---

Matau, jog nelabai kas ką žino, arba kam tai yra įdomu, bet papildysiu šiek tiek info apie tai. Čia yra šiek tiek galimos info apie importą bei eksportą į Švediją. http://www.transp...of-origin/ Keista, nes vienas iš konsultantų atrašė, jog nėra jokių eksporto mokesčių, o kitas, jog jie priklauso nuo to ar mašina yra iki 2005 ar naujesnė. Taip pat nuo to ar benzinas ar dyzelis, ko pasekoje manau CO2 išmetimo rodiklis taip pat bus nepamirštas. Ir pats svariausias argumentas, kokia yra mokesčių grąža vežant automobilį eksportui yra kada buvo sumokėti mokesčiai už jį ir kokia tai buvo suma. "The taxed that are
returned if a car is exported depends when it last was payed" - bent jau taip supratau iš šito sakinio. Kai žinosiu daugiau, papildysiu. Noriu išsiaiškinti su pora realių pavyzdžių. O tie, kas sako, jog Švedijoje Volvo yra brangesnės, šiek tiek klysta, jeigu žiūrėtume į mašinas iki 2005. Pvz: tvarkingą S70 2.5 TDI '98 m., su R ratais R18-R17 (tais naujesnio modelio, tamsiais ir į vidų neįgaubtais), sutvarkyta važiuokle, tvarkingu kėbulu ir neatsuktu spidometru galima nupirkti už 8500 lt kai Norvegijoje buvo panašus pasiūlymas ir po mokesčių grąžos šeimininkas nesutiko atiduoti net už 9500lt. Taip pat V70 kainos yra labai panašios toms, kurias Žygis siūlo ir mažesnės nei Norvegijoje. (y)