Oras visiskai teisingai aprase simptomus. Cilindrai yra sandarus,arba cilindras, bet deka linkusio svaistikliu suspaudimo laipsnis kinta ir dyzelis negali uzsivesti, nors commonrail ir uzsikuria biski kitu principu nei plunzeriniai dyzeliai, taciau traktorinis variklio darbo principas niekur nedingsta gi.

---

Redagavo Fino 2014-10-19, 10:43

kiek žinau nuo 2009 nebededa DFP kartu su 2.0 100KW (tikrinau pagal VIN Sostenoje šį http://auto.plius...4212.html)

gal kas gali turi daugiau patirties su EURO5?

Ne sitoje temoje parasiai, V50 geriausias pasirinkimas D3 arba D4 variklis

Tiesiog informacijai:
Oro srauto purkštukų patikros ataskaita, v50 2.0d

Diagnozuota: du purkštukai (1 ir 3) vidutine apkrova (EM) ir maksimalia galia (VL) paduoda kuro kiekį gerokai žemiau normos, dėl to jaučiama variklio vibracija spaudžiant. Taip pat padidėjusios kuro sąnaudos, nes kažkas turi kompensuoti prarastą galią vartotojui, vartoju mix režime 8,5ltr/100km... ieškau purkštukų pakeitimui,

jei žinotumėt kur gaut, purkštukų ID 96 571 445 80 CL5 (skaičiai iš viršaus ant plastmasės)

Ačiū
Andrius

---

Redagavo AndriusNoriVolvo 2015-04-27, 22:57

Vibracija jaučiasi visam diapazone? Kaip ant laisvų? Kaip kuriasi, ar dūmina? Žodžiu aprašyk pastebėtus simptomus, gali būti naudingos prielaidos kažkam panašioje situacijoje.

vibracija jaučiasi 2 bėgiu imynus nuo 1500 iki 2100 apsukų, 3 bėgiu tokiom pačiom apsukom. cruisinant plentu 5-6 bėgiu nuspaudus dugną jaučiama greitėjant. vibracija ne per didelė, bet erzinanti, atsirado palaipsniui. Iš pradžių įtarti nebalansuoti ratai, pusašiai, variklio pagalvės - nepasitvirtino.
Kūrimasis priklauso nuo lauko temperatūros - prie neigiamos reikia pasukti variklį ilgiau, išmeta baltą dūmą, purtosi 1-2 min kol apšyla. Nuo +10 šalto variklio užsikūrimo simptomai išnyksta. Laisvos apsukos dirba gerai, truputį jaučiama vibrcija, tokie kaip permušimai, nepasiekus varikio darbinės temperatūros.
bajeriai v50 2.0d standartiniai, jau daug kur girdėti.

dar kuro siurbli pasitikrink daznai jie megsta drozliu pavaryt, delto pareina purkstukai

Keičiant kuro filtrą pas mane taip pat buvo krūva drožlių nuo siurblio, tik klausimsa, kokiu būdu jos pro filtra pralenda link purkštukų?

2.0d kuro siurbliu problema pasidaro umine. Ypac tas atsitinka po kuro f keitimo ir nemokejimo uzvesti, po kuro pasibaigimo ir pan. Dar pries pora metu sitos bedos nebuvo, dabar siurbliai srotose po 200 eur +

Turbūt neveltui šiam auto kuro lemputė užsidega likus apie 15ltr rezervo, nes realiai su tiek dar apie 200km važiuot būtų galima.

Mano atveju krūvą drožlių radau keisdamas kuro filtrą tik nusipirkęs automobilį, po to profilaktiškai nusprendžiau vėl jį pakeisti po 10k km, tai po tiek km buvo vos viena kita drožlė, tai įdomu, prieš kiek laiko jis buvo anksčiau keistas, nes jo vaizdas buvo nelabai koks, o rida tuometinė 221k km.

P.S. Draugas dirba PEUGEOT servise, tai atsidaręs mano kapota iškart sako: - O, Peugeot 407, tik priėjimai sudėtingesni, nes žymiai į mažesnę ertmę sukištas variklis. Bet apie švaistiklių problemą nebuvo net girdėjęs, tai gal kažkuo konstrukcija ir skiriasi nuo tikrojo Peugeot.

nes varikliai skiriasi

pakeisti du aukščiau minėti diagnozuoti blogi purkštukai, vibracija dingo, dinamika atsirado, variklis dirba gražiai, jokių drebėjimų. Purkštukai pirkti naudoti, išlupti iš mondeo 2010 (80eur/vnt). Finansiškai šis projektas apsiėjo ~1000 senobinių lietuviškų pinigų (darbai - Oro Srautas).

Oho, kad riebiai uz pakeitima.

darbai: 1) 4 purkštukų išėmimas, tikrinimas, įdėjimas, naujos tarpinės 2) dviejų purkštukų tikrinimas, įdėjimas, naujos tarpinės. pabrango (kaip ir viskas su nauja okupacine valiuta): išėmimas/įdėjimas - 15eur/vnt, tikrinimas - 12eur/vnt, tarpinė - 1,5eur.

---

Redagavo AndriusNoriVolvo 2015-04-30, 11:19

beje - užmačiau šiandie Orosrate šį PSA variklį citrojon'e C5 MY2011, įpurškimo sistema tik ne siemens o delfi, visa kita - tas pats, ir aplinkinių komponentų išdėstymas identiškas

Jus jau ten daznas svecias

na ne, du kartus buvau

Kolegos, pasiguosiu ir as: antradieni trikinau savo purkstukus Klaipedoj, patikrino, rado, jog vienas prasciau veikia, pasisiule sutvarkyti. Sutvarke, sudeta atgal vakar. Siandiena ryte uzvedus nauji bajeriai: dabar vedasi blogiau, atsirado trukciojimas 1 ir 2 begiu vaziuojant, pasilus motorui dingo, atsirado toks kaip kalimas forsunkese, dingo trauka.
Tam ale tvarkytui purkstukui yra garantija 3 men, viskas oficialiai.
Pasiskambinus jiems, pasiule pirmadieni atvaziuot ir pasiziures patys, iki to laiko su auto niekur nevaziuoti.
Volvo V50 2.0D.

Niekas netaiso siemens purkstuku, apgavo tikrai! Idejo gal isvys bloga?

Siemens netvarkomi, galima pakeisti tik antgalius.