašas. Padidina dyzelio galią.
Sudetis: angliavandeniliai gauti distiliuojant nafta, C8-C10 naftos frakcijos, solventnafta, sunkieji aromatiniai angliavandeniliai, naftalenas.
Dozavimas/Kaina: 250ml I 250 l. 10 Lt


________________________________________________________
Pavadinimas: Hi-gear HG3422 antigelis dyzelinui -47C
Gamintojas:Hi-Gear, Inc. Hudson, USA.
Web: http://www.autoai...p;typeno=0
Aprasymas: Antigelis - tai priemonė prieš dyzelinio kuro užšalimą ir naudojama prieš užšąlant kurui. Hi-Gear 3422 garantuoja dyzelinio variklio darbą žiemos metu iki -47C, panaikina kondensatą ir vandenį kuro bake ir sistemoje. Pagerina purkštukų darbą ir kuro sudegimą.
Sudetis: naftos distiliatai, sintetiniai angliavandeniliai, sopolimerai, know-how funkciniai priedai.
Dozavimas/Kaina: 200ml I 90 l. 13 Lt


________________________________________________________
Pavadinimas: Lesta dyzelinio kuro priedas Cold Flow
Gamintojas:UAB LESTA, Lietuva.
Web: http://pigu.lt/au...o_priedas_ lesta_cold_flow_250?id=4564634
Aprasymas: Efektyvus dyzelinio kuro priedas skirtas naudoti ištisus metus. Žemose temperatūrose apsaugo kurą nuo parafinų kristalų susidarymo ir tankio padidėjimo. Taip palengvina variklio paleidimą bei pagerina jo darbą. Lieka efektyvus iki -40°C(priklausomai nuo naudojamo kuro). Pilant į sistemą, kurioje jau yra susidariusių parafinų kristalų arba užšalusio vandens, gali būti neveiksmingas. Todėl rekomenduojamas naudoti prevenciškai jau nuo rundens (pirmųjų šalčių).
Sudetis: solventnafta, sintetiniai angliavandeniliai, aromatiniai angliavandeniliai, naftalenas.
Dozavimas/Kaina: 250ml I 250 l. 10 Lt


________________________________________________________
Pavadinimas: Runway Diesel Fuel Anti-Gel
Gamintojas: “Aviastroj”, Peterburgas, Rusija.
Web:
Aprasymas: Apsaugo nuo dyzelino sutirstejimo ir parafinu kaupimosi salant. Apsaugo iki -40 C. Apsaugo kuro filtrus nuo kimsimosi salant iki -36 C. Apsaugo kuro sistema nuo uzsalimo. Tinka bet kokios rusies dyzelinui ir bet kokio tipo visu dyz. Automobiliu varikliams.
Sudetis: etilvinilacetatinis kopolimeras, aromatinis naftos tirpiklis, naftalinas, alkilfenoksilolas, vinilacetatas, naftos distiliatas, etilbenzolas.
Dozavimas/Kaina: 300ml I 65 l. 9 Lt


________________________________________________________
Pavadinimas: Elite Diesel Antigel, Texaflow super concentrate
Gamintojas: S. A. Texaco, Belgium.
Web:
Aprasymas: Naujasis kuro priedas zenkliai pagerina dyzelinio bei krosniu kuro tekamuma neigiamoje temperaturoje bei pazemina kuro stingimo taska. Texaflow super concentrate – tai puiki prevencine priemone, apsauganti nuo kuro sutirtejimo ir pablogejusio filtruojamumo.
Sudetis: solventnafta sunkioji, armoatine, zibalas, hidrodesulforatas, naftalenas.
Dozavimas/Kaina: 200ml I 200 l. 10 Lt

________________________________________________________
Pavadinimas: Liqui Moly Diesel Fliess Fit
Gamintojas: Liqui Moly GmbH, Germany.
Web: http://www.liqui-...mp;land=DE
Aprasymas: Prevents the growth of paraffin crystals in the Diesel which cause the fuel to salt out during winter operation and block the filter and fuel pipes. Diesel fließ-fit makes the Diesel fuel viable during winter at temperatures down to - 31 °C. Increases economy and operational reliability.
Sudetis: sunkusis, aromatinis pertoleteris, C10-C13 angliavandeniliai, alkanai, izoalkanai, aromatines medziagos.
Dozavimas/Kaina: 150ml I 50 l. 11 Lt


________________________________________________________

---

Visi sie priedai prieinami ivairiose autodetaliu parduotuvese ir degalinese. Asortimentas ivairus. Paziuresim kokie skirtumai tarp ju. Dar vienas faktorius, kuris bus matuojamas, tai klampa dyzelinio kuro. Klampa apraso visas reologines dyzelinio kuro savybes. Kuo maziau ji dideja krentant temperaturai, tuo kuras tinkamesnis tiek filtravimui, tiek varikliui.
Kodel tik dabar daromas eksperimentas? Todel, kad kaip ir rasiau, reik zieminio kuro. Jis yra musu orientyras ir mes liginame butent su zieminiu dyzelinu, ar verta naudoti priedus, ar kuro tiekejai mumis jau pasirupino (tikiuosi). Zieminis dyzelinas panasu tik nuo sios savaites atsirado visos degalinese. Neste vieninteliai, kurie pardavinejo ji anksciau.

---

Na, Česlovai, tu čia kaip disertaciją ruoši. (y)
Aišku, gerai, kad ir visus aprašymus dedi, tačiau kiek tau darbo prisideda...
Gal taip nesismulkink?
Juk mums svarbios tik tyrimo išvados. :)

---

Valanda darbo ir sudeta :D Tyrimo isvados antradieni-treciadieni jei viskas eisis sklandziai. ;)

---

Kokios talpos induose darai bandymus?

---

200-300 ml polietileninuose puodeliuose. Juose veliau bus patogu ir klampa matuoti.

---

Butu imanomas koks video kaip pasikeitus klampa? Labai idomu butu pamatyti :)

---

Ok, bus video tu, kurie jau tirsties.

---

dar nevelu paduot megintuveli? (ups)

---

Jep, dar nevelu, pirmadieni paimciau. O ka butent noretum pratestuoti, prieda ar pati kura?

---

bet manau tai butu tikslingiausia, parodyti kaip visi degalai atrodo ties kokiu -20 ar -30. Tada geriausiai pasijaustu skirtumas tarp degalu :)

---

Antradieni pradedu testavima.
Zibalo ir xado priedu kolkas neradau. Taigi jeigu noretumete, kad jie butu salia isbandyti, butu saunu gauti nedidelius meginukus (iki 20 ml pakaks). Kolkas yra tik labiausiai degalinese, autoprekiu parduotuvese ir prekybos centruose prieinami priedai. Kai kuriu, kur jau maciau, kad visiskas fuflo, nepirkau, emiau tik tokius, kur galbut parodys sioki toki rezultata.
Dyzelinas irgi kolkas tik trejopas (zieminis is Lukoil, Neste ir Statoil). Jeigu noretumete ir kitokio dyzelio isbandyti, tai reiktu nuo 300 ml iki 3l, priklausomai su kiek priedu butu noro testuoti.
Pirmadieni visa diena busiu vilniuje, tai galetume paderinti meginiu paemima, arba jeigu nesunku, uzsukite i VU chemijos fakulteta, Naugarduko 24, netoli mindaugo maximos. Mano tel. 865500390

---

Kur žadi būti ryte ~9h arba 12-13h? Jeigu galima norėčiau pamėginti dyzeliną iš degalinės, kurios piluosi -emsi. Kiek girdėjau tai ten tas pats statoilinis,bandymai gal patvirtintų arba paneigtų šį faktą. Kiek supratau tai galima ir tiesiog dyzeliną tirti, jeigu priedų nenaudoju?

---

Man tai butu idomu ismeginti tai kas pas mane bake :D gal tai paaiskintu prasta kurimasi, bet tikriausiai neuzsiiminesiu nusiurbinejimu, nes vienintele galimybe gauti, tik nusiurbt, nes dyzelis gaunamas is darbovietes ir nezinia koki ten velnia atveza.

---

Gaila, kad "žalio" niekas neįpylė...

---

12-13 h busiu naugarduko 24, o 9h, pakeliui i vilniu...

---

siaip priedu nenaudoju tai ru dyzelina noreciau check. gal kokius kontaktus galima butu tuomet, perduociau jei speciau, aciu

---

90 poste gi kontaktai nurodyti

---

Įdomų butu įtraukti ir baltarusišką dyzelį į testus

---

Turiu zibalo litriuka, galiu atsivezti i darba konstitucijos pr. Iki chemijos fakulteto nebent treciadieni vakarop...

---

Jo sitas turbut daug kam idomu butu...(confused2)

---

Testuojami degalai, Neste, Lukoil, Statoil ir rusiski (Feliks parupino). Prie priedu prisideda Xado. Del zibalo, tai visu priedu pagrindine sudetis yra zibalas.

Pavadinimas: Xado Jet 100 antigelis
Gamintojas: Xado, Ukraine.
Web: http://xado.lt/au...-antigelis
Aprasymas: VERYLUBE JET 100 Antigelis:
• efektyviai mažina dyzelino sustingimo temperatūrą
• apsaugo nuo parafino kristalų susidarymo
• gerina degalų takumą
• mažina detonacijos riziką

Sudetis: Chemijos kompanijos BASF parafinų dispergatoriai ir antidepresantai, alifatinės eilės angliavandeniliai.
Dozavimas/Kaina: 250ml I 40-60 l. 16 Lt

---

jei dar reikia zalio, tai galiu ipilt, kaip tik vakar gavau :)

---

Gal kas galetu man suveikti zalio ir baltarusisko siandien vakare arba rytoj? Tada itraukciau i tyrima.

---

zalio galeciau jei is bako istrauktum:)

---

as turiu blr dyzelio pirkto pries kokius 2-3 menesius atrodo lukoile bet nezinau kaip as rytoj busiu uzsiemes , jai gali Titan parasyk savo rytojaus grafika kokia valanda kur busi , jai vaznesi , tai kur vazinesi ir kelinta , jai pavyks gal perduosiu meginuka

---

OT. Noriu padekoti, organizatoriui, ir visiems kas prisideda prie sitos "egspertizes". Bus labai naudinga informacija, objektivi, ir tikiuosi nesalishka (neuzsakyta).SCC Jega!!!
Ir gal temos pavadinima supaprastint, kad internetines pajeshkos sistemos rastu lengviau pagal raktinius zodzius.

---

Rytoj planuoju buti nuo 11 iki 19 val. naugarduko 24, chemijos fakultetas.
Rytoj paskutiniai pasiruosimo darbai, nes pastebejau, kad reik sukalibruoti viskozimetra. Ir dar atspausdinti lipdukus kas bus viduje, kad matytusi. Tai rytoj dar priimsiu meginukus ir dar gal treciadieni is ryto. Bet is esmes jau beveik turime visko ko reik. Zalio dyzelino rytoj gausiu, nera tik baltarusisko.
Bet tiek rusiskas, tiek baltarusiskas yra labai subjektyvus, kadangi mes nezinome ju rinkos, kur parduoda gera dyzelina pas juos, o vat lietuviska tai daugmaz zinome.

---

tai manau kaip tik mums idomus yra das dizelis kuris parduodamas baltarusijos pasienyje nes nieks toliau nevaziuoja neperka is toleliau , tai jai nori galesiu duot meginuka is lukoilo baltarusijos arciausio lietuvos is kur lietuviai ir pilasi .
O del laiko man geriausia butu susitikt ryte kai vaziuosi i vilniu .
Jai domina parasyk pm susitarsim konkreciau

---

Česlovai, kaip sekasi bandymai?
Nes kai tokie šalčiai lauke būtų visai neblogai žinoti iš kurios pusės kiaulystės laukti? ;)

---

Turmpai rezultatas toks, kad neste ir statoil arktiniai dyzelinai, be jokiu priedu pasirode turbut geriausiai. Sios kompanijos yra optimaliai atidirbusios dyzelinio kuro ruosima. Visi kiti prasciau, ypac rusiski ir baltarusiski, kurie jau prie -15 krenta i nuosedas, kai visi kiti dar laikosi puikiai. Priedai i neste ar statoil dyzelinus zenkliai nepagerino situacijos, o kai kuriais atvejais ir pablogino.
Taigi trumpai, neste ar statoil arktinis ir jokiu bedu su kuro uzsalimu ziema.
Na o placiau, truputuka veliau.

---

Nais, neprašaunu su Neste reiškiasi (dance)

---

ir as nei karto nieko kito neisipyliau,tik Neste. aciu Titan:)

---

http://tv.lrytas...._saltiniai

---

bet jug cia kalba apie kitka:)

---

tiriamas buvo ir baltarusiskas is lukoilo tai is anonsu girdisi kad visgi uzsala baltarusiskas is lukoilo

---

Baltaruskas nuo kuokiu -10 pradeda tirsteti

---

Titan galietum patestuot 1 meginuka rusisko dyzeliuko mano duoto ?

---

7us metus vazineju su TIK ! su NESTE vienintele beda degimo kampas , nei briedu , nei ko , dapilinet nereikejo niekad , uzzushpernai kai -32 buvo nuo kalno teko uzvest ( pasigailejau) , bet tikrai ne kuro beda o siurblio. Taip kad NESTE manes dar neapvyle

---

As tik is Statoil, nes be pvm :D

---

Tarybinis prie -8 pašąlo bake man

---

Tarybinis, cia tai geras, beveik 24 metu senumo dyzelinas :D

---

Titan, prie kiek EMSi užšalo?

---

Oho, pirmas pranešimas, o jau toks tonas!!!!

---

Jeigu ponas paziuretu, puslapiu anksciau perskaitytu, kad rezultatai bus veliau, bet matomai ponui ta per sunku :)

---

Česlovai, manau, pats laikas tyrimo rezultatus paskelbti viešai.
Nes šalčiai prasidėjo, reikia žinoti, kur ir ką pilti. ;)

---

i baltarusija! :D kur gi dar (y)

---

Minske tik prieš porą dienų žieminis dyzelinas pasirodė, ir tai, pereinamas, iki -20...
http://auto.onlin...22/zima-6/

---

pas mane dar vasarinio pilnas bakas :D

---

Стас - всё под контролем :D

---

Siandien jau vienas klientas skambino Minske prisipyle kuro, nakty pas juos buvo virs -10 sake jau uzsalo kuras negali gryzt.

---

Pas mus irgi šiandien buvo apie -10,kuras baltarusiškas vasarinis ir senas passatas ir volovo užsikūrė.garaže stovėjo 10lt bakelis, jokių vizualiniu pakeitimu .kur tavo klientas surado tokį š.. ir su kokia mašina važinėjo dar klausimas

---

garaže stovėjo 30ltr vasarinio dyzelino, BY ar RU, vakar norėjau jį supilti vienam trantui. Ant piltuvo visad užmauta dvigubu sluoksniu nailoninės pėdkelnės, tai ir pusės litro nespėjau supilti kai viskas užsikimšo parafinu. Totalus gaidys, o ne kuras...

---

as su lietuviskiu, is BP dyzelinu siandien uzsalau, 3 kartus pakeliui i darba uzgesau :)

---

Toks pats būtų rezultatas ir su analogišku kuru iš Lt degalinių jeigu dar ne blogesnis..

---

naudokit lt kura ir nereiks verkslent kad uzsalat, pora centu bandydami sutaupyti nervus gadinates, neste degalinej 4.20 kuras ir dar 12ct nuolaida :)arba jei pilat neaiskios kilmes kura maisykit bent jau :)

---

Buna ir su mūsų kūru,tokiu bajeriu,kad ne duok dieve,.Spirto stikline gera i baka, kad drėgme surištu ir viskas,.Nes dėl tokių lengvu šaltuku tik dėl drėgmės sistemoj visoj prigavo.

---

Spirito stiklinę kur? (doh)

---

Rainas,gaila,bet padeda:H reikia imt dvi viena sau kita i volvo:H

---

Spiritą į baką..."v drebezgi"... (C)
Ranka nekils... (sad4)

---

Praeitu metu testavimo rezultatai skirtingu dyzelinu:
https://drive.goo...sp=sharing

Trumpai, manau nieko nenustebinsiu. Prasciausiai pasirode rusiskas ir baltarusiskas, kurie buvo vadinami arktik. Juos praskiedus per puse su zybalu, manau vaziuoti ir galima butu :)
Toliau zalias dyzelinas, cia turbut staigmena tiems, kurie galvoja, kad zalias dyzelinas tai tas pats, kas dyzelinas skirtas lengviesiems automobiliams. Nieko neirodinesiu.
Geriausiai pasirode Neste ir Statoil zieminiai dyzelinai. Visi kiti lietuviski buvo zemiau, bet irgi visai neblogus rezultatus rode. Galbut butu idomu ir pamatyti kaip atrodo dyzelinai skirtingu gamintoju ir kaip jie sala, tai tame faile pamatysite.
Kalbant apie priedus, joks priedas nedave zenklaus rezultato, pokycio. Geriausiai laikesi dyzelinai i kuriuos buvo pilamas amerikietiskas priedas nuo uzsalimo, tada xado, vokiskas. O visokiausi lietuviski, lenkiski ir pns. net siek tiek pablogino kuro kokybe.

Siais metais turime Neste pro diesel. Manau tai idealiausias pasirinkimas. Na, o kas nori vaziuoti pigiau, tai karts nuo karto reiktu pripilti zybalo, jei tai TDI, o D5 ir pns. naudot amerikietiskus priedus ir siek tiek bus atitolintas galvos skausmas.
Na ir kas be ko keiciant padangas, nepamirsti ir pasikeisti kuro filtra, patikrinti akuma, pakaitinimo zvakes, na ir prie progos, jei laikas, keisti tepalus.

---

Titan, atiduodu pagarbą matydamas kiek darbo padarėj. Šaunu !(3)

---

Titan o kaip tas kuras kur tiesiai iš mažeikių naftos?

---

Dėl žalio, tai daug diskutuoti dar galima, ar tikrai buvo žieminis, nes yra ir pereinamo, o ukininkai jo užsiveža tikrai ne po 100 ltr., dar labai žaidžia tai, kad žalia tiekia vos ne visos kolonėlės ir pan. (confused2)

---

Su žaliu baigiu antra tona isvazinet, jo buna ir pereinamo ir zieminio taip kad ramiai-normalus kuras:)

---

Neteko bandyti, bet is esmes kaip pastebejau, kuo skaidresnis zieminis dyzelinas, tuoj jis kokybiskesnis ir geriau atlaiko zemas temperaturas. Tai jei mazeiku nafta padaro irgi skaidru kaip kokio statoilo, o ne gelsva kaip lukoilo, tai turetu buti lygiai taip pat geras.

---

Sveiki, dyzelinis auto pas mane pirmas ir pirma žiema artėja, todėl kyla klausimų. Šiaip tai visada pilu nestes saliarka, paskutinį kartą pabandžiau pro diesel, ar reikia ko nors pilti į kurą papildomai (žibalo, spirito, viskio ar dar kokio sysiuko)? Ar galima ramiai važinėti ant nestės vieno ar kito kuro? Ačiū už nesusipratelio supratimą

---

I nestes dyzelina nieko nereik pilti. Geriau pasikeisti dyzelino filtra, skyscius, patikrinti pakaitinimo zvakes, akuma ir jokiu bedu neturesi ziema.

---

Ačiū Česlovai už didelį darbą. Pagarba.
Noriu paklausti, iš kokios kolonėles buvo žalias kuras?

---

rusiskas surgutneft dyzelis pilant prie -30 atrodo kaip vanduo, absoliuciai jokio atspalvio. skaidrumas irgi kaip vandens, bet jis smirda dujom. kvapas jo specifinis. nezinau kokios chemijos priedu ten prideta, bet ne viena fura dar nebuvo uzsalus su juo prie didziausiu salciu. Tik pagal kvapa ir isvaizda jis nelabai panasus i salerka.:)

---

Česlovai, turiu pasiūlymą. ;)
Būtų neblogai, jei padarytum kelių priedų prieš užšalimą testą su vasariniu dyzelinu.
Nes dabar, kai dar toks pereinamas laikotarpis ir bake dar gali būti likę nemažai vasarinio dyzelino, būtų gerai žinoti ką daryti staigiai paspaudus šaltukui, ar pilti priedus, ar žibalą ar tiesiog skiesti žieminiu dyzelinu ?
Suprantu, kad darbas reikalauja laiko ir pastangų, tačiau gal kada pabandytum? ;)

---

Šaunus darbas. (y)

---

Zalias kuras buvo rodos is Lukoil.
Pas mus realiai dabar manau prekiaujama pereinamuoju dyzelinu. Vasarinis irgi nera toks jau blogas, gali atlaikyti iki -15 C, tai kol pasieksime tokia temperatura, manau jau visur bus zieminis dyzelinas. Na o tiems, kurie nori vaziuoti ziema su vasariniu dyzelinu, nes turi atsargu, siulyciau taip nerizikuoti, arba naudoti amerikietiskus antigelius. Nors visgi geriau kelis tuos menesius pavazineti su normaliu zieminiu, o vasarini isvazineti kita vasara.

---

Tai suprantama, tačiau mano automobilyje beveik pilnas bakas vasarinio dyzelino. Ir jo taip paprastai iš ten neišpilsi. O pravažiuoti apie 1000 km dabar irgi neplanuoju. Todėl ir įdomu, jei vėl paspaustų šaltukas ką geriau įpilti į baką, kad nebūtų problemų?
Kaip supratau, rekomenduoji amerikietiškus antigelius?

---

Jep amerikietiska SMT2 rodos ant pilno bako ir manau nebus jokiu bedu iki -20 ar -25C.

---

Va toks:
https://www.autoa...0?typeno=0

---

Reikėtu pilti į pliusinės temperatūros kurą, jei dyzelinas pašales priedas nebepadės. Pats naudoju hi gear jau nemažai metų. Pritariu, kad tai vienas iš geriausiu antigelių, manęs dar nei karto nenuvylė. Laisvai gali važinėti vasarine saliura iki -27, o gal ir daugiau. Išmėginta iki -27.(y)

---

Gal žinot kur dar apart Autoaibės prekiauja tuo "Hi gear HG 3422" antigeliu?

---

Susirask google AGA Baltija katalogą, ten rasi kas prekiauja.

---

Titan - ar galiu pilti 2T i Neste Pro? Ar galu pilti suomiska prieda dregmei bake surinkti pries ziema?

---

Koks suomiskas priedas?
Del 2T i Neste Pro, galima pilti, tik klausimas ar tai kazka gerina, gali nebuti jokio efekto. Fino atveju, kai tiesioginis ismetimas 2T nieko blogo nedaro (tepimo neste pro turi pakankamai), bet nerekomenduociau kas turi DPF naudoti 2T.

---

Mes pilam sita http://www.avito...._244875725

---

Nu "diesel 100" nieko ispudingo, tai priedas is denaturuoto etanolio su antikoroziniais priedais. Etanolis/spiritas labai gerai surisa vandeni, bet nezemina dyzelino uzsalimo temperaturos kaip amerikietiski priedai.

Gamintojo puslapis:
http://www.korrek...diesel-100
Vertimas:
https://translate...diesel-100

---

Susidaro toks vaizdelis, jog ruosiates -40c ziemai :D

---

per 4 metus nebuvo užšąlus nei nestes saliarka nei belarusiška :D Gal man amžina vasara :D

---

Visada būna pirmas kartas! ;)

---

kad uzsaltu kuras reikia labai pasistengti. reikia turet sena "pilna slamsto" kuro fultra, purvina kuro baka arba vasarini dyzeli prie -25.
Kas pila dyzeli is metaliniu bakeliu, turetu ji lakyti duobeje arba uzklota, kad metalas pritraukes salcio neperduotu jo kurui.
Jeigu kas nespeja isvazineti uzpirkto vasarinio dyzelio iki salciu, panikuoti nereikia. svarbu i ta kura supilti "antigelio" tol, kol kuras yra pliusines temperaturos.

Asmeniskai as artejant ziemai keciu kuro filtra, neziurint i tai kiek pravaziuota km ir butinai supilu 0.5L degtines i baka. Spiritas maisosi su kondensatu, tas misinys su kuru, kazkas lieka kuro filtre, kazkas sudega, bet svarbiausia nesitabaluoja bake.

---

aš tai tik kuro filtrą pakeičiu prieš žiemą ir supilu vieną kartą po filtro keitimo iškart į baką antigelį už 10 lt ir visą žiemą ramiai važinėju.

---

Tikrai degtines, ar ko stipresnio? Juk degtine pati savyje ~50% vandens jau turi.

---

Turbut spirito, nes degtine, tai 40% spirito, 60% vandens.

---

Pilu degtines. Kai bake lieka ~10litru kuro. O tada ant virsaus pilna baka dyzelio. Spiritas ar pan yra sausas ir pernelyg degus, tai neaisku kaip i tai reaguos purkstukai o j o ypac D5. O snapsas visiskai saugus ir patikrintas reikalas.

---

ne ten pili degtine.pas mane v70 grynai darbine. D5 purkstukai toki kaip ir visi kiti CR. mano volvo nemato kuro is degaliniu lt, apart kai vaziuoju vakaru eropoi. per 10 menesiu nulekiau 50.000km ant rusisko kuro. NEPILKIT kuro is BY. nes ten realiai nebuna zieminio kuro. 2010 m. dirbau ir ir gyvenau by, tai tikrau zinau. pili salerka ir benza ant virsaus taD gerai:)

kas liecia kantruma volvo aukstumoi.

---

Nebent ta Arcktika su zibalu turi neuzsalti :D

---

Esu furistas ;) ir dar vazineju i BY uzsipilt kura, na nezinau, jei pili normalioj kolonelei Lukoil ar panasiai, tai jokiu problemu, bet jei levoj kokioj nors tai visko gali buti. Arktika normali ziemine saliara, kuri neuzsala iki -32 laipsniu (jei teisingai pamenu) o paprasta saliarka uzsala prie -22

---

nesigincysiu.

bet budamas by asmeniskai pats turejau problemu ziema. o degalineje pasako" tak nado bienzyn dalyvat|"
ir vaziuojant nuo minsko link magiliovo pilnos pakeles lavonu nuo furu iki nauju MB

---

Šiai dienai Minske žieminio dyzelino yra tik keliose kolonėlėse, buvo pasirodęs, bet išpirko...
Draugas keikiasi, kad negali nusipirkti...

---

tai ir tas vasarinis prie -10 dar neuzsala , kai penktadieni buvo ryte -10 visos 4 masinos uzsikure be problemu (visos vaziuoja kuru is BY)

---

Vasarinis iki -12 laiko, paskui amen :)

---

ana ziema irgi prie -14 dar kuriausi su BY be problemu toliau nerizikavau ir supiliau 4 litrus zibalo ant 40 litru kuro tai ir prie -21 kuriausi po 2 dienu stovejimo irgi no prroblem . Aisku su BY kuru prie -20 au neverta vazinet geriau ar lietuviska arba zibalo dapilt

---

Ziema pili Neste arba Statoil ir vargo nematai (Y)

---

Su by iki -15 paskui statoilo pilu be jokiu geliu ir bedu nemates :)

---

Lyg nebutu baltarusijos normaliu masinu ir normaliu furu kad jau toks kuras lievas... nebent ziema visi varo i ES ar rusija kuro uzsipilt.
nekalbekit briedu kazkokiu

---

Jep, normalus kuras Rusijoje ir Baltarusijoje, nors ir tenka jo paieskoti. Kai perkama is pirmos pasitaikusios degalines, tada ir atsiranda bedos. Cia tas pats ir pas mus, jei nupirkti kuro is kokios AB "Ciudaskino degalai", manau irgi turetume ziema nemazai bedu su jais. :D
Nors pas mane testuotas baltarusiskas is Lukoil BY, arktika, parode prastesnius rezultatus uz lietuviska lukoilini irgi arktika, bet tai galejo buti del to, kad gal jis buvo vezamas bake, praskiestas su pereinamuoju ar vasariniu ir toks rezultatas. Tap pati istorija galejo buti ir su rusisku, tas galejo buti isvis vasarinis arba skiestas su vasariniu.

---

Nu vistiek nepagaunu kampo: jei nusiperki šiuolaikinę mašiną su D5, nafiga vapše dar tą baltarusišką pilt ir terliotis su kanistrais? Kažkaip jei jau perki Volvo o ne Passat b4 tai jau pasako kad nori kažkokio komforto, bet su BY terliotis taupant centus vistiek netingi chebra. Jei tas BY perkamas iš visur neužšals, tai paklius kartą krosnių kuro ir amen. Į seną TD pyliau visą žiemą tik BY, nu bet ten akivaizdžiai kokie 40 proc žibalo, tai niekad galva dėl užšalimo neskaudėdavo. Bet ir purkštukai tai mašinai po dvacoką ėjo, tai irgi, kad ir krosnių kurą pilt gali. Ant nieko nepykstu ir nieko nebandau įrodyt, tik kažkaip keista ta BY manija pas žmones su common-rail :D

---

Keista nuomone pas tave, tai jei turi gera masina, tai automatiskai negalima taupyti?

---

Dabar pas man 3 dyzeliai, 1,9 tdi, 1,6 hdi ir 2,4D. Jau pamiršau kada piliausi degalus LT. Normalus tas kuras iš BY, svarbu nepiltis š... Dėl žieminio -20, tai pernai metais atvažinejau be jokiu priedu, tdi ir hdi stovejo lauke. Dėl saves buvau nupiles litriuka į stiklinė, taip parafinas susidare, bet kad užšaltu ir butu kaip košė tokio nebuvo.

---

Jo, kazkaip matyt primirses buvau - savo akim maciau kaip sildesi V70 ar tik ne praita ziema? Kestuti (dont)

---

Nesakau kad negalima, taupyt yra viskas ok, iki tam tikro lygio. Jei pats vežies tą BY saliarką, ar patikimas draugas/giminaitis, tai ok, bet didžioji dauguma mūsų, paprastų "taupytojų", kurie turi reikalą su random perpardavinėtojais ir kenčia paskui, prasideda galvaskausmiai dėl parafino, jei ne dėl to, tai dėl purkštukų. Jei jau kvepia problemom, tai gal jas apeit ir nereiks dejuot paskui ir riknktis kuris antigelis geresnis.

---

To sweedcar.Yra ir kitas kelias,nebutinai mokamu varyti.vsur ten degalinese kuras maždaug vienodas ir lukoile ir belneft.o euro5 tik maziau seros turi bet ne visiems varikliamscia geriau

---

idomu kur ten yra nemokamas kelias? jai iskart kertant siena jau mokamas ten ner kur nusukt.

---

Sweedcar,
kaip minejau, vaziuoju iki Lydos dazniausia ir su kitais reikalais.
Kartais irgi piluos Beniakoniuose Belneft naujoje arba Voronave Belneft.
Normalus tas ir ne euro-5 dyzelis.

---

100% tiesa, metus laiko atlaksciau su paprastu net ne euro 5 dyzeliu ir dar lakstysiu ir vargo nematau.
Kai issiurbiau ji is bako tai tas dyzelis svaresnis ciuju uz mineralini vandieni VYTAUTAS! :D

---

Tai reikes kada meet'a in Belarus padaryt :D

---

Galeciau ir as prisijungti, tik kad as jau ne su Volvo
P.S. kaip tik rytoj varau vakare ;)

---

As ant Salcininku sienos varau 5-dieni po darbo is karto.

---

tai po Baltarusijos visi i Salcininkuz uzlekit :D

---

Tai gal kas is Kauno varinėjat - pimkit man pora kanistru, pamaisysiu 50:50 su ProDiesel - gausis tik 2,5% ekanomija ir tik 2.5% didesnė trauka :D

---

Sedekit savaitgali namie, jeigu tik kuro varot.
Bus daug zmoniu kurie realiai vaziuos i kapines, tai tik veltui eiles gausis..
pamenu vaziavom per velykas, tai kruva buvo passatu ir audi kur ciuveliai realiai vaziuoja po viena masinoj ir vaziuoja 99% tik iki degalines. Ta karta per muitine vaziavom 6valandas, kai iki kaimo 76km :)

---

Ten pas jus labai pavojinga :D Galima trim dienom likt :D

---

;DD nu ne visada