Valdymas eina per kompa (moduli). Niekas negasdina, bet jei papulsi, bauda didele. Jeigu vazineja tik diena, tai pvz. DK svarbu kad butu sviesa, kas sviecia jiem neidomu. Galima ir su priesrukinem vazineti.

O kur tas kompas randasi? Gal zinai.

As panaikinau pats xenonu klaidos metima ir kainavo man 3 lt. Pastaciau ant lempos 14 omu 5 watu tris varzas.nezinau kiek laiko jos laikys,bet jau 2 dienos be problemu ir varzos kaista ne per daugiausiai. 3 varzas sujungiau lygegreciai ir pajungiau pries xenon bloka tarp lius ir minus laidu.

bet kada perki masina jau su tokiais xenonais,tai ir tenka isradinet

Be galo aiskus paaiskinimas. Eini zmogau i "statybu panorama" perki plonus silikatinius blokelius....ir klaidu nemeto.
Cia aisku pajuokavau, bet gal rasant reiketu stengtis kad visi suprastu apie ka kalba eina.

Gerbiamas, Guti, virs ejusioje diskusijoje yra labai daug neaiskumu ,kuriuos galima issiaiskinti, tik naudojant "pilkaja mase" tarp ausu ir Serloko Holmso dedukcijos metodus.
1. Apie kokius xsenonus-orginalius ar kinietiskus kalbama?
2.Jus siulote orginaliame zibinte vietoj storo-didelio balasto statyti plona-maza-naujesniu metu? Bet tada netinka tvirtinimai, laidai ir skyles korpuse?
3.Ar storo balasto pakeitimas i plona panaikina problema?
3.Jeigu kalba apie kiniskus xsenonus -pavadinimai, kokie ploni, kokie stori??
Na o jei situ atsakymu neturite, tai gaunasi rasinejat del "kalbos palaikymo", kas irgi nera blogai, tik nereikia parintis.B)

P.S Visu dar karta prasau, gal kas gali duoti nuoroda ar parasyti kaip "apgauti" kompa pragreziant sunta. :o
Aciu is anksto, labai jau nesinori kabinti tu kaistanciu varzu.

Na ir diskusija uzvire nusipirk "slim" tipo balastus ir neskaudes galva, nezys radijas, nemes klaidos.

nusipirkt gali ir is manes

tik va susidejus originalias lempas juk nelupsi blokeliu ir nestatysi kazko kitaisko

Kazkur tikrai skaiciau, kad programiskai galima pas atstovus (ar turincius VIDA) padaryti, jog klaidos nemestu. Tipo tik pazymi, kad yra HID lempos ir kompas tos klaidos neberegistruoja.

apie originalius dalykus visai kita kalba.

Klausimu daugiau niekam neturiu.B) Dar karta aciu Vidmantui, problemele buvo isspresta per 10 min.Ir dabar niekas nieko nebemeta. Vargau su orginaliais ksenonais, istatytais i neksenonini auto.
Zunia rase,kad gal programiskai dileris gali pasalint klaida, tai Sostenoj sake kad ne.:|
Na o jei kam idomi mano nuomone apie china ksenonus-tikrai nestatyciau. Tuo labiau, kad paprasti Volvo zibintai visai neblogai sviecia, ypac didieji senuju modeliu.:@

jei nepaslaptis kaip tai pavyko, nes mane jau senokai nervina sita klaida.

Smiliumi suki peles ratuka i virsu, kol pasieki Vidmanto posta. Ten yra nuoroda. Atsidarai, perskaitai, ir pirmyn i garaza. B)

jau bandziau ir nesigavo nieko, gal sakau bandyti skyle didesne ar mazesne?

siaip turiu keleta tu suntu kaip ir nera problemos del to, o lempuciu pakeist nepavyks.

todel kad sudejau originalius bi-xenon zibintus nuo 2005 metu, ir ten manau nelabai verta kisti pirstu.

---

Redagavo mad 2009-08-11, 10:07

as tai greziau 2mm grazteliu, apytikriai nuotraukoje parodytoj vietoj. Ten dar rasoma kad galima pasimatuoti varza pries ir po. Tik reikia jautraus ometro, nes varza miliomais, mano turimas prietaisas nepamatavo. Gal ka ne taip padariai?:|

na va suveike, skyle isgrezta ir klaidu nebera, greziau ~2.5mm grazteliu dabar klausimas ka daryt su 2006 masina, ten tokiu detaliu kur galetum skyles daryt kaip ir nera

aha.... tik pas mane originalus xenonas, tai ka daryti su blokeliais?
lieka tik skyles grezimas?

---

Redagavo Margo 2009-09-01, 12:37

grezt skyles arba statyt varzas. tiek pridiskutuota - kas dar gali but neaishku?